Сравнение мотоциклов:
Honda GLX 1800 Gold Wing F6B 2017 против Royal Enfield Shotgun 650 2024

Honda GLX 1800 Gold Wing F6B 2017 в сравнении с Royal Enfield Shotgun 650 2024 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Shotgun 650 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 46.4лс., а GLX 1800 Gold Wing F6B это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 118лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой выше средней цены, по объявлениям в интернете.

Фотография мотоцикла Honda GLX 1800 Gold Wing F6B 2017 Фотография мотоцикла Royal Enfield Shotgun 650 2024

Honda GLX 1800 Gold Wing F6B 2017

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Двигатель: Honda GLX 1800 Gold Wing F6B 2017 и Royal Enfield Shotgun 650 2024

Двигатель
Four stroke, opposed boxer six cylinders, SOHC, 2 valve per cylinder
Four stroke, Parallel Twin, SOHC
Объём двигателя
1832 cc / 111.8 cub in.
648 cc / 39.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
74 x 71 mm
78 x 67.8 mm
Макс. Мощность
86 kW / 118 hp @ 5500 rpm
46.4 hp / 34.6 kW @ 7250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
118
46.4
Макс.мощность на об/мин.
5500
7250
Степень Сжатия
9.8:1
9.5:1
Макс. Крутящий Момент
167 Nm / 17.03 kgf-m / 120.9 lb-ft @ 4000 rpm
52.3 Nm / 38.6 lb-ft @ 5650 rpm
Макс. момент, Нм.
167
52.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
4000
5650
Макс. Мощность, кВт
нет данных
34.6
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Computer controlled digital
Digital electronic ignition
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection, 40mm throttle bore with automatic choke
Electronic Fuel Injection

Трансмиссия: Honda GLX 1800 Gold Wing F6B 2017 и Royal Enfield Shotgun 650 2024

КПП
5 Speed
6 Speed, constant mesh
Главная передача
Shaft
Chain
Сцепление
Hydraulic
Wet, multi-plate
Передаточные Числа
1st 2.375 (38/16) / 2nd 1.454 (32/22) / 3rd 1.068 (31/29) / 4th 0.843 (27/32) 5th 0.686 (24/35)
нет данных

Размеры и масса: Honda GLX 1800 Gold Wing F6B 2017 и Royal Enfield Shotgun 650 2024

Емкость Топливного Бака
25 Liters / 6.8 gal
13.6 Litres / 3.6 US gal
Высота Сиденья
740 mm / 29.1 in
795 mm / 31.3 in
Колесная база
1689 mm / 66.5 in
1466 mm / 57.7 in
Мокрый вес
410 kg / 904 lb
240 kg / 529 lbs
Колея
нет данных
101mm / 4 in

Ходовая часть и тормоза: Honda GLX 1800 Gold Wing F6B 2017 и Royal Enfield Shotgun 650 2024

Задний Тормоз
Single 316 mm disc, 3 piston caliper
Single 300mm disc, with ByBre twin piston floating caliper
Передние Тормоза
2 x 296 mm discs, 3 piston calipers
Single 320mm disc, with ByBre twin piston floating caliper
Задняя Шина
180/60 R16
150/70 - 17
Передняя Шина
130/70 R18
100/90 - 18
Задняя подвеска
Pro Arm single-side swingarm with Pro-Link: electronically controlled spring preload adjustment with two memory presets
Twin Shocks, preload adjustable
Передняя Подвеска
45 mm fork with anti-dive system
43mm USD telescopic fork, Showa SSP-BP
Рама
нет данных
Steel tubular spine frame, double cradle
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5 in.
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
104 mm / 4.1 in.
89 mm / 3.5 in

Прочие характеристики: Honda GLX 1800 Gold Wing F6B 2017 и Royal Enfield Shotgun 650 2024

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
818378 руб.
715222 руб.
Год
2017
2024
Модель
Honda GLX 1800 Gold Wing F6B
Royal Enfield Shotgun 650
Cooling system
Liquid cooled
Air/oil-cooled
Rake
109mm / 4.3 in
25.3°
Wheels
нет данных
Aluminium alloy
ABS
нет данных
Dual Channel
Фотография мотоцикла Honda GLX 1800 Gold Wing F6B 2017 Фотография мотоцикла Honda GLX 1800 Gold Wing 2019
Сравнение Honda GLX 1800 Gold Wing F6B 2017 против Honda GLX 1800 Gold Wing 2019
Фотография мотоцикла Honda GLX 1800 Gold Wing F6B 2017 Фотография мотоцикла Honda GLX 1800 Goldwing F6B 2013
Сравнение Honda GLX 1800 Gold Wing F6B 2017 против Honda GLX 1800 Goldwing F6B 2013
Фотография мотоцикла Honda GLX 1800 Gold Wing F6B 2017 Фотография мотоцикла Honda GLX 1800 Goldwing 2013
Сравнение Honda GLX 1800 Gold Wing F6B 2017 против Honda GLX 1800 Goldwing 2013
Фотография мотоцикла Royal Enfield Shotgun 650 2024 Фотография мотоцикла Kawasaki KLR 650 2018
Сравнение Royal Enfield Shotgun 650 2024 против Kawasaki KLR 650 2018

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа восьмая. Что может послужить причиной уменьшения мощности двигателя

Когда двигатель теряет мощность   Первую свою статью в журнале «За рулем» М. Г. Гинцбург опубликовал 25 лет назад — в 1938 году. С тех пор творческое содружество автора и журнала не прекращается. Имя М. Гинцбурга известно не только среди мотоциклистов нашей страны, но и за рубежом. Он — автор многих книг, учебных пособий, таких, как «Эксплуатация и ремонт мотоциклов», «Мотоциклетные кроссы», «Устройство и обслуживание мотоциклов», неоднократно переиздававшихся в СССР и переведенных на иностранные языки. Полный творческих замыслов, Матвей Григорьевич работает над новыми пособиями для мотоциклистов.   Водитель замечает, что у его мотоцикла двигатель теряет мощность. Он стал, как говорят, менее приемистым, то есть число оборотов под нагрузкой возрастает медленнее, машина слабее тянет на подъемах, песчаной дороге. Ускорение и максимальная скорость мотоцикла уменьшились. Не удается преодолеть подъем, который раньше не вы...

