Сравнение мотоциклов:
Honda CB 1100 2013 против Honda VT 1100 C Shadow 1987

Honda CB 1100 2013 в сравнении с VT 1100 C Shadow 1987 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то VT 1100 C Shadow это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 78лс., а CB 1100 это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 89.7лс. Honda CB 1100 2013 - байк средней стоимости, при этом Honda VT 1100 C Shadow 1987 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda CB 1100 2013 и Honda VT 1100 C Shadow 1987

Двигатель
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, 45V-Twin, SOHC, 3 valve per cylinder.
Объём двигателя
1140
1089
Диаметр цилиндра х Ход поршня
73.5 x 67.2 mm
87.5 x 91 mm
Макс. Мощность
66 kW @ 7500 rpm
78 hp @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
89.7
78
Макс.мощность на об/мин.
7500
6500
Степень Сжатия
PGM-FI electronic fuel injection Throttle Bore 32mm
2x 36mm Keihin carbs.
Макс. Крутящий Момент
93Nm @ 5000 rpm
101 Nm @ 4500 rpm
Макс. момент, Нм.
93
101
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
4500
Макс. Мощность, кВт
66
57
Зажигание / Стартер
Full-transistor battery ignition / electric
CDI / electric

Трансмиссия: Honda CB 1100 2013 и Honda VT 1100 C Shadow 1987

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / shaft
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Chain 2.166 (39/18)
нет данных
Сцепление
Multi-plate wet clutch
нет данных

Размеры и масса: Honda CB 1100 2013 и Honda VT 1100 C Shadow 1987

Емкость Топливного Бака
14.6 Littres (including 3.5L reserve)
13.2 Litres
Высота Сиденья
795 mm
нет данных
Сухой Вес
нет данных
257.6 kg
Колесная база
1490mm
нет данных
Размеры
Length 2195mm Width 835mm Height 1130mm
нет данных
Колея
114mm
нет данных
Мокрый Вес
247 kg / 544 lb
нет данных
объем масла
4.9 Litres
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 1100 2013 и Honda VT 1100 C Shadow 1987

Задний Тормоз
Single disc
Single disc
Передние Тормоза
2x 296mm discs 4 piston calipers
2x disc 2 piston caliper
Задняя Шина
140/70 -R18
140/90-15
Передняя Шина
110/80 R18
110/90-18
Задняя подвеска
Spring preload adjustable, Dual shocks
Twin shock 100mm wheel travel adjustable spring preload
Передняя Подвеска
41mm conventional fork
41mm Showa forks 172mm wheel travel
Рама
Type Double steel cradle
нет данных

Динамические характеристики: Honda CB 1100 2013 и Honda VT 1100 C Shadow 1987

Старт на Милю
нет данных
13.6 sec / 151.4 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
172.4 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
45 mp/g
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
- / 36.5 m

Прочие характеристики: Honda CB 1100 2013 и Honda VT 1100 C Shadow 1987

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
545472 руб.
251248 руб.
Год
2013
198 5
Модель
Honda CB 1100
Honda VT1100C Shadow
Аккумулятор
YTZ14S WET 12V-11.2Ah
нет данных
Turning Radius
2.7m
нет данных
Caster
27
нет данных
Sparkplug Type
NGK LMAR8A - 9S
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Боковой прицеп БП-62 для мотоцикла ИЖ Юпитер 1

Для мотоцикла ИЖ Юпитер     Этот новый боковой прицеп создан для мотоцикла «ИЖ-Юпитер». Рама прицепа имеет прямоугольную форму. Она сварена из труб 42X3,5 мм и усилена специальными угольниками. Сзади установлен торсионный вал с мелкошлицевыми соединениями. С левой стороны вал крепится в регулируемой (поворотной) шлицевой муфте, а с правой— проходит через опорную втулку. На ней установлен качающийся рычаг с осью для колеса. Кузов соединен с рамой в четырех точках. В передней части крепление производится к поперечной трубе двумя скобами с утолщенными резиновыми полумуфтами, а к задней — с помощью двух спиральных пружин. Таким образом, кузов подрессорен относительно рамы спиральными пружинами, а рама — торсионной подвеской относительно колеса.   Рис. 1. Общий вид бокового прицепа БП-62.  С левой стороны на передней и задней трубе имеются муфты с цанговыми зажимами, которые крепятся к шаровым головкам рамы мотоцикла. Передняя зажимная муфт...

