Сравнение мотоциклов:
Honda CB 750 K 4 1974 против Kawasaki GPz 750 1981

Honda CB 750 K 4 1974 в сравнении с Kawasaki GPz 750 1981 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GPz 750 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 78лс., а CB 750 K 4 это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 67лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

230589 руб.
238191 руб.

Год

1974
1981

Модель

Honda CB 750 Four K 4
Kawasaki GPz 750 / Z 750GP

Dry Weight

нет данных
217 kg / 478.5 lbs

Rake

27
28

Reserve

5 L / 1.3 US gal
нет данных

Gear Ratios

Tubular steel duplex cradle
нет данных

Front Brake

Single 296 mm disc
нет данных

Rear brake

179 mm Drum
нет данных

Двигатель

Four stroke, transverse four cylinder, SOHC, 2 valve per cylinder.
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valve per cylinder.

Объём двигателя

736 cc / 44.9 cub in.
738 cc / 45.0 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

Air cooled
Air cooled

Макс. Мощность

50 kW / 67 hp @ 8000 rpm
78.hp / 57 kW @ 9500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

67
78

Макс.мощность на об/мин.

8000
9500

Степень Сжатия

нет данных
4x 36mm Mikuni carburetors

Макс. Крутящий Момент

44 lb-ft / 60 Nm @ 7000 rpm
6.0 kgf-m / 43.3 lb-ft @ 7000 rpm

Макс. момент, Нм.

60
58.8

Макс. крутящий момент на об/мин.

7000
7000

Стартер

Electric, kick
Electric

Система зажигания

Battery, ignition coil
Digital

Питание двигателя

4 x 28 mm Keihin carburetors
нет данных

Система смазки

Dry sump
нет данных

Свечи Зажигания

NGK D8ES-L, NDX 24 ES
нет данных

КПП

5 Speed
5 Speed

Главная передача

Chain
Chain

Сцепление

Multi-plate, wet
нет данных

Емкость Топливного Бака

17 L / 4.5 US gal
24.5 Litres / 5.8 US gal

Высота Сиденья

810 mm / 31.9 in.
780 mm / 31 in

Колесная база

нет данных
1500 mm / 59 in

Размеры

1453 mm / 57.2 in.
нет данных

Мокрый вес

218 kg / 479 lbs
230 kg / 506 lbs

Дорожный Просвет

140 mm / 5.5 in.
нет данных

Колея

95 mm / 3.7 in
100 mm/ 3.9 in

объем масла

3.5 L / 3.7 US quarts
нет данных

Задний Тормоз

нет данных
Single 260mm disc

Передние Тормоза

нет данных
2x 260mm discs

Задняя Шина

4.00-18
130/90 -16

Передняя Шина

3.25-19
100/90 -19

Задняя подвеска

Swingarm, dual shocks, preload adjustable.
Dual shocks spring preload and rebound damping adjustable

Передняя Подвеска

Telescopic forks non adjustable.
36mm Air assisted forks

Ширина Переднего Колеса

143 mm / 5.6 in.
150 mm / 5.9 in

Ширина Заднего Колеса

85 mm / 3.3 in.
112 mm / 4.4 in

Старт на Милю

13.5 sec / 100.9 mph
12.2 sec / 107 mph

Максимальная Скорость

Flake sunrise orange, Freedom green metallic, or Boss maroon metallic
нет данных

Средний расход (км./литр.)

10 m / 32.9 ft
45.7 mpg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Регулировка тормоза заднего колеса без торцевого ключа на мотороллере Вятка В-150М и Электрон

Без ключаНа мотороллерах «Вятка» В — 150М и «Электрон» для регулировки тормоза заднего колеса служит гайка, которую заворачивают торцевым ключом. Если же вместо штатной гайки изготовить гайку-барашек. показанную на рисунке, то необходимость в ключе отпадет, поскольку ее можно заворачивать просто рукой. Гайка-барашек для регулировки тормоза: 1 — тяга; 2 — пружина; 3 — рычаг; 4 — гайка-барашек. Р. Ишкин452400,Башкирская АССР, ст. Шакша, ул. Пушкина, 19 1975N05P37

