Сравнение мотоциклов:
Honda NT 600V Revere 1988 против Yamaha FZ 600 1987

Honda NT 600V Revere 1988 в сравнении с Yamaha FZ 600 1987 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то FZ 600 это весьма популярный в России мотоцикл, а NT 600V Revere это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha FZ 600 1987 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda NT 600V Revere 1988 и Yamaha FZ 600 1987

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 52V-Twin, SOHC, 3 valve per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
583
599 cc / 36.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
75 x 66 mm
58.5 x 55.7 mm
Макс. Мощность
50 hp @ 8000 rpm
54.6 hp / 39.8 kW @ 9400 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
50
54.6
Макс.мощность на об/мин.
8000
9400
Степень Сжатия
36mm Keihin CV
Air cooled
Макс. Крутящий Момент
5.0 kg-m @ 6000 rpm
44 Nm / 32.4 lb-ft @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
49.0
44
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
7500
Макс. Мощность, кВт
36
нет данных
Зажигание / Стартер
Digital transistorized / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Transistorized
Питание двигателя
нет данных
4X BS30 Mikuni carburetors
Система смазки
нет данных
Wet sump

Трансмиссия: Honda NT 600V Revere 1988 и Yamaha FZ 600 1987

КПП / Привод колеса
5 Speed / Shaft
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
Chain

Размеры и масса: Honda NT 600V Revere 1988 и Yamaha FZ 600 1987

Емкость Топливного Бака
19 Litres
16 Litres / 4.2 US gal
Мокрый вес
нет данных
200 kg / 441 lbs
Сухой Вес / Мокрый вес
188 kg / 201 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda NT 600V Revere 1988 и Yamaha FZ 600 1987

Задний Тормоз
Single 276mm disc 1 piston caliper
Single 240mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 316mm disc 2 piston calipers
2x 269mm discs 2 piston caliper
Задняя Шина
150/70 H17
120/80-18
Передняя Шина
110/80 H17
100/90-16
Задняя подвеска
Rising-rate Pro-link Monoshock with 7-way rebound damping
Showa single shock
Передняя Подвеска
41mm Telescopic forks
36mm Kayaba forks air pressure
Ширина Переднего Колеса
нет данных
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.5 in

Динамические характеристики: Honda NT 600V Revere 1988 и Yamaha FZ 600 1987

Старт на Милю
13.29 sec / 156.2 km/h
12.4 sec / 169.1 km/h
Максимальная Скорость
182.3 km/h
208.8 km/h
Средний расход (км./литр.)
17.6 km/kit
18.4 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.6 m / 36.9 m
13.9 m / 42.0 m

Прочие характеристики: Honda NT 600V Revere 1988 и Yamaha FZ 600 1987

Год
1988
1987 - 88
Модель
Honda NT 600V Revere
Yamaha FZ 600
Dry Weight
нет данных
186 kg / 410 lbs
Max Power Rear Tyre
нет данных
54.6 hp @ 9400 rpm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Новинка. Мопед Верховина 5. ЛМЗ-2.153

ЛМЗ—2.153Начало завершающего года пятилетки коллектив львовского мотозавода ознаменовал освоением новой модели. На конвейере состоялась торжественная церемония запуска в производство мопеда «Верховина—5» (ЛМЗ—2.153). В ней приняли участие лучшие рабочие завода, собравшие последнюю, 313-тысячную «Верховину—4» и первую «Верховину—5». Техническая характеристика мопеда приведена в предыдущем номере журнала.У нового мопеда органы управления измененной формы, обеспечивающие большие удобства и безопасность езды. Горизонтально расположенный бензобак мотоциклетного типа с увеличенной (до 7,5 л) емкостью особенно ценен в туристских поездках. Удлиненное (полуторное) седло вместе с высоким рулем позволяет водителю во время езды менять положение посадки, меньше утомляет при дальних поездках.Мопед обращает на себя внимание нарядным видом: хромированные щитки колес и багажник, декоративные накладки из металлизированной пластмассы эффек...

Читать далее >>

Электронное зажигание. Принцип действия и устройство электрических приборов БЭСЗ

Электронное зажигание   Владельцы мопедов и легких мотоциклов «Восход» и «Минск» последних лет выпуска по достоинству оценили преимущества бесконтактной электронной системы зажигания (БЭСЗ) перед традиционной, контактной — более надежный пуск, стабильность работы и нетребовательность к обслуживанию. Чтобы грамотно ее эксплуатировать, находить и устранять неисправности в системе, многие читатели просят рассказать о принципе действия и устройстве электрических приборов БЭСЗ. Предлагаем вниманию мотоциклистов материал, подготовленный сотрудниками НИИавтоприборов кандидатом технических наук А. АЛЕКСЕЕВЫМ и инженером Н. ВИХОРЕВЫМ. Вместе со статьей «Проверка электронной системы зажигания» («За рулем», 1983, № 7) он отвечает почти на все вопросы, встретившиеся в письмах читателей.   К основным узлам и деталям бесконтактной системы зажигания относятся: генератор переменного тока, блок «коммутатор—стабилизатор» (...

