Сравнение мотоциклов:
Honda XL 600R Pharaohs Limited Edition 1986 против KTM 600 LC4 Enduro 1988

Honda XL 600R Pharaohs Limited Edition 1986 в сравнении с KTM 600 LC4 Enduro 1988 по характеристикам: model name, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то 600 LC4 Enduro это изредка продающийся в России мотоцикл, а XL 600R Pharaohs Limited Edition это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. KTM 600 LC4 Enduro 1988 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda XL 600R Pharaohs Limited Edition 1986 и KTM 600 LC4 Enduro 1988

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder, RFVC radial valve
Single cylinder, 4-stroke, OHC, 4-valves
Объём двигателя
589 cc / 35.6 cu-in
553 cc / 33.7 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 75 mm
95 x 78 mm
Макс. Мощность
33 kW / 45 hp @ 6500 rpm
35.8 kW / 48 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
45
48
Макс.мощность на об/мин.
6500
7000
Степень Сжатия
2 x 28mm piston valve
нет данных
Макс. Крутящий Момент
48.8 Nm / 36 lb-ft @ 5000 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
48.8
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
нет данных
Стартер
Primary kick with automatic compression release
Kick
Система зажигания
Solid state CD
нет данных
Engine management system
нет данных
KTM 600 LC4 Enduro
Свечи Зажигания
нет данных
NGK D8EA or Bosch X4CC

Трансмиссия: Honda XL 600R Pharaohs Limited Edition 1986 и KTM 600 LC4 Enduro 1988

КПП
5 Speed
5-Speed
Главная передача
Chain
Chain, X-ring JT 520-114

Размеры и масса: Honda XL 600R Pharaohs Limited Edition 1986 и KTM 600 LC4 Enduro 1988

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.2 US gal
8.7 L / 2.3 US gal / 1.9 Imp gal
Высота Сиденья
860mm / 33.8 in
нет данных
Колесная база
1420mm / 55.9 in
нет данных
Мокрый вес
145 kg / 321 lbs
134 kg / 295lbs
Дорожный Просвет
274 mm / 10.8 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda XL 600R Pharaohs Limited Edition 1986 и KTM 600 LC4 Enduro 1988

Задний Тормоз
140mm Drum
Single disc
Передние Тормоза
Single 240mm disc 2 piston calliper
Single disc
Задняя Шина
5.10-17
130/80 - 18
Передняя Шина
3.00-21
90/90 - 21
Задняя подвеска
Pro-link with adjustable rebound damping
Mono shock, aluminium swingarm
Передняя Подвеска
39mm Showa air-adjustable leading-axle forks with dual Syntallic bushings
Telescopic fork
Ширина Переднего Колеса
220 mm / 9.0 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
203 mm / 8.0 in
нет данных

Динамические характеристики: Honda XL 600R Pharaohs Limited Edition 1986 и KTM 600 LC4 Enduro 1988

Старт на Милю
14.0 sec / 90 mph
нет данных
Максимальная Скорость
100 mph
нет данных
Средний расход (км./литр.)
46.2 mpg
нет данных

Прочие характеристики: Honda XL 600R Pharaohs Limited Edition 1986 и KTM 600 LC4 Enduro 1988

Model Name
нет данных
Double cradle, tubular steel
Год
1986
1988
Модель
Honda XL 600R Pharaohs Limited Edition
нет данных
Dry Weight
134 kg / 295.5 lbs
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Верховина 7

  С апреля нынешнего года львовский мотозавод начал выпуск нового мопеда «Верховина—7». Он представляет собой дальнейшее развитие модели «Верховина—6» («За рулем», 1977 №11) завоевавшей большую популярность среди молодежи.Из нововведений следует прежде всего отметить двигатель Ш—62. В отличие от Ш—58 у него бесконтактная электронная система зажигания, более мощный (45 Вт) генератор модели 26.3701 и усовершенствованный карбюратор. Как и Ш—58. он не имеет встроенного педального привода, а оснащен кик-стартером. Внешне двигатель Ш—62 отличается от предшественника боковыми крышками измененной формы. О том, что у него бесконтактная система зажигания, можно судить по хорошо заметному под бензобаком высоковольтному трансформатору.Мощность и число оборотов двигателя не изменились, передаточное же число задней (главной) цепной передачи увеличено, благодаря чему максимальная скорость снижена с 50 до 40 км/ч.Машина ...

