Сравнение мотоциклов:
Honda GL 1000 Gold Wing 1979 против Honda GL 1100 Gold Wing Interstate 1980

Honda GL 1000 Gold Wing 1979 в сравнении с GL 1100 Gold Wing Interstate 1980 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GL 1100 Gold Wing Interstate это изредка продающийся в России мотоцикл, а GL 1000 Gold Wing это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda GL 1000 Gold Wing 1979 - байк средней стоимости, при этом Honda GL 1100 Gold Wing Interstate 1980 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Honda GL 1000 Gold Wing 1979 и Honda GL 1100 Gold Wing Interstate 1980

Двигатель
F our stroke, opposed boxer four cylinder, SOHC, 2 valve per cylinder
Four stroke, opposed boxer four cylinders, SOHC, 2 valves per cylinder
Объём двигателя
999 cc / 60.96 cub in.
1085 / 66.2 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72 x 61.4 mm
76 x 61.4 mm
Макс. Мощность
56.9 kW / 78 hp @ 7000 rpm
59 kW / 81 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
78
81
Макс.мощность на об/мин.
7000
7000
Степень Сжатия
Liquid cooled
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
83 Nm / 8.46 kgf-m / 61.2 lb/ft @ 5500 rpm
88 Nm / 9.0 kgf-m / 64.9 lb-ft. @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
83
88
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
5500
Стартер
E lectric
Electric
Система зажигания
нет данных
Electronic
Питание двигателя
4 x 32mm Keihin carbs
4 x 30 mm Keihin carbs.

Трансмиссия: Honda GL 1000 Gold Wing 1979 и Honda GL 1100 Gold Wing Interstate 1980

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
нет данных
Shaft

Размеры и масса: Honda GL 1000 Gold Wing 1979 и Honda GL 1100 Gold Wing Interstate 1980

Емкость Топливного Бака
19 Litres / 5 US gal
20 Litres / 5.3 US gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in.
795 mm / 31.3 in.
Колесная база
1545 mm / 60.8 in.
нет данных
Размеры
нет данных
1605 mm / 63.2 in.
Мокрый вес
нет данных
347 kg / 764 lbs
Колея
нет данных
132 mm / 5.2 in.

Ходовая часть и тормоза: Honda GL 1000 Gold Wing 1979 и Honda GL 1100 Gold Wing Interstate 1980

Задний Тормоз
Single 250 mm disc, 1 piston caliper
Single 250 mm disc ,1 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 232 mm discs, 2 piston calipers
2 x 232 mm discs, 2 piston calipers
Задняя Шина
4.50-17
130/90-17
Передняя Шина
3.50-19
110/90-19
Задняя подвеска
Swing arm, twin shocks
Swinging arm with adjustable shocks absorbers.
Передняя Подвеска
Telescopic fork
Adjustable telehydraulic fork.
Рама
нет данных
Steel, full duplex cradle
Ширина Переднего Колеса
148 mm / 5.8 in.
148 mm / 5.8 in.
Ширина Заднего Колеса
84 mm / 3.3 in.
80 mm / 3.1 in.

Динамические характеристики: Honda GL 1000 Gold Wing 1979 и Honda GL 1100 Gold Wing Interstate 1980

Средний расход (км./литр.)
48.4 m / 159 ft
нет данных

Прочие характеристики: Honda GL 1000 Gold Wing 1979 и Honda GL 1100 Gold Wing Interstate 1980

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
428250 руб.
130000 руб.
Год
197 8
1980 - 81
Модель
Honda GL 1000 Gold Wing
Honda GL 1100 Gold Wing Interstate
Dry Weight
273 kg / 602 lbs
310 kg / 683 lbs
Rake
нет данных
29.2
Drive
S haft
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

