Сравнение мотоциклов:
Honda CB 600F Hornet 2012 против Honda VF 1000FS Bol Dor 1985

Honda CB 600F Hornet 2012 в сравнении с VF 1000FS Bol Dor 1985 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VF 1000FS Bol Dor это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 122лс., а CB 600F Hornet это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 102лс. Honda CB 600F Hornet 2012 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Honda VF 1000FS Bol Dor 1985 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Honda CB 600F Hornet 2012 и Honda VF 1000FS Bol Dor 1985

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, 90V-four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
599
998 cc / 60.9 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67 x 42,5 mm
77 x 53.6 mm
Макс. Мощность
102 hp 75 kW @ 12000 rpm
122 hp / 91 kW @ 10,000rpm
Макс. Мощность, Л.с.
102
122
Макс.мощность на об/мин.
12000
10000
Степень Сжатия
PGM- FI electronic fuel injection. 36mm Throttle Bore
4x 34mm CV type
Макс. Крутящий Момент
6.5 m-kg 63.5 Nm @ 10500 rpm
89.4 Nm / 66 lb-ft @ 8000rpm
Макс. момент, Нм.
63.5
89.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
10500
8000
Макс. Мощность, кВт
75
нет данных
Зажигание / Стартер
Computer- controlled digital transistorized with electronic advance / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
CDI

Трансмиссия: Honda CB 600F Hornet 2012 и Honda VF 1000FS Bol Dor 1985

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Chain
Передаточные Числа
1st 2.750 (33/12) / 2nd 1.938 (31/16) /3rd 1.556 (28/18) / 4th 1.348 (31/23) 5th 1.208 (29/24) /6th 1.095 (23/21)
нет данных

Размеры и масса: Honda CB 600F Hornet 2012 и Honda VF 1000FS Bol Dor 1985

Емкость Топливного Бака
19 Litres
23 liters / 6 US gal
Высота Сиденья
800 mm
810 mm / 31.8 in
Сухой Вес
173 kg / 177 kg ABS
нет данных
Колесная база
нет данных
1505 mm / 59.2 in
Мокрый вес
нет данных
261 kg / 575 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
135 mm / 5.3 in

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 600F Hornet 2012 и Honda VF 1000FS Bol Dor 1985

Задний Тормоз
Single 240mm disc 1 piston calipers
Single 276mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 296mm discs 2 piston caliper
2x 276mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
180/55ZR17
140/80 V17
Передняя Шина
120/70ZR17
120/80 V16
Задняя подвеска
Monoshock damper with 7- step adjustable preload, 128mm wheel travel
Pro-link with 3-way adjustable rebound damping
Передняя Подвеска
41mm inverted telescopic fork, 120mm wheel travel
41mm air adjustable forks with dual Syntallic bushings, 3-way adjustable rebound damping and TRAC
Рама
Mono- backbone; rectangular- section gravity die- cast aluminium
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
155 mm / 6.1 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
123 mm / 4.8 in

Динамические характеристики: Honda CB 600F Hornet 2012 и Honda VF 1000FS Bol Dor 1985

Старт на Милю
11.6 sec
нет данных
Максимальная Скорость
223.9 km / h
150 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
36 mpg

Прочие характеристики: Honda CB 600F Hornet 2012 и Honda VF 1000FS Bol Dor 1985

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
243723 руб.
331175 руб.
Год
2012
1985
Модель
Honda CB 600F Hornet
Honda VF1000FS Bol Dor
Dry Weight
нет данных
238 kg / 524 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Average Consumption
15.6 km/lit
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Глушители для старых мотоциклов ИЖ

Акустический фильтр своими руками   Я задался целью переделать глушители своего мотоцикла ИЖ-56. Они разборные, с трубами большего диаметра, чем делают сейчас (мотоцикл выпущен в 1958 году). Элементы их изготовлены по типу глушения звука трением, что, естественно, не является наилучшим методом. Я хочу изготовить новые элементы типа «акустический фильтр». Как это сделать? Прошу также указать наивыгоднейший для двигателя ИЖ-56 объем глушителя шума впуска в воздухоочистителе, Е. СПИРИДОНОВ. Увеличение количества мотоциклов, естественно, выдвигает перед конструкторами задачу снижения их шумности. Нетерпимо, что рядом с современными машинами «тарахтят» старые модели. Очевидно, скоро наступит время, когда автоинспекция не будет допускать их к эксплуатации. Поэтому мотозаводы уже сейчас должны подумать о том, чтобы наряду с запчастями выпустить достаточное количество систем глушения шума (глушителей выпуска и впуска) для своих более ранних моделей. А пока мотолюби...

