Сравнение мотоциклов:
Honda CB 650F 2016 против Yamaha SDR 200 1990

Honda CB 650F 2016 в сравнении с Yamaha SDR 200 1990 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, стартер, система зажигания, макс. момент, нм., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то SDR 200 это супер популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 34лс., а CB 650F это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 85.8лс. Honda CB 650F 2016 - байк средней стоимости, при этом Yamaha SDR 200 1990 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

467999 руб.
269513 руб.

Год

2014-15
1990 - 92

Модель

Honda CB 650F
Yamaha SDR 200

Dry Weight

нет данных
105 kg / 231 lbs

Cooling system

Liquid cooled.
нет данных

Двигатель

Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Two stroke, single cylinder, YPVS

Объём двигателя

649 cc / 39.6 cu-in
195 cc / 11.8 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

67 x 46 mm
Liquid cooled

Макс. Мощность

85.8 hp / 63.9 kW @ 11000 rpm
34 hp / 24.1 kW @ 9000 rpm

Макс. Крутящий Момент

46.4 lb-ft / 62.9 Nm @ 8000 rpm
2.8 kgf-m / 20.2 lb-ft @ 8000 rpm

Степень Сжатия

PGM-FI Electronic Fuel Injection
28mm Flat-side Mikuni carburetor

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Computer-controlled digital transistorised with electronic advance
Transistorized

Макс. момент, Нм.

62.9
27.5

Макс.мощность на об/мин.

11000
9000

Макс. Мощность, Л.с.

85.8
34

Макс. крутящий момент на об/мин.

8000
8000

Сцепление

Wet, multiplate with coil springs
Wet plate

КПП

6 Speed
6 Speed

Главная передача

Steel diamond twin spar
Chain

Емкость Топливного Бака

17.3 Litres / 4.5 US gal
9.5 Litres / 3.0 US gal

Высота Сиденья

810 mm / 31.8 in
770 mm / 30.3 in

Колесная база

1450 mm / 57.1 in
1335 mm / 52.6 in

Размеры

Height 1120 mm / 45 in
Width 680 mm / 26.8 in

Колея

101 mm / 4.0 in
нет данных

Дорожный Просвет

150 mm / 5.1 in
нет данных

Мокрый вес

208.0 kg / 458.6 lbs
115 kg / 254 lbs

Задний Тормоз

Single 240mm disc with single piston caliper
Single disc 2 piston caliper

Задняя Шина

180/55-ZR17
110/80-17

Передние Тормоза

2x 320mm hydraulic discs with dual piston calipers
Single disc 2 piston caliper

Передняя Шина

120/70-ZR17
90/80-17

Задняя подвеска

Monoshock with adjustable preload
Monocross 9-way preload

Передняя Подвеска

41mm telescopic fork
33mm Telescopic forks

Ширина Переднего Колеса

120 mm / 4.7 in
нет данных

Ширина Заднего Колеса

128 mm / 5.0 in
нет данных

Старт на Милю

нет данных
14.5 sec / 85 mph 136.8 km/h

Максимальная Скорость

нет данных
99 mph / 159.3 km/h

Средний расход (км./литр.)

нет данных
45.9 mpg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как увеличить срок службы двигателя у мотоцикла Ковровец К-175

Воздушный фильтр будет работать надежнее     Многие читатели обращаются о редакцию с просьбой рассказать, как увеличить срок службы двигателя у мотоцикла К-175. Рекомендации по этому поводу дает инженер X. Миропольский. Воздухофильтр у мотоцикла «Ковровец-175Б» расположен неудачно — между двигателем и щитком заднего колеса. Пыль, поднимаемая этим колесом, засасывается вместе с воздухом. Фильтр очень быстро загрязняется; не только пыль, но и мелкие частицы земли попадают в двигатель. Последствия крайне неприятны: недолго служат поршень, кольца, цилиндр, подшипник нижней головки шатуна. Загрязняется карбюратор. Ускоряется образование нагара. Двигатель преждевременно выходит из строя. Что сделать, чтобы меньше пыли попадало в воздухофильтр? Прежде всего надо, сняв седло, топливопровод, крышки смесительной камеры и карбюратора, переднее закрытие, разведя правое и левое закрытия, получить хороший доступ к воздухофильтру.     Далее (см. рисунок) необход...