100 лет пневматической шине. История

Век пневматической шины Недавно мир отпраздновал столетие автомобиля, и вот новый вековой юбилей» на этот раз — пневматической шины, без которой немыслимо само существование автомобиля. Сегодня трудно даже поверить, что шина, наполненная воздухом, в отличие от большей части узлов, появилась после рождения автомобиля и сначала для него вовсе не предназначалась. На самоходных безлошадных экипажах она заменила массивные литые шины лишь через многие годы после своего появления на свет. Вдобавок изобретение пневмошины хотя и было предопределено прогрессом техники, все же оказалось случайным. Все началось в 1887 году с того, что шотландский ветеринар Джон Бойд Данлоп из Белфаста купил десятилетнему сыну Джонни трехколесный велосипед. Сидя в своем саду, он наблюдал за тем, как сын тщетно пытается проехать по рыхлой земле, глубоко увязая в ней тремя колесами, обутыми в жесткие и тонкие шины-обручи. Тогда папа Данлоп придумал надеть на колеса широкие обручи, сделанные из шланга дл...

Читать далее >>

Юридический. Некомпетентность мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТП

То что мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТПВсегда ли законны и обоснованны приговоры судов по делам о дорожно-транспортных происшествиях? Насколько квалифицированно назначаются и оцениваются судами автотехнические экспертизы? Каков уровень компетентности судей в рассмотрении указанной категории дел? Эти и другие вопросы анализировались при изучении практики судебного рассмотрения подобных дел в Чите, Иркутске и Новосибирске. Всего их было исследовано более двухсот. Прежде чем говорить о каких-либо выводах, приведем несколько примеров.Водитель В. на личном «Москвиче» решил обогнать два мотоцикла и легковой автомобиль, которые ехали впереди с небольшой скоростью. Он включил сигнал поворота и вышел на встречную полосу, при этом двигаясь с опережением, но не превышая разрешенной скорости. Когда он уже обогнал легковой автомобиль и впереди были только мотоциклы, водитель одного из них, не убедившись в безопасности маневра, подал сигнал левого поворота и по...

Читать далее >>

Коробка передач Днепра

Обслуживание коробки передач  Владельцы тяжелых мотоциклов В. Старченко, Н. Кузовкин из Ворошиловграда, К. Степанов из Перми уста* яовили на свои старые машины коробку передач производства киевского мотозавода и просят рассказать о ее обслуживании. Предоставляем слово начальнику КВ трансмиссии завода И. ЭНДЕЛЬМАНУ.С 1971 года на все модели мотоциклов «Днепр» завод устанавливает коробку передач МТ804000 с задним ходом и механизмом принудительного выключения сцепления при переключении передач.Техническое обслуживание этой коробки несложно. Прежде всего необходимо периодически контролировать посредством щупа уровень масла. В исправной коробке оно практически не расходуется, но возникновение случайной течи может привести к выходу агрегата из строя.На заводе коробку заправляют моторным маслом М8А ГОСТ 10541—78. Первую замену масла производят через 500 километров пробега, чтобы вместе с ним удалить продукты приработки деталей. В дальнейшем, при нормальных условиях эксп...

Читать далее >>

Схема электрооборудования Днепр МТ-10

 Рис. 1 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритного света и сигнала тормоза на коляске; 23 — бл...

Читать далее >>

Устранение разбалтывания педали тормоза у мотоцикла ИЖ с коляской

Надежное крепление   У мотоциклов ИЖ с коляской, оборудованной тормозом, довольно скоро разбалтывается его педаль. При этом нарушается порядок действия тормоза мотоцикла и прицепа, из-за чего экипаж при торможении, особенно резком, заносит в сторону. Кроме того, изменяется регулировка включателя стоп-сигнала. Чтобы устранить этот недостаток, я выточил ось 9 (см. рис. «б») и закрепил на ней педаль тормоза, рассверлив отверстие в опорной пластине 2 рамы до 12 мм. С тех пор этот узел работает исправно. Узел крепления педали тормоза: а — заводское исполнение; б — переделанный вариант; 1 — педаль тормоза; 2 — опорная пластина рамы; 3 — болт М10; 4 — втулка; 5 — пружинная шайба; 6 — гайка М10; 7 — шайба; 8 — гайка М12; 9 — ось. Такая переделка не помешает и тем, кто ездит без коляски.   г. ГорькийГ. ГРАЧЕВ     1987N09P33

Читать далее >>