Сравнение мотоциклов:
Honda CX 650TC Turbo 1985 против Norton Commander 1991

Honda CX 650TC Turbo 1985 в сравнении с Norton Commander 1991 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Commander это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 85лс., а CX 650TC Turbo это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 100лс. Honda CX 650TC Turbo 1985 - байк очень малой цены, при этом Norton Commander 1991 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda CX 650TC Turbo 1985 и Norton Commander 1991

Двигатель
V-twin cylinder, SOHC, 4 valves per cylinder operated by pushrods
Liquid cooled, twin chamber rotary
Объём двигателя
647
588
Диаметр цилиндра х Ход поршня
82.5 x 63 mm
нет данных
Макс. Мощность
100 hp 73 KW @ 8000 rpm
85 hp @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
100
85
Макс.мощность на об/мин.
8000
9000
Степень Сжатия
Computerized digital fuel injection
2x 38mm CV SUH14
Макс. Крутящий Момент
нет данных
55.6 lb-ft @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
75.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
7000
Макс. Мощность, кВт
73
62
Зажигание / Стартер
- / electric
- / eledtric

Трансмиссия: Honda CX 650TC Turbo 1985 и Norton Commander 1991

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
5 Speed / chain

Размеры и масса: Honda CX 650TC Turbo 1985 и Norton Commander 1991

Емкость Топливного Бака
20 Litres
23 Litres
Мокрый Вес
260 kg
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
235 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda CX 650TC Turbo 1985 и Norton Commander 1991

Задний Тормоз
Single 300mm disc
Single 265mm disc
Передние Тормоза
2x 280mm disc s
2x 265mm discs
Задняя Шина
120/90 V17
110/90 V18
Передняя Шина
100/90 V18
100/90 V18
Задняя подвеска
Honda Pro-Link, one Showa damper, adjustment for air pressure and rebound damping, 104mm wheel travel.
Twin Koni with preload adjust
Передняя Подвеска
37mm Showa, adjustments for TRAC anti-dive and air pressure, 130mm wheel travel
38mm Telescopic forks

Динамические характеристики: Honda CX 650TC Turbo 1985 и Norton Commander 1991

Старт на Милю
11.9 sec / 112.4 mp/h
нет данных
Максимальная Скорость
125 mp/h
112.7 mp/h 181.4 km/h
Средний расход (км./литр.)
47 mp/g
40.6 mp/g

Прочие характеристики: Honda CX 650TC Turbo 1985 и Norton Commander 1991

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1740 руб.
447046 руб.
Год
1985
1991
Модель
Honda CX 650TC Turbo
Norton Commander
Standing 1/4 Mile
нет данных
13.2 sec / 99 mp/h 159.3 km/h

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

На видном месте. Установка указателей поворота. Как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели.

На видном месте В редакцию приходит много писем читателей с просьбой рассказать как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели. Отвечает мастер спорта Б. Ф. Демченко. Необходимость указателей поворота на мотоциклах ни у кого теперь не вызывает сомнения. Мотороллеры «Турист» и В-150М уже снабжаются указателями. В этом году они появятся на новых ИЖах. а также на мотоцикле Восход 2. Владельцам же машин прежних выпусков приходится устанавливать эти приборы самостоятельно. Промышленность только начала выпускать нужное оборудование в комплекте, поэтому мотолюбители используют автомобильные или самодельные приборы. В помощь им журнал неоднократно помещал различные материалы. Так, о переделке 12-вольтового автомобильного реле-прерывателя рассказывалось в ноябрьском, об изготовлении электронного реле — в майском номерах за 1970 год, а некоторые сведения об указателях поворота были опубликованы о июльском номере за...

Читать далее >>

Паннония. Переделка передней вилки и системы электрооборудования

Тем, кто ездит на Паннонии Венгерские мотоциклы «Паннония» снабжены системой электрооборудования с генератором переменного тока (маховичной магдииой) и «сухой» передней вилкой (без гидравлического амортизатора). Такие простые решения удовлетворяют многих мотоциклистов, но для водителей, которым приходится ездить по разнообразным дорогам в разное время суток и года, хочется иметь более «мощное» и стабильное освещение и более совершенную подвеску переднего колеса. С этой целью они переделывают электрооборудование и переднюю вилку, сообразуясь со своими знаниями и возможностями.Наш читатель А. НАДЕЛЯЕВ (198255. Ленинград, ул. 3-го Интернационала, 51, кв. 57), участник многих соревнований мототуристов, разработал и испытал несколько вариантов усовершенствованных вилок и электрооборудования «Паннонии», два из которых мы публикуем ниже.Передняя вилкаЗаводская конструкция передней вилки (рис. 1) позволяет путем некоторых переделок увеличить...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Коробка передач Днепра

Обслуживание коробки передач  Владельцы тяжелых мотоциклов В. Старченко, Н. Кузовкин из Ворошиловграда, К. Степанов из Перми уста* яовили на свои старые машины коробку передач производства киевского мотозавода и просят рассказать о ее обслуживании. Предоставляем слово начальнику КВ трансмиссии завода И. ЭНДЕЛЬМАНУ.С 1971 года на все модели мотоциклов «Днепр» завод устанавливает коробку передач МТ804000 с задним ходом и механизмом принудительного выключения сцепления при переключении передач.Техническое обслуживание этой коробки несложно. Прежде всего необходимо периодически контролировать посредством щупа уровень масла. В исправной коробке оно практически не расходуется, но возникновение случайной течи может привести к выходу агрегата из строя.На заводе коробку заправляют моторным маслом М8А ГОСТ 10541—78. Первую замену масла производят через 500 километров пробега, чтобы вместе с ним удалить продукты приработки деталей. В дальнейшем, при нормальных условиях эксп...

Читать далее >>

Переделка электрооборудования Явы 6В в 12В

Переделка электрооборудования Явы   В нашем журнале не раз шла речь о недостатках электропитания мотоцикла ЯВА-634, выпускавшегося до 1985 года. При малых оборотах коленчатого вала (до 1800 в минуту) 6-вольтовый генератор не вырабатывает энергию, и все потребители в это время питаются от аккумулятора. Если включено освещение и фара, батарея быстро разряжается, что при многократных циклах приводит к выходу ее из строя. Единственная мера, позволяющая избежать этой неприятности, — поддерживать средние обороты даже на плохой дороге или остановках у перекрестков. Ясно, что это доставляет большие неудобства, особенно жителям сельской местности. В выпускаемой ныне ЯВЕ модели «638» применена 12-вольтовая система электрооборудования (ее описание и схема приведены в № 6 за 1987 год), где более совершенный и мощный генератор начинает работать уже при 1000 об/мин.Понятно, что многие владельцы старой модели хотят перейти на новое электрооборудование, но встречают препятствие:...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson VRSCA W V-Rod 2009 фото Мотоцикл Husqvarna SM 530 RR 2009 фото Мотоцикл Jianshe JS110-B 2008 фото Мотоцикл Yamaha EC-03 2012 фото
Мотоцикл Honda XR 125L 2026 фото Мотоцикл Yamaha XVS 650 V -Star Silverado 2007 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 75 1985 фото Мотоцикл Moto Guzzi California 1400 Touring 2013 фото