Читать далее >>

Безопасноть. Анализ мотоаварий

Анализ мотоаварий Пришло лето, и мы вновь ощутили, что мотоцикл — массовое транспортное средство индивидуального пользования. Особенно в сельской местности. Вместе с тем приобретение двухколесной машины рождает у родных и друзей мотовладельца зачастую самые пессимистические прогнозы. Некоторые даже окрестили ее орудием для самоубийства. Это, конечно, крайность. Миллионы мотоциклистов долгие годы ездят без аварий. Все зависит от благоразумия и умения водителя. Но не совсем лишено оснований и настороженное отношение к двухколесной машине. Она легка, приемиста, маневренна, и в то же время ей присущи недостатки — прежде всего малая устойчивость, отсутствие надежной защиты водителя от травм. Поэтому и самонадеянность, просчеты мотоциклиста чаще ведут к авариям, к тому же с более тяжелыми последствиями, чем для экипажа автомобиля. Подсчитано, что шансов стать участником происшествия у мотоциклиста в четыре раза больше, чем у водителя легкового автомобиля. А по мнению английс...

Читать далее >>

Паннония. Переделка передней вилки и системы электрооборудования

Тем, кто ездит на Паннонии Венгерские мотоциклы «Паннония» снабжены системой электрооборудования с генератором переменного тока (маховичной магдииой) и «сухой» передней вилкой (без гидравлического амортизатора). Такие простые решения удовлетворяют многих мотоциклистов, но для водителей, которым приходится ездить по разнообразным дорогам в разное время суток и года, хочется иметь более «мощное» и стабильное освещение и более совершенную подвеску переднего колеса. С этой целью они переделывают электрооборудование и переднюю вилку, сообразуясь со своими знаниями и возможностями.Наш читатель А. НАДЕЛЯЕВ (198255. Ленинград, ул. 3-го Интернационала, 51, кв. 57), участник многих соревнований мототуристов, разработал и испытал несколько вариантов усовершенствованных вилок и электрооборудования «Паннонии», два из которых мы публикуем ниже.Передняя вилкаЗаводская конструкция передней вилки (рис. 1) позволяет путем некоторых переделок увеличить...

Читать далее >>

Электродуга от батареи

Электродуговая сварка от аккумуляторной батареи в дороге   Следующий совет, будет полезен так же и мотоциклистам. Однажды в пути мой автомобиль внезапно начал терять скорость, из глушителя послышались «выстрелы», двигатель буквально захлебывался бензином. Причина определилась быстро — повышенный уровень бензина в поплавковой камере карбюратора. Сняв поплавок, я убедился, что в нем находится бензин. Удалив его при помощи горячей воды, слитой из радиатора, я отыскал небольшой свищ в месте, где спаяны половинки поплавка.Устранить неисправность решил посредством электрической дуги. Вместо электрода использовал простой чертежный карандаш, очиненный с двух сторон. На один конец его стержня плотно намотал зачищенный провод, соединенный с положительным полюсом аккумуляторной батареи. Прижав поплавок к «массе» на кузове (в стороне от аккумулятора и бензопроводов, чтобы не вызвать пожара), легким прикосновением второго конца карандаша к поплавку создал довольн...

Читать далее >>

Урал М-67

Тяжелые дорожные мотоциклы ирбитского мотоциклетного завода давно уже пользуются хорошей репутацией. Они еще раз подтвердили свою высокую надежность в последних всесоюзных испытаниях на первенство заводской марки, где «Урал-3» М-66 завоевал первое место.Конструкторы постоянно совершенствуют машину, чтобы ее технические и эксплуатационные качества полнее отвечали возрастающим требованиям по безопасности движения и удобству обслуживания и ремонта. Результатом большого труда заводского коллектива, работавшего в содружестве с рядом научных институтов — ВНИИМотопромом, ВНИИТЭ, ЦНИИТА, НИИ Автоприборов и другими, а также с заводами — поставщиками комплектующих изделий, явилось создание более совершенной модели, получившей обозначение М-67. Опытная партия этих машин была выпущена в конце прошлого года, а серийное производство началось с июля нынешнего года. Рис. 1. Схема электрооборудования: 1 — передний фонарь коляски; 2 — лампа А12-21-6 габаритного с...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CB 900 F Hornet (CB 919) 2002 фото Мотоцикл Yamaha YZF 600R Thundercat 1997 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 125 2012 фото Мотоцикл Honda C 90 M 1993 фото
Мотоцикл Harley Davidson FLSTN Softail Deluxe 2014 фото Мотоцикл Cagiva Mito SP 524 2008 фото Мотоцикл Confederate X132 Hellcat Speedster 2015 фото Мотоцикл Laverda 125 LB Sport 1984 фото