Читать далее >>

Не мешай машине работать

Хочу сразу предупредить, что этот вынесенный в заголовок призыв вовсе не означает, будто на мотоцикле можно успешно и долго ездить, "ничего с ним не делая", как, к сожалению, думает и поступает определенная категория "мотолюбителей". Вряд ли доведется похвастать показателями своей машины тому, кто озабочен только заправкой бака. Ведь любой двухтактный двигатель требует, например, своевременного удаления нагара, и стоит только с этим опоздать, как мощность начинает неуклонно падать, а расход топлива расти. И, хотя некоторые заводские инструкции, дабы не пугать потребителя, благосклонно советуют удалять нагар раз в год, мы, опытные мотоциклисты, знаем, что делать это приходится куда чаще, точнее через каждые 2-3 тысячи километров пробега. Так-то, любители "ничего не делать". Ездить вы, конечно, можете, но настоящие мотоциклисты - те, кто помогает машине работать. В то же время есть немало, прежде всего среди новичков, и тех, кто в силу свойственного им избыточного энтузиазма впадает в д...

Читать далее >>

Двигатель мотоцикла ИЖ Планета Спорт

Двигатель мотоцикла ИЖ ПС Производство мотоциклов с одноцилиндровыми двухтактными двигателями рабочим объемом 300—350 см3 имеет в Ижевске почти сорокалетнюю традицию. Если мы проследим родословную дорожных моделей за минувшие четыре десятилетия, то увидим, что последняя конструкция завода, «ИЖ—Планета-спорт», являясь в известной мере носителем традиций, воплотила в себе немало разработок, впервые испытанных на спортивных машинах марки «ИЖ».Двигатель мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт» — короткоходный (диаметр цилиндра — 76 мм, ход поршня — 75 мм, рабочий объем — 340 см3), с трехканальной продувкой и шестеренчатой моторной передачей — сохранил целый ряд важных черт, общих с экспериментальными моторами ИЖ, предназначенными для кроссов и многоборья. В 1961—1967 годах в Ижевске были созданы двигатели для спортивных машин ИЖ—349, ИЖ—65М, ИЖ—10М, которые при рабочем объеме 340 см3 развив...

Читать далее >>

Установка генератора переменного тока Г421 на ИЖ-49 и ИЖ-350. Чертеж переходного фланца и измененная схема электрооборудования

Вместо постоянного переменный Мотоциклы ИЖ-49, как известно, давно сняты с производства. Но многие еще не хотят с ними расставаться, потому что эти надежные неприхотливые машины хорошо приспособлены к тяжелым условиям эксплуатации. Серьезные трудности создает, пожалуй, лишь система электрооборудования постоянного тока, включающая несколько сложных приборов. требующих особого ухода.Я упростил эту систему, переведя ее на переменный ток по образцу мотоцикла «Восход», то есть использовал его электрическую схему, генератор Г-421 и катушку Б-300.Единственная сложность переделки заключается в установке генератора. Для него надо выточить показанный на рисунке фланец-переходник из любой стали. который винтами М6—15 через отверстия диаметром 6,5 мм крепим на правой половине картера вместо прежнего генератора. На правую полуось коленчатого вала ставим ротор генератора и приворачиваем его укороченным на 15 мм старым болтом. Затем устанавливаем поршень так. чтобы он на 4 мм н...

Читать далее >>

Сезон на ЯВЕ 638-0-00

Мы расскаже о том, как провели сезон на ЯВЕ модели 638-0-00 Что отличает новую модель? Обкатка сверх инструкции Электрооборудование, зажигание: дефектов нет Пожелания, исходя из опыта С января минувшего года в Советский Союз стала поступать новая модель чехословацкого мотоцикла - ЯВА-350-638-0-00, окончательно вытеснившая с конвейера переходную ЯВУ-638-5. Подробнее о переходной версии можно прочитать в материале про Jawa 638-5-00. Мне посчастливилось стать одним из первых обладателей новинки, познакомиться с ее характером, поведением в эксплуатации. На мой взгляд, новая модель заметно выигрывает в дизайне, который стал более современным, более привлекательным для глаза. При первых же поездках водитель оценит широкое и удобное седло. Понравится ему и своеобразный кожух за сиденьем, - кроме декоративной, он может нести утилитарную функцию: я, например, помещаю туда литровую емкость с маслом и запасную камеру. Бензобак стал, вроде бы, больше, во...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW R 100GS 1995 фото Мотоцикл Honda VT 750RS Shadow (VT 750S) 2010 фото Мотоцикл Kawasaki GTR 1400 Concours 2009 фото Мотоцикл Ducati Desmosedici RR 2006 фото
Мотоцикл BMW R 100CS 1981 фото Мотоцикл Yamaha FZR 750 Genesis 1988 фото Мотоцикл Kawasaki W 800 Cafe 2019 фото Мотоцикл Yamaha RD 200 1979 фото