Сравнение мотоциклов:
Honda CBR 1000F 1996 против Aprilia RSV 1000 Mille 2001

Honda CBR 1000F 1996 в сравнении с Aprilia RSV 1000 Mille 2001 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то RSV 1000 Mille это изредка продающийся в России мотоцикл, а CBR 1000F это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CBR 1000F 1996 - байк за недорогую цену, при этом Aprilia RSV 1000 Mille 2001 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda CBR 1000F 1996 и Aprilia RSV 1000 Mille 2001

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
L iquid cooled, four stroke, longitudinal 60V twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
998 cc / 60.9 cu-in
997
Диаметр цилиндра х Ход поршня
77 x 53.6 mm
97 x 67.5mm
Макс. Мощность
132 hp / 96.2 kW @ 9500 rpm
128 hp 93.3 kW @ 9500 rpm (rear tyre 112 hp @ 9250 rpm)
Макс. Мощность, Л.с.
132
128
Макс.мощность на об/мин.
9500
9500
Степень Сжатия
4x 38mm Keihin carbs.
Fuel injection
Макс. Крутящий Момент
104 Nm / 76.7 lb-ft @ 8500 rpm
10.3 kgf-m 101 Nm @ 7250 rpm
Макс. момент, Нм.
104
101
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
7250
Макс. Мощность, кВт
нет данных
93
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital electronic with two spark plugs per cylinder / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
CDI
нет данных

Трансмиссия: Honda CBR 1000F 1996 и Aprilia RSV 1000 Mille 2001

КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
6 Speed

Размеры и масса: Honda CBR 1000F 1996 и Aprilia RSV 1000 Mille 2001

Емкость Топливного Бака
21 Litres / 5.5 gal
нет данных
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
825 mm / 32.5 in
Сухой Вес
нет данных
189 kg
Колесная база
1500 mm / 59.0 in
нет данных
Размеры
нет данных
1418 mm / 55.8 in
Колея
110 mm / 4.3 in
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
221 kg
Емкость топливного бака (резерв)
нет данных
18 liters (4L)

Ходовая часть и тормоза: Honda CBR 1000F 1996 и Aprilia RSV 1000 Mille 2001

Задний Тормоз
Single 276mm disc 2 piston caliper
Single 220mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 296mm discs 2 piston calipers
2x 320mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
170/60-17
190/50 ZR17
Передняя Шина
120/70-17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Pro-link monoshock. 6-way preload. 3-way rebound damping adjust
Swing arm in Aluminium alloy, progressive linkage with APS system. hlins Racing hydraulic shock absorber
Передняя Подвеска
Telescopic air assisted and ant-dive.
Upside-down hlins fork. 43mm diameter titanium nitride treated sleeves. 120mm wheel travel
Рама
Steel, Single cradle frame
нет данных

Динамические характеристики: Honda CBR 1000F 1996 и Aprilia RSV 1000 Mille 2001

Старт на Милю
10.7 sec / 206 km/h
10.9 sec / 198 km/h
Максимальная Скорость
264.2 km/h
167 mph 272 km/h
Средний расход (км./литр.)
15.6 km/lit
36 mp/g
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.0 m / 35.6 m
нет данных

Прочие характеристики: Honda CBR 1000F 1996 и Aprilia RSV 1000 Mille 2001

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
194696 руб.
237603 руб.
Год
1996
2001
Модель
Honda CBR 1000F
Aprilia RSV 1000 Mille
Dry Weight
232 kg / 511.5 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled,
нет данных
Rake
27
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Боковой прицеп БП-62 для мотоцикла ИЖ Юпитер 1

Для мотоцикла ИЖ Юпитер     Этот новый боковой прицеп создан для мотоцикла «ИЖ-Юпитер». Рама прицепа имеет прямоугольную форму. Она сварена из труб 42X3,5 мм и усилена специальными угольниками. Сзади установлен торсионный вал с мелкошлицевыми соединениями. С левой стороны вал крепится в регулируемой (поворотной) шлицевой муфте, а с правой— проходит через опорную втулку. На ней установлен качающийся рычаг с осью для колеса. Кузов соединен с рамой в четырех точках. В передней части крепление производится к поперечной трубе двумя скобами с утолщенными резиновыми полумуфтами, а к задней — с помощью двух спиральных пружин. Таким образом, кузов подрессорен относительно рамы спиральными пружинами, а рама — торсионной подвеской относительно колеса.   Рис. 1. Общий вид бокового прицепа БП-62.  С левой стороны на передней и задней трубе имеются муфты с цанговыми зажимами, которые крепятся к шаровым головкам рамы мотоцикла. Передняя зажимная муфт...

