Сравнение мотоциклов:
Honda VFR 1200X Crosstourer 2014 против Kawasaki Z 1000 2009

Honda VFR 1200X Crosstourer 2014 в сравнении с Kawasaki Z 1000 2009 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Z 1000 это весьма популярный в России мотоцикл, а VFR 1200X Crosstourer это очень редкий в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Honda VFR 1200X Crosstourer 2014 - байк выше средней цены, при этом Kawasaki Z 1000 2009 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda VFR 1200X Crosstourer 2014 и Kawasaki Z 1000 2009

Двигатель
F our stroke, 76 V-4, SOHC, 4 valve per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
1237 cc / 69.2 cu-in
953 cc / 58.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
81 x 60 mm
77.2 x 50.9 mm
Макс. Мощность
95 kW / 127 hp @ 7750 rpm
127 hp / 92.7 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
127
127
Макс.мощность на об/мин.
7750
10000
Степень Сжатия
Liquid cooled
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
126 Nm / 92.9 lb-ft @ 6500 rpm
95.6 Nm / 70.5 ft/ lbs @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
126
95.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
8000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Computer-controlled digital transistorised with electronic advance gnition Timing 8.4 BTDC (idle speed)
Digital
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection 44mm Throttle Bore
4x 38mm throttle bodies
Свечи Зажигания
NGK IMR8E-9HES
NGK, CR9EK

Трансмиссия: Honda VFR 1200X Crosstourer 2014 и Kawasaki Z 1000 2009

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Shaft
Chain
Сцепление
Wet, multiplate
Wet, multiple discs, cable operated
Передаточные Числа
Diamond; aluminium twin-spar
нет данных

Размеры и масса: Honda VFR 1200X Crosstourer 2014 и Kawasaki Z 1000 2009

Емкость Топливного Бака
21 Litres / 5.6 gal
18 Litres / 4.8 US gal
Высота Сиденья
850 mm / 33.5 in
820 mm / 32.3 in
Колесная база
нет данных
1420 mm / 55.9 in
Размеры
Height 1335 mm / 52.6 in
нет данных
Мокрый вес
275 kg / 610 lbs
221 kg / 487.2 lbs
Дорожный Просвет
180 mm / 7.1 in
145 mm / 5.7 in
Колея
107 mm / 4.2 in
102 mm / 4.0 in

Ходовая часть и тормоза: Honda VFR 1200X Crosstourer 2014 и Kawasaki Z 1000 2009

Задний Тормоз
Single 276mm disc ABS
Single 292mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 310mm discs ABS
2x 300mm 4 piston calipers
Задняя Шина
150/70 R17
190/50 R17
Передняя Шина
110/80 R17
120/70 R17
Задняя подвеска
Pro-Link with gas-charged damper, preload and stepless rebound damping adjustment
Uni-Trak, rebound spring preload adjustable
Передняя Подвеска
I 43mm inverted telescopic forks with hydraulic damping, preload and rebound damping adjustment ,
41mm cartridge fork, rebound, spring preload adjustable
Рама
нет данных
Steel, Backbone frame

Динамические характеристики: Honda VFR 1200X Crosstourer 2014 и Kawasaki Z 1000 2009

Старт на Милю
нет данных
11.3 sec / 122 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
18.9 km/lit

Прочие характеристики: Honda VFR 1200X Crosstourer 2014 и Kawasaki Z 1000 2009

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
787453 руб.
517217 руб.
Год
2014
2009
Модель
Honda VFR 1200X Crosstourer
Kawasaki Z 1000
Dry Weight
нет данных
198 kg / 436.5 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
28.0
25
Engine Oil
нет данных
Synthetic, 10W/40
Wheel base
1595 mm / 62.8 in
нет данных
Dimension
нет данных
Height 1055 mm / 41.5 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ковровец 125СК, 175СК, К-125, К-175. Новые спортивные модели

Новые спортивные модели - Ковровцы   Советские мотоциклостроители за последнее время добились известных успехов в создании спортивных машин. На зимних и весенних кроссах, на международных соревнованиях выдержали первые испытания экспериментальные кроссовые «Ковровцы». Некоторые конструктивные новшества, примененные на опытных образцах, уже в этом году появятся и на спортивных машинах массового производства. Ниже приводится описание конструктивных особенностей новых серийных «Ковровцев» для кроссов и многодневок, выпускаемых заводом Владимирского совнархоза. Спортивные «Ковровцы» классов 125 и 175 см3 завоевали большую популярность благодаря своей универсальности. Они в равной мере хороши для зимних и летних соревнований, для различных по трудности и профилю трасс, ими легко управлять, они надежны в эксплуатации и просты в обслуживании. Конструкция новых моделей этих машин является очередным этапом в создании более совершенных мотоциклов малой ...

