Сравнение мотоциклов:
Honda XL 125 1974 против Aprilia RS 125 2017

Honda XL 125 1974 в сравнении с Aprilia RS 125 2017 по цене и сопоставление по характеристикам: ground clearance:, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то RS 125 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 16лс., а XL 125 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 12.5лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой совсем недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda XL 125 1974 и Aprilia RS 125 2017

Двигатель
Four stroke, single cylinder, OHC
нет данных
Объём двигателя
124 cc / 7.6 cu-in
124.8 cc / 7.6 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56 X 49 mm
58 X 47 mm
Макс. Мощность
12.5 hp / 9.5 kW @ 10000 rpm
11.7 kW / 16 hp @ 10500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
12.5
16
Макс.мощность на об/мин.
10000
10500
Степень Сжатия
9.3;1
Electronic injection
Макс. Крутящий Момент
нет данных
11 Nm / 1.12 kgf-m / 8.1 ft/lb @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
11
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
8500
Стартер
Kick
Electric
Система зажигания
Magneto
нет данных
Питание двигателя
1X 26 Keihin carburetor
нет данных

Трансмиссия: Honda XL 125 1974 и Aprilia RS 125 2017

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
нет данных
Multiple discs, in oil bath
Передаточные Числа
нет данных
1st 11/33 (0.33) / 2nd 15/30 (0.50) / 3rd 18/27 (0.67) / 4th 20/24 (0.83) / 5th 25/27 (0.92) / 6th 23/22 (1.05)

Размеры и масса: Honda XL 125 1974 и Aprilia RS 125 2017

Емкость Топливного Бака
6.8 Litres / 1.6 US gal
14.5 Liters / 3.8 US gal
Высота Сиденья
818 mm / 32.2 in
820 mm / 32.3 in
Размеры
нет данных
1350 mm / 53.1 in
Мокрый вес
нет данных
120 kg / 264.6 lbs

Ходовая часть и тормоза: Honda XL 125 1974 и Aprilia RS 125 2017

Задний Тормоз
120mm Drum
Single 218 mm disc, 1 piston caliper
Передние Тормоза
130mm Drum
Single 300 mm disc, 4 piston caliper
Задняя Шина
4.00 -18
130/70 17
Передняя Шина
2.75 -21
110/80 17
Задняя подвеска
Swinging fork
Asymmetric swingarm with monoshock
Передняя Подвеска
Telescopic forks
41 mm Upside down fork
Рама
нет данных
Aluminum perimeter frame
Ширина Переднего Колеса
нет данных
110 mm / 4.3 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
130 mm / 5.1 in

Прочие характеристики: Honda XL 125 1974 и Aprilia RS 125 2017

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
117577 руб.
119358 руб.
Ground clearance:
нет данных
Euro 3
Год
1974-76
нет данных
Модель
Honda XL125
нет данных
Dry Weight
106.6 kg / 235 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled
Liquid cooled
ECU
нет данных
Magneti Marelli MIU G3, 32 mm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Карт СГ-61. Семь побед в десяти гонках

Семь побед в десяти гонках   Приступая к изготовлению карта, мы не имели ни опыта, ни «руководящих» указаний. Ориентиром в какой-то степени могли служить лишь статья А. Пельцера и Ю. Котова в журнале «За рулем», да временные технические требования для автомобилей типа «карт», разработанные автомобильным комитетом Федерации автомотоспорта СССР. Конструкция, описанная в журнале, нам не понравилась. У этого карга рама — ферменного типа. Она значительно уступает плоской трубчатой раме в жесткости и сложнее в изготовлении. Мы остановились на более простом и надежном варианте рамы (рис. 1). При выборе основных размеров машины исходили из удобства посадки гонщика и с этой целью решили наклонить назад спинку сиденья, но допустили ошибку. Оказалось, что такое расположение спинки неудобно, особенно, когда водитель на виражах инстинктивно наклоняется вперед к рулю. Опыт соревнований показывает, что вся спинка от боковых изогнутых труб до верху должн...

