Сравнение мотоциклов:
Honda CTX 700D DCT 2016 против BMW F 650 Funduro 1998

Honda CTX 700D DCT 2016 в сравнении с BMW F 650 Funduro 1998 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, riding modes, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя.

Если кратко, то F 650 Funduro это изредка продающийся в России мотоцикл, а CTX 700D DCT это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. BMW F 650 Funduro 1998 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Consumption Average (claimed)

нет данных
2.5 x 19

Intake Valve

нет данных
3.0 x 17

Riding Modes

нет данных
309 kms / 192 miles

Год

2016
1998

Модель

Honda CTX 700 DCT
нет данных

Rake

110 mm / 4.4 in
нет данных

Production

нет данных
1994 - 2000 total 51 405 units

Dry Weight

нет данных
173 kg / 381.4 lbs

Gear Ratios

нет данных
Single loop tubular with bolt on trussing

Cooling system

Liquid-cooled
нет данных

Spark Plugs

нет данных
NGK D8EA

Двигатель

Four stroke , Parallel twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder

Объём двигателя

670 cc / 40.8 cu-in
652 cc / 39.8 cub. in.

Диаметр цилиндра х Ход поршня

73 80 mm
100 x 83mm

Макс. Мощность

38.1 kW / 51.1 hp @ 6250 rpm
35 kW / 48 hp @ 6500 rpm

Макс. Крутящий Момент

62 Nm / 46 lb/ft @ 4750 rpm
57 Nm / 5.8 kgf-m / 42 lb/ft. @ 5200 rpm

Степень Сжатия

PGM-FI electronic fuel injection
Liquid

Питание двигателя

нет данных
2 x ∅33mm Mikuni carbs

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Computer-controlled digital transistorised with electronic advance
Digital

Система смазки

нет данных
Dry sump

Макс. момент, Нм.

62
57

Макс.мощность на об/мин.

6250
6500

Макс. Мощность, Л.с.

51.1
48

Макс. крутящий момент на об/мин.

4750
5200

Engine management system

нет данных
BMW F 650 Funduro

Сцепление

Wet Multiplate
Multi plate in oil

КПП

Automatic six speed with two modes and a manual mode
5 Speed

Главная передача

Chain
Chain

Емкость Топливного Бака

12 Litres / 3.17 gal
17 Litres / 4.5 US gal

Высота Сиденья

718.8 mm / 28.3 in
810 mm / 31.9 in.

Колесная база

1525 mm / 60.2 in
нет данных

Размеры

Length 2195 mm / 86.4 in Width 790 mm / 31.1 in Height 1440 mm / 56.6 in
1480 mm . 58.3 in.

Дорожный Просвет

нет данных
800 mm / 31.5 in.

Мокрый вес

234 kg / 516 lbs ABS DCT
191 kg / 421 lbs.

Задний Тормоз

Single 240 mm hydraulic disc 1 piston caliper and sintered metal pads
Single ∅210mm disc 1 piston caliper

Задняя Шина

160/60-ZR17
130/80 -17

Передние Тормоза

Single 320 mm hydraulic disc 3 piston calipers and sintered metal pads
Single ∅300mm disc 2piston caliper

Передняя Шина

120/70-ZR17
100/90 -19

Задняя подвеска

Single monoshock damper,
Rising rate monoshock preload adjustable.

Передняя Подвеска

41 mm telescopic forks,
∅ 41mm Telescopic forks non adjustable.

Рама

Rigid tube steel diamond
нет данных

Ширина Переднего Колеса

120 mm / 4.3 in
170 mm / 6.7 in.

Ширина Заднего Колеса

120 mm / 4.3 in
165 mm / 6.5 in.

Старт на Милю

нет данных
6.2 sec

Средний расход (км./литр.)

нет данных
5.5 l/100km / 42.8 US mpg

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

нет данных
13.6 m / 38.1m / 44.6 ft / 125.1 ft.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Чезет 350 модель 472.5

Четыре года назад и нам поступили первые дорожные мотоциклы CZ-350 типа 472. В редакционном тесте модели 472.3 («За рулем», 1977, № 4) мы, в общем положительно оценив машину, высказали ряд замечаний и пожеланий,. которые позже поддержали владельцы CZ. Завод оперативно откликнулся на них и уже год спустя произвел отдельные конструктивные изменения, с которыми предстала следующая модель 472.4 («За рулем», 1979, №3). Продолжая совершенствовать машину, чехословацкие мотоциклостроители в нынешнем году приступили к серийному выпуску еще одной новой модели — 472.5. Один из опытных образцов завод и внешнеторговое объединение «Мотоков» передали в прошлом году в распоряжение редакции. 8000 километров самых разных дорог, пройденных на этом мотоцикле, позволили нам -познакомиться с нововведениями, оценить их достоинства. 1. Новый топливный бак большой емкости, черная вилка с резиновыми чехлами преобразили привычный вид CZ Что нового в новой мо...

