Сравнение мотоциклов:
Honda MSX 125 Grom / Monkey 2015 против Honda C110 Super Cub 2009

Honda MSX 125 Grom / Monkey 2015 в сравнении с C110 Super Cub 2009 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то C110 Super Cub это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 8лс., а MSX 125 Grom / Monkey это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 9.6лс. Honda C110 Super Cub 2009 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda MSX 125 Grom / Monkey 2015 и Honda C110 Super Cub 2009

Двигатель
Four stroke, single cylinder. 2 valve
Single cylinder, 4-stroke, OHC
Объём двигателя
124.9 cc/ 7.62 cu-in
109.1 cc / 6.7 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
52.4 x 57.mm
50 x 55.6 mm
Макс. Мощность
9.6 hp / 7.1 kW @ 7000 rpm
6.0 kW / 8.0 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
9.6
8
Макс.мощность на об/мин.
7000
7500
Степень Сжатия
Liquid cooled
9.0:1
Макс. Крутящий Момент
10.9 Nm / 8.0 ft.lbs @ 5500 rpm
8.4 Nm / 0.86 kgf-m / 6.2 lb-ft @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
10.9
8.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
5500
Стартер
Electric
Electric and kick
Система зажигания
CDI
CDI
Питание двигателя
Injection PGM-FI
PGM-FI
Система выхлопа
нет данных
One-into one

Трансмиссия: Honda MSX 125 Grom / Monkey 2015 и Honda C110 Super Cub 2009

КПП
4 Speed
4-Speed
Главная передача
Chain
Belt
Сцепление
Wet multiplate
Wet, semi-automatic

Размеры и масса: Honda MSX 125 Grom / Monkey 2015 и Honda C110 Super Cub 2009

Емкость Топливного Бака
5.5 Litres / 1.45 US gal
4.3 L / 1.1 US gal
Высота Сиденья
765 mm / 30.1 in
735 mm / 28.9 in
Колесная база
1200 mm / 47.2 in
нет данных
Размеры
width 600 mm , 23.6 in
Length: 1830 mm / 72.0 in Width: 710 mm / 28.0 in Height 1040 mm / 41.0 in
Мокрый вес
101.7 kg / 224.2 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
160 mm / 6.3 in
нет данных
Колея
81 mm / 3.2 in
нет данных
объем масла
1.1 litres
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda MSX 125 Grom / Monkey 2015 и Honda C110 Super Cub 2009

Задний Тормоз
Single 190mm disc with hydraulic single-piston brake caliper
нет данных
Передние Тормоза
Single 220mm disc with hydraulic dual-piston brake caliper
Steel, laced wire spokes
Задняя Шина
130/70-12
80/90-17 M/C 50P
Передняя Шина
120/70-12
70/90-17 M/C 38P
Задняя подвеска
Mono shock, steel square pipe swingarm
Swing arm
Передняя Подвеска
31mm Air adjustable hydraulic upside down forks.
Telescopic fork
Рама
Steel mono-backbone frame
Pressed steel underbone

Прочие характеристики: Honda MSX 125 Grom / Monkey 2015 и Honda C110 Super Cub 2009

Год
2015-16
2009
Модель
Honda MSX 125 Grom / Monkey
Honda C110 Super Cub
Dry Weight
нет данных
93 kg / 205 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled
Rake
25.0
нет данных
Front Wheel
Y-Spoke Aluminium Cast
2.25 x 17 in
Аккумулятор
12V 3.5AH
нет данных
Rear Wheel
Y-Spoke Aluminium Cast
2.75 x 17 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как покрасить мотоцикл ?

 Как только выглянет весеннее солнце, автомобилисты и мотоциклисты начинают готовиться к дальним пробегам. С каждым годом все больше людей путешествует по стране на машинах. Именно для них и предназначены помещаемые здесь советы бывалых. С этим вопросом в весенние дни сталкивается каждый мотоциклист. У мотоцикла много труднодоступных для очистки и покраски участков, особенно в местах сопряжения деталей. Поэтому перед окраской его приходится разбирать.Полностью окрашивают мотоцикл только в случае крайней необходимости. Обычно же ограничиваются частичной подкраской.Приспособления и материалы. Прежде всего надо подобрать нужные приспособления. Для шпаклевки служат резиновые пластины толщиной 5—8 мм с рабочими кромками различной формы. Краску наносят обычным косметическим пульверизатором, но лучше пользоваться небольшим пистолетом-разбрызгивателем заводского производства. Баллон для сжатого воздуха нетрудно изготовить из обрезка большой камеры. Если ее поместить в веревочную сет...

