Сравнение мотоциклов:
Honda CB 125R 2018 против Honda C110 Super Cub 2009

Honda CB 125R 2018 в сравнении с C110 Super Cub 2009 по цене и сопоставление по характеристикам: abs system type, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то C110 Super Cub это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 8лс., а CB 125R это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 13.1лс. Honda CB 125R 2018 - байк средней стоимости, при этом Honda C110 Super Cub 2009 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda CB 125R 2018 и Honda C110 Super Cub 2009

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, two valve
Single cylinder, 4-stroke, OHC
Объём двигателя
124.7 cc / 7.6 cu-in
109.1 cc / 6.7 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
58 x 47.2 mm
50 x 55.6 mm
Макс. Мощность
13.1 hp / 9.8 kW @ 10000 rpm
6.0 kW / 8.0 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
13.1
8
Макс.мощность на об/мин.
10000
7500
Степень Сжатия
11.0:1
9.0:1
Макс. Крутящий Момент
10.2 Nm / 7.3 lb-ft @ 8000 rpm
8.4 Nm / 0.86 kgf-m / 6.2 lb-ft @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
10.2
8.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
5500
Стартер
Electric
Electric and kick
Система зажигания
Digital CDI
CDI
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection
PGM-FI
Система смазки
Wet sump
нет данных
Система выхлопа
нет данных
One-into one

Трансмиссия: Honda CB 125R 2018 и Honda C110 Super Cub 2009

КПП
6 Speed
4-Speed
Главная передача
O-ring sealed chain
Belt
Сцепление
Wet, multiplate with coil springs
Wet, semi-automatic

Размеры и масса: Honda CB 125R 2018 и Honda C110 Super Cub 2009

Емкость Топливного Бака
10 Litres / 2.6 US gal
4.3 L / 1.1 US gal
Высота Сиденья
816 mm / 32.1 in
735 mm / 28.9 in
Колесная база
1345 mm / 52.9 in
нет данных
Размеры
Height 1055 mm / 41.5 in
Length: 1830 mm / 72.0 in Width: 710 mm / 28.0 in Height 1040 mm / 41.0 in
Мокрый вес
126 kg / 277.7 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
140 mm / 5.5 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 125R 2018 и Honda C110 Super Cub 2009

Задний Тормоз
Single 220mm disc, one piston caliper
нет данных
Передние Тормоза
Single 296mm disc, four piston Nissin caliper
Steel, laced wire spokes
Задняя Шина
150/60R17M/C 66H
80/90-17 M/C 50P
Передняя Шина
110/70R17M/C 54H
70/90-17 M/C 38P
Задняя подвеска
Single-damper
Swing arm
Передняя Подвеска
41mm upside-down telescopic inverted fork
Telescopic fork
Рама
Inner Pivot Diamond Frame
Pressed steel underbone

Прочие характеристики: Honda CB 125R 2018 и Honda C110 Super Cub 2009

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
425000 руб.
140000 руб.
ABS System Type
Front & rear independent ABS with IMU
нет данных
Год
2018
2009
Модель
Honda CB 125R
Honda C110 Super Cub
Dry Weight
нет данных
93 kg / 205 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Air cooled
Rake
90 mm / 3.5 in
нет данных
Front Wheel
17M/C x MT3.00
2.25 x 17 in
Wheels
Six spoke cast aluminium
нет данных
Аккумулятор
YTZ6V 12V 5Ah MF
нет данных
Rear Wheel
17M/C x MT4.00
2.75 x 17 in
ABS
Front and rear inertial measurement unit (IMU)
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как научиться водить мотоцикл

Рекомендации по обучению езде на мотоцикле   Если вы предварительно не овладели нехитрым искусством езды на двухколесном велосипеде, процесс обучения вождению мотоцикла окажется для вас сложным и небезопасным делом. Экипажная (ходовая) часть мотоцикла-одиночки и велосипеда в принципе аналогичны. Более того, благодаря низкому расположению центра тяжести и конструктивному совершенству передней вилки управлять мотоциклом легче, чем велосипедом. Но у мотоцикла — мощный двигатель, муфта сцепления, коробка перемены передач. На управление этими агрегатами водитель на первых порах неизбежно будет затрачивать много внимания. Поэтому прежде всего необходимо овладеть элементарными навыками сохранения равновесия, непринужденного обращения с рулем и неотрывного наблюдения за дорогой.   1.Педаль ножного переключения передач. 2.Вращающаяся рукоятка или манетка опережения зажигания. 3.Кнопка сигнала. 4.Рычаг сцепления. 5.Рычаг декомпрессора. 6.Переключатель света. 7.Рычаг тормоза пе...

