Сравнение мотоциклов:
Honda NM4 Vultus 2014 против Honda PC Pacific Coast 800 1993

Honda NM4 Vultus 2014 в сравнении с PC Pacific Coast 800 1993 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то PC Pacific Coast 800 это изредка продающийся в России мотоцикл, а NM4 Vultus это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda NM4 Vultus 2014 - байк средней стоимости, при этом Honda PC Pacific Coast 800 1993 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda NM4 Vultus 2014 и Honda PC Pacific Coast 800 1993

Двигатель
Four stroke, parallel twin-cylinder, SOHC, 8-valve,
V-Twin cylinder, SOHC, 3 valves per cylinder.
Объём двигателя
745 cc / 45.4 cu-in
798 cc / 48.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
77 x 80mm
79.5 x 80.6 mm
Макс. Мощность
54.0 hp / 40.3 kW @ 6250rpm (95/1/EC)
57 hp / 41.6 kW @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
54
57
Макс.мощность на об/мин.
6250
6500
Степень Сжатия
Liquid-cooled
32mm (1990 36mm) Keihin
Макс. Крутящий Момент
68 Nm / 50.1 lb/ft @ 4750rpm (95/1/EC)
65.7 Nm / 48.5 ft-lb @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
68
65.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
4750
5500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
нет данных
Solid-state digital, dual spark plugs per cylinder
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection
нет данных

Трансмиссия: Honda NM4 Vultus 2014 и Honda PC Pacific Coast 800 1993

КПП
6 Speed Dual Clutch Transmission with two automatic shift modes and a manual shift mode
5 Speed
Главная передача
Chain
Shaft
Сцепление
Wet multiplate hydraulic 2-clutch
Hydraulicly actuated, multi-plate, wet clutch

Размеры и масса: Honda NM4 Vultus 2014 и Honda PC Pacific Coast 800 1993

Емкость Топливного Бака
11.6 Litres / 3.0 gal
16 Litres / 4.2 us gal
Высота Сиденья
650 mm / 25.5 in
764.5 mm / 30.0 in
Колесная база
1645 mm / 64.7 in
1554 mm / 61.2 in
Размеры
Height 1170 mm / 46.0 in
нет данных
Мокрый вес
245 kg / 540 lbs
278 kg / 612.8 lbs
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
178 mm / 7.0 in
Колея
110 mm / 4.3 in
нет данных
объем масла
3.9 Litres
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda NM4 Vultus 2014 и Honda PC Pacific Coast 800 1993

Задний Тормоз
Single 240 single wavy hydraulic disc with 2-piston caliper and sintered metal pads
180mm drum
Передние Тормоза
2x 320 mm single wavy hydraulic disc with 2-piston caliper and sintered metal pads
2x 290mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
200/50 ZR17
140/80-16or15
Передняя Шина
120/70 ZR18
120/80-17
Задняя подвеска
Monoshock damper, Pro-Link swingarm,
Dual Showa shocks
Передняя Подвеска
43mm telescopic fork,
41mm Showa forks
Рама
Diamond; steel pipe
нет данных
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
145 mm / 5.7 in
Ширина Заднего Колеса
100 mm / 3.9 in
130 mm / 5.1 in

Динамические характеристики: Honda NM4 Vultus 2014 и Honda PC Pacific Coast 800 1993

Старт на Милю
нет данных
14.1 sec / 147.2 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
193 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
15.2 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
13.4 m / 40.3 m

Прочие характеристики: Honda NM4 Vultus 2014 и Honda PC Pacific Coast 800 1993

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
613333 руб.
167638 руб.
Consumption Average (claimed)
18M/C x MT3.50
нет данных
Intake Valve
17M/C x MT6.25
нет данных
Год
2014
1993-97
Модель
Honda NM4 Vultus
Honda PC Pacific Coast 800
Dry Weight
нет данных
262 kg / 577.6 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Аккумулятор
Capacity 12V/11.2AH
нет данных
Max Power Rear Tyre
нет данных
51.2 hp @ 6750 rpm
Wheels Front
Multi-spoke cast aluminium
нет данных
Wheel Rear
Multi-spoke cast aluminium
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Контроль теплового режима двигателя мотоцикла

Приспособления для замера   Редакция получает от владельцев мотоциклов много писем с вопросами о контроле теплового режима двигателя. В частности. В. В. Кириллов (Ижевск) интересуется, какое значение имеет прогрев двигателя после пуска зимой, надо ли утеплять цилиндры, как проконтролировать температуру головки, что считать нормальным тепловым режимом цилиндра. На эти вопросы отвечает инженер А. Силкин. Тепловой режим работы двигателя имеет большое практическое значение, особенно в холодное время. Известно, что пуск и работа двигателя при низкой температуре повышают износ цилиндра и подшипников из-за увеличения силы трения и в результате коррозийного воздействия продуктов сгорания. При температуре цилиндра ниже 65° на его стенках конденсируются кислоты (они образуются от взаимодействия продуктов сгорания с парами воды), вытравливающие рабочую поверхность цилиндра. Таким образом, если двигатель какое-то время работает при температуре цилиндра менее 65°, повышенный износ неи...

