Сравнение мотоциклов:
Honda XL 700V Transalp 2013 против Yamaha XS 650F 1979

Honda XL 700V Transalp 2013 в сравнении с Yamaha XS 650F 1979 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XS 650F это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 53лс., а XL 700V Transalp это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 59.1лс. Honda XL 700V Transalp 2013 - байк средней стоимости, при этом Yamaha XS 650F 1979 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda XL 700V Transalp 2013 и Yamaha XS 650F 1979

Двигатель
V-Twin, SOHC, 4 valves per cylinder
F our stroke, parallel twin cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
680.2 cc / 41.5 cu-in
653 cc / 39.8 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
81 x 66 mm
75 x 74 mm
Макс. Мощность
59.1 hp / 44 kW @ 7750 rpm
39.5 kW / 53 hp @ 7200 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
59.1
53
Макс.мощность на об/мин.
7750
7200
Степень Сжатия
Wet sump
Air cooled
Макс. Крутящий Момент
60 Nm / 44.3 ft.lbs @ 5500 rpm
54 Nm / 5.5 kgf-m / 39.8 lb-ft @ 6800 rpm
Макс. момент, Нм.
60
54
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
6800
Стартер
Electric
Electric and kick
Система зажигания
Digital transistorized
Battery, induction coil
Питание двигателя
Electronic fuel injection 40mm throttle bodies
2 x Mikuni carburetors
Система смазки
нет данных
Wet sump
Свечи Зажигания
NGK, DPR8EA-9
нет данных

Трансмиссия: Honda XL 700V Transalp 2013 и Yamaha XS 650F 1979

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
нет данных

Размеры и масса: Honda XL 700V Transalp 2013 и Yamaha XS 650F 1979

Емкость Топливного Бака
17.5 Litres / 4.6 US gal
15 Litres / 4.0 US gal
Высота Сиденья
841 mm / 33.1 in
810 mm / 31.9"
Сухой Вес
214 kg / 472 lbs
нет данных
Колесная база
1,515 mm / 59.6 lbs
нет данных
Размеры
Width 905 mm / 35.6 in
1435 mm / 56.5"
Мокрый вес
нет данных
217 kg / 478 lbs
Дорожный Просвет
177 mm / 7.0 in
150 mm / 5.5"

Ходовая часть и тормоза: Honda XL 700V Transalp 2013 и Yamaha XS 650F 1979

Задний Тормоз
Single 240 mm disc 1 piston caliper
Drum
Передние Тормоза
2x 256 mm discs 2 piston calipers
Twin hydraulic discs, 267 mm
Задняя Шина
130/80 -17
4.00H-18 4PR
Передняя Шина
100/90 -19
3.50H-19 4PR
Задняя подвеска
Pro-Link with adjustable compression damping
Dual shock absorbers
Передняя Подвеска
41 mm leading-axle fork
Telescopic forks
Рама
Aluminium, Trellis frame
нет данных
Ширина Переднего Колеса
177 mm / 7.9 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
173 mm / 6.8 in
нет данных

Динамические характеристики: Honda XL 700V Transalp 2013 и Yamaha XS 650F 1979

Старт на Милю
13.5 sec
нет данных
Максимальная Скорость
173.0 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
19.2 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Honda XL 700V Transalp 2013 и Yamaha XS 650F 1979

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
344130 руб.
262941 руб.
Год
2011-12
19 78
Модель
Honda XL 700V Transalp
Yamaha XS 650 E
Dry Weight
нет данных
191 kg / 420 lbs
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Average Consumption
нет данных
2.5 Litres / 2.6 US qts

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как повысить мощность двухтактного двигателя. На примере двигателей мотоциклов К-55 и К-175

На примере двигателей мотоциклов К-55 и К-175   При подготовке мотоцикла к соревнованиям спортсмены и механики основное внимание уделяют повышению мощности двигателя — его форсировке. Достигается это, как показывает опыт мастеров мотоциклетного спорта, за счет увеличения степени сжатия, улучшения наполнения цилиндра рабочей смесью, повышения числа оборотов коленчатого вала и уменьшения потерь на трение. Рассмотрим подробно первые два способа применительно к двигателям мотоциклов К-55 и К-175. Увеличение степени сжатия — это один из самых эффективных и доступных способов форсировки. Степень сжатия двигателей мотоциклов К-55 и К-175 равна 6,5. Для спортивных целей ее поднимают до 8,5—9,5. Достигаемое при этом повышение мощности двигателя объясняется увеличением максимального давления вспышки и, следовательно, среднего эффективного давления на поршень. Если повышать степень сжатия больше чем до 9,5, прирост мощности получается незначительный, но максимальное давлени...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Чем смазывать узлы мотоцикла. Какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины

Какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины Владельцы мотоциклов, особенно прежних выпусков, часто спрашивают, какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины, если те, что указаны в инструкции, ныне не производятся или в данный момент их не удалось приобрести. Слово опытному мотоциклисту В. СЕКРЕТОВУ из г. Коврова Владимирской области.Вероятно, сегодня нет необходимости доказывать мотолюбителям, даже молодым, что своевременная смазка узлов трения — необходимое условие их безотказной и долговечной работы, поскольку она снижает сопротивление скольжению и качению деталей, их износ. Сколько прослужат, например, подшипники колес без смазки? Чтобы выяснить это, ни один мотоциклист не станет проводить эксперимент, потому что знает: считанные километры.Наилучшей смазкой для подшипников является минеральное масло. Но его применение возможно лишь в герметичных узлах, где невелики потери из-за утечки. Для узлов трения, которые трудно загерметизировать, обычно...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Планета Спорт

 На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...

Читать далее >>

Ремонт центральной подставки на мотоцикле ИЖ

 На мотоциклах ИЖ в результате износа упоров, приваренных к раме, центральная подставка скручивается и ломает упоры. Приваривать их снова не стоит. так как это довольно сложно и небезвредно для рамы. Установка упоров на подставку: 1 подставка; 2 — упоры. Я, а затем еще несколько владельцев ИЖей приварили упоры (пластины, вырезанные из стального листа толщиной 5 мм) к самой подставке, как показано на рисунке. Уже несколько лет переделанные подставки не доставляют нам никаких хлопот. Н. МЕЛАНКО 330067, г. Запорожье, ул. Учительская, 17а 1976N01P38

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Z1 1972 фото Мотоцикл Kawasaki Z 750L 1982 фото Мотоцикл Suzuki DL 650XT V-Strom GT 2018 фото Мотоцикл Yamaha SLIDER 50 NAKED 2013 фото
Мотоцикл Harley Davidson XL 883 Sportster 1999 фото Мотоцикл Zero FX 2014 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-6RR Ninja Homologation Special 2005 фото Мотоцикл Bimota Tesi 3D 2007 фото