Сравнение мотоциклов:
Honda CB 750F 2 Phil Read Replica 1979 против KTM 690 Duke 2016

Honda CB 750F 2 Phil Read Replica 1979 в сравнении с KTM 690 Duke 2016 по характеристикам: acc 140 - 180 87 - 112 mph, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то 690 Duke это низкой популярности в России мотоцикл, а CB 750F 2 Phil Read Replica это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. KTM 690 Duke 2016 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda CB 750F 2 Phil Read Replica 1979 и KTM 690 Duke 2016

Двигатель
Four stroke, t ransverse four cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder.
Single cylinder, 4-stroke, SOHC, 4-valve
Объём двигателя
736 cc / 44.9 cu-in
690 cc / 42.1 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Air cooled
105 x 80 mm
Макс. Мощность
73 hp / 53.3 kW @ 9500 rpm
54.4 kW / 74 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
73
74
Макс.мощность на об/мин.
9500
8000
Степень Сжатия
4x 28mm keihin carburetors
нет данных
Макс. Крутящий Момент
6,4 m-kg / 46.2 lb-ft @ 7500 rpm
74 Nm / 7.5 kgf-m / 54.6 lb-ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
62.8
74
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
6500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
CDI
нет данных
Питание двигателя
нет данных
Keihin EFI, Throttle Body 50 mm
Engine management system
нет данных
KTM 690 Duke

Трансмиссия: Honda CB 750F 2 Phil Read Replica 1979 и KTM 690 Duke 2016

КПП
5 Speed
6-Speed
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
нет данных
APTC slipper clutch, hydraulically operated, antihopping

Размеры и масса: Honda CB 750F 2 Phil Read Replica 1979 и KTM 690 Duke 2016

Емкость Топливного Бака
18 Litres / 4.7 US gal
14 L / 3.7 US gal / 3.1 Imp gal
Высота Сиденья
830 mm / 32.6 in
835 mm / 32.9"
Колесная база
нет данных
1466 mm / 57.7"
Мокрый вес
253 kg / 557.8 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
192 mm / 7.55"

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 750F 2 Phil Read Replica 1979 и KTM 690 Duke 2016

Задний Тормоз
Single 296mm disc
Single 240 mm disc, Brembo single piston floating caliper, Bosch 9M two channelABS
Передние Тормоза
2x 276mm discs
Single 320 mm disc, Brembo 4 piston fixed caliper, Bosch 9M two channel ABS
Задняя Шина
4.00 H18
160/60 - ZR17 M/C 69W TL
Передняя Шина
3.25 H19
120/70 - ZR17 M/C 58W TL
Задняя подвеска
Swingarm with 5-way spring preload adjustment.
WP Performance System emulsion with Pro Lever Linkage
Передняя Подвеска
Telehydraulic forks
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
135 mm / 5.3"
Ширина Заднего Колеса
нет данных
135 mm / 5.3"

Прочие характеристики: Honda CB 750F 2 Phil Read Replica 1979 и KTM 690 Duke 2016

Acc 140 - 180 87 - 112 mph
нет данных
Liquid cooled
Год
нет данных
2016
Модель
1978
нет данных
Dry Weight
233 kg / 513 lbs
148.5 kg / 327.4 lbs
Front Wheel
нет данных
3.50 x 17", cast aluminium
Аккумулятор
нет данных
CBTX9-BS 12V, 8.6Ah
Rear Wheel
нет данных
5.00 x 17", cast aluminium
Gear Ratios
нет данных
Chrome-moly steel Trellis frame, aluminum powder coated sub-frame
Lubrication system
нет данных
Pressure Lubrication with Two Oil Pumps
Spark Plugs
нет данных
Contactless controlled fully electronic ignition with digital ignition adjustment

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Дельта. РМЗ 2.124

Первенцы семейства Дельта     На заводе «Саркана Звайгзне» в последнее время созданы образцы целого семейства мопедов для различных категорий покупателей. Общим их признаком стал единый, фирменный стиль, основой которого мы стремились сделать лаконичность формы, элегантность.Первую модель нового семейства завод предлагает уже в нынешнем году. Это мокик «Дельта», модель РМЗ-2.124. Учитывая, что основной потребитель нашей продукции — молодые люди, конструкторы постарались создать мокик с легкими, стремительными линиями спортивного мотоцикла. Он будет выпускаться в нескольких исполнениях: « стандарт», «турист», «спорт», «люкс», которые различаются оснащением и отделкой. Так, на «туристе» и «спорте» предусмотрены указатели поворота. «Турист», кроме того, оборудован ветровым щитком и багажником, рассчитанным на боковые сумки. «Спорт» не имеет багажника, но ...

