Сравнение мотоциклов:
Honda NC 700X 2016 против Yamaha XT 250 Serow 2014

Honda NC 700X 2016 в сравнении с Yamaha XT 250 Serow 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XT 250 Serow это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 18лс., а NC 700X это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 51.1лс. Honda NC 700X 2016 - байк средней стоимости, при этом Yamaha XT 250 Serow 2014 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda NC 700X 2016 и Yamaha XT 250 Serow 2014

Двигатель
Four stroke , Parallel twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, single cylinder. SOHC, 2 valve
Объём двигателя
670 cc / 40.8 cu-in
249 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Liquid-cooled
74.0 x 58.0mm
Макс. Мощность
38.1 kW 51.1 hp @ 6250 rpm
18 hp / 13.1 kW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
51.1
18
Макс.мощность на об/мин.
6250
7500
Степень Сжатия
10.7:1
9.5;1
Макс. Крутящий Момент
62 Nm 46 lb-ft @ 4750 rpm
19 Nm / 14.0 lb-fts @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
62
19
Макс. крутящий момент на об/мин.
4750
6500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Computer-controlled digital transistorised with electronic advance
TCI
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection
33mm Vac
Система смазки
нет данных
Wet sump

Трансмиссия: Honda NC 700X 2016 и Yamaha XT 250 Serow 2014

КПП
6 Speed Manual
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet Multiplate
Wet, multiple discs, cable operated
Передаточные Числа
1 2.812 (DCT 2.666) 2 1.894 (DCT 1.904) 3 1.454 (DCT 1.454) 4 1.200 (DCT 1.200) 5 1.033 (DCT 1.033) 6 0.837 (DCT 0.837)
нет данных

Размеры и масса: Honda NC 700X 2016 и Yamaha XT 250 Serow 2014

Емкость Топливного Бака
14.1 Litres / 3.7 US gal
9.8 Litres / 2.6 US gal
Высота Сиденья
790 mm (Europe) - 775 mm (Japan)
810 mm / 31.9 in
Колесная база
1540 mm / 60.6 in
1359 mm / 53.5 in
Размеры
Height 1285 mm / 50.6 in
Height 1160mm / 45.7 in
Мокрый вес
218 kg / 480.6 in
132 kg / 291 lbs
Дорожный Просвет
165 mm / 6.5 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda NC 700X 2016 и Yamaha XT 250 Serow 2014

Задний Тормоз
Single 240 mm hydraulic disc 1 piston caliper and sintered metal pads
Single 203mm disc
Передние Тормоза
Single 320 mm hydraulic disc 3 piston calipers and sintered metal pads
Single 245mm disc
Задняя Шина
160/60-ZR17
120/80-18
Передняя Шина
120/70-ZR17
80/70-21
Задняя подвеска
Single monoshock damper
Monocross, Swingarm rebound-adjustable single shock
Передняя Подвеска
41 mm telescopic forks
35mm Telescopic forks
Рама
Rigid tube steel diamond
нет данных
Ширина Переднего Колеса
153 mm / 6.0 in
216 mm / 8.9 in
Ширина Заднего Колеса
150 mm / 5.9 in
180 mm / 7.1 in

Прочие характеристики: Honda NC 700X 2016 и Yamaha XT 250 Serow 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
411638 руб.
197330 руб.
Год
2016 - 17
2014 - 15
Модель
Honda NC 700X / DCT
Yamaha XT 250 Serow
Dry Weight
нет данных
123 kg / 271 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled
Rake
110 mm / 4.3 IN
26.0
Final Reduction
2.687 (DCT 2.437)
нет данных
Clutch DCT
Wet multiplate hydraulic 2-clutch
нет данных
Transmission DCT
6-Speed Dual Clutch Transmission
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ковровец 175В ( К-175 В ). Какие изменения внесены в его конструкцию

Ковровец становится надежнее   Редакция получает много писем от владельцев мотоциклов К-175. Наряду с достоинствами машины они отмечают ее существенные недостатки. Редакция обратилась на завод-изготовитель с просьбой сообщить, как учитываются критические замечания потребителей, что предпринимается для улучшения эксплуатационных качеств мотоцикла, какие изменения внесены в его конструкцию. Здесь публикуется статья, полученная с завода в ответ на эти вопросы. Усилия конструкторов сейчас направлены на повышение надежности основных узлов, оказывающих в конечном счете решающее влияние на «живучесть» всего мотоцикла. Прежде всего это относится к повышению долговечности коленчатого вала. Заводом были проведены исследования, на основе которых разработаны новые конструктивные и технологические решения.   Рис. 1. Воздухофильтр мотоцикла К-175В   На мотоцикле «Ковровец-175А» был установлен воздухофильтр, который неплохо справлялся с очисткой воздуха, но пр...

