Сравнение мотоциклов:
Honda CBR 1100XX Super Blackbird 2001 против Ducati Multistrada 1200 DVT 2016

Honda CBR 1100XX Super Blackbird 2001 в сравнении с Ducati Multistrada 1200 DVT 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: front/rear brakes, gear ratios dct, seat length, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то Multistrada 1200 DVT это редкий в России мотоцикл, а CBR 1100XX Super Blackbird это низкой популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CBR 1100XX Super Blackbird 2001 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Ducati Multistrada 1200 DVT 2016 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Фотография мотоцикла Honda CBR 1100XX Super Blackbird 2001 Фотография мотоцикла Ducati Multistrada 1200 DVT 2016

Honda CBR 1100XX Super Blackbird 2001

Ducati Multistrada 1200 DVT 2016

Двигатель: Honda CBR 1100XX Super Blackbird 2001 и Ducati Multistrada 1200 DVT 2016

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Four stroke, 90 L twin cylinders, Testastretta DVT with Desmodromic Variable Timing , DOHC, 4 alves per cylinder
Объём двигателя
1137 cc / 69.3 cu-in
1198.4 cc / 73.1 in-in cc / 73.1 in-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x 58 mm
106 x 67.9 mm
Макс. Мощность
164 hp / 112 kW @ 10000 rpm
117.7 kW / 160 hp @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
164
160
Макс.мощность на об/мин.
10000
9500
Степень Сжатия
Wet sump
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
124 Nm / 12.6 kg-fm 91.5 ft.lb @ 7250 rpm
136 Nm / 13.9 kgf-m / 100.3 lb-ft @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
124
136
Макс. крутящий момент на об/мин.
7250
7500
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Computer-controlled digital transistorized
Marelli electronic
Питание двигателя
Keihin Electronic Fuel Injection 42 mm Throttle Body
Bosch electronic fuel injection system, elliptical throttle bodies with Ride-by-Wire, equivalent diameter 56 mm
Система выхлопа
4-1-2 into 2 with 3 catalytic converters (2001
Stainless steel muffler with catalytic converter and 2 lambda probes, aluminium tail pipes
Engine management system
нет данных
Ducati Multistrada 1200 DVT
Свечи Зажигания
NGK, CR9EHVX-9
нет данных

Трансмиссия: Honda CBR 1100XX Super Blackbird 2001 и Ducati Multistrada 1200 DVT 2016

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
O or X ring Chain
Chain; front sprocket 15; rear sprocket 40
Сцепление
Hydraulic wet multi plate
Light action, wet, multiplate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run

Размеры и масса: Honda CBR 1100XX Super Blackbird 2001 и Ducati Multistrada 1200 DVT 2016

Емкость Топливного Бака
24 Litres / 5.2 gal
20 Litres / 5.3 US gal / 4.4 Imp gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in
825 mm / 32.5 in - 845 mm / 33.3 in adjustable
Колесная база
1490 mm / 58.6 in
1535 mm / 60.2 in
Размеры
Height 1,170m / 46.1in
Height 1480 mm / 55.5 in
Мокрый вес
нет данных
235 kg / 518 lbs
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
нет данных
Колея
99 mm / 3.8 in
110 mm / 4.33 in
объем масла
4.6 Liters / 4.9 quarts
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CBR 1100XX Super Blackbird 2001 и Ducati Multistrada 1200 DVT 2016

Задний Тормоз
Single 256mm disc 3 piston caliper
Single 265 mm disc, 2-piston floating calliper, with cornering ABS as standard equipment
Передние Тормоза
2x 310mm discs 3 piston calipers
2 x 330 mm Semi-floating discs, radially mounted Brembo monobloc Evo M50 4-piston callipers, 2-pad, radial pump with cornering ABS as standard equipment
Задняя Шина
180/55 ZR17
Pirelli Scorpion Trail II 190/55 R17
Передняя Шина
120/70 ZR17
Pirelli Scopion Trail II 120/70 R17
Задняя подвеска
Pro-Link single shock with spring preload and rebound damping adjustability,
Fully adjustable Sachs monoshock unit. Remote spring preload adjustment. Aluminium single-sided swingarm
Передняя Подвеска
43mm H.M.A.S. Cartridge-type fork,
48 mm fully adjustable Upside down forks
Рама
нет данных
Tubular steel Trellis frame
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
170 mm / 6.7 in
Ширина Заднего Колеса
120 mm / 4.7 in
170 mm / 6.7 in

Динамические характеристики: Honda CBR 1100XX Super Blackbird 2001 и Ducati Multistrada 1200 DVT 2016

Старт на Милю
10.0 sec / 214 km / h
нет данных
Максимальная Скорость
303 km / h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
16.5 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
12.2 m / 37.8 m
нет данных

