Сравнение мотоциклов:
Honda CBR 650R 2020 против Honda CBX 550F 1984

Honda CBR 650R 2020 в сравнении с CBX 550F 1984 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CBX 550F это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 65лс., а CBR 650R это очень редкий в России мотоцикл. Honda CBR 650R 2020 - байк относительно дорогой стоимости, при этом Honda CBX 550F 1984 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda CBR 650R 2020 и Honda CBX 550F 1984

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Four stroke, transverse four cylinders, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
649 cc / 39.6 cu-in
572 cc / 34.9 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67 x 46mm
59.2 x 52 mm
Макс. Мощность
70 kW / 93.8 hp @ 12000 rpm
65 hp / 47.4 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
нет данных
65
Макс.мощность на об/мин.
нет данных
10000
Степень Сжатия
11.6:1
4x 30mm Keihin CV carburettors
Макс. Крутящий Момент
63 Nm / 46.4 lb-ft @ 8500rpm
49 Nm / 36.1 lb-ft @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
49
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
8000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital transistorized with electronic advance
Transistorized
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection, 32mm bore
нет данных

Трансмиссия: Honda CBR 650R 2020 и Honda CBX 550F 1984

КПП
Close-ratio 6 Speed
6 Speed
Главная передача
#525 chain; 15T/42T
Chain
Сцепление
Multiplate wet
нет данных

Размеры и масса: Honda CBR 650R 2020 и Honda CBX 550F 1984

Емкость Топливного Бака
15.5 Litres / 4.1 US gal
17 Litres / 4.4 US gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in.
785 m / 30.9 in
Колесная база
1450 mm / 57.0 in
1380 mm / 54.3 in
Размеры
Length 2131 mm / 83.9 in Width 749.3 mm / 29.5 in Height 1148 mm / 45.2 in
Height 1080 mm / 40.5 in
Мокрый вес
207.7 / 458 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
130 mm / 5.2 in
нет данных
Колея
101 mm / 3.9 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CBR 650R 2020 и Honda CBX 550F 1984

Задний Тормоз
Single 240mm disc Single one-piston hydraulic caliper
Single 230mm disc
Передние Тормоза
2x 310mm floating discs dual four-piston, radial-mount Nissin hydraulic calipers
2x 230mm discs 2 piston caliper
Задняя Шина
180/55-ZR17
4.10-18
Передняя Шина
120/70-ZR17
3.60-18
Задняя подвеска
Showa single shock w/ adjustable preload
Pro-link air assisted shocks
Передняя Подвеска
41mm inverted Showa Separate Function fork (SFF)
Air assisted telescopic forks, with anti-dive
Рама
Steel diamond
Duplex cradle; tubular steel
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
127 mm / 5.0 in
нет данных

Прочие характеристики: Honda CBR 650R 2020 и Honda CBX 550F 1984

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1267904 руб.
180400 руб.
Год
2020
1984-86
Модель
Honda CBR 650R
Honda CBX 550F
Dry Weight
нет данных
184 kg / 406 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Air cooled
Rake
30є
нет данных
ABS
2-channel ABS
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Тула-200

Тула будет   Мототакси разновидность мотороллера В 1958—1959 годах в нашем журнале был напечатан ряд заметок и писем владельцев мотороллера «Тула», в которых наряду с достоинствами новой машины отмечались ее существенные недостатки. Редакция обратилась на завод-изготовитель с просьбой сообщить, как учитываются критические замечания потребителей, что предпринимается для улучшения эксплуатационных качеств мотороллера, какие изменения вносятся в его конструкцию. Публикуемая статья главного конструктора Тульского завода А. Потоцкого частично отвечает на эти вопросы. Два с половиной года прошло с тех пор, как на улицах городов и дорогах нашей страны появился мотороллер Т-200. Как и любая конструкция, он, естественно, нуждается в усовершенствовании, пути которого выявляются, в основном, в процессе его эксплуатации. Коллектив Тульского завода работает над улучшением мотороллера. Большую помощь конструкторам оказывают замечания и предложения владельцев машин, в частно...

