Сравнение мотоциклов:
Honda GL 1000 Gold Wing LTD 1976 против Honda GL 1100 Gold Wing 1980

Honda GL 1000 Gold Wing LTD 1976 в сравнении с GL 1100 Gold Wing 1980 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GL 1100 Gold Wing это изредка продающийся в России мотоцикл, а GL 1000 Gold Wing LTD это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda GL 1000 Gold Wing LTD 1976 - байк средней стоимости, при этом Honda GL 1100 Gold Wing 1980 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda GL 1000 Gold Wing LTD 1976 и Honda GL 1100 Gold Wing 1980

Двигатель
F our stroke, opposed boxer four cylinder, SOHC, 2 valve per cylinder
Four stroke, opposed boxer four cylinders, SOHC, 2 valves per cylinder
Объём двигателя
999 cc / 60.96 cub in.
1085 / 66.2 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72 x 61.4 mm
76 x 61.4 mm
Макс. Мощность
56.9 kW / 78 hp @ 7000 rpm
59 kW / 81 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
78
81
Макс.мощность на об/мин.
7000
7000
Степень Сжатия
Liquid cooled
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
83 Nm / 8.46 kgf-m / 61.2 lb/ft @ 5500 rpm
88 Nm / 9.0 kgf-m / 64.9 lb-ft. @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
83
88
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
5500
Стартер
E lectric
Electric
Система зажигания
нет данных
Electronic
Питание двигателя
4 x 32mm Keihin carbs
4 x 30 mm Keihin carbs.

Трансмиссия: Honda GL 1000 Gold Wing LTD 1976 и Honda GL 1100 Gold Wing 1980

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
нет данных
Shaft

Размеры и масса: Honda GL 1000 Gold Wing LTD 1976 и Honda GL 1100 Gold Wing 1980

Емкость Топливного Бака
19 Litres / 5 US gal
20 Litres / 5.3 US gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in.
795 mm / 31.3 in.
Колесная база
1545 mm / 60.8 in.
нет данных
Размеры
нет данных
1605 mm / 63.2 in.
Колея
нет данных
133 mm / 5.3 in.

Ходовая часть и тормоза: Honda GL 1000 Gold Wing LTD 1976 и Honda GL 1100 Gold Wing 1980

Задний Тормоз
Single 250 mm disc, 1 piston caliper
Single 250 mm disc ,1 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 232 mm discs, 2 piston calipers
2 x 232 mm discs, 2 piston calipers
Задняя Шина
4.50-17
130/90-17
Передняя Шина
3.50-19
110/90-19
Задняя подвеска
Swing arm, twin shocks
Swinging arm with adjustable shocks absorbers.
Передняя Подвеска
Telescopic fork
Adjustable telehydraulic fork.
Рама
нет данных
Steel, full duplex cradle
Ширина Переднего Колеса
148 mm / 5.8 in.
148 mm / 5.8 in.
Ширина Заднего Колеса
84 mm / 3.3 in.
80 mm / 3.1 in.

Динамические характеристики: Honda GL 1000 Gold Wing LTD 1976 и Honda GL 1100 Gold Wing 1980

Средний расход (км./литр.)
48.4 m / 159 ft
нет данных

Прочие характеристики: Honda GL 1000 Gold Wing LTD 1976 и Honda GL 1100 Gold Wing 1980

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
428250 руб.
182500 руб.
Год
1976
1980
Модель
Honda GL 1000 Gold Wing LTD
Honda GL 1100 Gold Wing
Dry Weight
273 kg / 602 lbs
267 kg / 589 lbs
Rake
нет данных
29.2
Drive
S haft
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Полезные советы владельцам мотороллера Вятка ВП-150

Тем, кто ездит на Вятке    Много лет я езжу на мотороллере «Вятка» модели ВП-150. За это время у меня накопился некоторый опыт, сложившийся из длительных наблюдений и экспериментов. Думаю, что он будет полезен и другим водителям этих машин. В инструкции к мотороллеру рекомендуется заменять масло в картере через каждые 2000 км пробега, то есть так же, как, например, в «Ковровце». Но если в мотоцикле масла 600—800 см3, то в «Вятке» только 130 см3. Поэтому оно быстро загрязняется и теряет свои качества. Есть смысл менять автол через 1000 или даже 500 км. Все, кто долго ездит на «Вятке», наверно, замечали, что отверстие защитной муфты, через которую проходит впускной патрубок цилиндра, со временем расширяется и через образовавшийся зазор в отсек карбюратора проникает пыль и грязь с заднего колеса. Уплотнительное кольцо из изоляционной ленты или другого материала поможет вам избавиться от этого. Если у вашей машины перегорит б...