Читать далее >>

Ковровец 175В ( К-175 В ). Какие изменения внесены в его конструкцию

Ковровец становится надежнее   Редакция получает много писем от владельцев мотоциклов К-175. Наряду с достоинствами машины они отмечают ее существенные недостатки. Редакция обратилась на завод-изготовитель с просьбой сообщить, как учитываются критические замечания потребителей, что предпринимается для улучшения эксплуатационных качеств мотоцикла, какие изменения внесены в его конструкцию. Здесь публикуется статья, полученная с завода в ответ на эти вопросы. Усилия конструкторов сейчас направлены на повышение надежности основных узлов, оказывающих в конечном счете решающее влияние на «живучесть» всего мотоцикла. Прежде всего это относится к повышению долговечности коленчатого вала. Заводом были проведены исследования, на основе которых разработаны новые конструктивные и технологические решения.   Рис. 1. Воздухофильтр мотоцикла К-175В   На мотоцикле «Ковровец-175А» был установлен воздухофильтр, который неплохо справлялся с очисткой воздуха, но пр...

Читать далее >>

Как научиться водить мотоцикл

Рекомендации по обучению езде на мотоцикле   Если вы предварительно не овладели нехитрым искусством езды на двухколесном велосипеде, процесс обучения вождению мотоцикла окажется для вас сложным и небезопасным делом. Экипажная (ходовая) часть мотоцикла-одиночки и велосипеда в принципе аналогичны. Более того, благодаря низкому расположению центра тяжести и конструктивному совершенству передней вилки управлять мотоциклом легче, чем велосипедом. Но у мотоцикла — мощный двигатель, муфта сцепления, коробка перемены передач. На управление этими агрегатами водитель на первых порах неизбежно будет затрачивать много внимания. Поэтому прежде всего необходимо овладеть элементарными навыками сохранения равновесия, непринужденного обращения с рулем и неотрывного наблюдения за дорогой.   1.Педаль ножного переключения передач. 2.Вращающаяся рукоятка или манетка опережения зажигания. 3.Кнопка сигнала. 4.Рычаг сцепления. 5.Рычаг декомпрессора. 6.Переключатель света. 7.Рычаг тормоза пе...

Читать далее >>

Регулировка тормоза заднего колеса без торцевого ключа на мотороллере Вятка В-150М и Электрон

Без ключаНа мотороллерах «Вятка» В — 150М и «Электрон» для регулировки тормоза заднего колеса служит гайка, которую заворачивают торцевым ключом. Если же вместо штатной гайки изготовить гайку-барашек. показанную на рисунке, то необходимость в ключе отпадет, поскольку ее можно заворачивать просто рукой. Гайка-барашек для регулировки тормоза: 1 — тяга; 2 — пружина; 3 — рычаг; 4 — гайка-барашек. Р. Ишкин452400,Башкирская АССР, ст. Шакша, ул. Пушкина, 19 1975N05P37

Читать далее >>

Галогенные лампы

Что они дают и как ими пользоваться Недавно возле магазина запчастей, где в кругу покупатели нередко открывают дискуссии и обмениваются опытом по любым вопросам эксплуатации автомобилей. я услышал такой разговор.—У меня теперь со светом порядок! — похвалялся один. — Галогены поставил!—Ну и как?—Что ты! В десять раз фары лучше светят.—А мне приятель из зарубежной поездки привез, — вступил в разговор третий, — так ГАИ запретила на «Волгу» ставить.—Да ну, мода все это и больше ничего! — безапелляционно заявил один из слушателей. — И с обычными фарами жить можно.—Точно. — поддержал его кто-то, — А стоят эти лампы — ого-го!Слушал я этот спор и убеждался, что в общем-то большинство водителей еще плохо представляет себе, для чего нужны галогенные лампы, в чем их преимущество перед обычными и в каких условиях они дают наибольший эффект. На эту тему и хочется поговорить.Конечно, системы ос...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Trophy S.E. 2014 фото Мотоцикл BMW Krauser MKM 1000 1980 фото Мотоцикл Yamaha WR 125 R 2011 фото Мотоцикл AJP PR7 660 Adventure Prototype 2015 фото
Мотоцикл Yamaha JOG 50 R 2012 фото Мотоцикл Kawasaki KLR 650 2015 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 F 2012 фото Мотоцикл Husaberg FE 450e Enduro 2004 фото