Сравнение мотоциклов:
Honda VT 1100C Shadow Spirit 2007 против Kawasaki Z 250FS 1982

Honda VT 1100C Shadow Spirit 2007 в сравнении с Kawasaki Z 250FS 1982 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Z 250FS это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 27лс., а VT 1100C Shadow Spirit это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 68лс. Honda VT 1100C Shadow Spirit 2007 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Kawasaki Z 250FS 1982 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda VT 1100C Shadow Spirit 2007 и Kawasaki Z 250FS 1982

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 45V-Twin, SOHC, 3 valve per cylinder.
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
1099
248
Диаметр цилиндра х Ход поршня
87.5 x 91.4 mm
2x 32mm Keihin
Макс. Мощность
68 hp @ 5000 rpm
27 hp @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
68
27
Макс.мощность на об/мин.
5000
10000
Степень Сжатия
2x 36mm CV
нет данных
Макс. Крутящий Момент
102 Nm @ 3000 rpm
21 kg-m @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
102
205.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
3000
8500
Макс. Мощность, кВт
50
19
Зажигание / Стартер
Digital / electric
Battery and coil

Трансмиссия: Honda VT 1100C Shadow Spirit 2007 и Kawasaki Z 250FS 1982

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
6 Speed / chain

Размеры и масса: Honda VT 1100C Shadow Spirit 2007 и Kawasaki Z 250FS 1982

Емкость Топливного Бака
19 Litres / 4.2 gal
нет данных
Высота Сиденья
730mm / 28.7 in.
нет данных
Сухой Вес
250 kg / 553 lb
153 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda VT 1100C Shadow Spirit 2007 и Kawasaki Z 250FS 1982

Задний Тормоз
Single 256mm disc 1 piston caliper
Drum
Передние Тормоза
Single 315mm disc 2 piston calipers
Drum
Задняя Шина
170/80 -15
3.50-18
Передняя Шина
110/80 -19
3.00-18
Задняя подвеска
Dual shocks, preload adjustable, 100mm wheel travel.
Swing arm 5-way adjustable spring preload
Передняя Подвеска
41mm stanchions, 160mm wheel travel.
Telescopic fork

Динамические характеристики: Honda VT 1100C Shadow Spirit 2007 и Kawasaki Z 250FS 1982

Максимальная Скорость
нет данных
90 mp/h

Прочие характеристики: Honda VT 1100C Shadow Spirit 2007 и Kawasaki Z 250FS 1982

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
256793 руб.
194626 руб.
Год
2007-09
1982
Модель
Honda Shadow Spirit
Kawasaki Z 250FS

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Контроль теплового режима двигателя мотоцикла

Приспособления для замера   Редакция получает от владельцев мотоциклов много писем с вопросами о контроле теплового режима двигателя. В частности. В. В. Кириллов (Ижевск) интересуется, какое значение имеет прогрев двигателя после пуска зимой, надо ли утеплять цилиндры, как проконтролировать температуру головки, что считать нормальным тепловым режимом цилиндра. На эти вопросы отвечает инженер А. Силкин. Тепловой режим работы двигателя имеет большое практическое значение, особенно в холодное время. Известно, что пуск и работа двигателя при низкой температуре повышают износ цилиндра и подшипников из-за увеличения силы трения и в результате коррозийного воздействия продуктов сгорания. При температуре цилиндра ниже 65° на его стенках конденсируются кислоты (они образуются от взаимодействия продуктов сгорания с парами воды), вытравливающие рабочую поверхность цилиндра. Таким образом, если двигатель какое-то время работает при температуре цилиндра менее 65°, повышенный износ неи...