Читать далее >>

Сложности при переключении передач на мотоцикле ИЖ Юпитер

Причина в сцеплении   «На моем мотоцикле «ИЖ-Юпитер» что-то непонятное происходит с переключением передач. На стоянке, когда мотор не работает, все передачи переключаются совершенно четко. Когда же заведу двигатель — включить или выключить передачу чрезвычайно трудно. В чем дело!» — спрашивает Ю. Гринько из Ирбита.Устранение этого дефекта надо начинать с регулировки привода выключения сцепления. Поскольку у мотоциклов «Юпитер» переключение передач сблокировано с выключением сцепления, то в операции регулировки есть несколько особенностей. Для начала необходимо полностью ввернуть штуцер на левой стороне руля, чтобы полностью освободить трос сцепления. После этого откройте лючок на левой крышке картера (о том, что предварительно надо снять рычаг переключения передач, можно бы и не говорить), ослабьте стопорную гайку регулировки сцепления и, ввертывая или вывертывая регулировочный винт в центре нажимного диска, найдите такое его положен...

Читать далее >>

Продление срока службы реле РП1С у мотоциклов ИЖ-Планета 3, Юпитер-3

Более надежный способ   У части мотоциклов ИЖ-П3, ИЖ-Ю3 электронное реле РП1С указателей поворота постоянно включено вместе с зажиганием, что сокращает срок его службы.Чтобы оно работало только при включении указателей поворота, предлагалась (в книжке Б. Ф. Демченко «Советы мотоциклистам», изд. ДОСААФ, 1986 и журнале «За рулем») незначительная переделка реле посредством изменения цепей питания и введения двух диодов. Однако они, как оказалось, ухудшают четкость срабатывания реле. С целью исключить этот недостаток я нашел более надежный способ подключения реле с тем же изменением цепей питания, но без дополнительных диодов. Вместо штатного переключателя указателей поворота ставим переключатель света П25 А (он продается во всех автомотомагазинах) и подключаем его, как показано на рисунке (б). Три дополнительных вывода из реле не забудьте загерметизировать наподобие имеющихся. А. КОРОЛЬЧУК Волынская область, с. Милуши     Выходной каскад реле РП1С и...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Как на испытаниях

Как на испытаниях   Осенью прошлого года мы перегоняли новый мотоцикл «ИЖ-Юпитер—4» с коляской из Ташкента в Пермь. Расстояние около 3 500 километров прошли за шесть дней. Практически больше половины пути пришлось на обкатку, поэтому допускаемые заводом скорости старались не превышать, и ограничитель сняли только после 3000 километров. Но вот обеспечить рекомендуемые инструкцией легкие дорожные условия оказалось не в наших силах. Правда, загрузка мотоцикла была невелика — только водитель (второй ехал в автомобиле), зато среднеазиатская жара, затяжные подъемы, каменистая дорога, а в конце пути размытый дождями Сибирский тракт потребовали от машины высокой надежности. В общем, суровое испытание, которым по сути оказалась поездка, «Юпитер—4», к нашей радости и, признаться, некоторому удивлению, выдержал с честью. Судите сами. Предсказание ташкентских мотоциклистов о неизбежности перегрева двигателя окончательно рассеялось на перевале между Х...

Читать далее >>

Берегите генератор

Владельцам мотоциклов ИЖ Если на мотоцикле ИЖ во время движения загорелась контрольная лампа работы генератора, немедленно остановитесь, даже когда вы почти у цели. Дело в том, что чаще всего генератор отказывает из-за неплотного прилегания щеток к коллектору. Электрическое сопротивление на этом участке цепи растет, сильно повышается температура, что быстро приводит к обугливанию и межвитковому замыканию обмотки якоря (установлено на горьком опыте).Чтобы избежать этого, восстановите контакт щеток с коллектором, очистив щеткодержатель (из-за скопившейся грязи щетки теряют подвижность) зачистите кольца на коллекторе либо замените чрезмерно изношенные щетки или ослабшие пружинки.Случается, что в пути устранить неполадку не удается, тогда отключите генератор, отсоединив одну щетку Добраться до дома можно «на аккумуляторе». Днем его емкости хватает не на одну сотню километров.В. АЛЕКСЕЕВ347927 г. Таганрог,ул. Ново-Ватутина, 17, кв. 8.1980N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл CCM 604 RS Roadster 2000 фото Мотоцикл Ducati 1198R Corse Special Edition 2010 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1200S 2014 фото
Мотоцикл Aprilia Tuono V4 R APRC 2014 фото Мотоцикл Buell M2 Cyclone MKI 1997 фото Мотоцикл Ducati 749 Dark 2004 фото