Читать далее >>

Советы по ремонту. Тем, кто ездит на мотоциклах Ява и Чезет

Советы по ремонту   500 тысяч мотоциклов этих марок бегают по дорогам нашей страны. Они завоевали популярность у советских мотолюбителей мощностью, приемистостью и надежностью двигателей. Обкатка, обслуживание и своевременный ремонт позволяют безаварийно эксплуатировать «Явы» и «Чезеты» на протяжении десятков тысяч километров.Что касается обкатки и обслуживания мотоцикла, то об этом сказано в инструкции. О ремонте же литературы почти нет, а ремонтных мастерских, где можно было бы получить квалифицированную помощь или консультацию, пока недостаточно.Редакция получает много писем, авторы которых спрашивают совета по ремонту чехословацких мотоциклов. Для ответа мы предоставляем слово инженеру Б. В. Синельникову.В статье рассматриваются основные положения, связанные с ремонтом главной части мотоцикла — его двигателя.Диагноз и ремонтПриступая к ремонту, запомним основное правило: устранение неисправностей следует начинать с самого простого. Не секрет, что ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3

Встречая новый "Восход"  Каждый четвертый советский мотоцикл выпускается в Коврове. Новая модель «Восход—3» сохранила традиционную для этой марки преемственность с предыдущими. Она получила новые бензобак, систему впуска, задние амортизаторы, привод управления «газом» и демпфер вторичной передачи. На «Восходе—3» применены модернизированные тормоза, колеса, генератор, улучшено седло.У этого мотоцикла большая предыстория — девять моделей класса 175 см3 с маркой «Ковровец» и «Восход». И вот юбилейный, десятый по счету «Восход—3». Ковровский завод имени В. А. Дегтярева- недавно закончил всесторонние испытания новой дорожной машины и вскоре приступает к ее серийному производству.В основе конструкторских решений анализ пожеланий многочисленных потребителей нашей продукции, в сочетании с разработанными заводом мероприятиями по дальнейшему ее совершенствованию.Работы по мотоциклу...

Читать далее >>

ИЖ Планета 3-01, ИЖ Юпитер 3-01 (3К-01)

Комфортабельнее, мощнее, безопаснее С конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» в нынешнем году сошла пятимиллионная машина. Коллектив мотоциклостроителей отметил это событие переходом на выпуск модернизированных моделей «ИЖ—Планета-3-01» и «ИЖ—Юпитер-3-01». Что нового в них, чем они отличаются? Мы провели модернизацию по трем основным направлениям: усиление активной и пассивной безопасности, улучшение удобства езды, повышение мощности.Начнем с безопасности. На обеих моделях введены защитные дуги, смонтированное на руле зеркало заднего вида, удлиненные кронштейны указателей поворота. Наши мотоциклы теперь будут оснащены откидывающимися подножками для пассажира, которые предотвращают травмы ног. На рычагах управления сцеплением и передним тормозом предусмотрены 20-миллиметровые резиновые шарики. В случае падения машины мотоциклист не рискует теперь получить травму острым концом рычага. Модификация «ИЖ&m...

Читать далее >>

Выпуск мотоциклов ИЖ после войны. Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986

Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986  Мотоциклист О. Колесниченко из Алтайского края просит назвать все послевоенные модели мотоцилов ИЖ и сообщть годы их выпуска и количество изготовленных машин каждой модели. За справочными данными мы обратились в объединение «Ижмаш». Ниже приведены сведения на 1 январе 1986 года. Модель Годы выпуска Количество изготовленных машин Год, номер, страница «За рулем» с описанием мотоцикла 350«49» «56» «Юпитера «Планета» «Планета-2» « Юпитер-2» «Планета-3» «Юпитер-3» «Планета-спорт» «Планета-3-01» «Планета-3-02« «Юпитер-3-01» «Юпитер-3 02» «Планета-4» «Юпитер-4» «Юпитер-5» 1946 — 19511951 — 19581955 — 19621961 — 19661962 — 19671965 — 19711965 — 19711970 — 19771971 — 19771973 &mda...

Читать далее >>