Сравнение мотоциклов:
Honda CB 750 KA 1980 против Yamaha XS 850 1980

Honda CB 750 KA 1980 в сравнении с Yamaha XS 850 1980 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XS 850 это довольно популярный в России мотоцикл, а CB 750 KA это весьма популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CB 750 KA 1980 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Yamaha XS 850 1980 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda CB 750 KA 1980 и Yamaha XS 850 1980

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC , 4 valve per cylinder
Air cooled, four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
748 cc / 45.6 cub in.
826
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Air cooled
71.5 x 68.6 mm
Макс. Мощность
57 kW / 77 hp @ 9000 rpm
79 hp 57.7 kW @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
77
79
Макс.мощность на об/мин.
9000
8500
Степень Сжатия
нет данных
3x 34mm Hitachi
Макс. Крутящий Момент
65 Nm / 6.6 kgf-m / 48 ft-lb @ 7000 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
65
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
нет данных
Макс. Мощность, кВт
нет данных
57
Зажигание / Стартер
нет данных
Battery powered triggered / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Electronic
нет данных
Питание двигателя
4 x 30 mm Keihin carb
нет данных

Трансмиссия: Honda CB 750 KA 1980 и Yamaha XS 850 1980

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / shaft
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных

Размеры и масса: Honda CB 750 KA 1980 и Yamaha XS 850 1980

Емкость Топливного Бака
20 L / 5.3 US gal
24 Litres
Высота Сиденья
798 mm / 31.4 in.
нет данных
Мокрый вес
255 kg / 562 lbs
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
258 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 750 KA 1980 и Yamaha XS 850 1980

Задний Тормоз
180 mm drum
Single 267mmdisc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 275 mm disc
2x 267mm discs 1 piston caliper
Задняя Шина
4.00-18
4.00-18
Передняя Шина
3.25-19
3.25-19
Задняя подвеска
Dual shocks, swinging arm
Swing arm 4-way adjustable damping, 99 wheel travel
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Air assisted telescopic forks, 175mm wheel travel.
Ширина Переднего Колеса
160 mm / 6.3 in.
нет данных
Ширина Заднего Колеса
101.5 mm / 4.0 in.
нет данных

Динамические характеристики: Honda CB 750 KA 1980 и Yamaha XS 850 1980

Старт на Милю
12.4 sec
нет данных
Максимальная Скорость
Candy muse red or Excel black / Cosmo black
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
13.3 sec / 98.2 mph

Прочие характеристики: Honda CB 750 KA 1980 и Yamaha XS 850 1980

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
263537 руб.
182707 руб.
Год
1980 - 81
1980-
Модель
Honda CB 750 K A
Yamaha XS 850G
Dry Weight
236 kg / 520 lbs
нет данных
Reserve
4.9 L / 1.3 US gal
нет данных
Fuel Consumption
4.4 L / 4.7 US quarts
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Каким будет мотороллер Вятка 175

Ширится семейство Вятки   Если бы не новые, сверкающие яркой краской мотороллеры с эмблемой «Вятка», приготовленные к отправке, территорию завода можно принять за строительную площадку. Здесь воздвигаются новые корпуса и расширяются существующие, прокладываются внутризаводские конвейеры-транспортеры, сооружаются склады готовой продукции. ...Отдел главного конструктора завода. Сейчас здесь рождается «Вятка-175». Эта модель будет оборудована двухтактным одноцилиндровым двигателем рабочим объемом 175 см3 с принудительным воздушным охлаждением. Двигатель еще не испытан, поэтому трудно сказать о его мощности. Однако конструкторы предполагают, что она будет не менее 7—7,5 л. c., и мотороллер сможет развить скорость до 80 км/час. У нового двигателя есть существенная особенность — поршень, цилиндр, кривошипно-шатунный механизм и детали коробки передач унифицированы с деталями «Ковровца». Такая унификация принята для удобства ремонта, обслужи...

