Сравнение мотоциклов:
Honda CBR 500R 2022 против Yamaha XVS 650 Drag Star 2000

Honda CBR 500R 2022 в сравнении с Yamaha XVS 650 Drag Star 2000 по цене и сопоставление по характеристикам: rear rim, front rim, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то XVS 650 Drag Star это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 40лс., а CBR 500R это изредка продающийся в России мотоцикл. Honda CBR 500R 2022 - байк выше средней цены, при этом Yamaha XVS 650 Drag Star 2000 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda CBR 500R 2022 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2000

Двигатель
Four stroke, parallel-twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, 75V-twin cylinder, SOHC, 2 valve per cylinder
Объём двигателя
471 cc / 28.7 cu-in
649 cc / 39.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67.0 x 66.8 mm
81 x 63 mm
Макс. Мощность
46.9 hp / 35 kW @ 8600 rpm
40 hp / 29.2 kW @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
нет данных
40
Макс.мощность на об/мин.
нет данных
6500
Степень Сжатия
10.7:1
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
43 Nm / 31.7 lb-ft @ 6500 rpm
50.9 Nm / 37 lb-ft @ 3000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
50.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
3000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Computer-controlled digital transistorized with electronic advance
Digital TCI
Питание двигателя
PGM-FI with 34mm throttle bodies
28mm Mikuni downdraft-type carburetor

Трансмиссия: Honda CBR 500R 2022 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2000

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
O-ring-sealed chain
Shaft
Сцепление
Wet multiplate, Assisted slipper clutch
Wet, multiple disc

Размеры и масса: Honda CBR 500R 2022 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2000

Емкость Топливного Бака
17.1 Litres / 4.4 US gal
16 Litres / 4.2 US gal
Высота Сиденья
785 mm / 30.9 in
695 mm / 26.0 in
Колесная база
1410 mm / 55.5 in
1625 mm / 64 in
Размеры
Length: 2080 mm / 81.8 in Width: 760 mm / 29.9 in Height: 1145 mm / 45 in
width 930 mm / 36.6 in
Мокрый вес
192 kg / 423 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
145 mm / 5.7 in
Колея
102 mm / in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CBR 500R 2022 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2000

Задний Тормоз
Single 240mm wave disc 1 piston calipers
200mm drum
Передние Тормоза
2x 296mm wave disc with Nissin radial-mount two piston calipers
Single 298mm disc 2 piston calipers
Задняя Шина
160/60ZR17M/C (69W)
170/80-15
Передняя Шина
120/70ZR17M/C (58W)
130/90-18
Задняя подвеска
Prolink mono with 5 stage pre-load adjuster, Steel hollow cross swingarm
Swingarm Monocross
Передняя Подвеска
41mm Showa SFF-BP Inverted fork, pre-load adjustable
Telescopic fork
Рама
Steel diamond
нет данных
Ширина Переднего Колеса
109 mm / 4.3 in
140 mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
120 mm / 4.7 in
86 mm / 3.4 in

Прочие характеристики: Honda CBR 500R 2022 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2000

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
751538 руб.
253779 руб.
Rear Rim
17 x MT4.5
нет данных
Front Rim
17 x MT3.5
нет данных
Год
2022
2000 - 02
Модель
Honda CBR 500R
Yamaha XVS 650 Drag Star
Dry Weight
нет данных
229 kg / 504 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Air cooled
Wheels
5Y-Spoke Cast Aluminium
нет данных
ABS
2-channel
нет данных
Emission
EURO5
нет данных
Rake (Caster Angle)
25.5°
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Аккумулятор. Восстановление неразборного аккумулятора. Удаление шлама

Удалите шлам     Многим вышедшим из строя неразборным мотоциклетным аккумуляторным батареям удается вернуть работоспособность, удалив шлам, скопившийся на дне банок и замкнувший пластины между собой.Я для удаления шлама сверлю отверстия диаметром 4,5—5 мм вдоль дна каждой банки, как показано на рисунке. Отверстия в стенках и перегородках (призмах), на которые опираются пластины, соединяют все секции каждой банки, позволяя многократной промывкой удалить шлам. В полупрозрачных корпусах он виден на просвет. После слива воды и просушки запаиваю отверстия при помощи паяльника, используя материал от старой батареи. Заливаю в батарею электролит плотностью 1,25, выдерживаю 1—2 часа, а потом заряжаю ее до плотности 1,27—1,28. Чтобы определить работоспособность батареи, провожу разряд током 1 А, снижая напряжение на выводах до 5 В и отмечая время разряда. Таким образом определяю емкость. Если она приемлема, вновь заряжаю батарею и ставлю ее на мотоцикл. Я заметил, чт...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Электрооборудование