Читать далее >>

Обслуживание генератора Г424 и реле-регулятора РР330 на тяжелых мотоцилах

Неразлучная пара Ныне на тяжелых мотоциклах киевского и ирбитского заводов применяется 12-вольтовый комплект электропитания, состоящий из трех узлов — аккумуляторной батареи 6МТС-9 (или двух последовательно соединенных ЗМТ-6), генератора Г424 и реле-регулятора РР330. Благодаря ему значительно улучшились светотехнические характеристики машин и, кроме того, как показывает пятилетний опыт их эксплуатации в разных районах страны, повысились такие важные качества, как надежность и долговечность.Однако некоторые письма, приходящие в редакцию и на заводы, говорят о том, что не все владельцы «днепров» и «уралов» правильно обслуживают генератор и реле-регулятор. Причина тому — недостаточное знание их устройства и взаимодействия. Инструкции по эксплуатации мотоциклов эти вопросы освещают довольно сжато, поэтому рассмотрим их подробнее.Генератор Г424 (конструкция его была описана в январском номере «За рулем» за 1975 год) — трехфазная син...

Читать далее >>

Мотоцикл Восток КР1000

1000-кубовый восток     Среди известных новых машин, созданных ВНИИмотопромом в последние годы, особняком стоит мотоцикл с коляской «Восток—КР1000» для кроссов. Он разработан молодым инженером В. Зарубиным, который задался целью сконструировать машину, способную конкурировать в этом виде соревнований с лучшими зарубежными моделями. Международная мотоциклетная федерация с 1976 года ввела для соревновании по кроссу на мотоциклах с коляской новый класс, до 1000 см3, вместо прежнего, до 750 см3. В результате советские спортсмены, которые располагали техникой, базировавшейся на двигателях дорожных машин класса 650 см8, были поставлены в неравные условия, поскольку отечественная промышленность не выпускает мотоциклов с 1000-кубовыми двигателями. ФМС СССР, чтобы стимулировать творчество спортсменов и заводских конструкторов, с 1977 года ввела этот класс во внутрисоюзных соревнованиях. Отдельные спортивные коллективы за последнее время создали интересные конструкци...

Читать далее >>

Устройство коробки передач мотоциклов Восход и Восход 2

 По просьбе наших читателей, владельцев мотоциклов «Восход» В. Козловского из Перми, Н. Тутова из Орла и других публикуем статью, рассказывающую об устройстве коробки передач и механизма переключения, некоторых неисправностях и способах их устранения на мотоциклах «Восход» и «Восход-2».Устройство Рис. 1. Механизм переключения передач: 1 — ось вилки; 2 — установочный штифт; 3 — ось корпуса собачек; 4 — вилка; 5 — основание механизма; 6 — корпус собачек; 7 — стопорный штифт; 8 — диск; 9 — утолитель собачек; 10 — собачка; 11 — поводок валика; 12 — корпус фиксатора; 13 — пружина; 14 — фиксатор.Начнем с механизма переключения (рис. 1). Его основание 5 закреплено в левой половине картера посредством болтов и штифтов 2. На центральной оси 3 основания установлены корпус 6 собачек, диск 8 и вилки 4, передвигающие шестерни коробки.Ход подпружиненных собачек 10 огранич...

Читать далее >>

Минск М-105

Мотоциклы производства минского завода знакомы мотолюбителям. В 1968 году начато серийное производство мотоцикла , который по своим техническим параметрам значительно превосходит предыдущие модели. Выпуск новой машины всегда вызывает большой интерес у владельцев старых моделей. Какие детали новой конструкции подойдут к старым и от старых к новой, какие потребуются переделки, чтобы поставить новое сердце «ослабевшему» ветерану, — вот основные вопросы, которые волнуют их. Читателей интересует, конечно, и благодаря чему при тех же «кубиках» повысилась мощность. Цель публикуемой статьи — ответить на эти вопросы. Прежде всего, что такое мотоцикл ? Коротко — М-104 с совершенно новым силовым агрегатом (двигателем с коробкой передач) и закрытой задней передачей. Но есть и другие отличия: при нажатии на тормозную педаль загорается лампа стоп-сигнала: новая катушка зажигания Б-300 вместе с генератором Г-411 обеспечивают более мощную искру на свече и т. ...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GSX 1100EE 1984 фото Мотоцикл Kawasaki Z 650 Custom 1979 фото Мотоцикл Aprilia Tuono 125  2003 фото Мотоцикл Yamaha BOLT 950 2014 фото
Мотоцикл Buell XB12Ss Lightning Long 2006 фото Мотоцикл Yamaha VMX V-Max 1200 1984 фото Мотоцикл Honda VT 1100C Shadow Spirit 2007 фото Мотоцикл Ducati Monster 796 Hayden MotoGP Replica 2011 фото