Сравнение мотоциклов:
Honda XL 600V Transalp 1991 против Honda XL 600V Transalp 1995

Honda XL 600V Transalp 1991 в сравнении с 1995 модельным годом по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XL 600V Transalp это средней популярности в России мотоцикл, а XL 600V Transalp это средней популярности в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda XL 600V Transalp 1991 и Honda XL 600V Transalp 1995

Двигатель
V-Twin, SOHC , 3 valves per cylinder.
V-Twin, SOHC, 3 valves per cylinder
Объём двигателя
583
583 cc / 35.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
75 x 66 mm
75.0 x 66 mm
Макс. Мощность
55 hp @ 8000 rpm (rear tyre 46.8 hp @ 7250 rpm)
55 hp / 41 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
55
55
Макс.мощность на об/мин.
8000
8000
Степень Сжатия
2x 32mm Keihin carbs.
2x 32mm Keihin Carburettor CV
Макс. Крутящий Момент
38.8 ft-lb @ 6000 rpm
52.6 Nm / 38.8 ft-lb @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
52.7
52.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
6000
Макс. Мощность, кВт
40
нет данных
Зажигание / Стартер
Electronic / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Electronic

Трансмиссия: Honda XL 600V Transalp 1991 и Honda XL 600V Transalp 1995

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Chain
Передаточные Числа
нет данных
Single downtube with double loop cradle of rectangular section.

Размеры и масса: Honda XL 600V Transalp 1991 и Honda XL 600V Transalp 1995

Емкость Топливного Бака
18 Litres
18 Litres / 4.7 US gal
Высота Сиденья
850 mm
850 mm / 33.5 in
Колесная база
нет данных
1505 mm / 59.2 in
Размеры
нет данных
Height 905 mm / 35.6 in
Мокрый вес
нет данных
202.0 kg / 445 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
195 mm / 7.7 in
Сухой Вес / Мокрый вес
187 kg / 196 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda XL 600V Transalp 1991 и Honda XL 600V Transalp 1995

Задний Тормоз
Single 240mm disc 1 piston caliper
Single 240 mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 276mm disc 2 piston caliper
Single 276 mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
130/80-17
130/80-17
Передняя Шина
90/90-21
90/90-21
Задняя подвеска
Pro-link monoshock
Pro-link monoshock
Передняя Подвеска
41mm Telescopic hydraulic forks
41 mm Telescopic hydraulic forks
Рама
Semi-double-wiegframe
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
200 mm / 7.8 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
187 mm / 7.4 in

Динамические характеристики: Honda XL 600V Transalp 1991 и Honda XL 600V Transalp 1995

Старт на Милю
13.4 sec / 152.5 km/h
13.4 sec / 152.8 km/h
Максимальная Скорость
174.6 km/h
172.5 km/h
Средний расход (км./литр.)
18.0 km/lit
18.3 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.3 m / 41.8 m
13.3 m / 42.1 m

Прочие характеристики: Honda XL 600V Transalp 1991 и Honda XL 600V Transalp 1995

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
192808 руб.
192808 руб.
Год
1991
1995
Модель
Honda XL 600V Transalp
Honda XL 600V Transalp
Dry Weight
нет данных
183.0 kg / 404 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Generator
нет данных
0.310 kW / 5000 rpm
Electrical
нет данных
Electronical double CD-I ingnition; 12Vdc; 12V/12Ah battery; AC-generator; electrical starter; electronic safegard on side stand

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Установка тормоза на коляску мотоцикла М-61

Мотоциклы М-72, М-61, М-62 производства ирбитского мотозавода пользуются доброй славой у мотолюбителей и спортсменов. Но эти надежные и выносливые машины имеют существенный недостаток. При эксплуатации с коляской их тормозные качества резко снижаются. Причина заключается в том, что на колесе коляски нет тормоза. Это приводит к многим нежелательным последствиям: быстро изнашиваются шины, тормоза и другие узлы мотоцикла. При резком торможении инерционные силы стремятся занести коляску.   Рис. 1. Устройство тормоза: 1 — тормозная педаль; 2 — кнопка управления стоп-сигналом; 3 — упор оболочки тормозного троса; 4 — тормозной трос; 5 — хомутик крепления троса; 6 — рама коляски; 7 — тормозной диск коляски; 8 — рычаг торсиона; 9 — тормозной диск заднего колеса мотоцикла.   Чтобы избежать всего этого, я решил снабдить коляску своего мотоцикла М-61 тормозом. Устроен он просто (рис. 1) и действует очень эффективно. На ось колеса к...

