Сравнение мотоциклов:
Honda CRF 250M 2015 против Yamaha YZF-R 125  2010

Honda CRF 250M 2015 в сравнении с Yamaha YZF-R 125  2010 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то YZF-R 125  это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 17лс., а CRF 250M это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 23лс. Honda CRF 250M 2015 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Yamaha YZF-R 125  2010 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

208208 руб.
156863 руб.

Год

2015-15
2010

Модель

Honda CRF 250M
Yamaha YZF-R 125 (YZF-R15 )

Cooling system

Liquid cooled
нет данных

Dimension

нет данных
Width 660 mm / 26.0 in

Caster

нет данных
26

Двигатель

Four stroke single cylinder, DOHC, 4 valves
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, SOHC, 4 valve

Объём двигателя

249 cc / 15.28 cu-in
124

Диаметр цилиндра х Ход поршня

76 55 mm
57 58.7mm

Макс. Мощность

17 kW / 23 hp @ 8500 rpm
12.6 kW 17 hp @ 8500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

23
17

Макс.мощность на об/мин.

8500
8500

Степень Сжатия

Wet sump
Fuel Injection

Макс. Крутящий Момент

22 Nm / 2.24 kg-m @ 7000 rpm
15 Nm @ 7500 rpm

Макс. момент, Нм.

22
15

Макс. крутящий момент на об/мин.

7000
7500

Макс. Мощность, кВт

нет данных
12

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Full-transistor battery ignition
TCI

Питание двигателя

Keihin 37mm flat-slide with throttle position sensor (TPS)
нет данных

Система смазки

нет данных
Wet sump

КПП

6 Speed
6 Speed

Главная передача

1st 3.333 2nd 2.117 3rd 1.571 4th 1.304 5th 1.115 6th 0.962
Chain

Сцепление

Wet multiplate with coil springs
Wet Multiple-disc

Емкость Топливного Бака

7.7 Litres / 2.0 gal
13.8 Litres

Высота Сиденья

875 mm / 34.4 in
800 mm

Колесная база

нет данных
1355 mm / 53.3 inc

Мокрый вес

145 kg / 320 lbs
нет данных

Колея

нет данных
98 mm

Мокрый Вес

нет данных
136 kg

объем масла

нет данных
1.20 liters / 0.08 quarts)

Задний Тормоз

Single disc
Single 230mm disc

Передние Тормоза

Single disc
Single 292mm disc

Задняя Шина

120/80-17
130/70 -17

Передняя Шина

3.00-17
90/80 -17

Задняя подвеска

Swing arm Pro-Link suspension system
Swinging arm, 125mm wheel travel

Передняя Подвеска

Telescopic Inverted
Telescopic forks, 130mm wheel travel

Рама

Semi-double cradle
Delta box

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как установить аккумулятор на Ковровец 175

Как установить аккумулятор    Многим полюбился легкий и достаточно сильный мотоцикл Ковровец-175. Однако владельцев этой машины огорчает слабый свет при медленной езде в ночное время. Как устранить этот недостаток? — задают вопрос читатели. Об этом рассказывается в публикуемой ниже статье инженера Б. В. БАЗЯКИНА  ПОЧЕМУ СЛАБ СВЕТ НА МАЛОЙ СКОРОСТИ Действительно, владельцы ковровских мотоциклов, оборудованных генераторами переменного тока Г-401 и Г-401А, часто сетуют на слабое освещение при движении с малой скоростью. Это объясняется тем, что напряжение, создаваемое генератором, зависит от оборотов двигателя. При больших оборотах напряжение в цепи освещения достигает 8 в, при малых — только 6 В, и после яркого света создается впечатление, будто лампы горят слабо. У мотоциклов с питанием цепи освещения от аккумуляторной батареи напряжение в осветительных приборах не зависит от оборотов двигателя и сохраняется постоянным в пределах 6—6,4 В. Ровный свет не ...

