Сравнение мотоциклов:
Honda X-ADV 2021 против Yamaha RD 350F 1986

Honda X-ADV 2021 в сравнении с Yamaha RD 350F 1986 по цене и сопоставление по характеристикам: rear rim, front rim, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то RD 350F это очень редкий в России мотоцикл, а X-ADV это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda X-ADV 2021 - байк дорогой цены, при этом Yamaha RD 350F 1986 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda X-ADV 2021 и Yamaha RD 350F 1986

Двигатель
Four stroke , Parallel twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Two stroke, parallel twin cylinder, YPVS
Объём двигателя
745 cc / 45.4 cu-in
347 cc / 21.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
77 x 80mm
Liquid cooled
Макс. Мощность
43.1 kW / 57.8 hp @ 6750 rpm
59 hp / 43.9 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
57.8
59
Макс.мощность на об/мин.
6750
9000
Степень Сжатия
10.7:1
Autolube
Макс. Крутящий Момент
69 Nm / 50.9 lb-ft @ 4750 rpm
40.2 Nm / 4.1 kgf-m / @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
40.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
8000
Стартер
Electric
Kick
Система зажигания
Computer-controlled digital transistorised with electronic advance
Flywheel magneto CDI
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection
2x 26mm Mikuni slide-needle carburetor

Трансмиссия: Honda X-ADV 2021 и Yamaha RD 350F 1986

КПП
6-Speed Dual Clutch Transmission
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet multiplate hydraulic 2-clutch
Wet multiplate

Размеры и масса: Honda X-ADV 2021 и Yamaha RD 350F 1986

Емкость Топливного Бака
13.2 Litres / 3.4 US gal
17 Litres / 4.5 US gal
Высота Сиденья
820 mm / 32.3 in
790 mm / 31.1 in
Колесная база
1590 mm / 62.6 in
1385 mm / 54.5 in
Размеры
Length 2215 mm / 87.2 in Width 940 mm / 37 in Height 1370 mm/ 53.9in
Height 1190 mm / 46.8 in
Мокрый вес
236 kg / 520.2 lbs
155 kg / 341.7 lbs
Дорожный Просвет
165 mm / 6.4 in
165 mm / 6.4 in
Колея
104 mm / 4.0 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda X-ADV 2021 и Yamaha RD 350F 1986

Задний Тормоз
Single 240mm disc with single-piston caliper
Single 260mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 296mm discs with 4-piston calipers
2x 260mm disc 2 piston calipers
Задняя Шина
160/60 R15
110/80-18 58H
Передняя Шина
120/70 R17
90/90-18 51H
Задняя подвеска
Prolink with Rear Shock Preload adjustment
Rising rate Monocross 5-way preload
Передняя Подвеска
41 mm USD forks
35mm Telescopic forks air assistance and variable damping
Рама
Steel Diamond
нет данных
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
140 mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
120 mm / 4.7 in
100 mm / 3.9 in

Динамические характеристики: Honda X-ADV 2021 и Yamaha RD 350F 1986

Старт на Милю
нет данных
12.4 sec / 166.6 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
43 mpg
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
15.0 m / 40.1 m

Прочие характеристики: Honda X-ADV 2021 и Yamaha RD 350F 1986

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1367827 руб.
215199 руб.
Rear Rim
15 x 4.50
нет данных
Front Rim
17 x 3.50
нет данных
Год
2021
1986
Модель
Honda X-ADV
Yamaha RD 350F
Dry Weight
нет данных
141 kg / 310.8 lbs
Cooling system
Liquid-cooled
нет данных
Rake
27˚
нет данных
Wheels
Spoked
нет данных
Max Power Rear Tyre
нет данных
54.2 hp @ 9400 rpm
ABS
2-channel ABS standard
нет данных
Emission
EURO5
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Указатели поворотов на мотоциклах и мотороллерах. Установка