Читать далее >>

Для тех, кто ездит на мотоцикле зимой

Рекомендации для тех, кто ездит на мотоцикле зимой Много сюрпризов припасает для водителей зима. То завалит все кругом сыпучим снегом, то переметет дороги плотными косыми сугробами. А иной раз вдруг разведет на дорогах снежную кашу. Нет, зима — совсем неподходящее время для мотоциклистов. А тут еще двигатель пускается с трудом, передачи переключаются туго, со скрежетом. Да и лицо ломит от холода, а пальцы рук совсем не слушаются.В эту пору лучше всего, конечно, поставить мотоцикл на консервацию до теплых деньков и перейти на пользование общественным транспортом. Так и поступает большинство городских мотоциклистов. А вот жители села зачастую вынуждены ездить круглый год. При этом многих неудобств, связанных с зимней эксплуатацией, избежать не удается, но свести их к минимуму можно и нужно.Прежде всего следует заняться двигателем — ему приходится труднее всего. Если летом он порой перегревается и мотоциклисты изыскивают различные способы борьбы с этим, то зимой следует о...

Читать далее >>

Износ и смазка

Подвижное в подвижном Нет контакта — нет износа Чистота — залог долговечности Маслом механизм не испортишь Одинаковы, да не совсемКогда мы приобретаем сверкающую хромированными и лакированными деталями новую машину, тщательно обкатываем ее на первых тысячах километров и наслаждаемся затем мягкой и мощной работой двигателя, то кажется, что мотоцикл всегда будет новым. Однако проходит время, и через 20—40 тысяч километров пробега (в зависимости от класса машины, стиля езды и других факторов) двигатель начинает издавать неприятные стуки, его мощность падает, в подвесках дают о себе знать люфты, которые заставляют водителя на плохих дорогах сжимать с удвоенной силой руль, прыгающий из стороны в сторону. Очевидно, прошла пора буйной молодости и спокойной зрелости вашего механического коня. Приближается старость. Какие же необратимые изменения, происшедшие в механизмах мотоцикла, так отличают его от той великолепной, восхищавшей своего владельца машины, какой она была ...

Читать далее >>

Недостатки ИМЗ-8.201 Кросс

С прискорбием об ИМЗ 8.201 Кросс и не только о нем   Поговорите с мотоспортсменами, выступающими на наших кроссовых, на других спортивных мотоциклах. Двух мнений не услышите. Машины ижевского, ковровского, ирбитского и минского заводов и по конструкции и по исполнению совершенно непригодны для спорта. Требуются коренная переделка, большие затраты труда, средств, материалов, чтобы как-то приспособить их к условиям соревнований, да и то на короткий срок. Многие годы спортивная общественность бьет тревогу по этому поводу. Но, наверно, пора уже разобраться во всем, детально дать оценку той продукции, которую получают молодые спортсмены, и ответить на вопрос, может ли такое продолжаться дальше. Попытаемся сделать это на примере ирбитской кроссовой машины, предназначенной для очень любимых у нас соревнований на мотоциклах с колясками. Итак, ИМЗ-8.201 «Кросс». Готовя эту публикацию, мы беседовали со многими спортсменами, механиками, тренерами и отметили совпадение критически...

Читать далее >>

12В на мотоцикле ИЖ Планета 3. Переходник для установки генератора

Переходник для генератора     Многие владельцы мотоциклов ИЖ старых моделей с 6-вольтовым электрооборудованием хотят переделать его на более совершенное — 12-вольтовое, применяемое ныне. Может быть им поможет мой опыт.   Переходник для генератора  Для установки на («Планету—3» генератора переменного тока 28 3701 мощностью 100 Вт я выточил переходник, показанный на рисунке, из днища отслужившего алюминиевого поршня. На генераторе снял 5 мм с торцевой поверхности, прилегающей к двигателю. Дополнительно применил блок БПВ14-10 (регулятор—выпрямитель), а катушку зажигания оставил старую (когда она выйдет из строя, поставлю 12-вольтовую от «Планеты-спорт»). Аккумуляторная батарея, разумеется, 12-вольтовая, 6МТС-9 Мотоцикл прошел уже 15 тысяч километров, и электрооборудование работает без замечаний. С. БУЛЬДА Полтавская область, г. Пирятин   1987N08P33

Читать далее >>
Мотоцикл Benelli Leoncino 251 2019 фото Мотоцикл Honda CB 600 F Hornet 2012 фото Мотоцикл Hyosung GT 650R 2015 фото Мотоцикл Triumph Sprint GT 2012 фото
Мотоцикл Honda XR 500 R 1981 фото Мотоцикл Yamaha YB125 2012 фото Мотоцикл Hyosung GT 650S 2004 фото Мотоцикл GASGAS TXT 300 PRO RACING 2012 фото