Сравнение мотоциклов:
Honda GL 1000 Gold Wing 1977 против Ducati 900SS 1989

Honda GL 1000 Gold Wing 1977 в сравнении с Ducati 900SS 1989 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то 900SS это низкой популярности в России мотоцикл, а GL 1000 Gold Wing это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda GL 1000 Gold Wing 1977 - байк средней стоимости, при этом Ducati 900SS 1989 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda GL 1000 Gold Wing 1977 и Ducati 900SS 1989

Двигатель
F our stroke, opposed boxer four cylinder, SOHC, 2 valve per cylinder
Air cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
999 cc / 60.96 cub in.
904
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72 x 61.4 mm
92 x 68 mm
Макс. Мощность
56.9 kW / 78 hp @ 7000 rpm
84 hp @ 7000 rpm (rear tyre 73hp @ 8100 rpm)
Макс. Мощность, Л.с.
78
84
Макс.мощность на об/мин.
7000
7000
Степень Сжатия
Liquid cooled
Weber 44DCNF 118
Макс. Крутящий Момент
83 Nm / 8.46 kgf-m / 61.2 lb/ft @ 5500 rpm
84 Nm @ 6400 rpm
Макс. момент, Нм.
83
84
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
6400
Макс. Мощность, кВт
нет данных
61
Зажигание / Стартер
нет данных
Electronic inductive discharge / electric
Стартер
E lectric
нет данных
Питание двигателя
4 x 32mm Keihin carbs
нет данных

Трансмиссия: Honda GL 1000 Gold Wing 1977 и Ducati 900SS 1989

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
5 Speed
нет данных

Размеры и масса: Honda GL 1000 Gold Wing 1977 и Ducati 900SS 1989

Емкость Топливного Бака
19 Litres / 5 US gal
17.5 Litres
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in.
нет данных
Колесная база
1545 mm / 60.8 in.
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
180 kg / 192.5 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda GL 1000 Gold Wing 1977 и Ducati 900SS 1989

Задний Тормоз
Single 250 mm disc, 1 piston caliper
Single 245mm disc
Передние Тормоза
2 x 232 mm discs, 2 piston calipers
2X 320mm discs
Задняя Шина
4.50-17
170/60-17
Передняя Шина
3.50-19
120/70-17
Задняя подвеска
Swing arm, twin shocks
Progressive type with adjustable Marzocchi monoshock, 125 mm wheel travel
Передняя Подвеска
Telescopic fork
4 0 mm Marzocchi fully adjustable inverted fork, 120 mm wheel travel
Ширина Переднего Колеса
148 mm / 5.8 in.
нет данных
Ширина Заднего Колеса
84 mm / 3.3 in.
нет данных

Динамические характеристики: Honda GL 1000 Gold Wing 1977 и Ducati 900SS 1989

Старт на Милю
нет данных
11.8 sec / 177.7 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
219.4 km/h
Средний расход (км./литр.)
48.4 m / 159 ft
17.5 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
13.3 m / 38.8 m

Прочие характеристики: Honda GL 1000 Gold Wing 1977 и Ducati 900SS 1989

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
428250 руб.
233167 руб.
Год
197 7
19 89
Модель
Honda GL 1000 Gold Wing
Ducati 900SS
Dry Weight
273 kg / 602 lbs
нет данных
Drive
S haft
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ремонт двигателя ИЖ-56

Опыт ремонта двигателей мотоциклов ИЖ-56     Кто из мотоциклистов не думает об улучшении технического состояния своей машины и в первую очередь ее основного агрегата — двигателя? Если мотоцикл прошел более 20 тыс. км и в двигателе появился стук, а мощность его снизилась — значит, необходим срочный ремонт. К сожалению, в большинстве городов нет специальных моторемонтных мастерских, и мотоциклистам приходится рассчитывать на свои силы. В автомотоклубе Челябинского политехнического института учебные и спортивные мотоциклы всегда на ходу. Это во многом объясняется тщательным уходом за ними и своевременным качественным ремонтом. Накопленный там опыт ремонта двигателей мотоциклов ИЖ-56 в условиях небольшой мастерской, оснащенной сверлильным и токарным станками, на наш взгляд, может заинтересовать автомотоклубы и мотолюбителей. Этим опытом мы и хотим поделиться.   Как ремонтировать цилиндр и поршень В случае износа цилиндра заводские инструкции рекомендуют растачива...

