Сравнение мотоциклов:
Honda GL 1800 Gold Wing 2020 против Yamaha WR 450F 2015

Honda GL 1800 Gold Wing 2020 в сравнении с Yamaha WR 450F 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то WR 450F это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 58лс., а GL 1800 Gold Wing это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 125лс. Honda GL 1800 Gold Wing 2020 - байк сверх-дорогой цены, при этом Yamaha WR 450F 2015 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda GL 1800 Gold Wing 2020 и Yamaha WR 450F 2015

Двигатель
Four stroke, opposed boxer six cylinders, SOHC, 4-valve per cylinder, finger-follower rocker arm on intake, roller-rocker arm on exhaust
Four stroke, Single cylinder, DOHC, 5 valves
Объём двигателя
1833 cc / 111.85 cub in
449 cc / 27.4 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
73 x 73 mm
95 x 63.4 mm
Макс. Мощность
124.7 hp / 93 kW @ 5500 rpm
58 hp / 42.3 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
125
58
Макс.мощность на об/мин.
5500
9000
Степень Сжатия
10.5:1
Dry sump
Макс. Крутящий Момент
170 Nm / 125.3 ft-lb @ 4500 rpm
5.0 kgf-m 36.2 ft-lb @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
170
49.0
Макс. крутящий момент на об/мин.
4500
7500
Макс. Мощность, кВт
93
нет данных
Стартер
Electric
Electric & kick
Система зажигания
Computer controlled digital
CDI
Питание двигателя
EFI, 50mm throttle body
39mm Keihin FCR flat-slide throttle position sensor
Система выхлопа
нет данных
Single, upswept, under seat

Трансмиссия: Honda GL 1800 Gold Wing 2020 и Yamaha WR 450F 2015

КПП
6-speed manual or 7-speed automatic DCT w/ Walking Modetd> Final Drive Shaft
5-Speed, constant mesh
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
Hydraulic, wet, multiplate with coil springs
Wet, multi-disc

Размеры и масса: Honda GL 1800 Gold Wing 2020 и Yamaha WR 450F 2015

Емкость Топливного Бака
21.1 Litres / US 5.57 gal
7.2 Litres / 1.9 US gal
Высота Сиденья
744.2 mm / 29.3 in
960 mm / 37.8 in
Колесная база
1694 mm / 66.7 in
нет данных
Размеры
нет данных
1475 mm / 58.1 in
Мокрый вес
356 kg / 787 lbs - DCT 364 kg / 800 lbs
122 kg / 268 lbs
Дорожный Просвет
130 mm / 5.11 in
335 mm / 13.2 in
Колея
110mm / 4.3 in
115 mm / 4.5 in
объем масла
нет данных
1.2 L / 2.5 US pt

Ходовая часть и тормоза: Honda GL 1800 Gold Wing 2020 и Yamaha WR 450F 2015

Задний Тормоз
Single 316mm disc 3-piston Nissin caliper
Single 245 mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320mm discs 6-piston Nissin calipers
Hydraulic single 250 mm disc 4 piston caliper
Задняя Шина
200/55-R16
120/90-18 65P
Передняя Шина
130/7018
80/100-21 51P
Задняя подвеска
Pro-Link system w/ Showa shock absorber
Swingarm, link suspension, mono shock
Передняя Подвеска
Double-wishbone front-suspension system w/Showa shock absorber
48mm Upside down telescopic fork
Рама
нет данных
Aluminium bilateral beam
Ширина Переднего Колеса
110 mm / 4.3 in
300 mm / 11.8 in
Ширина Заднего Колеса
104 mm / 4.1 in
305 mm / 12.0 in

Прочие характеристики: Honda GL 1800 Gold Wing 2020 и Yamaha WR 450F 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
2501527 руб.
385643 руб.
Год
2020
2015 - 16
Модель
Honda GL 1800 Gold Wing / DCT
Yamaha WR450F
Dry Weight
нет данных
112.5 kg / 268 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
30.5°
27
Wheels
нет данных
Aluminium alloy, laced spokes
Аккумулятор
12V/20AH
нет данных
ABS
Electronically controlled combined ABS
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Чезета 502

Чехословацкий мотороллер   В течение последнего времени чехословацкий завод ЧЗМ вел работу по модернизации двигателя для выпускающегося с 1957 года мотороллера «Чезета». Эта работа увенчалась успехом. Создан новый двигатель повышенной мощности, что в свою очередь, потребовало существенных изменений в конструкции других агрегатов и деталей машины, особенно в ходовой части. В результате всех изменений и возникла ионии модель мотороллера, серийное производство которого начато в декабре 1960 года. Главной особенностью мотороллера «Чезета» модель 502, является его новый двигатель с одной выпускной трубой. Двигатель этот имеет рабочий объем 171,7 см3 (диаметр цилиндра 58 мм, ход поршня 65 мм), т. е. те же размерности, что у старой модели, но мощность его возросла с 8 л. с. до 9.5 л. с. при 4750 об/мин. Увеличение мощности связывают в основном с применением одновыпускной системы, что улучшило наполнение цилиндра рабочей смесью и сделало более равномерной температ...

