Сравнение мотоциклов:
Honda CB 750 K5 1975 против Yamaha XJR 1300 2005

Honda CB 750 K5 1975 в сравнении с Yamaha XJR 1300 2005 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XJR 1300 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 106лс., а CB 750 K5 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 67лс. Honda CB 750 K5 1975 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Yamaha XJR 1300 2005 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Honda CB 750 K5 1975 и Yamaha XJR 1300 2005

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, SOHC, 2 valve per cylinder.
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
736 cc / 44.9 cub in.
1251 cc / 76.34 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Air cooled
79 x 63.8 mm
Макс. Мощность
50 kW / 67 hp @ 8000 rpm
106 hp / 77.3 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
67
106
Макс.мощность на об/мин.
8000
8000
Степень Сжатия
нет данных
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
44 lb-ft / 60 Nm @ 7000 rpm
98 Nm / 72.3 lb-ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
60
98
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
6500
Стартер
Electric, kick
Electric
Система зажигания
Battery, ignition coil
Digital TCI
Питание двигателя
4 x 28 mm Keihin carburetors
4 x BS36 Mikuni carburetors
Система смазки
Dry sump
нет данных
Система выхлопа
нет данных
4-2-1 matt black
Свечи Зажигания
NGK D8ES-L, NDX 24 ES
нет данных

Трансмиссия: Honda CB 750 K5 1975 и Yamaha XJR 1300 2005

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Multi-plate, wet
Wet, multiple-disc coil spring

Размеры и масса: Honda CB 750 K5 1975 и Yamaha XJR 1300 2005

Емкость Топливного Бака
17 L / 4.5 US gal
21 Litres / 5.5 US gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in.
820 mm / 32.2 in
Колесная база
нет данных
1500 mm / 59.0 in
Размеры
1453 mm / 57.2 in.
Width 765 mm / 30.1 in
Мокрый вес
218 kg / 479 lbs
240 kg / 529 lbs
Дорожный Просвет
140 mm / 5.5 in.
132 mm / 5.2 in
Колея
95 mm / 3.7 in
100 mm / 3.9 in
объем масла
3.5 L / 3.7 US quarts
4.2 Litres / 0.28 qu

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 750 K5 1975 и Yamaha XJR 1300 2005

Задний Тормоз
нет данных
Single 245mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
нет данных
2x 298mm discs 4 piston caliper
Задняя Шина
4.00-18
180/55-ZR17
Передняя Шина
3.25-19
120/70 -ZR17
Задняя подвеска
Swingarm, dual shocks, preload adjustable.
Swingarm, HLINS Coil spring/gas-oil damper
Передняя Подвеска
Telescopic forks non adjustable.
Telescopic fork, Coil spring/oil damper
Рама
нет данных
Steel double cradle
Ширина Переднего Колеса
143 mm / 5.6 in.
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
85 mm / 3.3 in.
120 mm / 4.7 in

Динамические характеристики: Honda CB 750 K5 1975 и Yamaha XJR 1300 2005

Старт на Милю
13.5 sec / 100.9 mph
10.6 sec
Средний расход (км./литр.)
10 m / 32.9 ft
15.1 km/lit

Прочие характеристики: Honda CB 750 K5 1975 и Yamaha XJR 1300 2005

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
263537 руб.
277558 руб.
Год
1975
2005 - 06
Модель
Honda CB 750 Four K 5
Yamaha XJR 1300
Dry Weight
нет данных
222 kg / 489 lbs
Cooling system
нет данных
Air Cooled
Rake
27
25.0
Reserve
5 L / 1.3 US gal
нет данных
Gear Ratios
Tubular steel duplex cradle
нет данных
Front Brake
Single 296 mm disc
нет данных
Rear brake
179 mm Drum
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Спортивный мотоцикл ИЖ-65М

Спортивный мотоцикл   Состязания мотоциклистов занимают большое место в программе III Всесоюзной спартакиады по техническим видам спорта. Мотокросс, мотоциклетное многоборье, шоссейно-кольцевые гонки, гонки по гаревой дорожке и на ипподроме — все эти ведущие виды мотоспорта будут представлены в финальных встречах, которые состоятся в августе 1965 года.Эти страницы журнала мы предоставляем конструкторам мотоциклетных заводов. Они рассказывают о новой спортивной технике, созданной в последнее время. Ее можно будет увидеть на финальных соревнованиях спартакиады.  В конце прошлого года Ижевский машиностроительный завод изготовил первую партию новых спортивных мотоциклов ИЖ-65М для многодневных соревнований. Члены сборной команды СССР на мотоолимпиаде в ГДР завоевали на новых ИЖах семь золотых медалей и три серебряные. На ИЖ-65М установлен двухтактный одноцилиндровый двигатель рабочим объемом 341 см3 (76x75 мм). Цилиндр — литой алюминиевый, с запрессованной чугунной ...