Читать далее >>

Карбюратор К63. Новый карбюратор для Днепров и Уралов

Новый карбюратор для Днепров и Уралов  В 1985 году на киевских и ирбитских мотоциклах вместо карбюраторов К301 и К302 стали устанавливать более совершенные приборы нового семейства К63. Основные технические данные карбюраторов К63 и их применяемость на мотоциклах и двигателе К750 М01 приведены в таблице. Для левого и правого цилиндров устанавливают одинаковые приборы.УСТРОЙСТВО И РАБОТАКарбюратор — горизонтальный, с центральным расположением поплавковой камеры и плоским дросселем вертикального хода. Он имеет две дозирующие системы — главную и холостого хода, а также пусковое устройство. Состоит из трех основных частей (рис. 1): корпуса 8, поплавковой камеры 38 и крышки 4 корпуса. Рис. 1. Карбюратор К63Т: 1 — штуцер с контргайкой; 2 — пружина дросселя; 3 — ограничитель подъема дросселя; 4 — крышка корпуса; 5 — контргайка; 6 — планка дозирующей иглы; 7 — дроссель; 8 — корпус; 9 — воздушный канал распылителя; 10 &...

Читать далее >>

Паннония. Переделка передней вилки и системы электрооборудования

Тем, кто ездит на Паннонии Венгерские мотоциклы «Паннония» снабжены системой электрооборудования с генератором переменного тока (маховичной магдииой) и «сухой» передней вилкой (без гидравлического амортизатора). Такие простые решения удовлетворяют многих мотоциклистов, но для водителей, которым приходится ездить по разнообразным дорогам в разное время суток и года, хочется иметь более «мощное» и стабильное освещение и более совершенную подвеску переднего колеса. С этой целью они переделывают электрооборудование и переднюю вилку, сообразуясь со своими знаниями и возможностями.Наш читатель А. НАДЕЛЯЕВ (198255. Ленинград, ул. 3-го Интернационала, 51, кв. 57), участник многих соревнований мототуристов, разработал и испытал несколько вариантов усовершенствованных вилок и электрооборудования «Паннонии», два из которых мы публикуем ниже.Передняя вилкаЗаводская конструкция передней вилки (рис. 1) позволяет путем некоторых переделок увеличить...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М Турист

Восход для туристов   На заводе в городе Коврове начат выпуск мотоцикла «Восход—3М-турист». Разработанный на базе универсальной модели «Восход—3М» («За рулем», 1984, № 3), он предназначен в первую очередь для тех, кто любит путешествовать.Впервые в своей практике завод подготовил машину с расчетом на специфические интересы определенного круга покупателей. Чтобы создать мотоцикл и-стам лучшие условия для многодневных поездок, в конструкции сделаны некоторые изменения, разработана дополнительная экипировка машины.На «Восходе—ЗМ-турист» установлен руль спортивного типа, усиленный перемычкой, которая придает ему более высокую жесткость, а значит и надежность в сложных дорожных условиях. Руль имеет широкий диапазон регулировки: каждый водитель может установить его в положение, которое обеспечивает удобную посадку, и благодаря этому будет меньше уставать. Новый «Восход» оборудован также дугами безопасности, дв...

Читать далее >>

Двигатель мотоцикла ИЖ Планета Спорт

Двигатель мотоцикла ИЖ ПС Производство мотоциклов с одноцилиндровыми двухтактными двигателями рабочим объемом 300—350 см3 имеет в Ижевске почти сорокалетнюю традицию. Если мы проследим родословную дорожных моделей за минувшие четыре десятилетия, то увидим, что последняя конструкция завода, «ИЖ—Планета-спорт», являясь в известной мере носителем традиций, воплотила в себе немало разработок, впервые испытанных на спортивных машинах марки «ИЖ».Двигатель мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт» — короткоходный (диаметр цилиндра — 76 мм, ход поршня — 75 мм, рабочий объем — 340 см3), с трехканальной продувкой и шестеренчатой моторной передачей — сохранил целый ряд важных черт, общих с экспериментальными моторами ИЖ, предназначенными для кроссов и многоборья. В 1961—1967 годах в Ижевске были созданы двигатели для спортивных машин ИЖ—349, ИЖ—65М, ИЖ—10М, которые при рабочем объеме 340 см3 развив...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki DR 350SE 1998 фото Мотоцикл Indian Scout Bobber Sixty 2020 фото Мотоцикл BMW R 1200GS LC Adventure 2015 фото Мотоцикл Yamaha FZ8-S 2012 фото
Мотоцикл Yamaha YZF-R125 2013 фото Мотоцикл BMW R 1200R 2012 фото Мотоцикл CFMOTO 300 SR 2020 фото Мотоцикл Ducati Superleggera V4 2020 фото