Читать далее >>

Гаечные ключи

Размышления     Многие сомневаются: ключи — разве это интересно? Ведь тихо, никакого ажиотажа вокруг них нет. Что ж, логично, но вот какое есть предположение: основная масса наших неизбалованных автомобилистов хороший инструмент не только руками не пробовала, но и в глаза не видела. Откуда же возьмется интерес? А может они вообще в инструменте не нуждаются? Посмотрите: все автомобилисты, даже самые опытные, дружно рвутся в автосервис. Но это же аномалия, и смысл ее известен. Как только запчасти перестанут быть монополией сервиса и вообще «притчей во языцех» (а такой день, хочется верить, не за горами), потребность в инструменте неминуемо выйдет на передний план. И с этой точки зрения сегодняшний разговор вполне уместен. Его и поведет сотрудник журнала опытный автомобилист А. МОИСЕЕВИЧ. Здесь требуется некоторое уточнение. Для самостоятельной работы с машиной нужны и универсальные гаечные ключи, и специализированные приспособления. Но можно проследить определ...

Читать далее >>

Защита пружины вала переключения передач у ковровских и минских мотоциклов

Кожух для пружины У ковровских и минских мотоциклов иногда ломается пружина вала переключения передач. Само по себе это не вызывает больших неприятностей, но вот если куски пружины попадут между зубьями шестерен коробки, — неизбежна и их поломка. Чтобы исключить такие последствия. я закрыл пружину самодельным кожухом, задерживающим ее обломки. Он состоит из двух деталей, изображенных на рис. 1 и 2. Рис. 1. Первая деталь кожуха (лепестки отогнуть по пунктирным линиям в од ну сторону). Рис. 2. Вторая деталь: 1 — крышка; — пластина. Первую вырезал из стального листа толщиной 0.5—1 мм. Для изготовления второй использовал заводскую крышку 1, к которой приварил пластину 2, вырезанную из стального листа толщиной 0.5—1 мм.Устанавливаем кожух так: на вал переключения надеваем первую деталь, затем пружину, потом вторую деталь (крышку ее запираем имеющимся стопорным кольцом).   Г. ЛАХМИЦКИЙ, 224017. г. Брест, ул. Васнецова, 41, кв....

Читать далее >>

Обтекатель на мотоцикл

  Большинству мотоциклистов не надо объяснять, что такое обтекатель — всем знаком облик мотоцикла для шоссейных гонок. Однако сегодня речь пойдет не о спортивных машинах, а о дорожных. Если обтекатель устанавливают на гоночный мотоцикл, то этим преследуется одна цель — максимально снизить аэродинамический коэффициент сопротивления мотоцикла с гонщиком ради достижения наивысшей скорости. Такой обтекатель, как правило, совершенно не годится для дорожного мотоцикла, причем не только потому что гонщик принимает иную, полулежачую посадку. Дело в том, что щиток, устанавливаемый на дорожный мотоцикл, должен выполнять и другую важную функцию — защищать водителя й пассажира от прямого воздействия встречного воздушного потока. Известно, как нелегко ехать на мотоцикле без щитка с высокой скоростью, а при сильном встречном ветре 70 км/ч покажутся весьма высокой, — мышцы спины и рук очень быстро дают знать об этом. Обтекатель должен избавить водителя от необходимости с...

Читать далее >>

Детонация - взрыв в цилиндре

Врыв в цилиндре   Каждому, кто ездит на мотоцикле или автомобиле, знакомо явление, когда двигатель, казалось бы, без всяких причин вдруг начинал работать со звонким стуком и успокаивался, стоило убрать «газ». Детонация — так коротко прокомментирует опытный водитель рассказ молодого коллеги о тревожащем стуке и посоветует сменить бензин или правильно отрегулировать опережение зажигания. Однако не всегда эти меры устраняют неприятное явление, поскольку оно может быть вызвано многими другими причинами.Детонация и похожее на нее самовоспламенение смеси вредно отражаются на двигателе, поэтому полезно знать сущность, условия возникновения и способы предупреждения этих явлений. О них применительно к мотоциклу идет речь в предлагаемой статье инженера А. В. НАДЕЛЯЕВА.    Детонацией специалисты называют такой процесс сгорания смеси, когда фронт пламени в цилиндре распространяется со взрывоподобной скоростью (1500—2000 м/сек). В камере сгорания при...

Читать далее >>
Мотоцикл Vespa GTS 300 75th Anniversary Limited Edition 2021 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 Z TENERE 2012 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 2013 фото Мотоцикл KTM 450 XC-W 2013 фото
Мотоцикл Yamaha XVS 1900 A MIDNIGHT STAR 2011 фото Мотоцикл Cagiva Mito 125 EV 1996 фото Мотоцикл Honda CB 1300S Super Bol Dor 2008 фото Мотоцикл Yamaha BT1100 Bulldog 2003 фото