Сравнение мотоциклов:
Honda CBR 1000F 1999 против Honda CB 650Z 1979

Honda CBR 1000F 1999 в сравнении с CB 650Z 1979 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CB 650Z это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 63лс., а CBR 1000F это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 132лс. Honda CBR 1000F 1999 - байк за недорогую цену, при этом Honda CB 650Z 1979 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Honda CBR 1000F 1999 и Honda CB 650Z 1979

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Four stroke, transverse four cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
998 cc / 60.9 cu-in
626 cc / 38.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
77 x 53.6 mm
59.8 x 55.8 mm
Макс. Мощность
132 hp / 96.2 kW @ 9500 rpm
63 hp / 46.9 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
132
63
Макс.мощность на об/мин.
9500
9000
Степень Сжатия
4x 38mm Keihin carbs.
4x 28mm Keihin carburetors
Макс. Крутящий Момент
104 Nm / 76.7 lb-ft @ 8500 rpm
51.5 Nm / 38 ft-lb @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
104
51.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
8000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
CDI
Transistorized

Трансмиссия: Honda CBR 1000F 1999 и Honda CB 650Z 1979

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
нет данных

Размеры и масса: Honda CBR 1000F 1999 и Honda CB 650Z 1979

Емкость Топливного Бака
21 Litres / 5.5 gal
18 Litres / 4.7 US gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
795 mm / 31.2 in
Колесная база
1500 mm / 59.0 in
1430 mm / 56.2 in
Размеры
нет данных
Width 855mm / 33.6 in
Дорожный Просвет
нет данных
155 mm / 6.1 in
Колея
110 mm / 4.3 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CBR 1000F 1999 и Honda CB 650Z 1979

Задний Тормоз
Single 276mm disc 2 piston caliper
180mm drum
Передние Тормоза
2x 296mm discs 2 piston calipers
2x 276mm discs
Задняя Шина
170/60-17
4.50 -H17
Передняя Шина
120/70-17
3.50 -H19
Задняя подвеска
Pro-link monoshock. 6-way preload. 3-way rebound damping adjust
Swinging arm fork with adjustable shocks absorbers.
Передняя Подвеска
Telescopic air assisted and ant-dive.
Adjustable Telehydraulic fork.
Рама
Steel, Single cradle frame
нет данных

Динамические характеристики: Honda CBR 1000F 1999 и Honda CB 650Z 1979

Старт на Милю
10.7 sec / 206 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
264.2 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
15.6 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.0 m / 35.6 m
нет данных

Прочие характеристики: Honda CBR 1000F 1999 и Honda CB 650Z 1979

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
145258 руб.
277555 руб.
Год
1999
1979-82
Модель
Honda CBR 1000F
Honda CB 650Z
Dry Weight
232 kg / 511.5 lbs
198 kg / 436 lbs
Cooling system
Liquid cooled,
Air cooled
Rake
27
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Мотороллер Тулица. Испытания

Из Тулы в Тулу - 7200 км Кольцевой маршрут протяженностью 7 200 километров прошла группа испытателей тульского машиностроительного завода на серийных мотороллерах «Тулица». На заключительном тысячекилометровом этапе к ней присоединился наш корреспондент О. ЯРЕМЕНКО. Его впечатления о новых тульский машинах мы предлагаем читателям. На всем маршруте колонна мотороллеров выдерживала высокую среднюю скорость. Двадцать лет назад я сменил мотоцикл на автомобиль. Тогда мне доводилось ездить на двух- и трехколесных машинах разных марок — от слабенького трофейного веломотоцикла (названия «мопед» еще не было) до мощного «Харлея», неплохо знал «ковровцы», ИЖи, ЯВЫ. Так что мне хорошо знакомы ощущения мотоциклистов. А сейчас я удобно, как на стуле, сижу на мотороллере «Тулица» и двигаюсь в сторону Москвы со скоростью 22 м/с: стрелка спидометра, чуть колеблясь, прикрывает цифру «80». Машина катится мягко &m...

Читать далее >>

Долголетие - от заботы. Об эксплуатации и обслуживании аккумуляторной батареи

Долголетие - от заботы   В предыдущем номере мы начали публиковать цикл статей об эксплуатации и обслуживании аккумуляторной батареи, подготовленных В. СУЕТИНЫМ. Сегодня — разговор о содержании батареи и контроле за ее зарядом. Чистота — не только для красоты. Надежная электрическая изоляция выводных штырей у блоков электродов от полюсных выводов батареи предотвращает потерю запасенной ею энергии. С целью обеспечить это условие верхняя поверхность у основной массы выпускаемых батарей залита специальной мастикой. Во время эксплуатации наг ней скапливаются пыль и грязь, образующие иногда токопроводящие мостики, через которые батарея может медленно разряжаться. Понятно поэтому, что надо периодически очищать мастику. А лучше всего подходит для этого содовый раствор — он нейтрализует капли электролита, которые могут там оказаться. Некоторые автолюбители закрывают мастику полиэтиленовой пленкой с отверстиями для пробок и штырей. К сожалению, пленка затрудняет наблюден...

Читать далее >>

Юридический. Некомпетентность мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТП

То что мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТПВсегда ли законны и обоснованны приговоры судов по делам о дорожно-транспортных происшествиях? Насколько квалифицированно назначаются и оцениваются судами автотехнические экспертизы? Каков уровень компетентности судей в рассмотрении указанной категории дел? Эти и другие вопросы анализировались при изучении практики судебного рассмотрения подобных дел в Чите, Иркутске и Новосибирске. Всего их было исследовано более двухсот. Прежде чем говорить о каких-либо выводах, приведем несколько примеров.Водитель В. на личном «Москвиче» решил обогнать два мотоцикла и легковой автомобиль, которые ехали впереди с небольшой скоростью. Он включил сигнал поворота и вышел на встречную полосу, при этом двигаясь с опережением, но не превышая разрешенной скорости. Когда он уже обогнал легковой автомобиль и впереди были только мотоциклы, водитель одного из них, не убедившись в безопасности маневра, подал сигнал левого поворота и по...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности

Выполните регулировку  «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Speed Triple 2008 фото Мотоцикл Harley Davidson FXDL Dyna Low Rider Custom 1996 фото Мотоцикл Kawasaki H2 SX-SE Ninja 2018 фото Мотоцикл Victory Hammer S 2009 фото
Мотоцикл Yamaha T-Max 500 2010 фото Мотоцикл Honda CBR 600 RR 2012 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 Z TENERE 2012 фото Мотоцикл Aprilia Tuono V4 1100 RR 2019 фото