Сравнение мотоциклов:
Honda CBX 400F 1981 против Ducati Monster 400 2000

Honda CBX 400F 1981 в сравнении с Ducati Monster 400 2000 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, питание двигателя, стартер.

Если кратко, то Monster 400 это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 43лс., а CBX 400F это очень популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 48лс. Honda CBX 400F 1981 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Ducati Monster 400 2000 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

188797 руб.
149940 руб.

Год

198 1-83
2000 - 03

Модель

Honda CBX 400F
нет данных

Аккумулятор

нет данных
12V 10Ah

Dry Weight

нет данных
174 kg / 383 lbs

Primary Drive Ratio

нет данных
Chain

Spark Plugs

нет данных
RA4HC

Двигатель

Air cooled, four stroke, transverse four cylinder. DOHC, 4 valve per cylinder
Four stroke, 90Ltwin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valves per cylinder, belt driven

Объём двигателя

399
398 cc / 24.3 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

55 x 42 mm
70.5 x 51 mm

Макс. Мощность

48 hp @ 10500 rpm
31.3 kW / 43 hp @ 10500 rpm

Макс. Крутящий Момент

нет данных
33 Nm / 3.37 kgf-m / 24.3 ft-lb @ 7500 rpm

Зажигание / Стартер

CDI / electric
нет данных

Степень Сжатия

4x 26mm Keihin
Air cooled

Питание двигателя

нет данных
2 x Mikuni BDST 38 CV carburetors

Стартер

нет данных
Electric

Система зажигания

нет данных
Electronic

Макс. момент, Нм.

нет данных
33

Макс.мощность на об/мин.

10500
10500

Макс. Мощность, кВт

35
нет данных

Макс. Мощность, Л.с.

48
43

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
7500

Engine management system

нет данных
Ducati Monster 400

КПП / Привод колеса

6 Speed / chain
нет данных

Сцепление

нет данных
Hydraulically actuated wet multi-plate

КПП

нет данных
5 Speed

Емкость Топливного Бака

18 Litres
16 L / 4.2 US gal / 3.5 Imp gal

Сухой Вес

138 kg
нет данных

Высота Сиденья

нет данных
770 mm / 30.3 in

Размеры

нет данных
1440 mm / 56.7 in

Задний Тормоз

Single 229mm disc
Single 245 mm disc, 2 piston caliper

Задняя Шина

4.10 H18
160/60 VR-17

Передние Тормоза

Single 229mm disc
Single 320 mm disc, 4 piston caliper

Передняя Шина

3.60 H18
120/60 VR 17

Задняя подвеска

Single air shock, 103mm wheel travel
Boge rising rate monoshock, adjustable for preload and compression damping.

Передняя Подвеска

35mm Kayaba forks, 138mm wheel travel.
43 mm Showa upside-down cartridge forks, adjustable for compression damping.

Старт на Милю

13.5 sec / 155 km / h
нет данных

Максимальная Скорость

нет данных
Red, Yellow, Black, Silver gray

Средний расход (км./литр.)

46 mp / g
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Цветная схема электрооборудования CZ 350 472

Электрооборудование CZ 472 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35 + 35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4 — контрольная лампа указателя поворота (б В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В» 2 Вт); 6 — контрольная лампа включения нейтральной передачи (6 В, 2 Вт); 7 — лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 8 — лампа освещения спидометра (в В, 2 Вт); 9 — центральный переключатель; 10 — реле-прерыватель указателя поворота; 11 — включатель указателя поворота; 12 — переключатель ближнего — дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 13 — звуковой сигнал; 14 и 16 — свечи зажигания; 15 — катушки зажигания; 17 — включатель стоп-сигнала; 18 — включатель контрольной лампы нейтральной передачи; 19 — контакт прерывателя правого цилиндра; 20 — конденсаторы...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Первая тысяча километров

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5. Три новые модификации 7.107-014, 7.107-015, 7.107-016

Три модификации мотоцикла ИЖ Планета 5     Объединение «Ижмаш» на протяжении многих лет проводит в жизнь политику широкой унификации выпускаемых машин. Не только параллельной, то есть для изготовляемых одновременно моделей, например «ИЖ-Юпитер-5» и «ИЖ-Планета-5», но и последовательной — преемственность более поздних машин с предшественниками («ИЖ-Планета-5», «ИЖ-Планета-4», «ИЖ-Планета-3» и т. п.). Такая тенденция сохранится и в ближайшее время. Как известно, конструкторы «Ижмаша» предусматривают три перспективных семейства мотоциклов: «Сириус» на смену «Планете», «Сатурн» на смену «Юпитеру» и новое семейство «Орион» (ЗР, 1990, №6). Последнее базируется на японской лицензии, охватывающей четырехтактный одноцилиндровый двигатель, телескопическую переднюю вилку, дисковый тормоз переднего колеса, отлитые из легкого сплава колеса....

Читать далее >>

ИЖ Планета 5, 5К ( ИЖ 7.107, 7.108 )

Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла     Во втором квартале объединение «Ижмаш» переходит к массовому производству мотоциклов «ИЖ-Планета—5», первая партия которых была изготовлена в конце прошлого года. Изменения, внесенные в конструкцию по сравнению с «Планетой—4», прежде всего имели целью удовлетворить запросы сельских мотоциклистов — основных потребителей мототехники. Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла.Цилиндр двигателя и его головка — новой конструкции. Это позволило снизить расход топлива примерно на 10%: у «Планеты— 5» он равен 5,0 л/100 км при скорости 90 км/ч, в варианте с боковым прицепом «ИЖ-Планета—5К»> — 7,0 л/100 км при 60 км/ч (соответствующие показатели для «Планеты— 4» — 5,5 и 7,2 л/100 км). В то же время н...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-30

В традициях уральской марки   Мотоциклы, выпускаемые ирбитским заводом, пользуются устойчивым спросом, особенно у жителей сельской местности. На проселочных дорогах, в горах «Урал» более подвижен и маневрен, чем автомобиль, а порой превосходит его и в проходимости. Сочетание высокой грузоподъемности, хорошей комфортабельности и скоростных качеств делает его универсальным, пригодным для деловых поездок, туризма, отдыха.   Рис. 1.Мотоцикл ИМЗ—8.103-30 «Урал».  В основе популярности «Урала» — проверенная, надежная конструкция, хорошо согласованная со спецификой эксплуатации. Так, четырехтактный двигатель работает на повсеместно распространенных сортах бензина А-72, А-76. Карданная передача к заднему колесу рассчитана на долгую и безотказную службу. Рис. 2.На щитке приборов установлены спидометр и контрольные лампы.  Маятниковые рычаги в подвесках заднего колеса и колеса прицепа установлены на резиновых сайлент-блок...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda GLX 1500 Goldwing SE 1990 фото Мотоцикл Honda NX 650 Dominator  2002 фото Мотоцикл Honda VTR 1000F 2005 фото
Мотоцикл BMW R 1200R 2009 фото Мотоцикл Honda T4 Concept 2001 фото Мотоцикл Honda VF 1100S Sabre 1984 фото Мотоцикл Honda XR 600R 1985 фото