Читать далее >>

Влияние алкоголя на езду

  О том, что пьяный за рулем «опаснее врага», говорилось много. Между тем в следственной и судебно-медицинской практике и сегодня среди виновников дорожно-транспортных происшествий до 40 процентов составляют нетрезвые водители. Алкогольное опьянение является причиной многих несчастий на дороге, усугубляет тяжесть последствий. И все-таки находятся люди, которые считают возможным предложить стопку водки шоферу, заведомо зная, что ему придется вести машину. И все-таки находятся водители, отваживающиеся сесть за руль под хмельком.Чем вызвана эта, мягко говоря, легкомысленная терпимость к алкоголю там, где он абсолютно противопоказан? В большой мере — весьма приблизительными представлениями о его влиянии на организм человека. Иным водителям кажется, что кружка пива или рюмка водки никак не могут повредить их профессиональным качествам, способности мгновенно отреагировать на опасную ситуацию. На деле все не так. Даже небольшие дозы спиртного резко ухудшают психические ...

Читать далее >>

КМЗ Днепр МТ-9. Анонс

Обзор новинкиПрошло совсем немного времени с того дня, как мотоцикл МТ-8 положил начало семейству «Днепр» К-650, а уже в конце прошлого года он уступил место на конвейере Киевского мотозавода своему преемнику — МТ-9.Новый «Днепр» избавился от некоторых недугов предшественника и приобрел вдобавок ряд ценных качеств. Это прежде всего касается силового агрегата — двигателя и коробки передач. Водители тяжелых мотоциклов знают, как бывает трудно развернуть в узком месте или вытащить из грязи груженую машину. Для владельцев же МТ-9 эти процедуры значительно облегчаются — его коробка снабжена передачей для движения задним ходом. Другая новинка — автоматическое выключение сцепления при переключении передач -— также впервые применена на тяжелых мотоциклах. Кстати, и сам механизм переключения подвергся реконструкции, благодаря которой значительно повысились надежность и четкость его работы. Включение нейтральной передачи отмечается датчиком и...

Читать далее >>

Продление срока службы реле РП1С у мотоциклов ИЖ-Планета 3, Юпитер-3

Более надежный способ   У части мотоциклов ИЖ-П3, ИЖ-Ю3 электронное реле РП1С указателей поворота постоянно включено вместе с зажиганием, что сокращает срок его службы.Чтобы оно работало только при включении указателей поворота, предлагалась (в книжке Б. Ф. Демченко «Советы мотоциклистам», изд. ДОСААФ, 1986 и журнале «За рулем») незначительная переделка реле посредством изменения цепей питания и введения двух диодов. Однако они, как оказалось, ухудшают четкость срабатывания реле. С целью исключить этот недостаток я нашел более надежный способ подключения реле с тем же изменением цепей питания, но без дополнительных диодов. Вместо штатного переключателя указателей поворота ставим переключатель света П25 А (он продается во всех автомотомагазинах) и подключаем его, как показано на рисунке (б). Три дополнительных вывода из реле не забудьте загерметизировать наподобие имеющихся. А. КОРОЛЬЧУК Волынская область, с. Милуши     Выходной каскад реле РП1С и...

Читать далее >>

Бесконтактная система зажигания и дополнительные приборы контроля двигателя Jawa 638

Владельцы мотоциклов Jawa 638 хорошо знают, что такое «характер» штатной контактной системы зажигания. Эта система, верой и правдой служившая на многих мотоциклах прошлого, со временем начинает преподносить неприятные сюрпризы. Контакты прерывателя имеют привычку гореть «в дым» за считанные версты пробега. Даже если их удается уберечь от нагара, выставленные с ювелирной точностью зазоры спустя пару дней эксплуатации «уплывают» от положенных размеров. Разрядники свечей зажигания покрываются неизвестным налетом и напрочь отказываются искрить. Добавьте к этому капризный пуск холодного двигателя при подсевшем аккумуляторе - поездка превращается в бесконечный ремонт и борьбу за каждую искру. Именно поэтому вопрос модернизации системы зажигания для Jawa 638 стоит особенно остро, и одним из самых эффективных решений является установка бесконтактной системы зажигания (БСЗ). Этот апгрейд способен кардинально изменить характер мотоцикла, сделав его более надежным, послушным и приятным в управлен...

Читать далее >>
Мотоцикл ИМЗ УРАЛ M70 Anniversary Edition 2011 фото Мотоцикл Piaggio MP3 500 Sport LT 2018 фото Мотоцикл BMW K1600GTL 2014 фото Мотоцикл Yamaha DS 250 DRAGSTAR 2012 фото
Мотоцикл BSA A 65 Star Twin / Royal Star 1962 фото Мотоцикл Yamaha XT 600 1985 фото Мотоцикл Yamaha XTZ 250 TENERE 2012 фото Мотоцикл GASGAS EC 450 R REPLICA CERVANTES 2013 фото