Сравнение мотоциклов:
Honda CRF 250L 2012 против Yamaha XV 250S Virago 1998

Honda CRF 250L 2012 в сравнении с Yamaha XV 250S Virago 1998 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XV 250S Virago это очень редкий в России мотоцикл, а CRF 250L это весьма популярный в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Honda CRF 250L 2012 - байк за недорогую цену, при этом Yamaha XV 250S Virago 1998 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Honda CRF 250L 2012 и Yamaha XV 250S Virago 1998

Двигатель
Liquid cooled, four stroke single cylinder, DOHC, 4 valves
Air cooled, four stroke, V Twin cylinder, four stroke, OHC,
Объём двигателя
249
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 55 mm
49 x 66 mm
Макс. Мощность
17 KW 23 hp @ 8500 rpm
23 hp @ 8000 rpm (rear tyre 20.8 hp @ 8000 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
23
23
Макс.мощность на об/мин.
8500
8000
Степень Сжатия
Keihin 37mm flat-slide with throttle position sensor (TPS)
BDS26 Mikuni
Макс. Крутящий Момент
22 Nm @ 7000 rpm
2.2 kgf-m @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
22
21.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
6000
Макс. Мощность, кВт
17
16
Зажигание / Стартер
Full-transistor battery ignition / electric
нет данных

Трансмиссия: Honda CRF 250L 2012 и Yamaha XV 250S Virago 1998

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 Speed / chain
Сцепление
Wet multiplate with coil springs
нет данных

Размеры и масса: Honda CRF 250L 2012 и Yamaha XV 250S Virago 1998

Емкость Топливного Бака
7.7 Litres
9.5 liters
Высота Сиденья
875 mm
нет данных
Сухой Вес
нет данных
137kg
Мокрый Вес
147 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CRF 250L 2012 и Yamaha XV 250S Virago 1998

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
130mm drum
Передние Тормоза
Single 256mm disc 2 piston caliper
Single 267mm disc
Задняя Шина
120/80-18
130/90-15
Передняя Шина
3.00-21
3.00-19
Задняя подвеска
Swing arm (Pro-Link suspension system)
Dual shocks, 100mm wheel travel
Передняя Подвеска
Telescopic (Inverted)
Telescopic forks, 140mm wheel travel
Рама
Semi-double cradle
нет данных

Динамические характеристики: Honda CRF 250L 2012 и Yamaha XV 250S Virago 1998

Старт на Милю
нет данных
17.0 sec / 121.0 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
136.8 km/h

Прочие характеристики: Honda CRF 250L 2012 и Yamaha XV 250S Virago 1998

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
198759 руб.
99947 руб.
Год
2012
1998-99
Модель
Honda CRF 250L
Yamaha XV 250S Virago
Gear Tatio
1st 3.333 2nd 2.117 3rd 1.571 4th 1.304 5th 1.115 6th 0.962
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

ЛМЗ-2154 Автоматик

  Широкую популярность среди мотолюбителей приобрели ныне мопеды «Верховина» львовского мотозавода. Они просты, удобны, надежны в эксплуатации и, что теперь очень важно, имеют привлекательный внешний вид.Чтобы еще больше расширить круг потребителей машин, было решено максимально упростить управление мопедом, заменив в нем традиционную коробку передач и муфту сцепления автоматической силовой передачей — клиноременным вариатором. Этот механизм, разработанный ВНШТМотопромом и испытанный на его мопедах «Селена» (см. «За рулем», 1973, № 9), предельно упрощает управление, оставляя водителю лишь ручку «газа». Пользуясь только ею, можно тронуться с места и изменять скорость движения. Для остановки достаточно убрать «газ» и затормозить при помощи педалей. Водитель, избавленный от необходимости согласованно манипулировать обычными рукоятками и рычагами сцепления, переключения передач и «газа», может сосредото...