Читать далее >>

Мопед Симсон С51 Б2-4, Мотороллер Симсон КР51/2Э ( Simson S51 B2-4, Simson KR51/2E )

Simson S51 B2-4, Simson KR51/2E Мокик Симсон С51 Б2-4 Мотороллер Симсон КР51 /2Э Завод «Симеон» в г. Зуль (ГДР) выпускает популярные 50-кубовые мокики и мотороллеры. Недавно на смену моделям С50 («За рулем», 1976 № 12) и КР50 пришло новое семейство. В нем — четыре варианта мокика С51 и три мотороллера КР51. Все машины получили новый двигатель. Его объем остался практически тем же, однако конструкция полностью переработана. Мощность увеличена с 3,6 до 3.7 л. с. при этом средний расход топлива сократился на 0.1 л/100 км. Снижен и уровень шума. Это достигнуто, в частности, применением косозубого зацепления шестерен передачи от двигателя к сцеплению, улучшенных подшипников ведомой шестерни. Две модели мокика (С51 Б1-4 и С51 Б2-4) и мотороллеры КР51/2Э и КР51/2Л теперь оснащены четырехступенчатой коробкой передач. а С51 Б2-4 и КР51/2Л — электронной системой зажигания. Улучшилась динамика машин, возросла максимальная скорость. Двигатель отличается ...

Читать далее >>

Ремонтируем цилиндр. Советы по ремонту цилиндра

Советы по ремонту цилиндра Когда на спидометре мотоцикла чет-вертый-пятый десяток тысяч километров (а если с коляской, то и раньше), мы все сильнее ощущаем, как двигатель теряет былую мощь. На знакомой горке приходится включать низшую передачу, машина неохотно разгоняется, потребляет больше бензина. Очистка глушителей, регулировка карбюратора, зажигания не дают заметного результата. В чем же причина? Наверняка в том, что уже сильно износились цилиндр и поршень, увеличился зазор между ними. В результате газы из камеры сгорания через изношенные кольца проникают в картер. Снижается компрессия. Об этом свидетельствует и меньшее усилие на педаль, которое требуется теперь при пуске двигателя. Сильнее становятся. стуки, отчетливо различимые при работе холодного двигателя на малых оборотах.Окончательное решение о необходимости ремонта или замены цилиндра принимают после измерения его диаметра. Наиболее просто и точно это можно сделать при помощи специального инструмента — индикаторн...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Двигатель мотоцикла ИЖ Планета Спорт

Двигатель мотоцикла ИЖ ПС Производство мотоциклов с одноцилиндровыми двухтактными двигателями рабочим объемом 300—350 см3 имеет в Ижевске почти сорокалетнюю традицию. Если мы проследим родословную дорожных моделей за минувшие четыре десятилетия, то увидим, что последняя конструкция завода, «ИЖ—Планета-спорт», являясь в известной мере носителем традиций, воплотила в себе немало разработок, впервые испытанных на спортивных машинах марки «ИЖ».Двигатель мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт» — короткоходный (диаметр цилиндра — 76 мм, ход поршня — 75 мм, рабочий объем — 340 см3), с трехканальной продувкой и шестеренчатой моторной передачей — сохранил целый ряд важных черт, общих с экспериментальными моторами ИЖ, предназначенными для кроссов и многоборья. В 1961—1967 годах в Ижевске были созданы двигатели для спортивных машин ИЖ—349, ИЖ—65М, ИЖ—10М, которые при рабочем объеме 340 см3 развив...

Читать далее >>