Сравнение мотоциклов:
Honda VTR 1000 RC51 SP2 Castrol Replica 2002 против Triumph Speed Triple 2015

Honda VTR 1000 RC51 SP2 Castrol Replica 2002 в сравнении с Triumph Speed Triple 2015 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Speed Triple это обычной популярности в России мотоцикл, а VTR 1000 RC51 SP2 Castrol Replica это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Triumph Speed Triple 2015 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Honda VTR 1000 RC51 SP2 Castrol Replica 2002 и Triumph Speed Triple 2015

Двигатель
Four stroke, 90 V-twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
F our stroke, transverse three cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
996 cc / 60.8 cu-in
1050 cc / 64.1 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 63.6 mm
79 x 71.4 mm
Макс. Мощность
136 hp / 100 kW @ 9500 rpm
99 kW / 135 hp @ 9400 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
136
135
Макс.мощность на об/мин.
9500
9400
Степень Сжатия
Liquid cooled
Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI
Макс. Крутящий Момент
10.7 kgf-m / 105 Nm @ 8000 rpm
111Nm / 11.3 kgf-m / 82 ft.lbs @ 7750rpm
Макс. момент, Нм.
105
111
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
7750
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Computer-controlled digital transistorized
Digitalinductive type via electronic engine management system
Питание двигателя
Electronic fuel injection PGM-FI with two injectors per cylinder
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных
Система выхлопа
нет данных
Stainless Steel 3 into 1 into 2, twin high level stainless steel silencers
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, CR9EK

Трансмиссия: Honda VTR 1000 RC51 SP2 Castrol Replica 2002 и Triumph Speed Triple 2015

КПП
6 Speed
6 S peed
Главная передача
Chain
X ring chain
Сцепление
Hydraulic clutch
Wet, multi-plate

Размеры и масса: Honda VTR 1000 RC51 SP2 Castrol Replica 2002 и Triumph Speed Triple 2015

Емкость Топливного Бака
18 Liters / 3.8 US gal
17.5 L / 4.6 US gal / 3.8 Imp gal
Высота Сиденья
813 mm / 32.0 in
825 mm / 32.5in
Колесная база
1420 mm / 55.9 in
1435 mm / 56.5in
Размеры
Height 1145 mm / 45.0 in
Height 1110 mm / 43.7 in (without mirrors)
Мокрый вес
нет данных
214 kg / 472 lbs
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
нет данных
Колея
нет данных
90.9 mm / 3.6 in
объем масла
нет данных
3.8 L / 1.0 US gal / 0.8 Imp gal

Ходовая часть и тормоза: Honda VTR 1000 RC51 SP2 Castrol Replica 2002 и Triumph Speed Triple 2015

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 255 mm disc, Nissin 2 piston sliding caliper, ABS
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston calipers
2 x 320 mm floating discs, Brembo 4 piston monobloc radial calipers, ABS
Задняя Шина
190/50 ZR17
190/55 ZR 17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR 17
Задняя подвеска
Pro-Link with gas-charged integrated remote reservoir damper offering adjustable preload, and compression and rebound damping,
hlins TTX36 twin tube Monoshock with rebound and compression damping
Передняя Подвеска
43mm inverted cartridge-type fork with adjustable spring preload, and compression and rebound damping,
hlins 43mm NIX30 upside down forks with adjustable rebound and compression damping
Рама
Aluminium, twin spar
Aluminium beam twin-spar, single sided swingarm, aluminium alloy
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
120 mm / 4.7 in
130 mm / 5.1 in

Динамические характеристики: Honda VTR 1000 RC51 SP2 Castrol Replica 2002 и Triumph Speed Triple 2015

Старт на Милю
10.9 sec / 209 mph
нет данных
Максимальная Скорость
271.3 km/h
Crystal white, Diablo red, Phantom black
Средний расход (км./литр.)
19.5 km/lit
11.3 sec

Прочие характеристики: Honda VTR 1000 RC51 SP2 Castrol Replica 2002 и Triumph Speed Triple 2015

Год
2002
2015
Модель
Honda VTR 1000 RC51 SP2 Castrol Replica
Triumph Speed Triple
Dry Weight
194 kg / 430 lbs
186 kg / 410 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid-cooled
Rake
нет данных
22.8
Front Wheel
нет данных
Cast aluminium alloy multi spoke 17 x 3.5 in
Rear Wheel
нет данных
Cast aluminium alloy multi spoke 17 x 6.0 in
Engine Oil
нет данных
10W/40 Synthetic

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как сделать колесо коляски мотоцикла ведущим