Читать далее >>

Мотороллер Турист. Повышение надежности реле РР-121

 Надежность реле РР-121, применяемого на мотороллерах «Турист», можно намного повысить, если вместо контактного реле обратного тока установить в нем диод Д214Л (допустима замена его диодами Д215Л. Д224Л. Д244В. Д3051. Для этого удаляем прибор и обрезаем выводы его катушки. В освободившемся отверстии на его основании крепим диод и соединяем его корпус с клеммой «В», а второй вывод — с клеммой «ЯШ» (см. схему). Схема соединения диода (выделена жирной линией) в реле РР-121 С переделанным таким образом реле я проехал более 10 000 километров и убедился, что оно работает лучше прежнего.В. НОВИКОВ672009. г. Чита, ул. Бабушкина. 85  1974N07P38

Читать далее >>

Регулировка тормоза заднего колеса без торцевого ключа на мотороллере Вятка В-150М и Электрон

Без ключаНа мотороллерах «Вятка» В — 150М и «Электрон» для регулировки тормоза заднего колеса служит гайка, которую заворачивают торцевым ключом. Если же вместо штатной гайки изготовить гайку-барашек. показанную на рисунке, то необходимость в ключе отпадет, поскольку ее можно заворачивать просто рукой. Гайка-барашек для регулировки тормоза: 1 — тяга; 2 — пружина; 3 — рычаг; 4 — гайка-барашек. Р. Ишкин452400,Башкирская АССР, ст. Шакша, ул. Пушкина, 19 1975N05P37

Читать далее >>

Как продлить срок службы аккумуляторной батареи

Батарея служит дольше У большинства мотоциклов аккумуляторная батарея работает три-четыре года. Продлить срок ее службы можно ремонтом в домашних условиях. Для этого я выливаю электролит и промываю батарею дистиллированной водой. Положив ее на бок. разогреваю паяльной лампой и соскабливаю мастику. При помощи отверток извлекаю из корпуса начинку. Скопившийся на дне шлам, являющийся в основном причиной отказа батареи, удаляю и снова промываю все детали дистиллированной водой. Пластины, с которых осыпалось 15— 20% активной массы, заменяю исправными от старых батарей той же марки. Для пайки пластин применяю обычный «третник» и паяльник мощностью 100 Вт. Установив начинку в корпус, заливаю батарею расплавленной мастикой. Отремонтированный таким образом аккумулятор обычно нормально работает еще 1,5—2 года.По моему опыту, батарея служит дольше, если она надежно, через поролон или мягкую резину, закреплена в гнезде. Второе условие — как можно меньше разряжайте б...

Читать далее >>

Консервация мотоцикла

  Случается, что уже после первой зимовки мотор начинает шуметь, хуже работает, больше потребляет топлива. Достаточно снять головку цилиндра — и глазам открывается безрадостная картина: его зеркало и отдаленно не соответствует названию. Всюду темные пятна ржавчины. Можно не быть специалистом, чтобы, не разбирая мотор дальше, представить, как выглядят остальные детали, оказавшиеся целых полгода один на один с влагой, содержащейся в воздухе. Обычно пораженные ржавчиной подшипники или поршневые пальцы не сразу заявляют о постигшей их беде. Мотор удается пустить, и он будет работать, но надолго ли его теперь хватит? Если после последней осенней поездки о мотоцикле забыли, это еще не значит, что весной неизбежно «ЧП». Бывает, машина мало страдает даже у легкомысленного владельца, не склонного ухаживать за ней. Правда, деталям ходовой части, оставленным мокрыми и грязными, достается сильнее, потому что грязь в сочетании с водой и металлом образует множество агрессивных...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FZ1-S 2012 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 300 2012 фото Мотоцикл Yamaha XV 1600 Windstar 1999 фото Мотоцикл Honda CBR 650R 2019 фото
Мотоцикл Yamaha oad Star 2006 фото Мотоцикл Honda VFR 800F Interceptor 2014 фото Мотоцикл Honda NC 700 S 2013 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2001 фото