Читать далее >>

Ремонтируем мотоцикл Ковровец 175

Советы по ремонту   Это один из широко распространенных у нас мотоциклов. Верой и правдой служит он своим владельцам. Но вот наступает момент, когда нужен ремонт. У многих мотолюбителей нет опыта в этом деле, и они обращаются в редакцию за советом. Самые необходимые сведения о ремонте мотоцикла Ковровец-175 можно почерпнуть из помещаемой здесь статьи инженера X. X. Миропольского.   Ремонт или замена вышедших из строя механизмов и деталей двигателя требуют его разборки, которую следует производить в стационарных условиях. В некоторых случаях простейший ремонт (далее в статье он специально оговаривается) можно делать и в пути. Но прежде чем подробно остановиться на ремонтных операциях, хотим дать один общий совет: разбирайте только то, что нужно в каждом данном случае.   Приступая к разборке, обзаведитесь съемниками. Необходимые приспособления показаны на рис. 1. Все они, кроме первого, изготовляются по месту. Первое, используемое для разъединения половинок картера, извлеч...

Читать далее >>

Рекомендации владельцам Ковровца-175. Тем, кто ездит на ковровцах

Тем, кто ездит на ковровцах     В предыдущем номере журнала была напечатана статья об эксплуатации мотоцикла ИЖ-56. Многими из приведенных в ней рекомендаций могут воспользоваться и владельцы «Ковровца-175». Но этот мотоцикл имеет свои особенности. Главная из них — электрооборудование переменного тока с напряжением в цепи освещения 6 в. Основным прибором электрооборудования является генератор, от которого зависит нормальная работа всей системы. Плохое искрообразование, слабый свет в фаре указывают на неисправность генератора.   Отчего генератор выходит из строя, как устранить возникающие в нем неполадки ?   Причиной неудовлетворительной работы генератора может быть сильное биение ротора. Оно возникает вследствие слабого его крепления на правой цапфе. Чаще всего биение сопровождается появлением царапин и надиров, возникающих при соприкосновении ротора с полюсными башмаками статора. Чтобы устранить эту неисправность, болт 5 (см. рисунок) крепления ро...

Читать далее >>

Бесконтактное зажигание на Урале ИМЗ-8.103-10

Урал примеряет электронику Вторжение электроники в автомобиль было стремительным. Даже самые закоренелые скептики быстро уяснили, что новое зажигание, а именно оно вызывало наибольшие сомнения, резко улучшило пуск, отразилось благоприятно на топливной экономичности.Последнее обстоятельство для тяжелого мотоцикла с четырехтактным двигателем также имеет особую актуальность. И потому мы, начиная с модели «Урала» ИМЗ-8.103-10, стали часть мотоциклов оснащать системой бесконтактного электронного зажигания (БСЗ).Система эта спроектирована таким образом, что взаимозаменяема с существующей классической — это упрощает ее монтаж. В процессе эксплуатации после наладки (установки момента опережения зажигания) она не нуждается в уходе. На режиме холостого хода потребляемый ею ток в два раза, а при неработающем моторе — в 40 раз меньше, чем в классической. Бесперебойное искрообразование БСЗ обеспечивает даже тогда, когда аккумуляторная батарея наполовину разряжена и напряжени...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5-01 К (ИЖ-6.114-01 )

Самый молодой Юпитер   В среднем через каждые два - два с половиной года мотоциклетное производство ПО «Ижмаш» выпускает или новую модель или одну из модификаций «планет» и «юпитеров».   Общий вид мотоцикла ИЖ Юпитер-5-01. Обтекатель, новые бак, сиденье, инструментальные ящики изменили внешний вид мотоцикла, осовременили его форму.  Когда мы в мае побывали в Ижевске и прошли вдоль нитки самого крупного в стране мотоциклетного конвейера, с которого сходит уже до 400 тысяч машин в год, то сразу отметили для себя: основное место в производственной программе завода занимают новые модели «ИЖ Планета-5» и «ИЖ Юпитер-5-01». Правда, между ними можно было увидеть небольшие вкрапления «Планеты-4» с двумя глушителями и старой экипажной частью. Но, как выяснилось, предназначались они для продажи в некоторых странах Азии и Латинской Америки, где хорошо зарекомендовали себя и где на них сохраняется спрос. Нам же ...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 450 AUTO 4X4 EPS 2013 фото Мотоцикл BigDog Ridgeback 2008 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 700 EPS 2012 фото Мотоцикл SYM Orbit II 50 Naked / 50 TS 2014 фото
Мотоцикл Triumph Bonneville T100 2009 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 350 EPS 2012 фото Мотоцикл Yamaha Tricity Concept 2014 фото Мотоцикл Harley Davidson FLSTSE2 Softail Convertible CVO 2011 фото