Читать далее >>

Спортивный мотоцикл ИЖ-65М

Спортивный мотоцикл   Состязания мотоциклистов занимают большое место в программе III Всесоюзной спартакиады по техническим видам спорта. Мотокросс, мотоциклетное многоборье, шоссейно-кольцевые гонки, гонки по гаревой дорожке и на ипподроме — все эти ведущие виды мотоспорта будут представлены в финальных встречах, которые состоятся в августе 1965 года.Эти страницы журнала мы предоставляем конструкторам мотоциклетных заводов. Они рассказывают о новой спортивной технике, созданной в последнее время. Ее можно будет увидеть на финальных соревнованиях спартакиады.  В конце прошлого года Ижевский машиностроительный завод изготовил первую партию новых спортивных мотоциклов ИЖ-65М для многодневных соревнований. Члены сборной команды СССР на мотоолимпиаде в ГДР завоевали на новых ИЖах семь золотых медалей и три серебряные. На ИЖ-65М установлен двухтактный одноцилиндровый двигатель рабочим объемом 341 см3 (76x75 мм). Цилиндр — литой алюминиевый, с запрессованной чугунной ...

Читать далее >>

Восход 2М

Новый ковровский мотоцикл «Восход — 2М» можно узнать по передней вилке и двигателю, а также по надписи на инструментальном ящике. У ковровских мотоциклов «Восход» давняя репутация простых, неприхотливых и надежных машин. Благодаря этому они пользуются спросом в городах и особенно у жителей села, где преобладают грунтовые дороги, а при обслуживании и ремонте приходится полагаться в основном на свои силы. Исходя из этого, заводские специалисты, постоянно совершенствуя конструкцию мотоцикла, ищут такие решения, которые могут быть без сложных переделок применены на ранее выпущенных моделях. Таким образом удается избежать чрезмерного расширения номенклатуры запасных частей, а владельцам при очередном ремонте модернизировать старые машины, устанавливая новые узлы и детали.Не стал исключением и «Восход—2М», освоенный коллективом завода в конце прошлого года. От предшественника он выгодно отличается улучшением таких важных качеств, как ...

Читать далее >>

ИЖ Планета 4

Новинка   В четвертом квартале 1983 года с конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» сошла первая партия новых дорожных мотоциклов «ИЖ-Планета — 4». Сохраняя преемственность с «планетами» предыдущих моделей, «четвертая» вобрала в себя немало конструктивных изменений, направленных на повышение надежности работы, безопасности и комфортабельности езды, а также на улучшение внешнего вида, динамических и других эксплуатационных качеств.Бросается в глаза общность внешнего облика новой «Планеты» и «Юпитера— 4», который уже хорошо знаком мотоциклистам. Это естественно: колеса и их щитки, руль и топливный бак, подвеска и тормоза, детали облицовки и глушители у них унифицированы, причем внедрение новых узлов на «Планете» осуществлялось постепенно. Новый мотоцикл оснащен таким же одноцилиндровым двухтактным двигателем, как «ИЖ-Планета —3 02». Но, в отличие от пр...

Читать далее >>

Проверьте головку и патрубок. После ремонта двигателя на ИЖ Юпитер из-под головки цилиндра просачиваются газы

Проверьте головку и патрубок  Я знаю, некоторые владельцы мотоциклов «ИЖ-Юпитер» отмечают, что после ремонта двигателя из-под головки цилиндра просачиваются газы и в результате падает мощность. Жалоба справедливая. Между головкой и цилиндром не предусмотрена уплотняющая прокладка, поэтому у их стыковочных плоскостей должны быть плотно прилегающие поверхности. По разным причинам (неравномерная затяжка головки, неаккуратное обращение и др.) это условие нарушается, и тогда происходит прорыв газов по стыку.  Чтобы восстановить герметичность соединения, следует притереть поверхности. Для этого требуется несложное приспособление. показанное на рисунке. Оно обеспечивает центрирование головки (на цилиндре нет соответствующего буртика).Приспособление сделано из двух деревянных планок, собранных крестом. Оно плотно вставляется в цилиндр так. что верхняя закругленная часть выступает на 7 мм. На плоскость цилиндра наносим притирочную пасту (абразивный порошок, разве...

Читать далее >>