Изучающим мотоцикл Мы подошли к последней теме нашего цикла. Последней по порядку, но отнюдь не по значению и не по сложности. Многие мотоциклисты, даже опытные, склонны считать электрооборудование системой «коварной», обладающей множеством загадок и тайн.Так ли это на самом деле?Прежде всего нужно выяснить, что же вообще стоит за словом «электрооборудование». Если попытаться дать определение, то, видимо, можно сказать, что электрооборудование — это совокупность источников тока, его потребителей и вспомогательных устройств. С терминами, входящими в это определение, мы так или иначе будем встречаться, поэтому они, в свою очередь, нуждаются в расшифровке.Источники тока — это устройства, вырабатывающие электрический ток, преобразующие в электрическую другие виды энергии (механическую, химическую).Потребителями условимся считать те приборы и механизмы, для работы которых необходима электроэнергия и которые не могут выполнять свои «обязанности&...

Читать далее >>

Мотоцикл Восток КР1000

1000-кубовый восток     Среди известных новых машин, созданных ВНИИмотопромом в последние годы, особняком стоит мотоцикл с коляской «Восток—КР1000» для кроссов. Он разработан молодым инженером В. Зарубиным, который задался целью сконструировать машину, способную конкурировать в этом виде соревнований с лучшими зарубежными моделями. Международная мотоциклетная федерация с 1976 года ввела для соревновании по кроссу на мотоциклах с коляской новый класс, до 1000 см3, вместо прежнего, до 750 см3. В результате советские спортсмены, которые располагали техникой, базировавшейся на двигателях дорожных машин класса 650 см8, были поставлены в неравные условия, поскольку отечественная промышленность не выпускает мотоциклов с 1000-кубовыми двигателями. ФМС СССР, чтобы стимулировать творчество спортсменов и заводских конструкторов, с 1977 года ввела этот класс во внутрисоюзных соревнованиях. Отдельные спортивные коллективы за последнее время создали интересные конструкци...

Читать далее >>

Три сезона на ИЖ Планета 4. Отзыв владельца

Отзыв владельца   Если говорить о причинах, по которым мой выбор пал на «Планету-4», то их просто не было: купил то, что оказалось в продаже. Но теперь, после 25 тысяч километров пробега я уже уверенно говорю, что не ошибся. Что же касается критических замечаний и пожеланий в адрес завода-изготовителя, то они продиктованы только заботой о деле, которое считаю общим. Прежде всего несколько слов о боковом прицепе ВМЗ-9.203. Несомненно, он очень практичен. Даже владельцы ЯВ и «уралов» завидуют нам, «ижатникам». И это имеет под собой почву. Приходилось возить и мебель, и мешки с цементом, не раз спал в прицепе — при росте 180 см неудобств почти не испытываешь. Правда, мешают ребра жесткости, которые с внутренней стороны днища хорошо бы перенести на внешнюю. Пока же, создавая постель в прицепе, без надувного матраца не обойтись. Очень удобны для посадки, погрузки и выгрузки подъемные капоты. К тому же их полный демонтаж занимает несколько минут...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Планета Спорт. Наиболее частые вопросы и ответы на них

В вопросах и ответах  В редакцию за последнее время все чаще приходят письма читателей с вопросами но мотоциклу «ИЖ—Планета-спорт». Мы отобрали наиболее характерные из них и обратились на завод-изготовитель. Ответы конструкторов, специалистов — перед вами.Какие изменения претерпел мотоцикл в процессе производства с начала выпуска по настоящее время?Изменений довольно много. Назовем основные из них. В двигателе — новая головка цилиндра. Теперь ее оребрение не «веерное», а обычное, и вместо камеры сгорания типа «жокейский картуз» — камера, образованная концентричными сферами. Увеличено количество винтов, стягивающих половинки картера и крышки, а крепление двигателя к раме мотоцикла усилено. Усовершенствована форма глушителя, благодаря чему исключено соприкосновение его с дорогой при наклонах машины, а также увеличен диаметр выпускной трубы. Импортный карбюратор «Микуни» заменен отечественным К62М, имеющим ф...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CB 1000R 2014 фото Мотоцикл Kawasaki 750 1981 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHR Road King 2017 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja H2R 2014 фото
Мотоцикл Suzuki RH 200 1985 фото Мотоцикл Yamaha Tracer 9 2021 фото Мотоцикл Yamaha FAZER YS 250 2013 фото Мотоцикл Bimota SB6 1994 фото