    Я живу о сельской местности, имею мотоцикл М-72. По бездорожью ездить на нем очень трудно. Прошу объяснить, как сделать колесо коляски мотоцикла ведущим. В. БЕСКРОВНЫЙ, Амурская область.Мотоцикл стал надежным помощником тружеников сельского хозяйства — председателей колхозов, бригадиров, агрономов, зоотехников. Для села, где иногда приходится ездить по бездорожью, машина должна иметь повышенную проходимость. Это качество может дать ей привод на колесо коляски. Каждому мотоциклисту известно, что если на мотоцикле с коляской не предусмотреть специальной установки колес («сход» и «наклон»), то его «тянет» в сторону коляски. Чем больше дорожное сопротивление, тем увод в сторону коляски становится сильнее: на тяжелых дорогах не помогает и установка колес. Для сохранения прямолинейного движения водителю приходится поворачивать руль влево. Рассмотрим схему движения мотоцикла с коляской (рис. 1). П, Э и К — соответственно переднее,...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица

"Тулица" сменяет "Туриста-М" Начало четвертого года десятой пятилетки тульский машиностроительный завод имени В. М. Рябикова отметил выпуском новой машины. Место «Туриста—М» в производственной программе заняла «Тулица» (фото 1). Первые мотороллеры этой модели сошли с конвейера в январе, а до конца года завод планирует изготовить около 40 тысяч. 1. Внешне «Тулица» сохраняет много общих черт со своим предшественником, «Туристом —М». Отличия: дополнительные жалюзи на левой части капота для вентиляции подкапотного пространства, выведенная наружу педаль кик-стартера. Что же нового в конструкции «Тулицы» по сравнению с «Туристом—М»?Двигатель мотороллера прибавил в мощности 2 л. с. Это достигнуто повышением (с 7,8 до 9,3) степени сжатия и применением более совершенной, трех-канальной продувки цилиндра. Чтобы, несмотря на форсировку, у двигателя был нормальный тепловой р...

Читать далее >>

Влияние алкоголя на езду

  О том, что пьяный за рулем «опаснее врага», говорилось много. Между тем в следственной и судебно-медицинской практике и сегодня среди виновников дорожно-транспортных происшествий до 40 процентов составляют нетрезвые водители. Алкогольное опьянение является причиной многих несчастий на дороге, усугубляет тяжесть последствий. И все-таки находятся люди, которые считают возможным предложить стопку водки шоферу, заведомо зная, что ему придется вести машину. И все-таки находятся водители, отваживающиеся сесть за руль под хмельком.Чем вызвана эта, мягко говоря, легкомысленная терпимость к алкоголю там, где он абсолютно противопоказан? В большой мере — весьма приблизительными представлениями о его влиянии на организм человека. Иным водителям кажется, что кружка пива или рюмка водки никак не могут повредить их профессиональным качествам, способности мгновенно отреагировать на опасную ситуацию. На деле все не так. Даже небольшие дозы спиртного резко ухудшают психические ...

Читать далее >>

Зрение. Острота и угол зрения

Острота и угол зрения       Учитесь видеть НЕ ЛЕТАЙТЕ В ОБЛАКАХ —Я и сам не могу понять, как такое случилось. Подъезжая к перекрестку, посмотрел направо — там никого не было. И вдруг мы столкнулись... —Значит, вы не смотрели направо. —Уверяю вас, смотрел! —Тогда объясните, как можно смотреть и не видеть?! Подобного рода диалоги между водителем и инспектором можно слышать довольно часто. Кто же из них двоих прав? Возможно ли такое, чтобы человек смотрел и не видел? Психологи ответят на такой вопрос утвердительно. Да и каждый из нас, наверное, сможет припомнить, когда человек смотрит и не видит, слушает, но не слышит. Так случается и со школьниками, и с людьми пожилыми. Вообще со всеми, кто бывает слишком занят собственными мыслями. Настолько, что, действительно, ничего не замечает вокруг. Специалисты в таких случаях говорят о «блокировке внимания» или «умственной блокаде». Но если школьник в таком состоянии рискует в...

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования CZ 350 472

Электрооборудование CZ 472 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35 + 35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4 — контрольная лампа указателя поворота (б В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В» 2 Вт); 6 — контрольная лампа включения нейтральной передачи (6 В, 2 Вт); 7 — лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 8 — лампа освещения спидометра (в В, 2 Вт); 9 — центральный переключатель; 10 — реле-прерыватель указателя поворота; 11 — включатель указателя поворота; 12 — переключатель ближнего — дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 13 — звуковой сигнал; 14 и 16 — свечи зажигания; 15 — катушки зажигания; 17 — включатель стоп-сигнала; 18 — включатель контрольной лампы нейтральной передачи; 19 — контакт прерывателя правого цилиндра; 20 — конденсаторы...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FLD Dyna Switchback 2012 фото Мотоцикл Yamaha YZ 125 2012 фото Мотоцикл Yamaha ROAD STAR S 1700 2012 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 400 2013 фото
Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 1400 2012 фото Мотоцикл Ducati Scrambler Italia Independent Limited Edition 2016 фото Мотоцикл Ducati Superleggera V4 2020 фото Мотоцикл Husqvarna SM 570 R 2003 фото