Прочие характеристики: Honda CBR 1100XX Super Blackbird 2001 и Ducati Multistrada 1200 DVT 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
266876 руб.
615606 руб.
Front/Rear Brakes
254 kg / 559 lbs
нет данных
Gear Ratios DCT
нет данных
Electric
Seat Length
нет данных
1st 37/15, 2nd 30/17, 3rd 27/20, 4th 24/22, 5th 23/24, 6th 22/25
Год
2001
201 6 - 17
Модель
Honda CBR 1100XX Super Blackbird
нет данных
Dry Weight
223 kg / 490 lbs
2 12 kg / 467 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
25
24
Front Wheel
нет данных
Y-shaped 3-spoke in light alloy 3.50" x 17"
Rear Wheel
нет данных
Y-shaped 3-spoke in light alloy 6.00" x 17"
Engine Oil
Synthetic, 10W/40
нет данных
Max Power Rear Tyre
141.4 hp @ 10100 rpm
нет данных
Фотография мотоцикла Honda CBR 1100XX Super Blackbird 2001 Фотография мотоцикла Suzuki GSX-R 1000 2004
Сравнение Honda CBR 1100XX Super Blackbird 2001 против Suzuki GSX-R 1000 2004
Фотография мотоцикла Ducati Multistrada 1200 DVT 2016 Фотография мотоцикла Honda CBR 1100XX 2007
Сравнение Ducati Multistrada 1200 DVT 2016 против Honda CBR 1100XX 2007
Фотография мотоцикла Ducati Multistrada 1200 DVT 2016 Фотография мотоцикла Ariel Ace 2015
Сравнение Ducati Multistrada 1200 DVT 2016 против Ariel Ace 2015
Фотография мотоцикла Honda CBR 1100XX Super Blackbird 2001 Фотография мотоцикла Ducati Diavel 2017
Сравнение Honda CBR 1100XX Super Blackbird 2001 против Ducati Diavel 2017

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Установка тормоза на коляску мотоцикла М-61

Мотоциклы М-72, М-61, М-62 производства ирбитского мотозавода пользуются доброй славой у мотолюбителей и спортсменов. Но эти надежные и выносливые машины имеют существенный недостаток. При эксплуатации с коляской их тормозные качества резко снижаются. Причина заключается в том, что на колесе коляски нет тормоза. Это приводит к многим нежелательным последствиям: быстро изнашиваются шины, тормоза и другие узлы мотоцикла. При резком торможении инерционные силы стремятся занести коляску.   Рис. 1. Устройство тормоза: 1 — тормозная педаль; 2 — кнопка управления стоп-сигналом; 3 — упор оболочки тормозного троса; 4 — тормозной трос; 5 — хомутик крепления троса; 6 — рама коляски; 7 — тормозной диск коляски; 8 — рычаг торсиона; 9 — тормозной диск заднего колеса мотоцикла.   Чтобы избежать всего этого, я решил снабдить коляску своего мотоцикла М-61 тормозом. Устроен он просто (рис. 1) и действует очень эффективно. На ось колеса к...

Читать далее >>

Как собрать коробку передач мотороллера Тула Т-200М

Работа деталей и механизмов коробки передач   Коробка передач мотороллера Т-200М — сложный узел. И очень многих наших читателей ставит в тупик вопрос: как правильно разбирать и собирать ее? Чтобы знать это, недостаточно сведений только о последовательности сборки и инструменте, нужно подробно ознакомиться с коробкой, с работой ее деталей и механизмов. По просьбе редакции рассказывают о коробке Т-200М инженеры В. Камерилов и Л. Боярников.   Приступая к рассказу об устройстве, хочется, чтобы читатели внимательно ознакомились с этой таблицей. В дальнейшем, при сборке, она окажет вам услугу. Вал Номер шестерни (по рис. 1) Число зубьев Передача Первичный 3 4 5 6 9 14 17 20 I II III IV Вторичный 10 11 12 13 18 21 23 27 IV III II I  Коробка передач состоит из двух валов, четырех пар шестерен и механизма переключения шестерен. Рис. 1. Внутреннее расположение валов и шестерен в коробке передач  Первичный вал 1 (рис. 1) коробк...

Читать далее >>

К рокерам ищут и находят путь

Работники ГАИ и общественные организации Ленинграда   Мы не были готовы к работе с рокерами и вначале взирали на них как бы со стороны, надеясь, что все само собой образуется. Пощипывали наиболее активных и злостных нарушителей-мотоциклистов, а рокерство все ширилось, вырастало в явление, о нем заговорили все. Население буквально завалило жалобами партийные и советские органы. В дежурной части, у руководства управления ГАИ обрывались телефоны. Страсти подогревала печать. Рокеры поняли, что в покое их не оставят. А мы, работники правоохранительных органов, уяснили, что надо предпринимать энергичные меры. Но какие? Опыта не было. Я до сих пор помню первое совещание по проблеме рокеров у нас в управлении ГАИ. Заместитель начальника В. Каряпушев срочно собрал руководителей всех служб и поставил один вопрос: что будем делать? Нужны предложения. Срок — до завтрашнего утра. А когда собрались на утро, то были обескуражены: предложений почти не было, а те что имелись сводились к одн...

Читать далее >>

Советы мотоциклистам. Как выровнять бак, установка щитков на цилиндр, ..

Советы: - как при помощи карандаша избежать преждевременного износа резьба в отверстии головки цилиндра; - калибровки поврежденной резьбы в отверстии головки для свечи; - как улучшить охлаждение цилиндра; - как выровнять бак мотоцикла; - как облегчить монтаж тормозных колодок; - установка индикатора высокого напряжения. Очень любят мотоциклы в Латвии. Свидетельство тому — многие тысячи зрителей, собирающиеся на гонки, большое число машин на дорогах республики. И не случайно научно-популярный журнал «Наука и техника», издаваемый в Риге, помещает материалы для мотоциклистов. Несколько опубликованных на его страницах советов инженера А. Рибовского мы предлагаем читателям.При помощи карандашаИз-за частого ввертывания и вывертывания свечи зажигания изнашивается резьба в отверстии головки цилиндра, особенно сильно, если она из алюминиевого сплава. В результате приходится заменять или ремонтировать головку,Чтобы избежать преждевременного износа, советуем резьбу на свече &laq...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности

Выполните регулировку  «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...

Читать далее >>