Сравнение мотоциклов:
Honda GLX 1500 Gold Wing 1998 против Kawasaki W2 650 1968

Honda GLX 1500 Gold Wing 1998 в сравнении с Kawasaki W2 650 1968 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то W2 650 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 53лс., а GLX 1500 Gold Wing это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 100лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda GLX 1500 Gold Wing 1998 и Kawasaki W2 650 1968

Двигатель
Four stroke, opposed boxer six cylinders, SOHC, 2 valve per cylinder
Four stroke, parallel twin cylinder, OHV
Объём двигателя
1520 cc / 92.8 cub in.
624 cc / 38 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
71 x 64 mm
Air cooled
Макс. Мощность
72.9 kW / 100 hp @ 5200 rpm
53 hp / 39 KW@ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
100
53
Макс.мощность на об/мин.
5200
7000
Степень Сжатия
Liquid cooled
Mikuni VM31 carburetor
Макс. Крутящий Момент
150 Nm / 15.3 kgf-m / 111 lb-ft @ 4000 rpm
5.7 kgf-m @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
150
55.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
4000
5500
Стартер
Electric
Kick
Система зажигания
нет данных
Battery ignition
Питание двигателя
2 x 36 mm Keihin CV
нет данных

Трансмиссия: Honda GLX 1500 Gold Wing 1998 и Kawasaki W2 650 1968

КПП
5 Speed
4 Speed
Главная передача
нет данных
Chain

Размеры и масса: Honda GLX 1500 Gold Wing 1998 и Kawasaki W2 650 1968

Емкость Топливного Бака
23 liters / 6.1 US gal
15 Litres / 4.0 US gal
Высота Сиденья
763 mm / 30.1 in
нет данных
Колесная база
нет данных
1415 mm / 55.7 in

Ходовая часть и тормоза: Honda GLX 1500 Gold Wing 1998 и Kawasaki W2 650 1968

Задний Тормоз
Single 316 mm disc 2 piston caliper
Mechanical drum
Передние Тормоза
2 x 296 mm discs 2 piston calipers
Mechanical drum
Задняя Шина
160/80-16
4.00-18
Передняя Шина
130/70-18
3.25-18
Задняя подвеска
Pro-link air adjustable
Swing arm
Передняя Подвеска
Air adjustable telescopic forks
Telescopic forks
Рама
Tubular steel cradle
Steel tube duplex cradle

Прочие характеристики: Honda GLX 1500 Gold Wing 1998 и Kawasaki W2 650 1968

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
349127 руб.
363432 руб.
Год
1998-00
1968 -
Модель
Honda GLX 1500 Gold Wing
Kawasaki W2 650
Dry Weight
360 kg / 793.7 lb
181 kg / 399 lbs
Drive
Shaft
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Безопасных доз нет. Почему нельзя пить за рулем

Безопасных доз нет  Там, где законодательство идет на компромисс, половина погибающих в ДТП — жертвы пьяных водителейИ одна рюмка полна коварстваДля водителя «знать меру» — это не пить вообщеОдин мой знакомый, назову его О., справлял свадьбу дочери. И, как положено водителю, которому еще предстоит поездка, чокался нарзаном. Как ни уговаривали его заменить напиток более серьезным, как ни намекали на исключительность отмечаемого события, он был неумолим. Пока не предложили тост за прочность новой семьи. «Что будет здоровому мужику от одного бокала», — подбадривали его окружающие. И О. выпил фужер шампанского. Вскоре он был за рулем. Улица, по которой ехал, тонула в сумерках. Вдруг у самой осевой О. увидел пешехода. Мгновение — и тот исчез, задетый крылом автомобиля... Вечер, обещавший быть счастливым, закончился горестно. При освидетельствовании у О. было обнаружено опьянение легкой степени, и приговор суда, несмотря на неосторожн...

Читать далее >>

Медицина. Смерть от угарного газа

Смерть от угарного газа   Об этом говорить неприятно, но совершенно необходимо. И хотя всем известно, сколь ядовиты выхлопные газы автомобилей, насколько они опасны, каждый год, особенно в осенне-зимне-весенний период, медикам приходится иметь дело с так называемой гаражной смертью. Молодой человек решил прогреть двигатель «Волги» прямо в гараже. Он понимал, чем это чревато, и предусмотрительно открыл ворота гаража, но не учел, как выяснилось позже, одного: небольшой ветерок препятствовал выходу газов наружу. В итоге летальный исход. Трое приятелей поехали на зимнюю рыбалку. Добравшись до места, решили перекусить в автомобиле. Мотор не выключали, а машину, чтобы двигатель меньше охлаждался, поставили задней частью к ветру. Газов, проникших через неплотные соединения брезентового верха ГАЗ—69, оказалось достаточно, чтобы все трое погибли. Был сильный мороз, и дежурный водитель каждые несколько часов прогревал двигатель. Для сохранения тепла двери гаража были закры...

Читать далее >>

Регулировка КПП мотоцикла Восход 3М

Регулировка коробки Восхода   Редакция журнала, как и ковровский завод, получает много писем, в которых читатели — владельцы мотоциклов «Восход» интересуются вопросами, связанными с обслуживанием и ремонтом наиболее сложных узлов этих машин. Предлагаем их вниманию материал о коробке передач, подготовленный заместителем главного конструктора завода Г. МАРИНИНЫМ.На протяжении всего времени эксплуатации в агрегатах мотоцикла происходят изменения, связанные с естественным износом деталей. Многолетний анализ отказов, специальные исследования и испытания показывают, что долговечность мотоцикла зависит прежде всего от правильности эксплуатации и выполнения рекомендаций по техническому обслуживанию и ремонту, изложенных в инструкции. Одна из первых работ, которую приходится выполнять после солидного пробега, — регулировка или ремонт коробки передач. Сигналом для этого служит появление рывков при езде на любой из четырех передач. Неисправность объясняется малой площ...

Читать далее >>

Двигатель МТ10-32

Модернизированный двигатель Днепра Практика эксплуатации «Днепра» МТ10-36, выпускавшегося киевским мотоциклетным заводом в последние годы, показала, что основные параметры его двигателя не вполне удовлетворяют мотоциклистов, живущих в сельской местности. Так, при движении по грунтовым, булыжным, щебеночным дорогам они почти никогда не используют максимальную мощность (36 л, c.), достигаемую при очень высоких оборотах (6900 об/мин), а крутящий момент, определяющий тяговые свойства двигателя, недостаточен при малых и средних, типичных для таких условий. Из-за этого часто приходится переключать передачи, поддерживая высокие обороты, что требует и определенного мастерства, и затраты физических сил и (немаловажно) влечет дополнительный расход топлива.Поскольку тяжелые мотоциклы эксплуатируются главным образом в сельской местности, завод провел модернизацию двигателя, чтобы он полнее соответствовал этим условиям. Новое обозначение двигателя — МТ10-32, и с середины 1985...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности

Выполните регулировку  «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...

Читать далее >>
Мотоцикл Beta RR 125 Motard 2009 фото Мотоцикл Horex VR6 Silver Edition 2016 фото Мотоцикл GASGAS TXT 250 RAGA 2012 фото Мотоцикл Husqvarna TE 610 E 2004 фото
Мотоцикл Kawasaki KLR 650 1990 фото Мотоцикл Honda PK 50 M 1990 фото Мотоцикл Honda CBR 1000RR Repsol 2005 фото Мотоцикл Moto Guzzi 125 2C 4T 1979 фото