Сравнение мотоциклов:
Honda PC Pacific Coast 800 1993 против Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Honda PC Pacific Coast 800 1993 в сравнении с Moto Guzzi V9 Bobber 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания.

Если кратко, то V9 Bobber это не продающийся в России мотоцикл, а PC Pacific Coast 800 это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda PC Pacific Coast 800 1993 - байк за недорогую цену, при этом Moto Guzzi V9 Bobber 2016 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

167638 руб.
671333 руб.

Год

1993-97
2016

Модель

Honda PC Pacific Coast 800
нет данных

Rake

нет данных
26.4º

Аккумулятор

нет данных
12V, 18Ah

Front Wheel

нет данных
Aluminium alloy, 3.50 x 16

Rear Wheel

нет данных
Aluminium alloy, 4.00 x 16

Reserve

нет данных
4 L / 1.1 US gal

Dry Weight

262 kg / 577.6 lbs
нет данных

Max Power Rear Tyre

51.2 hp @ 6750 rpm
нет данных

Cooling system

Liquid cooled
Air/oil cooled

Двигатель

V-Twin cylinder, SOHC, 3 valves per cylinder.
Transversal 90 V-twin, 4-stroke, 2-valves per cylinder

Объём двигателя

798 cc / 48.6 cu-in
853 cc / 52.0 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

79.5 x 80.6 mm
84 x 77 mm

Макс. Мощность

57 hp / 41.6 kW @ 6500 rpm
40.44 kW / 55 hp @ 6250 rpm

Макс. Крутящий Момент

65.7 Nm / 48.5 ft-lb @ 5500 rpm
62 Nm / 6.3 kgf-m / 45.7 lb-ft @ 3000 rpm

Степень Сжатия

32mm (1990 36mm) Keihin
Stainless steel, 2-in-2 type, three-way catalytic converter with double lambda probe, Euro 4 compliant

Питание двигателя

нет данных
Marelli MIU single-body electronic injection, integrated management of traction control on 2 levels

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Solid-state digital, dual spark plugs per cylinder
Electronic

Макс. момент, Нм.

65.7
62

Макс.мощность на об/мин.

6500
6250

Макс. Мощность, Л.с.

57
55

Макс. крутящий момент на об/мин.

5500
3000

Engine management system

нет данных
Moto Guzzi V9 Bobber

Сцепление

Hydraulicly actuated, multi-plate, wet clutch
170 mm Single disc with integrated flexible couplings

КПП

5 Speed
6-Speed

Главная передача

Shaft
ALS steel twin tube cradle frame

Емкость Топливного Бака

16 Litres / 4.2 us gal
15 L / 4.0 US gal

Высота Сиденья

764.5 mm / 30.0 in
770 mm / 30.3"

Колесная база

1554 mm / 61.2 in
нет данных

Размеры

нет данных
1480 mm / 58.3"

Колея

нет данных
116.1 mm / 4.6"

Дорожный Просвет

178 mm / 7.0 in
нет данных

Мокрый вес

278 kg / 612.8 lbs
200 kg / 441 lbs

Задний Тормоз

180mm drum
Single stainless steel floating disc, 260 mm Brembo opposed two-piston callipers

Задняя Шина

140/80-16or15
150/80 R 16

Передние Тормоза

2x 290mm discs 2 piston calipers
Stainless steel floating disc, 320 mm Brembo opposed four-piston callipers

Передняя Шина

120/80-17
130/90 R 16

Задняя подвеска

Dual Showa shocks
Swingarm with double shock absorber with adjustable spring preload.

Передняя Подвеска

41mm Showa forks
Traditional fork, 40 mm

Ширина Переднего Колеса

145 mm / 5.7 in
130 mm / 5.1"

Ширина Заднего Колеса

130 mm / 5.1 in
97 mm / 3.8"

Старт на Милю

14.1 sec / 147.2 km/h
нет данных

Максимальная Скорость

193 km/h
нет данных

Средний расход (км./литр.)