Читать далее >>

Мотороллер Турист. Повышение надежности реле РР-121

 Надежность реле РР-121, применяемого на мотороллерах «Турист», можно намного повысить, если вместо контактного реле обратного тока установить в нем диод Д214Л (допустима замена его диодами Д215Л. Д224Л. Д244В. Д3051. Для этого удаляем прибор и обрезаем выводы его катушки. В освободившемся отверстии на его основании крепим диод и соединяем его корпус с клеммой «В», а второй вывод — с клеммой «ЯШ» (см. схему). Схема соединения диода (выделена жирной линией) в реле РР-121 С переделанным таким образом реле я проехал более 10 000 километров и убедился, что оно работает лучше прежнего.В. НОВИКОВ672009. г. Чита, ул. Бабушкина. 85  1974N07P38

Читать далее >>

Расход топлива

От чего зависит расход топлива Что интересует прежде всего человека, покупающего мотоцикл? Мощность, обеспечивающая его скорость, приемистость, удобство посадки, диаметр колес и другие показатели, от которых зависят маневренность и проходимость, и едва ли не и последнюю очередь расход топлива. О нем начинают задумываться потом, если он явно превосходит нормативный. Им бывают озабочены обыкновенно мототуристы во время дальних поездок: чрезмерный «аппетит» двигателя приводит к лишним задержкам для заправки и поэтому резко снижает среднюю скорость движения, а то и грозит непредвиденной остановкой в месте, удаленном от АЗС. Почему же большинство мотоциклистов столь безразличны к расходу топлива? Объяснить это можно, вероятно, одним — низкой ценой бензина в нашей стране. Настолько низкой, что мы не задумываемся о том огромном общественном труде, который затрачен на его производство, о том. что запасы исходного сырья у нас хотя и велики, но не безграничны и лишнего у прир...

Читать далее >>

Мотоциклы для массового спорта. ИЖ-64М, Ковровец 175С

Для массового спорта Отечественная промышленность в течение многих лет наряду с дорожными выпускает мотоциклы для спорта — кроссовые и многодневные. Ведущая роль в этом деле принадлежит Ковровскому и Ижевскому заводам. Пионерами были ижевцы, построившие в 1947—1948 гг. первую партию машин ИЖ-350С. С тех пор завод разработал 24 модели спортивных мотоциклов, которые поступают в спортклубы, мотосекции, низовые спортивные коллективы. Год IV летней Спартакиады народов СССР Ижевский завод встретил новой серийной спортивной моделью ИЖ-64, которая пришла на смену ИЖ-60. Так же как и его предшественник, новый мотоцикл выпускается в кроссовом (ИЖ-64К) и многодневном (ИЖ-64М) вариантах. Принципиально его двигатель (размерность цилиндра 72 X 85 мм, 346 см3) не изменился. Однако новая форма камеры сгорания («жокейский картуз»), подбор сопротивления выпускных труб, уменьшение «вредного» объема кривошипной камеры позволили, не меняя степени сжатия (8,0&mdash...

Читать далее >>

Что общего у Jawa 634 и CZ 472?

Тем, кто ездит на Яве и ЧЗ Многие читатели — владельцы чехословацких мотоциклов ЯВА и ЧЗ сталкиваются с определенными затруднениями, особенно при эксплуатации их в сельской местности. Причины — а собственной неопытности, недостатке специальной литературы, а главным образом в том что эти мотоциклы, предназначенные в основном для дорог с твердым покрытием, нередко эксплуатируются там, где приходится довольно много ездить по грунтовым. Мы подобрали вопросы, наиболее часто встречающиеся в редакционной почте, и попросили ответить на них инженера Э. КОНОПА.Какие детали новой и старой ЯВЫ взаимозаменяемы? Что общего у мотоциклов ЯВА-634 и ЧЗ-472?Полностью перечислить все взаимозаменяемые детали и узлы в статье невозможно. Остановимся на главных. В новом двигателе мотоцикла Ява 634 больше степень сжатия, достигнутая уменьшением высоты цилиндра. Остальные основные размеры — посадочные и межцентровые одинаковы, что дает возможность в старый двигатель установить новый колен...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mille R 2002 фото Мотоцикл Honda XL 1000V Varadero 2008 фото Мотоцикл Yamaha TDM 850 1993 фото Мотоцикл Ducati 750SS Half Fairing 1993 фото
Мотоцикл LIFAN LF 200 III 2006 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1200 2011 фото Мотоцикл Ducati Diavel 1260  2019 фото Мотоцикл Yamaha Tracer 9 GT 2025 фото