Сравнение мотоциклов:
Honda CMX 1100 Rebel 2021 против Triumph Bonneville T1 20 Black 2016

Honda CMX 1100 Rebel 2021 в сравнении с Triumph Bonneville T1 20 Black 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: rear rim, front rim, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то Bonneville T1 20 Black это изредка продающийся в России мотоцикл, а CMX 1100 Rebel это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CMX 1100 Rebel 2021 - байк дорогой цены, при этом Triumph Bonneville T1 20 Black 2016 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda CMX 1100 Rebel 2021 и Triumph Bonneville T1 20 Black 2016

Двигатель
Four stroke, parallel twin with 270 crank and Uni-cam, SOHC, 4 valves per cylinder
crank, SOHC
Объём двигателя
1084 cc / 66.1 cu-in
1198 cc / 73.1 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
92.0 x 81.5 mm
97.6 x 80 mm
Макс. Мощность
64 kW / 85.8 hp @ 7000 rpm
59 kW / 80 hp @ 6550 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
85.8
80
Макс.мощность на об/мин.
7000
6550
Степень Сжатия
10.1:1
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
98 Nm / 72.2 ft-lb @ 4750 rpm
105 Nm / 10.7 kgf-m / 77.4 ft-lbs @ 3100 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
105
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
3100
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Full transistorized ignition
Digital
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection
Multipoint sequential electronic fuel injection
Система смазки
нет данных
Wet sump
Engine management system
нет данных
Triumph Bonneville T120 Black

Трансмиссия: Honda CMX 1100 Rebel 2021 и Triumph Bonneville T1 20 Black 2016

КПП
DCT: 6-speed Dual Clutch Transmission
6-Speed
Главная передача
525 O-ring chain
Chain, X-ring
Сцепление
DCT: Wet multiplate hydraulic 2-clutch
Wet, multi-plate

Размеры и масса: Honda CMX 1100 Rebel 2021 и Triumph Bonneville T1 20 Black 2016

Емкость Топливного Бака
13.6 Litres / 3.6 US gal
14.4 L / 3.8 US gal / 3.2 Imp gal
Высота Сиденья
700 mm / 27.5 in
785 mm / 30.9 in
Колесная база
1520 mm / 59.8 in
нет данных
Размеры
Height: 1115mm / 43.8 in
1445 mm / 56.9 in
Мокрый вес
223 kg / 491.6 lbs - DCT 233 kg / 513.6 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
120 mm / 4.7 in
нет данных
Колея
110 mm / 4.3 in
105.2 mm / 4.1 in

Ходовая часть и тормоза: Honda CMX 1100 Rebel 2021 и Triumph Bonneville T1 20 Black 2016

Задний Тормоз
Single 256mm disc with single-piston caliper
Single 255 mm disc, 2 piston floating Nissen caliper, ABS
Передние Тормоза
Single 330 mm floating disc, radial mounted monoblock four-piston caliper
2 x 310 mm Discs, 2 piston floating Nissen calipers, ABS
Задняя Шина
нет данных
150/70-17
Передняя Шина
28
100/90-18
Задняя подвеска
Preload adjustable twin Showa piggyback rear shock
Kayaba twin shocks with adjustable preload
Передняя Подвеска
43mm Showa cartridge style fork, preload adjustable
Kayaba 41 mm forks
Рама
Diamond
Dual tubular steel cradle
Ширина Переднего Колеса
122 mm / 4.8 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
96.5 mm / 3.8 in
120 mm / 4.7 in

Прочие характеристики: Honda CMX 1100 Rebel 2021 и Triumph Bonneville T1 20 Black 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1477362 руб.
604044 руб.
Rear Rim
MT5.00
нет данных
Front Rim
MT3.50
нет данных
Год
2021
2016
Модель
Honda CMX 1100 Rebel / DCT
нет данных
Dry Weight
нет данных
224 kg / 494 lbs
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Wheels
Multi-spoke cast aluminium
нет данных
Аккумулятор
112V/11.2AH
нет данных
Emission
EURO5
нет данных
Wheels Front
нет данных
2.75 x 18, 32 spokes
Wheels Rear
нет данных
4.25 x 17, 32 spokes
ABS System
2 channel ABS
нет данных
Fork Angle
30
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка В-150М. Бесконтактная система зажигания

Тиристорная бесконтактная система зажигания В этом году у нас впервые началось серийное производство двухколесных машин с принципиально новой, электронной системой зажигания. Разработал и внедрил тиристорную бесконтактную систему на своих мотороллерах «Вятка» В-150М Вятско-Полянский завод. Владельцы этих машин не увидят на генераторе обычного кулачка и механизма прерывателя с конденсатором. Им не придется чистить или заменять контакты, регулировать момент искрообразования на свече, чтобы добиться нормальной работы двигателя. Новая система не имеет трущихся частей и контактов, подверженных износу, и поэтому опережение зажигания остается стабильным. Она менее чувствительна к влаге и загрязнению свечи, так как энергия для образования искры накапливается в конденсаторе, а не в катушке, благодаря чему уменьшается время пробоя искрового промежутка с 0,25 до 0,0001 секунды.Обычная система зажигания может исправно работать лишь до 6—7 тысяч оборотов коленчатого вала, доп...