15.2 km/lit
нет данных

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

13.4 m / 40.3 m
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Чезет 350 модель 472.5

Четыре года назад и нам поступили первые дорожные мотоциклы CZ-350 типа 472. В редакционном тесте модели 472.3 («За рулем», 1977, № 4) мы, в общем положительно оценив машину, высказали ряд замечаний и пожеланий,. которые позже поддержали владельцы CZ. Завод оперативно откликнулся на них и уже год спустя произвел отдельные конструктивные изменения, с которыми предстала следующая модель 472.4 («За рулем», 1979, №3). Продолжая совершенствовать машину, чехословацкие мотоциклостроители в нынешнем году приступили к серийному выпуску еще одной новой модели — 472.5. Один из опытных образцов завод и внешнеторговое объединение «Мотоков» передали в прошлом году в распоряжение редакции. 8000 километров самых разных дорог, пройденных на этом мотоцикле, позволили нам -познакомиться с нововведениями, оценить их достоинства. 1. Новый топливный бак большой емкости, черная вилка с резиновыми чехлами преобразили привычный вид CZ Что нового в новой мо...

Читать далее >>

Установка переключателя День-Ночь на мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Правила дорожного движения требуют: в светлое время суток у мотоцикла должен быть включен ближний свет фар. Чтобы при этом бесполезно не горели другие лампы, нагружая аккумуляторную батарею и генератор, целесообразно ввести переключатель «День-Ночь». На ИЖ Юпитер 5 с этой целью я дополнительно поставил такой же переключатель, как для указателей поворота, введя его в разрыв черного провода, идущего от вывода 6 замка зажигания, как показано на рисунке.В положении «День» (переключатель выключен) горит только ближний свет фары, в положении «Ночь» (переключатель включен) система освещения действует как обычно.Б. БОБКОВМосковская область, п. Лопатино  Схема подсоединенияпереключателя «День—Ночь»: 1 — замок зажигания; 2 — дополнительный переключатель.   1988N07P33

Читать далее >>

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...

Читать далее >>

Какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах ИЖ-Планета и ИЖ-Юпитер

 Читатель А. Устинов из Кемерова спрашивает, какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах «ИЖ — Планета» и «ИЖ — Юпитер», и просит сообщить их номера.Коленчатый вал мотоцикла «Планета» (всех моделей) опирается на два роликовых подшипника 2505К и на один шариковый подшипник 304 (слева). Его цапфы уплотняются сальником, имеющим обозначение ИЖ-49 сб. 1-30-1 с крышкой (справа) и сальником ИЖ-49 сб. 1-40-3 (слева).Коленчатый вал «Юпитера» (тоже всех моделей) устанавливается на трех шарикоподшипниках 205 и на шарикоподшипниках 304 (слева). Сальники такие: правый — ИЖ-49 сб 1-30-3 с крышкой, левый — ИЖ-Ю сб. 1-50 и по одному сальнику ИЖ-Ю сб. 1-14-1 в каждой из двух крышек кривошипных камер.Вторичный вал коробки передач и у о Планеты» и у «Юпитера» опирается на роликоподшипник 192906 К1М и уплотняется сальником ИЖ-49 сб. 1-28-1.Первичный вал у всех мотоциклов слева опирается на шарикоподшип...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Как на испытаниях

Как на испытаниях   Осенью прошлого года мы перегоняли новый мотоцикл «ИЖ-Юпитер—4» с коляской из Ташкента в Пермь. Расстояние около 3 500 километров прошли за шесть дней. Практически больше половины пути пришлось на обкатку, поэтому допускаемые заводом скорости старались не превышать, и ограничитель сняли только после 3000 километров. Но вот обеспечить рекомендуемые инструкцией легкие дорожные условия оказалось не в наших силах. Правда, загрузка мотоцикла была невелика — только водитель (второй ехал в автомобиле), зато среднеазиатская жара, затяжные подъемы, каменистая дорога, а в конце пути размытый дождями Сибирский тракт потребовали от машины высокой надежности. В общем, суровое испытание, которым по сути оказалась поездка, «Юпитер—4», к нашей радости и, признаться, некоторому удивлению, выдержал с честью. Судите сами. Предсказание ташкентских мотоциклистов о неизбежности перегрева двигателя окончательно рассеялось на перевале между Х...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia RS 250 2001 фото Мотоцикл Cagiva Mito 12 5 Lucky Explorer 1995 фото Мотоцикл Ducati Desmosedici RR G8 Special Edition 2009 фото Мотоцикл Laverda 1000SEC 2004 фото
Мотоцикл Ducati Monster 796 2011 фото Мотоцикл Honda VT 1300 Fury Furious Hardtail Chopper Concept 2009 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 750 2004 фото Мотоцикл Suzuki RG 400 1985 фото