Читать далее >>

Карбюратор К62

Карбюратор нового типа  В сложной, многогранной работе по совершенствованию мотоциклетной техники немало зависит от заводов, которые поставляют комплектующие изделия. Сегодня их роль особенно заметна, поскольку в последнее время многие виды этой продукции по конструкции и потребительским качествам не удовлетворяют возросшим требованиям и становятся тормозом на пути развития передовых конструкций мотоциклов. В этой связи наиболее часто называли карбюраторы, генераторы, приборы электрооборудования. Сегодня мы с удовлетворением констатируем, что «лед тронулся». Ленинградский карбюраторно-арматурвый завод имени В. В. Куйбышева начал выпускать новые, более совершенные карбюраторы для массовых моделей мотоциклов легкого и среднего классов. Об этих приборах рассказывается в предлагаемой статье. Рост мощности мотоциклетных двухтактных двигателей, характерный для последних лет, поставил на очередь вопрос о новых карбюраторах, ибо К36 уже исчерпал свои возможности. Для боле...

Читать далее >>

ИЖи для многодневки. ИЖ М12, ИЖ 64М

Ижевский машиностроительный завод является пионером отечественного мотоциклостроения. Одним из первых в нашей стране начал он делать и спортивные мотоциклы. Для соревнований по многоборью завод в настоящее время выпускает две основных модели специальных машин. Одна из них, ИЖ-64М, предназначается в основном для широкого круга спортсменов. У нее тот же двигатель, что и у популярного мотоцикла ИЖ Планета 2 , только форсированный. Это упрощает эксплуатацию и снабжение запасными частями. Рис. ИЖ М12 Более высокими показателями обладает другая модель — ИЖ-М12, предназначенная для ответственных состязаний, таких как чемпионаты страны. В новой машине нашли развитие решения, заложенные в конструкции ИЖ-М10, который принес заводу большую золотую медаль ФИМ на международных шестидневных соревнованиях 1967 года. Двигатель ИЖ-М12 (одноцилиндровый с двухканальной продувкой) изготовляется в трех модификациях — классов 250, 350 и 500 см3. Они различаются диаметром цилиндра (соответств...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Об эксплуатации (через 4 года)

Уроки Юпитера 4       Заинтересованные читатели помнят, что четыре года назад редакция «За рулем» получила от ижевского завода для потребительских испытаний мотоцикл «Юпитер—4» с коляской. О своих впечатлениях, полученных в процессе знакомства с этой машиной, мы достаточно подробно рассказали в № 11 за 1981 год и № 7 за 1982 год. Последующая опытная эксплуатация позволила накопить немало наблюдений, замечаний и предложений по конструкции мотоцикла, о чем мы намеревались рассказать со страниц журнала. К счастью, сделать это нам не довелось. Именно к счастью: в то же самое время заводские специалисты интенсивно совершенствовали свою машину, в результате чего на свет появилась новая модель — «Юпитер—5» (с ним читатели познакомились в январском номере «За рулем» нынешнего года). В новой модификации так или иначе решены практически все вопросы, которые возникали у нас при испытаниях ИЖ Юпитер—4. Наскольк...

Читать далее >>

Ява 350 634-01. Новинка

Jawa 350 634-01 Новая модель Ява 634 01 Редакцию посетили гости из Чехословакии — директор завода ЯВА С. ОЛДРЖИХ, главный конструктор Я. КРЖИВКА и директор конторы внешнеторгового объединения «Мотоков» А. МОГИЛА. Они рассказали о совместных работах советских и чехословацких мотоцикло-строителей, о достижениях мотоциклетной промышленности ЧССР» перспективах ее развития и спортивных успехах — четыре года подряд команды на мотоциклах ЯВА завоевывали главный приз мотоолимпиады — «Всемирный трофей» и три раза — «Серебряную вазу». Когда разговор перешел к машинам, поставляемым в СССР, гости рассказали о разработке новой дорожной модели, которая должна прийти на смену популярным у нас мотоциклов Ява-250 и Ява-350. Мотоцикл Ява 350 634-01 с новым боковым прицепом Велорекс Поскольку наших мотолюбителей этот вопрос интересует особенно, приводим подробную запись беседы. С. Олдржих. Сегодня можно говорить уже не об опытной ...

Читать далее >>