Сравнение мотоциклов:
Honda CBR 400R 2015 против Benelli Imperiale 400 2020

Honda CBR 400R 2015 в сравнении с Benelli Imperiale 400 2020 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Imperiale 400 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 20.4лс., а CBR 400R это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 46лс. Honda CBR 400R 2015 - байк за недорогую цену .

Двигатель: Honda CBR 400R 2015 и Benelli Imperiale 400 2020

Двигатель
Four stroke, parallel-twin, DOHC; 4 valves per cylinder
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Объём двигателя
399 cc / 24.3 cu-in
373.5 cc / 22.7 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67.0 56.6 mm
72.7 x 90.0 mm
Макс. Мощность
46 hp / 34 kW @ 9500 rpm
21 Ps 15 kW @ 5500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
46
20.4
Макс.мощность на об/мин.
9500
5500
Степень Сжатия
Liquid cooled
8.5:1
Макс. Крутящий Момент
38 Nm / 28.0 lb-ft @ 7500 rpm
29 Nm / 21.3 lb-ft @ 4500 rpm
Макс. момент, Нм.
38
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
нет данных
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Computer-controlled digital transistorized with electronic advance
Electric
Питание двигателя
PGM-FI with 34mm throttle bodies
Electronic fuel injection
Система смазки
Pumped splash combination formula
Forced lubrication with wet sump
Система выхлопа
нет данных
Catalytic converter and oxygen sensors

Трансмиссия: Honda CBR 400R 2015 и Benelli Imperiale 400 2020

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
O-ring-sealed chain
Chain
Сцепление
Wet, Multiplate Disc
Wet multi disc

Размеры и масса: Honda CBR 400R 2015 и Benelli Imperiale 400 2020

Емкость Топливного Бака
15.5 liters / 4.1 gal
12 Litres / 3.1 US gal
Высота Сиденья
770 mm / 30.3 in
780 mm / 30.7 in
Колесная база
1370 mm / 53.9 in
1440 mm / 55.5 in
Размеры
Length 2020 mm / 79.5 in Height 1110 mm / 43.7 in Width 690 mm / 27.1 in
Height 1120 mm / 44.0 in
Мокрый вес
192 kg / 423 lbs
205 Kg / 452 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
165 mm / 6.5 in
Колея
103mm / 4.05 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CBR 400R 2015 и Benelli Imperiale 400 2020

Задний Тормоз
Single 240mm wave disc 1 piston calipers
Single 240mm disc with single piston floating calliper
Передние Тормоза
Single 320mm wave disc 2 piston calipers
Single 300mm disc with 2 pistons floating calliper
Задняя Шина
160/60-17
130/80 -18
Передняя Шина
120/70-17
100/90 -19
Задняя подвеска
Pro-Link single shock with nine-position spring preload adjustability;
Swing arm with double shock absorber
Передняя Подвеска
41mm Telescopic fork
41mm Telescopic forks
Рама
Back Bone
Double cradle with steel tubes and plates
Ширина Переднего Колеса
122mm / 4.8 in
110 mm / 4.3 in
Ширина Заднего Колеса
105mm / 4.1 in
65 mm / 2.5 in

Прочие характеристики: Honda CBR 400R 2015 и Benelli Imperiale 400 2020

Год
2015-16
2020
Модель
Honda CBR 400R
Benelli Imperiale 400
Dry Weight
179 kg / 394.6 lbs
нет данных
Cooling system
нет данных
Air cooled
Wheels
нет данных
Spoked
Rake (Caster Angle)
25.5
нет данных
ABS System
нет данных
Standard
Emissions
Meets current EPA standards. California version meets current CARB standards and may differ slightly due to emissions equipment.
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Два цилиндра - два характера. Как добиться равномерной работы цилиндров

Два цилиндра - два характера Частенько от мотоциклистов можно услышать, что на их «Юпитере», ЯВЕ или ЧЗ цилиндры работают с неодинаковой частотой, звук выхлопа у них разный и т. п. Пытаясь устранить дефект, они перепробовали все известные методы регулировок, а толку на грош! Попытаемся помочь им разобраться в этом деле.Обычно начинают с системы зажигания (что греха таить, и из-за нее такое бывает), но, увы, даже очень точная регулировка опережения не помогает. Может ничего не дать и замена деталей — свечей, конденсаторов, катушек, всех проводов — один цилиндр упрямо «частит», а другой пропускает вспышки. Отчаявшись, кое-кто начинает регулировать карбюратор, обедняя или обогащая смесь на холостом ходу, меняя частоту вращения коленчатого вала. Хотя карбюратор один и его перерегулировка должна примерно в равной степени обогащать или обеднять смесь в обоих цилиндрах, тем не менее это порой устраняет перебои в том цилиндре, где они возникали от непра...