Читать далее >>

БСЗ ( бесконтактная система зажигания) на мотоцикле Ковровец

Бесконтактная система зажигания ( БСЗ ) на мотоцикл КовровецЭлектроника в наши дни не только вызывает к жизни новые машины, но и вытесняет в существующих давно привычные механизмы, превосходя их по многим важным параметрам. На некоторых автомобилях, например, она управляет зажиганием, подачей топлива и обеспечивает .при этом увеличение мощности двигателя» надежность его работы. На мотоциклах электронные приборы (стоимость которых пока высока) используются только в системе зажигания высокооборотных двигателей и реле-прерывателях указателей поворота.Однако сложность и трудоемкость в производстве таких приборов не кажется таким уж непреодолимым препятствием для наших читателей-радиолюбителей. Они располагают солидным опытом в области полупроводниковых «самоделок» и просят опубликовать схемы, пригодные для мотоциклов.Выполняя эту просьбу, мы печатаем статью инженера Ю. Н. МАРТЬЯНОВА о бесконтактной системе зажигания, которую он применил на своем мотоцикле «Ковровец&...

Читать далее >>

Замена обычного руля мотоцикла - самодельным или от спортивной машины

Руль мотоцикла Многие читатели спрашивают, разрешается ли заменять обычный руль дорожного мотоцикла другим — самодельным или от спортивной машины.Отвечает сотрудник ГАИ МВД СССР инженер С. Дмитриев.Руль мотоцикла, точнее его форма, ширина и высота относительно сиденья, обусловливают посадку водителя и удобство управления. Поскольку изготовляемые заводами рули рассчитаны на человека «усредненного» и не регулируются по высоте, то могут оказаться не очень подходящими для водителей высокого или малого роста. Кроме того, форма и ширина руля выбраны так, чтобы обеспечить удобства при эксплуатации мотоцикла в каких-то средних условиях, в основном на хороших дорогах. Если же мотоциклисту приходится больше ездить по сельским дорогам — грунтовым, проселочным. то ему легче управлять машиной посредством более широкого руля — больше плечо рычага, меньше усилие, прилагаемое к нему.С удобством управления связана безопасность движения.. поэтому Управление ГАИ МВД ССС...

Читать далее >>

Ремонт двигателя мотоцикла. Методика определения и устранения неисправностей

Ремонтируем двигатель  Что нужно для безотказной работы мотоцикла? Прежде всего хорошо действующий двигатель. Это наиболее сложный агрегат, и неудивительно поэтому, что при его ремонте возникает большая часть вопросов» с которыми обращаются в редакцию владельцы тяжелых мотоциклов. О двигателях «Днепр» (МТ—8 и МТ—9) рассказывалось в июльском номере журнала за 1972 год, а сегодня мы публикуем материал для тех, кто собирается ремонтировать мотор мотоциклов «Урал» М—62, М—63, М—66, М—67.Методика определения и устранения неисправностей, изложенная здесь, пригодна для всех мотоциклетных двигателей, ей могут воспользоваться владельцы минских, ковровских, ижевских и других мотоциклов.Необходимость в ремонте возникает обычно, когда ухудшается работа двигателя на разных режимах, увеличивается расход масла (более 0,3 л на 100 км) и бензина (более 7 л на 100 км), падает максимальная скорость (ниже 85 км/час), появляются по...

Читать далее >>

Выпуск мотоциклов ИЖ после войны. Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986

Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986  Мотоциклист О. Колесниченко из Алтайского края просит назвать все послевоенные модели мотоцилов ИЖ и сообщть годы их выпуска и количество изготовленных машин каждой модели. За справочными данными мы обратились в объединение «Ижмаш». Ниже приведены сведения на 1 январе 1986 года. Модель Годы выпуска Количество изготовленных машин Год, номер, страница «За рулем» с описанием мотоцикла 350«49» «56» «Юпитера «Планета» «Планета-2» « Юпитер-2» «Планета-3» «Юпитер-3» «Планета-спорт» «Планета-3-01» «Планета-3-02« «Юпитер-3-01» «Юпитер-3 02» «Планета-4» «Юпитер-4» «Юпитер-5» 1946 — 19511951 — 19581955 — 19621961 — 19661962 — 19671965 — 19711965 — 19711970 — 19771971 — 19771973 &mda...

Читать далее >>