Сравнение мотоциклов:
Honda XL 700V Transalp 2009 против Yamaha TDM 850   1999

Honda XL 700V Transalp 2009 в сравнении с Yamaha TDM 850   1999 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то TDM 850   это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 77лс., а XL 700V Transalp это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 59.8лс. Honda XL 700V Transalp 2009 - байк средней стоимости, при этом Yamaha TDM 850   1999 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda XL 700V Transalp 2009 и Yamaha TDM 850   1999

Двигатель
V-Twin, SOHC , 4 valves per cylinder.
L iquid cooled, four -stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder
Объём двигателя
680
849
Диаметр цилиндра х Ход поршня
81 ,x 66 mm
89.5 x 67.5 mm
Макс. Мощность
44 KW @ 7750 rpm
77 hp 56.1 kW @ 7500 rpm (rear tyre 75 hp @ 7500 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
59.8
77
Макс.мощность на об/мин.
7750
7500
Степень Сжатия
Electronic fuel injection 40mm throttle bodeies
2 x Mikuni BDSR38 carbs
Макс. Крутящий Момент
60 Nm @ 5500 rpm
80.4Nm @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
60
80.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
6000
Макс. Мощность, кВт
44
56
Зажигание / Стартер
Digital transistorized / electric
Digital TCI / electric

Трансмиссия: Honda XL 700V Transalp 2009 и Yamaha TDM 850   1999

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Honda XL 700V Transalp 2009 и Yamaha TDM 850   1999

Емкость Топливного Бака
20 Litres
20 Litres
Высота Сиденья
841 mm
нет данных
Сухой Вес
214 kg
нет данных
Колесная база
1515
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
201kg / 220 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda XL 700V Transalp 2009 и Yamaha TDM 850   1999

Задний Тормоз
Single 240mm disc 1 piston caliper
Single 245mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 256mm discs 2 piston calipers
нет данных
Задняя Шина
130/80 -17
150/70 ZR17
Передняя Шина
100/90 -19
110/80 ZR18
Задняя подвеска
Pro-Link with adjustable compression damping, 173mm wheel travel
нет данных
Передняя Подвеска
41mm leading-axle fork, 177mm wheel travel
2 x 298mm discs 4 piston calipers

Динамические характеристики: Honda XL 700V Transalp 2009 и Yamaha TDM 850   1999

Старт на Милю
13.5 sec
12.5 sec / l71.2 km/h
Максимальная Скорость
173.0 km/h
208 km/h
Средний расход (км./литр.)
19.2 km/lit
38 mp/g
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
14.3 m / 38.6 m

Прочие характеристики: Honda XL 700V Transalp 2009 и Yamaha TDM 850   1999

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
344130 руб.
195790 руб.
Год
2009-10
1999
Модель
Honda XL 700V Transalp
Yamaha TDM 850

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Урал М-62

Ирбитский мотоцикл   На Ирбитском мотоциклетном заводе испытан и подготовлен к производству мотоцикл «Урал» (модель М-62), который должен сменить устаревший М-72 и переходную модель М-61, выпускавшуюся в 1960 году.   При разработке основных параметров нового мотоцикла мы стремились предусмотреть как возможность эксплуатации его в разнообразных дорожных и климатических условиях, так и унификацию со спортивными моделями. В чем же заключаются основные особенности «Урала»? Двигатель. Мотоцикл снабжен двухцилиндровым, верхнеклапанным, карбюраторным двигателем с рабочим объемом 650 см3, развивающим мощность не менее 28 л. с. Оппозитное расположение цилиндров в горизонтальной плоскости (диаметр цилиндра — 78 мм, ход поршня - 68 мм) обеспечивает их хорошее охлаждение и уравновешенность всего кривошипно-шатунного механизма. Цилиндры двигателя взаимозаменяемы и отлиты из высоколегированного чугуна в оболочковых формах. Алюминиевые головки цилиндров с по...

Читать далее >>

12 вольтовое электрооборудование

Чем вызвано введение 12-вольтовой системы В 1975 году киевский и ирбитский мотоциклетные заводы начали выпускать модернизированные машины Днепр МТ10 и Урал М—67 с 12-вольтовой системой электрооборудования. Она пришла на смену применявшейся много лет 6-вольтовой, достаточно хорошо знакомой мотолюбителям. Естественно поэтому появление в редакционной почте вопросов о новых приборах и агрегатах, которые устанавливаются ныне на тяжелых мотоциклах. По нашей просьбе на некоторые из них отвечает начальник сектора электрооборудования киевского мотоциклетного завода В. Е. НЕУМЫВАКО.Чем вызвано введение 12-вольтовой системы электрооборудования на мотоциклах Днепр и Урал?Вступление в силу нового стандарта (ГОСТ 3940—71) на автотракторное электрооборудование, учитывающего современные требования по надежности и безопасности транспортных средств, поставило перед конструкторами тяжелых мотоциклов новые задачи. Следовало, в частности, существенно увеличить световой поток фары, улучшить...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Юпитер 4К. Закерните винты крепящие крышки кривошипных камер

Владельцам ИЖ Юпитер 4К На мотоцикле ИЖ-Юпитер-4К после двух лет эксплуатации стала ухудшаться работа двигателя: он с трудом пускался, а левый цилиндр временами отказывал. Когда однажды в нем что-то загремело, пришлось добираться до дома на буксире.Разобрав двигатель, я увидел, что отвернулись винты, крепящие крышки кривошипных камер, — на заводе их ненадежно закернили. Я затянул винты и как следует зафиксировал их. После сборки двигатель стал пускаться и работать очень хорошо, даже на самых малых оборотах.Позже подобный дефект возник на машине товарища, и мы устранили его таким же способом. Очевидно заводу надо обратить внимание на этот узел.А. ЖМЫХОВКурганская область, р. п. Варгаши1986N01P33

Читать далее >>

Ява 634-01. Подробное описание новинки

Знакомьтесь: новая Ява В этом году на смену популярным в СССР мотоциклам ЯВА-250 и ЯВА-350 моделей «559-07» и «360-00» приходит Ява 350 модели 634-01. Мотолюбители уже знают об этом новом мотоцикле из статей, публиковавшихся в журналах «За рулем» (1973, № 12) и «Чехословацкое мотор-ревю».Чем же этот мотоцикл отличается от своих предшественников) Об этом мы попросили рассказать представителя внешнеторгового объединения «Мотоков» Яна БУЗЕКА.Новая машина разрабатывалась с учетом огромного опыта, накопленного при эксплуатации мотоциклов ЯВА, которых в СССР к настоящему времени поставлено почти миллион. Следует отметить, что эти мотоциклы предназначались, главным образом, для работы на дорогах достаточно высокого качества. Тем не менее, как известно, благодаря прежде всего исключительной надежности двигателей мотоциклы ЯВА забрались и в такие районы вашей необъятной страны, на которые они, по существу, не были рассчитаны: это ...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki KLX 110 2011 фото Мотоцикл Yamaha RT1 360 1970 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-14R Ninja Special Edition 2016 фото Мотоцикл ATK CROSS COUNTRY 605 1994 фото
Мотоцикл Moto Guzzi V7 II Stone 2015 фото Мотоцикл BMW G 310 GS 2017 фото Мотоцикл Honda CBF 600 S 2013 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 250 SPORT 2013 фото