Читать далее >>

Аккумулятор. Восстановление неразборного аккумулятора. Удаление шлама

Удалите шлам     Многим вышедшим из строя неразборным мотоциклетным аккумуляторным батареям удается вернуть работоспособность, удалив шлам, скопившийся на дне банок и замкнувший пластины между собой.Я для удаления шлама сверлю отверстия диаметром 4,5—5 мм вдоль дна каждой банки, как показано на рисунке. Отверстия в стенках и перегородках (призмах), на которые опираются пластины, соединяют все секции каждой банки, позволяя многократной промывкой удалить шлам. В полупрозрачных корпусах он виден на просвет. После слива воды и просушки запаиваю отверстия при помощи паяльника, используя материал от старой батареи. Заливаю в батарею электролит плотностью 1,25, выдерживаю 1—2 часа, а потом заряжаю ее до плотности 1,27—1,28. Чтобы определить работоспособность батареи, провожу разряд током 1 А, снижая напряжение на выводах до 5 В и отмечая время разряда. Таким образом определяю емкость. Если она приемлема, вновь заряжаю батарею и ставлю ее на мотоцикл. Я заметил, чт...

Читать далее >>

Когда мотоцикл дымит. ( Почему мотоцикл сильно дымит )

Почему мотоцикл сильно дымит«Мой мотоцикл ИЖ-ЮЗ сильно дымит, хотя масло с бензином смешано в пропорции 1 : 20. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Сальников из Перми.Возможных причин много. Основные из них можно разделить на две группы. К первой отнесем причины, вызывающие сильное обогащение рабочей смеси, ко второй — вызывающие увеличение содержания масла в ней.Богатая смесь (с большим, чем полагается. содержанием бензина), сгорая не полиостью, образует дымный шлейф за глушителем. Чаще всего нормализовать состав смеси удается регулировкой карбюратора. в частности уровня топлива в поплавковой камере.Смесь обогащается также вследствие засорения воздушного фильтра или каналов. подводящих воздух. Неполное сгорание смеси вызывается и поздним зажиганием или перебоями в работе свечи (нерегулярное искрооб-разоваиие).При большом содержании масла в рабочей смеси горение ее тоже нарушается, в результате чего повышается дымность отработавших газов, содержащих проду...

Читать далее >>

Условия обеспечивающие нормальную работу 6В электрооборудования

Уход да уход   Так можно сформулировать основное условие, обеспечивающее нормальную работу электрооборудования. О шестивольтовых системах на примере ИЖей сегодня пойдет речь. Начнем по порядку — с генератора. Если он установлен на правой цапфе коленчатого вала, то есть так, как на всех отечественных двухтактных мотоциклах, то ему могут угрожать следующие неприятности. При износе сальника вторичного вала коробки передач или чрезмерной смазке цепи в генераторный отсек попадает масло. Если правая крышка двигателя или крышка лючка к генератору (а порой и то и другое) закреплены неплотно, то к генератору проникают пыль и влага. Кроме того, в процессе работы истираются графитовые щетки и токопроводящая пыль от них, оседая на всех поверхностях, шунтирует ламели коллектора. Наконец, по мере износа правого подшипника коленчатого вала увеличиваетсябиение якоря генератора, что не только искажает установку опережения зажигания, но и грозит разрушением статору. Методы борьбы с каждым из ...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5, 5К ( ИЖ 7.107, 7.108 )

Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла     Во втором квартале объединение «Ижмаш» переходит к массовому производству мотоциклов «ИЖ-Планета—5», первая партия которых была изготовлена в конце прошлого года. Изменения, внесенные в конструкцию по сравнению с «Планетой—4», прежде всего имели целью удовлетворить запросы сельских мотоциклистов — основных потребителей мототехники. Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла.Цилиндр двигателя и его головка — новой конструкции. Это позволило снизить расход топлива примерно на 10%: у «Планеты— 5» он равен 5,0 л/100 км при скорости 90 км/ч, в варианте с боковым прицепом «ИЖ-Планета—5К»> — 7,0 л/100 км при 60 км/ч (соответствующие показатели для «Планеты— 4» — 5,5 и 7,2 л/100 км). В то же время н...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Daytona 675 McCoy Replica 2008 фото Мотоцикл Yamaha XVS 950 V-Star Bolt 2014 фото Мотоцикл Husqvarna CR 125 1991 фото Мотоцикл Bimota SB8R Special 2000 фото
Мотоцикл ИМЗ Урал Волк 1999 фото Мотоцикл Triumph Thunder bird 1600 2009 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-12R 2000 фото Мотоцикл Moto Guzzi V9 Bobber Sport 2019 фото