Читать далее >>

Забота о тормозах

Говорят, хороший тормоз останавливает машину перед препятствием, а не за ним. В справедливости этих слов мы убеждаемся по мере накопления определенного (нередко горького) опыта, причем каждый по-своему. Не будем здесь говорить об умении правильно тормозить — это отдельная тема, Разберем только "техническую" сторону вопроса.Как ни старается ГАИ, контролируя состояние мотоциклов, одним инспекторам трудно добиться исправности всех машин, если сами водители не осознают важности хорошо работающих тормозов и других органов управления, шин, подвесок. К постепенно ухудшающимся характеристикам мотоцикла быстро привыкают. Пока везет, считают, что плохие тормоза езде не помеха. Между прочим, длительное везенье опасно, и даже очень. Многие вообще абсолютно убеждены в том, что тормоза у мотоцикла хуже, чем у автомобиле, и что стараться тут, дескать, нечего, Досадное, обидное заблуждение. Конечно, управлять мотоциклом-одиночкой при торможении куда сложнее, чем автомобилем, но умелый ...

Читать далее >>

Индикаторы искрообразования

      В определении неисправностей системы зажигания большую помощь могут оказать простейшие устройства, описанные ниже. Все они очень просты в изготовлении и доступны любому желающему.        На рисунке 1,а показана схема одного из вариантов индикатора исправности контактного прерывателя.       Когда контакты разомкнуты, ток через катушку зажигания не протекает-индикатор обесточен. После замыкания контактов падение напряжения на первичной обмотке увеличивается до напряжения бортовой сети, поэтому светодиод HL1 загорается.       Если движок работает, светодиод вспыхивает при каждом замыкании контактов прерывателя, причём на малых оборотах коленвала отдельные вспышки различимы на глаз. Желаемую яркость свечения изменяют, подбирая резистор (меньше сопротивление-ярче свет, и наоборот). Для защиты светодиода от выхода из строя из-за импульсов обратного напряжения можно согласно...

Читать далее >>

Путешествие на мотоцикле Тула из Ленинграда в Тулу

На Туле из Ленинграда в ТулуПокупая мотоцикл, я скорости предпочел устойчивость: опыт у меня достаточный, но возраст (мне 55 лет) сделал реакцию уже не той, чтобы ездить на «Планете-спорт». «Тула» представлялась идеальной.Сразу с покупки начались сюрпризы, говорящие о недоброкачественной сборке. Сначала коротило в проводке. После долгих поисков установил, что низковольтная клемма катушки зажигания касалась бензобака. Только и всего. При сборке свежая краска держала напряжение, и все было в порядке. При транспортировке она протерлась — появился ненужный, но надежный контакт.Когда при первом же выезде пришлось размонтировать колесо, один из трех болтов заклинило так, что и хромованадиевые ключи не помогли. Выручили хорошая торцовая головка и ручные тиски.Кикстартер стоял в таком нелепом положении, что заводить мотоцикл можно было разве что лежа. А при попытке переставить его выяснилось, что крепящий болт фактически не имеет резьбы.Двигатель завелся сразу и р...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki GTR 1400 Concours 14 Police 2011 фото Мотоцикл Big Bear Sled ProStreet 2015 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 300 2012 фото Мотоцикл Yamaha GTS 1000 ABS 1993 фото
Мотоцикл Kawasaki KLR 250 1989 фото Мотоцикл Kawasaki Z 750FX 1979 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 300 2012 фото Мотоцикл Kawasaki KLX 250 Camo 2018 фото