Сравнение мотоциклов:
Honda NS 400R Rothmans Rep 1986 против Suzuki GSX-R 400 1988

Honda NS 400R Rothmans Rep 1986 в сравнении с Suzuki GSX-R 400 1988 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, макс. момент, нм., макс.мощность на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то GSX-R 400 это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 59лс., а NS 400R Rothmans Rep это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 72лс. Suzuki GSX-R 400 1988 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Год

1986
1988-89

Модель

Honda NS 400R Rothmans Rep
Suzuki GSX-R 400

Двигатель

liquid cooled, 90V-three cylinder, two stroke reed valve
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC 4 valves per cylinder.

Объём двигателя

387
398

Диаметр цилиндра х Ход поршня

57 x 50.6 mm
53 x 45.2 mm

Макс. Мощность

72 hp 52.5 kW @ 9500 rpm ( 59 hp @ t 8,500 rpm )
59 hp @ 11000 rpm

Макс. Крутящий Момент

5.1 kg-m @ 8000 rpm
4.0 kg-m @ 9000 rpm

Зажигание / Стартер

CDI / Kick
нет данных

Степень Сжатия

3x 26mm Keihin carbs
2 x AS27VW carbs

Макс. момент, Нм.

50.0
39.2

Макс.мощность на об/мин.

9500
11000

Макс. Мощность, кВт

52
43

Макс. Мощность, Л.с.

72
59

Макс. крутящий момент на об/мин.

8000
9000

КПП / Привод колеса

6 speed / chain
6 Speed / chain

Передаточные Числа

1st 2.500 / 2nd 1.714 / 3rd 1.333 / 4th 1.111 / 5th 0.965 / 6th 0.866
нет данных

Емкость Топливного Бака

19 Litres
нет данных

Сухой Вес

163 kg
1 60 kg

Высота Сиденья

780 mm
7 35 mm

Задний Тормоз

Single 220mm disc 2 piston caliper
Single disc 2 piston caliper

Задняя Шина

110/90 -17
1 4 0/ 8 0-1 7

Передние Тормоза

2x 256mm discs 2 piston calipers
2x disc 4 piston calipers

Передняя Шина

100/90 -16
110/90-1 7

Задняя подвеска

Pro-link adjustable preload 100mm wheel travel
Full floater swing arm, non-adjustable

Передняя Подвеска

Air assisted forks. adjustable anti-dive 120mm wheel travel
Telescopic forks

Рама

Double cradle
нет данных

Старт на Милю

13.03 sec / 164.2 km/h
нет данных

Максимальная Скорость

202 km/h
нет данных

Средний расход (км./литр.)

30 mp/g
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 634-01. Подробное описание новинки

Знакомьтесь: новая Ява В этом году на смену популярным в СССР мотоциклам ЯВА-250 и ЯВА-350 моделей «559-07» и «360-00» приходит Ява 350 модели 634-01. Мотолюбители уже знают об этом новом мотоцикле из статей, публиковавшихся в журналах «За рулем» (1973, № 12) и «Чехословацкое мотор-ревю».Чем же этот мотоцикл отличается от своих предшественников) Об этом мы попросили рассказать представителя внешнеторгового объединения «Мотоков» Яна БУЗЕКА.Новая машина разрабатывалась с учетом огромного опыта, накопленного при эксплуатации мотоциклов ЯВА, которых в СССР к настоящему времени поставлено почти миллион. Следует отметить, что эти мотоциклы предназначались, главным образом, для работы на дорогах достаточно высокого качества. Тем не менее, как известно, благодаря прежде всего исключительной надежности двигателей мотоциклы ЯВА забрались и в такие районы вашей необъятной страны, на которые они, по существу, не были рассчитаны: это ...

Читать далее >>

Ява Ойлмастер - Jawa Oilmaster

Jawa Oilmaster Эта золотистая ЯВА отличается от всех знакомых нам ее одномарочниц не только внешне. Главное здесь то, что не сразу бросается в глаза, — система раздельной смазки двигателя. Для некоторых читателей она уже не диковинка— для тех, кто знаком с ЯВОЙ «Калифорниан», хотя в нашу страну машина не поставлялась, и с «Планетой-спорт» (о них журнал рассказывал ранее). Мотоциклы CZ-350 модели «472.4» (слева) и ЯВА-350 «Ойлмастер» (с самодельным ветровым щитком) во время испытаний. Что же представляет собой система, названная конструкторами «Ойлмастер»? В баке — чистый бензин; кривошипно-шатунный механизм и детали цилиндро-поршневой группы смазываются маслом, впрыскиваемым в смесительную камеру карбюратора, а точнее — в зону максимального разрежения, под переднюю кромку дросселя, где оно смешивается с воздухом и бензином. Запас масла находится в специальном бачке емкостью около двух лит...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>

ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности

Выполните регулировку  «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...

Читать далее >>

ИЖи для многодневки. ИЖ М12, ИЖ 64М

Ижевский машиностроительный завод является пионером отечественного мотоциклостроения. Одним из первых в нашей стране начал он делать и спортивные мотоциклы. Для соревнований по многоборью завод в настоящее время выпускает две основных модели специальных машин. Одна из них, ИЖ-64М, предназначается в основном для широкого круга спортсменов. У нее тот же двигатель, что и у популярного мотоцикла ИЖ Планета 2 , только форсированный. Это упрощает эксплуатацию и снабжение запасными частями. Рис. ИЖ М12 Более высокими показателями обладает другая модель — ИЖ-М12, предназначенная для ответственных состязаний, таких как чемпионаты страны. В новой машине нашли развитие решения, заложенные в конструкции ИЖ-М10, который принес заводу большую золотую медаль ФИМ на международных шестидневных соревнованиях 1967 года. Двигатель ИЖ-М12 (одноцилиндровый с двухканальной продувкой) изготовляется в трех модификациях — классов 250, 350 и 500 см3. Они различаются диаметром цилиндра (соответств...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia SMV 750 Dorsoduro 2011 фото Мотоцикл Ducati 85 1 Strada 1989 фото Мотоцикл Honda CBF 600N 2010 фото
Мотоцикл BMW R 1200ST 2006 фото Мотоцикл BMW S 1000RR 2011 фото Мотоцикл Brammo Empulse RR Race Bike 2011 фото Мотоцикл Ducati 999 2005 фото