Читать далее >>

Симсон (ГДР) МОФА СЛ 1 с автоматическим сцеплением( Simson MOFA SL 1 )

Simson MOFA SL 1 Годы выпуска: 1970 - 1971 Выпущено: 60.200 штук Большая часть двухколесных машин с 50-кубовыми двигателями — теперь уже не мопеды, как было еще несколько лет назад, а полноправные мотоциклы мощностью 5—6 л. с. с четырьмя-пятью передачами и солидной подвеской. Но вместе с тем они приобрели больший вес. усложнилось их обслуживание; при поломке двигателя невозможно продолжать движение. Учитывая это, народное предприятие Симсон (ГДР) подготовило новый мопед Симсон МОФА СЛ 1, сконструированный на «велосипедной» основе.  Рис. Мопед Симсон МОФА СЛ 1 с автоматическим сцеплениемСцепление, расположенное на цапфе коленчатого вала, — автоматическое (центробежное). поэтому управление двигателем и передачей осуществляется только ручкой газа и рычагом, блокирующим сцепление при пуске. Передняя передача — клиноременная. Большой шкив ее вращается на валу каретки на шарикоподшипниках. Вторичная передача — цепная. В педальном приводе приме...

Читать далее >>

Мотороллер Тула-200

Тула будет   Мототакси разновидность мотороллера В 1958—1959 годах в нашем журнале был напечатан ряд заметок и писем владельцев мотороллера «Тула», в которых наряду с достоинствами новой машины отмечались ее существенные недостатки. Редакция обратилась на завод-изготовитель с просьбой сообщить, как учитываются критические замечания потребителей, что предпринимается для улучшения эксплуатационных качеств мотороллера, какие изменения вносятся в его конструкцию. Публикуемая статья главного конструктора Тульского завода А. Потоцкого частично отвечает на эти вопросы. Два с половиной года прошло с тех пор, как на улицах городов и дорогах нашей страны появился мотороллер Т-200. Как и любая конструкция, он, естественно, нуждается в усовершенствовании, пути которого выявляются, в основном, в процессе его эксплуатации. Коллектив Тульского завода работает над улучшением мотороллера. Большую помощь конструкторам оказывают замечания и предложения владельцев машин, в частно...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

О цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ

Тем, кто ездит на мотоциклах ИЖ    Вряд ли стоит доказывать, что ижевские мотоциклы самые популярные. Более двух миллионов этих машин бегают по дорогам страны. Они очень надежны. Но наступает время, когда требуется профилактика или ремонт. «Хотелось бы, чтобы на страницах «За рулем» чаще появлялись статьи на эту тему», — пишет нам К. Дробов из Казани. Его поддерживают многие мотолюбители, принявшие участие в заочной конференции читателей журнала. Идя навстречу пожеланиям наших корреспондентов, редакция подготовила цикл статей об ИЖах, которые написаны инженерами В. Абрамяном и В. Забелиным. Сегодня они рассказывают о цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ. Целый ряд рекомендаций носит общий характер. Поэтому статья представит определенный интерес не только для владельцев ИЖей, но и для тех, кто ездит на мотоциклах других марок. Более подробно об эксплуатации ижевских мотоциклов желающие смогут прочитать позднее в книге «Советы водителю ...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha NEOS 50 2012 фото Мотоцикл Yamaha FZ1 FAZER 2013 фото Мотоцикл Yamaha BOLT 950 2014 фото Мотоцикл Harley Davidson FLTRX R oad Glide Special 2015 фото
Мотоцикл Sherco 4.5i Enduro 2004 фото Мотоцикл Suzuki DR 650 RSE 1991 фото Мотоцикл Yamaha XS 650 1979 фото Мотоцикл Yamaha WR 250X 2010 фото