Читать далее >>

Когда заклинило заднюю цепь. Как поступить чтобы не произошло падение

Как поступить чтобы не произошло падение Читатель Б. Федотов из Воронежской области спрашивает, не опасны ли закрытого типа кожухи задней цепи мотоцикла. Ведь если цепь во время езды оборвется или соскочит со звездочки, — пишет он, — то может последовать падение. Как поступить, чтобы этого не произошло и как действовать водителю, если это все же случилось?Возможность заклинивания задней цепи при обрыве или рассоединении в кожухах закрытого типа действительно существует.На спортивных и дорожных мотоциклах большой мощности таких кожухов, как правило, не ставят, хотя в этих случаях происходит более интенсивный износ цепи. Кроме того, открытая цепь всегда перед глазами, а стало быть, под контролем. Сами цепи на таких мотоциклах приходится применять более прочные и тяжелые.Некоторые заводы делают закрытые цепные кожухи из хрупкой и легкой пластмассы. Такой кожух от удара разъединившейся цепи разлетается на куски, и возможность заклинивания цепи почти исключается.Самопроизво...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Электрооборудование

Изучающим мотоцикл Мы подошли к последней теме нашего цикла. Последней по порядку, но отнюдь не по значению и не по сложности. Многие мотоциклисты, даже опытные, склонны считать электрооборудование системой «коварной», обладающей множеством загадок и тайн.Так ли это на самом деле?Прежде всего нужно выяснить, что же вообще стоит за словом «электрооборудование». Если попытаться дать определение, то, видимо, можно сказать, что электрооборудование — это совокупность источников тока, его потребителей и вспомогательных устройств. С терминами, входящими в это определение, мы так или иначе будем встречаться, поэтому они, в свою очередь, нуждаются в расшифровке.Источники тока — это устройства, вырабатывающие электрический ток, преобразующие в электрическую другие виды энергии (механическую, химическую).Потребителями условимся считать те приборы и механизмы, для работы которых необходима электроэнергия и которые не могут выполнять свои «обязанности&...

Читать далее >>

Накат и его особенности. Экономия топлива

Движение накатом     Даже начинающему мотоциклисту известно, что если разогнать мотоцикл до значительной скорости, а затем сбросить газ, то движение замедляется постепенно. При выключенном сцеплении или установке шестерен коробки передач в нейтральное положение расстояние, проходимое таким способом, увеличивается. Постепенно замедляющееся движение по инерции и называют накатом. Накат зависит от веса машины — чем он больше, тем накат продолжительнее; от профиля пути (спуск или подъем); сопротивления свободному качению в трансмиссии и в ходовой части мотоцикла, вызванного трением; сопротивления воздуха — при попутном ветре накат увеличивается. Существуют ли какие-то приемы разгона — наката? В чем особенности такой езды? Эти вопросы всегда интересуют начинающего водителя. Тем более, что в литературе, посвященной мотоделу, и в руководствах о накате не говорится ничего. Разве что некоторые инструкции рекомендуют использовать разгон — накат при обкатке новой...

Читать далее >>

Как перекрасить мотоцикл

Перекрашиваем мотоцикл Каким бы могучим «здоровьем» ни обладал мотоцикл, но если его краска потеряла былой цвет и блеск, потрескалась, облупилась, выглядит он немощным стариком. Естественно, такой вид машины огорчает ее владельца, и он берется за кисть и краску. Между тем нередко эта работа не дает желаемого эффекта, потому что используются либо неподходящие материалы, либо не та технология.Конечно, обновить лакокрасочное покрытие мотоцикла намного проще, чем автомобиля, поскольку обработать надо лишь раму, бак, ящики и крылья, которые, кстати, легко снять с машины, но получить хорошее качество покраски можно, только строго соблюдая определенный порядок операций.О нем рассказывает сегодня инженер из Минска В. ВРУБЕЛЬ.Отечественные мотоциклы и чехословацкие ЯВЫ и ЧЗ, поставляемые в нашу страну, окрашивают на заводах меламидно-алкидными (МЛ), глифталевыми (ГФ) или пентафталевыми (ПФ) эмалями, требующими горячей сушки. Для ремонта же наиболее удобно применять нитроцеллюло...

Читать далее >>
Мотоцикл KTM 950 Super Enduro R 2008 фото Мотоцикл Ariel W/NG 350 1940 фото Мотоцикл KTM 85 SX 2012 фото Мотоцикл Yamaha XV 1600A Road Star / Wind Star Midnight 2001 фото
Мотоцикл Kawasaki ZX-6R Ninja KRT Edition 2021 фото Мотоцикл Honda CRF 1100L Africa Twin / DCT 2023 фото Мотоцикл Yamaha X-Max 125 2008 фото Мотоцикл Yamaha YFM 125 R 2012 фото