Читать далее >>

Преимущества и недостатки 2Т и 4Т двигателей

Не конкурируя, а дополняя Несколько лет назад в ряде стран в законодательном порядке запретили эксплуатацию мотоциклов с двухтактными двигателями. Это решение мотивировали их повышенной токсичностью и дымностью. А сейчас в связи с энергетическим кризисом добавили сюда и повышенный удельный расход топлива.Значит ли все это, что судьба двухтактного мотоциклетного мотора предрешена? Не станем спешить с выводами — рассмотрим «за» и «против» более обстоятельно.Скажем, японские фирмы, наладив массовое производство моделей с четырехтактными двигателями, все-таки не отказались и от двухтактных. А в мотоспорте, особенно в кроссе и многодневке. они вообще в чести. Вот и такая известная своими четырехтактными двигателями и связанными с ними спортивными достижениями фирма, как «Хонда», организовала выпуск машин с двухтактными моторами сначала только для кроссов, а затем и для широкой продажи («эндуро»). Стало быть, и сегодня специалисты на...

Читать далее >>

Мотоциклы давних лет. ТИЗ-АМ600, ИЖ-1, ИЖ-7, ИЖ-8, ИЖ-9, ИЖ-12, М-72, Л-300, ПМЗ-А750, ТИЗ-7

ТИЗ-АМ600, ИЖ-1, ИЖ-7, ИЖ-8, ИЖ-9, ИЖ-12, М-72, Л-300, ПМЗ-А750, ТИЗ-7   Хороший повод заглянуть в наше мотоциклетное прошлое дают две юбилейные даты, приходящиеся на август: 90-летие первого всероссийского рекорда скорости на мотоцикле и 60-летие мотоциклов ижевской марки. Первыми мотоциклами, появившимися в нашей стране, стали немецкие «Гильденбрандт и Вольфмюллер» и французские трициклы «Клеман». Петербуржец Лундберг в августе 1899 года достиг на трицикле скорости 37,07 км/ч, установив первый всероссийский рекорд скорости. В те годы мотоциклы мы покупали за рубежом. Так, их импорт в 1903 году составил 53, а в 1909 году - 526 машин. И как только появился спрос на одноколейный моторизованный транспорт, так и наши «Россия» и «Дукс» . стали делать отечественные машины. Правда, моторы на них оставались еще иностранными. С тех пор какие только мотоциклы не встречались на дорогах нашей страны: «харлеи» и «индианы&raqu...

Читать далее >>

Бесконтактная система зажигания и дополнительные приборы контроля двигателя Jawa 638

Владельцы мотоциклов Jawa 638 хорошо знают, что такое «характер» штатной контактной системы зажигания. Эта система, верой и правдой служившая на многих мотоциклах прошлого, со временем начинает преподносить неприятные сюрпризы. Контакты прерывателя имеют привычку гореть «в дым» за считанные версты пробега. Даже если их удается уберечь от нагара, выставленные с ювелирной точностью зазоры спустя пару дней эксплуатации «уплывают» от положенных размеров. Разрядники свечей зажигания покрываются неизвестным налетом и напрочь отказываются искрить. Добавьте к этому капризный пуск холодного двигателя при подсевшем аккумуляторе - поездка превращается в бесконечный ремонт и борьбу за каждую искру. Именно поэтому вопрос модернизации системы зажигания для Jawa 638 стоит особенно остро, и одним из самых эффективных решений является установка бесконтактной системы зажигания (БСЗ). Этот апгрейд способен кардинально изменить характер мотоцикла, сделав его более надежным, послушным и приятным в управлен...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda C 110 Super Cub (Scooter) 2013 фото Мотоцикл Yamaha VITY 125 2009 фото Мотоцикл Harley Davidson FXRD Sports Glide 1986 фото Мотоцикл Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2013 фото
Мотоцикл Yamaha FZR 750RR OWO1 1989 фото Мотоцикл Husqvarna SMR 449 2012 фото Мотоцикл Honda CB 1300 2013 фото Мотоцикл Triumph Daytona 675R 2011 фото