Читать далее >>

Как продлить срок службы аккумуляторной батареи

Батарея служит дольше У большинства мотоциклов аккумуляторная батарея работает три-четыре года. Продлить срок ее службы можно ремонтом в домашних условиях. Для этого я выливаю электролит и промываю батарею дистиллированной водой. Положив ее на бок. разогреваю паяльной лампой и соскабливаю мастику. При помощи отверток извлекаю из корпуса начинку. Скопившийся на дне шлам, являющийся в основном причиной отказа батареи, удаляю и снова промываю все детали дистиллированной водой. Пластины, с которых осыпалось 15— 20% активной массы, заменяю исправными от старых батарей той же марки. Для пайки пластин применяю обычный «третник» и паяльник мощностью 100 Вт. Установив начинку в корпус, заливаю батарею расплавленной мастикой. Отремонтированный таким образом аккумулятор обычно нормально работает еще 1,5—2 года.По моему опыту, батарея служит дольше, если она надежно, через поролон или мягкую резину, закреплена в гнезде. Второе условие — как можно меньше разряжайте б...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям. Потерпевший

Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям ПотерпевшийПо советскому уголовно-процессуальному законодательству потерпевшим признается лицо, которому преступлением причинен моральный (например, оскорбление, клевета), физический или имущественный вред.По делам о нарушениях Правил дорожного движения и эксплуатации автомототранспорта потерпевшими могут быть водители, пассажиры, пешеходы и другие лица, не входящие ни в одну из этих трех категорий, например кондукторы, контролеры, грузчики. Правда, когда речь идет об имущественном вреде, надо оговориться, что водитель выступает как потерпевший, если он в то же время и владелец транспортного средства. Водитель автомобиля, автобуса, троллейбуса, трамвая, являющихся государственной собственностью или принадлежащих общественной организации, в случае повреждения транспортного средства не может быть признан потерпевшим, так как ущерб причинен не ему, а тому предприятию или организации, которым при...

Читать далее >>

Медицина. Смерть от угарного газа

Смерть от угарного газа   Об этом говорить неприятно, но совершенно необходимо. И хотя всем известно, сколь ядовиты выхлопные газы автомобилей, насколько они опасны, каждый год, особенно в осенне-зимне-весенний период, медикам приходится иметь дело с так называемой гаражной смертью. Молодой человек решил прогреть двигатель «Волги» прямо в гараже. Он понимал, чем это чревато, и предусмотрительно открыл ворота гаража, но не учел, как выяснилось позже, одного: небольшой ветерок препятствовал выходу газов наружу. В итоге летальный исход. Трое приятелей поехали на зимнюю рыбалку. Добравшись до места, решили перекусить в автомобиле. Мотор не выключали, а машину, чтобы двигатель меньше охлаждался, поставили задней частью к ветру. Газов, проникших через неплотные соединения брезентового верха ГАЗ—69, оказалось достаточно, чтобы все трое погибли. Был сильный мороз, и дежурный водитель каждые несколько часов прогревал двигатель. Для сохранения тепла двери гаража были закры...

Читать далее >>

Защита свечей на мотоцикле ИЖ

Защита свечи При езде на мотоцикле по мокрой дороге с большой скоростью вода от переднего колеса попадает под колпачок провода высокого напряжения, и тогда исчезает искра на свече — двигатель останавливается. Защита свечи на мотоцикле ИЖ: 1 — колпачок провода высокого напряжения; 2 — изолятор свечи: 3 — шайба из резины толщиной 1 мм. Однажды в дождь из-за «того я потерял очень много времени, пробуя разные варианты защиты свечей. Самым простым и абсолютно надежным оказался способ, существо которого ясно из рисунка. Резиновая шайба 3. плотно надевающаяся на изолятор свечи и входящая внутрь колпачка, ие пропускает воду, даже когда вы моете мотоцикл из Шланга.А. ДАГАЕВ60311, Г. Горький, ул. Белинского, 35, ив. 1 1974N07P38

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki Intruder M109R 2010 фото Мотоцикл Yamaha BWS 12 2012 фото Мотоцикл Honda CRF 250 L 2012 фото Мотоцикл Honda CB 600F Hornet 2005 фото
Мотоцикл BMW K 1600GT 2017 фото Мотоцикл BMW HP4 2015 фото Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2003 фото Мотоцикл Yamaha XTZ 125 URUGUAY 2013 фото