Читать далее >>

Беседа седьмая. Пуск двигателя

Поговорим о пуске   Каждый водитель знает, как запускать двигатель. Только у одного он начинает работу после двух-трех нажимов на педаль, а у другого пуск иногда затягивается настолько, что быстрее дойдешь до цели пешком. Что же нужно делать, когда не удается сразу запустить двигатель? При позднем зажигании пуск всегда затруднен. Большое же опережение зажигания недопустимо из-за того, что кривошип получает встречный толчок и, резко отбрасывая педаль, может вызвать повреждение пускового механизма. Для пуска холодного двигателя обогащают смесь: утапливают поплавок, прикрывают воздушную заслонку, корректор и т. п. Затем два-три раза нажимают пусковую педаль для впуска смеси в холодную погоду иногда четыре-пять (раз). Теперь при включении зажигания и нажиме на педаль в двигателе должны появиться вспышки. Если их нет, выжидают одну-две минуты, чтобы дать топливу испариться, и повторяют все сначала. При пуске горячего двигателя обогащать смесь не рекомендуется. Дроссель следует открыва...

Читать далее >>

Указатели поворотов на мотоциклах и мотороллерах. Установка

На мотоциклах и мотороллерах     На улицах городов и дорогах страны сейчас нередко встретишь мотоциклы и мотороллеры с указателями поворотов. Эта забота мотолюбителей о безопасности движения вполне понятна: дорожные происшествия чаще всего происходят во время обгона, поворота и разворота, то есть в тех случаях, когда нужно подать сигнал о маневрировании. Наши мотозаводы пока что не оборудуют машины указателями поворотов, поэтому водители мотоциклов и мотороллеров делают это сами. Редакция получила много предложений по установке таких указателей. Одно из них, рекомендованное Научно-исследовательским институтом автомобильного электрооборудования и приборов, публикуется.   Рис. 1. Передний указатель поворота на ветровом стекле мотоцикла: 1 — фонарь правого указателя; 2 — переключатель.  Пунктиром показано подключение контрольных лампочек к различным типам реле. Мотоцикл или мотороллер должен иметь два передних и два задних указателя. Передние сигналы разм...

Читать далее >>

От чего зависит долголетие аккумулятора

Ресурс аккумуляторных батарей  Энергетический ресурс аккумуляторных батарей, количество (или глубина) циклов разряд — заряд, которое она может обеспечить, не бесконечны. Именно поэтому инструкция по эксплуатации автомобильных стартерных свинцовых аккумуляторных батарей определяет гарантированные сроки эксплуатации до определенного (не более) пробега в километрах.Специалистами установлено, что при среднегодовом пробеге 15—20 тысяч батарея может служить три-четыре года в умеренной климатической зоне. Те, кто эксплуатирует автомобиль круглый год, очевидно, не могут рассчитывать более чем на три года. Дело в том, что поддерживать, как положено, 90—95-процентную заряженность в условиях низких температур (зимой) крайне трудно, а порой и невозможно. Общие рекомендации в этом случае могут быть таковы: постоянное техническое обслуживание, отказ от использования в зимнее время различных дополнительных (нештатных) потребителей электроэнергии, обеспечение быстрого пуска...

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.112

Минская новинка Мотоциклистам разных поколений давно знакомы легкие двухколесные машины, несущие на бензобаке изображение аиста. Большинство мотолюбителей именно с них начинало свою мотоциклетную биографию.За годы, прошедшие с начала производства мотоциклов в Минске, намного выросла нх мощность, улучшились динамические характеристики, повысилась комфортабельность.Обладатель двухколесной машины, как правило, редко бывает полностью удовлетворен ей. Чем больше он ездит, тем больше желает ее усовершенствовать. Минские мотоциклы — не исключение. За время выпуска модели ММВЗ—3.115 («За рулем», 1976, №1) завод получил много писем с предложениями об изменении конструкции. Предложения потребителей, как и результаты испытаний, повлияли на конструкцию. И вот в продаже появился усовершенствованный мотоцикл ММВЗ—3.112. Его цена — 450 рублей.При первом же взгляде на машину в глаза бросается новое, более удобное широкое и длинное седло. Оно откидывается на пет...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda Forza 350 2025 фото Мотоцикл Big Bear Athena Chopper 2015 фото Мотоцикл Kawasaki VN 1600 Vulcan Nomad 2007 фото Мотоцикл Yamaha YZ 85 LW 2011 фото
Мотоцикл Royal Enfield Bullet 350 2009 фото Мотоцикл Bimota SB3 1979 фото Мотоцикл Honda CRF 1000L2 Africa Twin Adventure Sports 2018 фото Мотоцикл Yamaha FAZER 8 2013 фото