Читать далее >>

Мотоцикл Паннония 250 образца 1960 года

Шаг вперед венгерской мотопромышленности   Немецкий журнал «Дер Штрассенферкер» опубликовал в № 1 за 1961 год подробный отчет об испытании новой модели венгерского мотоцикла «Паннония», выпускаемого заводами Чепель в Будапеште. Этот отчет представляет тем больший интерес, что два года назад, проведя испытания мотоцикла «Паннония» модели 1958 года, журнал подверг дружественной, но весьма серьезной критике продукцию будапештского завода. «Признаться, мы с некоторым опасением начинали испытания новой «Паннонии», памятуя наши впечатления 1958 года. — пишет журнал сейчас. — Тем более приятно было убедиться в обратном; «детские болезни» прежней модели остались позади и теперь речь идет об отличном мотоцикле, который способен выдержать сравнение с лучшими моделями этого класса». По сравнению с моделью 1958 года значительно удобнее стала посадка на мотоцикле. Сиденье теперь не слишком удалено от руля и по...

Читать далее >>

Если ездить зимой

 Зимой мотоциклы отдыхают. Но не все. Те, которые служат единственным средством транспорта, в основном у сельских жителей, продолжают трудиться. Нелегко в эту пору машинам, а еще больше—водителям. По-разному скользкие дороги, иногда легкий, порой колючий, с жестким ветром снег, часто мороз, а потом оттепель — все это требует тщательной подготовки машины, освоения особых приемов вождения, специальной одежды. Но опытным мотоциклистам это не помеха.Чтобы двигатель не доставлял мучений при пуске, заранее проверяют плотность соединений деталей во всем впускном тракте, промывают и регулируют карбюратор, обеспечивают бесперебойную работу системы зажигания, то есть полностью заряжают аккумулятор (в батарейной системе), очищают старую или, что лучше, ставят новую свечу, зачищают контакты прерывателя и правильно устанавливают опережение зажигания.При низких температурах испарение бензина ухудшается, поэтому для получения нормального состава горючей смеси приходится подавать в см...

Читать далее >>

Недостатки 12В системы и пути ее совершенствования

12-вольтовая   12-вольтовая система электрооборудования на мотоциклах позволила решить одним махом множество проблем. При тех же габаритах генераторов удалось практически в два раза увеличить их мощность. Появилась возможность применить на мотоциклах те же оптические элементы фар головного света, что и на автомобилях, а это не только экономически целесообразно, но и весьма выигрышно для безопасности движения, поскольку наконец-то мотоциклисты получили в свое распоряжение хороший яркий свет. Но тема нашего сегодняшнего разговора - о недостатках системы, о путях ее совершенствования. И снова, как и в прошлый раз («За рулем», 1988, № 3), речь пойдет, главным образом, о приборах мотоциклов ИЖ, самых массовых. Объект номер один - аккумулятор. Что греха таить, его долговечность нередко уступает сроку службы 6-вольтового. И виной тому - не генератор, тут как раз все в порядке, на него нареканий нет. Больше всего жалоб вызывает работа реле-регулятора, который главным образом...

Читать далее >>

Пять лет эксплуатации ИЖ Юпитер 4К

Эксплуатация ИЖ Юпитер 4 с коляской: Пять лет на ИЖе Самая распространенная марка мотоцикла в нашей стране — ИЖ — и выпускается давно и тираж наибольший. Так же велик накопленный опыт эксплуатации этих машин, поскольку каждая новая модель создается на основе предшествующей (за исключением «Планеты-спорт» ). Но известен этот опыт не так широко, как следовало бы, свидетельством чему служат письма в редакционной почте. Среди них немало и таких, где новые владельцы ИЖей просят рассказать вообще о машине и особенностях ее эксплуатации в сельских условиях. Выполняя эти просьбы, публикуем рассказ опытного мотоциклиста Ю. БУГАЕВА из Черкасской области об эксплуатации «Юпитера—4» с коляской, имеющего много общего с «Юпитером— 5», выпуск которого начат недавно. Вот уже пять лет я езжу на ИЖ-Ю4К. За это время пробег его составил 30 тысяч километров, в основном по районным дорогам: булыжным, щебеночным, грунтовым и лишь иногда по асфал...

Читать далее >>