Читать далее >>

Колесо, спицы и биение. Как отрегулировать колесо

Как отрегулировать колесо«Хочу заменить поврежденные спицы на колесе мотоцикла. Расскажите, пожалуйста, как после этого «отрегулировать» колесо», — просит А. Колтунов из Новочеркасска.С. Юзовского из Львова интересует, почему его мотоцикл после ремонта колес потерял устойчивость на большой скорости и как этот недостаток устранить.Отвечает на вопросы мотоциклистов инженер Э. КОНОП.Заметное биение колес — одна из возможных причин ухудшения устойчивости, раскачивания и «рыскания» мотоцикла, появления значительных вибраций. Оно возникает в одних случаях из-за деформации обода как следствие «энергичного» наезда на препятствие, в других — из-за ослабления или обрыва спиц под воздействием вибраций и переменных нагрузок (особенно при езде по плохим дорогам).Сильно деформированный обод восстановить очень трудно, поэтому его обычно заменяют новым, а имеющий небольшие повреждения исправляют рихтовкой.Рис. 1. Перед разборкой колеса ...

Читать далее >>

Юридический. Некомпетентность мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТП

То что мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТПВсегда ли законны и обоснованны приговоры судов по делам о дорожно-транспортных происшествиях? Насколько квалифицированно назначаются и оцениваются судами автотехнические экспертизы? Каков уровень компетентности судей в рассмотрении указанной категории дел? Эти и другие вопросы анализировались при изучении практики судебного рассмотрения подобных дел в Чите, Иркутске и Новосибирске. Всего их было исследовано более двухсот. Прежде чем говорить о каких-либо выводах, приведем несколько примеров.Водитель В. на личном «Москвиче» решил обогнать два мотоцикла и легковой автомобиль, которые ехали впереди с небольшой скоростью. Он включил сигнал поворота и вышел на встречную полосу, при этом двигаясь с опережением, но не превышая разрешенной скорости. Когда он уже обогнал легковой автомобиль и впереди были только мотоциклы, водитель одного из них, не убедившись в безопасности маневра, подал сигнал левого поворота и по...

Читать далее >>

Ремонт центральной подставки на мотоцикле ИЖ

 На мотоциклах ИЖ в результате износа упоров, приваренных к раме, центральная подставка скручивается и ломает упоры. Приваривать их снова не стоит. так как это довольно сложно и небезвредно для рамы. Установка упоров на подставку: 1 подставка; 2 — упоры. Я, а затем еще несколько владельцев ИЖей приварили упоры (пластины, вырезанные из стального листа толщиной 5 мм) к самой подставке, как показано на рисунке. Уже несколько лет переделанные подставки не доставляют нам никаких хлопот. Н. МЕЛАНКО 330067, г. Запорожье, ул. Учительская, 17а 1976N01P38

Читать далее >>

Сезон на ЯВЕ 638-0-00

Мы расскаже о том, как провели сезон на ЯВЕ модели 638-0-00 Что отличает новую модель? Обкатка сверх инструкции Электрооборудование, зажигание: дефектов нет Пожелания, исходя из опыта С января минувшего года в Советский Союз стала поступать новая модель чехословацкого мотоцикла - ЯВА-350-638-0-00, окончательно вытеснившая с конвейера переходную ЯВУ-638-5. Мне посчастливилось стать одним из первых обладателей новинки, познакомиться с ее характером, поведением в эксплуатации. На мой взгляд, новая модель заметно выигрывает в дизайне, который стал более современным, более привлекательным для глаза. При первых же поездках водитель оценит широкое и удобное седло. Понравится ему и своеобразный кожух за сиденьем, - кроме декоративной, он может нести утилитарную функцию: я, например, помещаю туда литровую емкость с маслом и запасную камеру. Бензобак стал, вроде бы, больше, во всяком случае, в задней части он гораздо шире, и это неудобно, а по существу ничуть не прибавил, в не...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda VT 700C Shadow 1983 фото Мотоцикл Hyosung GT 650R 2004 фото Мотоцикл GASGAS EC 250 2010 фото Мотоцикл Suzuki DL 650 V-Strom Touring 2009 фото
Мотоцикл Yamaha JOG 50 R 2012 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 Z TENERE 2008 фото Мотоцикл Kawasaki Z 400GP 1984 фото Мотоцикл Yamaha YZF 600 R6 Race-Blu Special Edition 2013 фото