Читать далее >>

Приспособление для разборки амортизаторов мотоцикла ИЖ-56

О правильном и красивом стиле езды     Давным-давно прошли те времена, когда появление мотоцикла привлекало всеобщее внимание. К мотоциклам привыкли. Их становится все больше и больше. Каждый год на улицы городов и сел выезжают несколько сот тысяч новичков, недавно получивших удостоверения водителей. Молодых водителей можно сразу узнать по их неуверенным действиям. Сказывается отсутствие широкой сети курсов и школ по подготовке мотоциклистов. Они вынуждены учиться самостоятельно, зачастую прибегать к малоквалифицированным советам случайных учителей. Отсюда — неправильная посадка, неумение тронуться с места и остановиться, частые нарушения правил уличного движения и многое, многое другое, что отличает неопытного мотоциклиста. С начинающими водителями мы и хотим поговорить о правильном и красивом стиле езды. Приглядитесь, как сидят некоторые водители на мотоциклах. Один согнулся и судорожно вцепился в руль, другой — широко расставил ноги, у третьего руки колесом, че...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица. Я выбрал Тулицу

Я выбрал Тулицу  «Тулица» — единственный выпускаемый в нашей стране представитель семейства мотороллеров, к которым в последнее время вновь возрос интерес в мире. Его предшественники — «Тула—200М», а затем «Турист» завоевали среди поклонников этого транспортного средства добрую репутацию своей надежностью, выносливостью и хорошим качеством изготовления, что вообще характерно для изделий тульских мастеров. Все это вместе взятое предопределило наш выбор, когда мы подыскивали себе недорогую машину для повседневных деловых поездок и туристских пробегов на небольшие расстояния. И вот позади первый сезон, пора знакомства. Пробег около 10 000 километров немал для двухколесной машины. Во всяком случае, он позволяет сделать оценки и высказать некоторые замечания в адрес завода.В двигатель «Тулицы» по сравнению с «Туристом» было внесено много полезных изменений. Мощность его заметно поднялась. Причем при дово...

Читать далее >>

Безопасность. Авария от усталости

Переоценка водителями своих физических возможностей Каждый из нас вспомнит ситуацию, когда после многих часов подряд езды за рулем голова буквально падает на грудь и, кажется, уже нет никакой возможности сопротивляться наползающему сну. Едва почувствовав приближение такого опасного состояния, благоразумные водители съезжают с дороги и устраиваются на отдых. Но, к сожалению, так поступают далеко не все. Многие, пытаясь преодолеть сонливость, усиленно курят, разговаривают с пассажирами, пьют крепкий чай или кофе, крутят радио. В лучшем случае делают кратковременные остановки, чтобы размяться или немного поспать. Все эти приемы редко дают желаемый результат. Чаще они становятся лишь поводом для самообольщения, когда у водителя, вроде бы, появляются основания думать, что он в "порядке", тогда как на самом деле его состояние нисколько не улучшилось. Проведенный нами анализ позволяет сделать вывод, что началом аварии часто оказывается подобная переоценка водителями своих физич...

Читать далее >>

Если ездить зимой

 Зимой мотоциклы отдыхают. Но не все. Те, которые служат единственным средством транспорта, в основном у сельских жителей, продолжают трудиться. Нелегко в эту пору машинам, а еще больше—водителям. По-разному скользкие дороги, иногда легкий, порой колючий, с жестким ветром снег, часто мороз, а потом оттепель — все это требует тщательной подготовки машины, освоения особых приемов вождения, специальной одежды. Но опытным мотоциклистам это не помеха.Чтобы двигатель не доставлял мучений при пуске, заранее проверяют плотность соединений деталей во всем впускном тракте, промывают и регулируют карбюратор, обеспечивают бесперебойную работу системы зажигания, то есть полностью заряжают аккумулятор (в батарейной системе), очищают старую или, что лучше, ставят новую свечу, зачищают контакты прерывателя и правильно устанавливают опережение зажигания.При низких температурах испарение бензина ухудшается, поэтому для получения нормального состава горючей смеси приходится подавать в см...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki A80 1972 фото Мотоцикл Honda CB 1000 Hornet 2025 фото Мотоцикл Harley Davidson FXRS 1340 Low Rider Custom 1994 фото Мотоцикл Honda XR 80 R 1992 фото
Мотоцикл Yamaha TW 200 2010 фото Мотоцикл Honda XR 600 R 1987 фото Мотоцикл Honda GL 1500C F6C Valkyrie 1998 фото Мотоцикл Honda CB 600F Hornet 2009 фото