На мотоциклах и мотороллерах     На улицах городов и дорогах страны сейчас нередко встретишь мотоциклы и мотороллеры с указателями поворотов. Эта забота мотолюбителей о безопасности движения вполне понятна: дорожные происшествия чаще всего происходят во время обгона, поворота и разворота, то есть в тех случаях, когда нужно подать сигнал о маневрировании. Наши мотозаводы пока что не оборудуют машины указателями поворотов, поэтому водители мотоциклов и мотороллеров делают это сами. Редакция получила много предложений по установке таких указателей. Одно из них, рекомендованное Научно-исследовательским институтом автомобильного электрооборудования и приборов, публикуется.   Рис. 1. Передний указатель поворота на ветровом стекле мотоцикла: 1 — фонарь правого указателя; 2 — переключатель.  Пунктиром показано подключение контрольных лампочек к различным типам реле. Мотоцикл или мотороллер должен иметь два передних и два задних указателя. Передние сигналы разм...

Читать далее >>

Неисправности передней (моторной) передачи, сцепления, коробки передач и задней (главной) передачи

Продолжаем публикацию материалов из книги «Ваш спутник мотоцикл» (начало — в предыдущем номере). На этот раз по нашей просьбе В. ЗАХАРИН и Г. ПИЛЮКЕВИЧ подготовили статью о трансмиссии.В трансмиссию входят передняя (моторная) передача, сцепление, коробка передач и задняя (главная) передача. В таком порядке мы их и рассмотрим.Передняя передача. У мотоциклов тяжелого типа ее нет, поскольку сцепление находится непосредственно на маховике. У «ИЖ-Планеты-спорт» передняя передача состоит из двух косозубых шестерен: одна, ведущая, сидит на левой цапфе коленчатого вала, другая, ведомая, является венцом барабана сцепления. Шестерни находятся в постоянном зацеплении, работают в масляной ванне и в уходе не нуждаются.У всех остальных двигателей отечественных мотоциклов передняя передача цепная. Наиболее распространенный дефект ее вытекает из конструкции: цепь со временем вытягивается, провисает, начинает сильно шуметь. Нередко нижняя, ненагруженная ветвь сильно изнош...

Читать далее >>

Защита свечей на мотоцикле ИЖ

Защита свечи При езде на мотоцикле по мокрой дороге с большой скоростью вода от переднего колеса попадает под колпачок провода высокого напряжения, и тогда исчезает искра на свече — двигатель останавливается. Защита свечи на мотоцикле ИЖ: 1 — колпачок провода высокого напряжения; 2 — изолятор свечи: 3 — шайба из резины толщиной 1 мм. Однажды в дождь из-за «того я потерял очень много времени, пробуя разные варианты защиты свечей. Самым простым и абсолютно надежным оказался способ, существо которого ясно из рисунка. Резиновая шайба 3. плотно надевающаяся на изолятор свечи и входящая внутрь колпачка, ие пропускает воду, даже когда вы моете мотоцикл из Шланга.А. ДАГАЕВ60311, Г. Горький, ул. Белинского, 35, ив. 1 1974N07P38

Читать далее >>

Игольчатый подшипник и демонтаж поршня на Ява 634 и ЧЗ 472

Внимание: игольчатый подшипник Многие чехословацкие мотоциклы Jawa-350 и CZ-350, поступившие к нам в последние годы, прошли к настоящему времени 30—50 тысяч километров. После такого пробега, естественно, нередко возникает необходимость в замене изношенных деталей цилиндро-поршневой группы и кривошипно-шатунного механизма. Эта работа, как показывает редакционная почта, вызывает затруднения у некоторых владельцев машин, поскольку новый двигатель конструктивно несколько отличается от предшественников, достаточно хорошо изученных мотолюбителями. В помощь им публикуем статью, рассказывающую об особенностях его конструкции и, в частности, о демонтаже поршня. Двигатель, применяемый на всех моделях мотоциклов ЯВА-350 типа «634» и ЧЗ-350 типа «472», в отличие от выпускавшихся ранее, имеет игольчатый подшипник в верхней головке шатуна, где прежде стояла бронзовая втулка. Он представляет собой стальное кольцо (рис. 1) внутренним диаметром 20 мм, запрессованное в...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>