Читать далее >>

Беседа шестая. Контроль давления воздуха в шинах

Больше контроля - меньше износ     Вы купили мотоцикл, и вот он уже стоит в гараже, освобожденный от смазки, сверкающий никелем. Скоро воскресенье, вам предстоит первый выезд. Не забудьте обязательно проконтролировать давление воздуха в шинах. Отверните колпачок и, плотно прижав к вентилю камеры патрубок шинного манометра, убедитесь, что давление воздуха нормальное. Это обеспечит безопасную езду и правильную эксплуатацию шин. Низкое или повышенное давление может привести к самым нежелательным последствиям. Езда при пониженном давлении вызывает порчу покрышки, а затем и камеры. На внутренней поверхности покрышки происходит круговое отслоение нитей корда — основного материала, из которого сделан резино-тканевый каркас. Дальнейшая эксплуатация в таких условиях приводит к круговому излому каркаса. Все эти изменения могут быть внешне малозаметны. Но покрышки с круговым отставанием нитей корда, а тем более с изломом каркаса, к эксплуатации непригодны и не могут быть восста...

Читать далее >>

Ява 350. Советы по эксплуатации и обслуживанию

Тем, кто ездит на Явах Советские мотолюбители по достоинству оценили чехословацкие мотоциклы «Ява». Во многих районах страны можно увидеть теперь эти быстроходные красивые машины. При эксплуатации их у владельцев, естественно, возникает немало вопросов. Были они и у нас, когда мы совершали свои первые поездки. Сейчас, имея за плечами многолетний опыт, мы хотели бы дать молодым мотолюбителям некоторые советы по эксплуатации и обслуживанию мотоциклов «Ява-350». Какое топливо и масло предпочтительнее ? Двигатель «Явы» имеет высокую степень сжатия. Это требует применения бензина с октановым числом 70—74. Если мотоцикл заправлять бензином с более низким октановым числом, например 66, то надо соответственно уменьшить степень сжатия, установив под головки цилиндров прокладки диаметром 70X60 мм, высотой 1,5 мм из отожженной красной меди или сплава АМЦа-П. Мощность двигателя при этом несколько снизится, а расход топлива возрастет. Для смазки двигате...

Читать далее >>

Защита пружины вала переключения передач у ковровских и минских мотоциклов

Кожух для пружины У ковровских и минских мотоциклов иногда ломается пружина вала переключения передач. Само по себе это не вызывает больших неприятностей, но вот если куски пружины попадут между зубьями шестерен коробки, — неизбежна и их поломка. Чтобы исключить такие последствия. я закрыл пружину самодельным кожухом, задерживающим ее обломки. Он состоит из двух деталей, изображенных на рис. 1 и 2. Рис. 1. Первая деталь кожуха (лепестки отогнуть по пунктирным линиям в од ну сторону). Рис. 2. Вторая деталь: 1 — крышка; — пластина. Первую вырезал из стального листа толщиной 0.5—1 мм. Для изготовления второй использовал заводскую крышку 1, к которой приварил пластину 2, вырезанную из стального листа толщиной 0.5—1 мм.Устанавливаем кожух так: на вал переключения надеваем первую деталь, затем пружину, потом вторую деталь (крышку ее запираем имеющимся стопорным кольцом).   Г. ЛАХМИЦКИЙ, 224017. г. Брест, ул. Васнецова, 41, кв....

Читать далее >>

Ява 634-01. Подробное описание новинки

Знакомьтесь: новая Ява В этом году на смену популярным в СССР мотоциклам ЯВА-250 и ЯВА-350 моделей «559-07» и «360-00» приходит Ява 350 модели 634-01. Мотолюбители уже знают об этом новом мотоцикле из статей, публиковавшихся в журналах «За рулем» (1973, № 12) и «Чехословацкое мотор-ревю».Чем же этот мотоцикл отличается от своих предшественников) Об этом мы попросили рассказать представителя внешнеторгового объединения «Мотоков» Яна БУЗЕКА.Новая машина разрабатывалась с учетом огромного опыта, накопленного при эксплуатации мотоциклов ЯВА, которых в СССР к настоящему времени поставлено почти миллион. Следует отметить, что эти мотоциклы предназначались, главным образом, для работы на дорогах достаточно высокого качества. Тем не менее, как известно, благодаря прежде всего исключительной надежности двигателей мотоциклы ЯВА забрались и в такие районы вашей необъятной страны, на которые они, по существу, не были рассчитаны: это ...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha Resonator 125 Concept 2016 фото Мотоцикл Honda GLX 1500 Gold Wing 1994 фото Мотоцикл Yamaha XJ6 DIVERSION 2011 фото Мотоцикл Maico M150 1949 фото
Мотоцикл Yamaha X-CITY 250 2012 фото Мотоцикл Benelli BN 302 2014 фото Мотоцикл BMW C 650GT 2012 фото Мотоцикл Maico MC 250 1976 фото