Сравнение мотоциклов:
Honda XR 500 1980 против Yamaha XP 500 T-Max 2007

Honda XR 500 1980 в сравнении с Yamaha XP 500 T-Max 2007 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XP 500 T-Max это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 45лс., а XR 500 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 36лс. Honda XR 500 1980 - байк чуть ниже средней цены, при этом Yamaha XP 500 T-Max 2007 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda XR 500 1980 и Yamaha XP 500 T-Max 2007

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
497 cc / 30.3 cu-in
499 cc / 30.4 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
89 x 80 mm
66 x 73 mm
Макс. Мощность
36 hp / 26.3 kW @ 6500 rpm
33.5 kW / 45. hp @ 6750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
36
45
Макс.мощность на об/мин.
6500
6750
Степень Сжатия
1x Keihin 34 mm (1.34 in) piston valve
Semi-dry-sump
Макс. Крутящий Момент
41.4 Nm / 4.2 kgf-m / 30 lb-f @ 5500 rpm
52.3 Nm / 38.6 lb-ft @ 5200 rpm
Макс. момент, Нм.
41.4
52.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
5200
Стартер
Kick
Electric
Система зажигания
CDI
TCI
Питание двигателя
нет данных
Mikuni 34 mm throttle body Electronic Fuel Injection

Трансмиссия: Honda XR 500 1980 и Yamaha XP 500 T-Max 2007

КПП
5 Speed
Fully automatic CVT
Главная передача
Chain
V-Belt
Сцепление
Wet plate
Wet, multiple-disc automatic

Размеры и масса: Honda XR 500 1980 и Yamaha XP 500 T-Max 2007

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.1 US gal
15 Litters / 3.9 US gal
Высота Сиденья
880 mm / 34.6 in
800 mm / 31.5 in
Колесная база
1400 mm / 55.1 in
1580 mm / 62.2 in
Размеры
Width 875 mm / 34.4 in
Height 1445 mm / 55.9 or 58.1 in
Мокрый вес
/ 302.0 lbs
218 kg / 481 lbs
Дорожный Просвет
280 mm / 11.0 in
125 mm / 4.9 in

Ходовая часть и тормоза: Honda XR 500 1980 и Yamaha XP 500 T-Max 2007

Задний Тормоз
130 mm drum
Single 267 disc
Передние Тормоза
140 mm drum
2x 267 discs
Задняя Шина
4.10-17
160/60-15
Передняя Шина
3.00-21
120/70-15
Задняя подвеска
Dual shocks
Swingarm - single shock
Передняя Подвеска
37 mm Showa forks
43mm Telescopic forks
Рама
Welded tubular
нет данных
Ширина Переднего Колеса
224 mm / 8.8 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
198 mm / 7.8 in
116 mm / 4.6 in

Динамические характеристики: Honda XR 500 1980 и Yamaha XP 500 T-Max 2007

Максимальная Скорость
148.5 km/h
нет данных

Прочие характеристики: Honda XR 500 1980 и Yamaha XP 500 T-Max 2007

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
298252 руб.
196373 руб.
Год
1980
2007 - 09
Модель
Honda XR 500
Yamaha X P 500 T-Max
Dry Weight
123.0 kg / 271.2 lbs
203 kg / 447.5 lbs - ABS 208 kg / 458.5 lbs
Cooling system
Air cooled
Liquid cooled
Maximum Load
нет данных
197kg / 434 lbs

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка В-150М образца 1966 года

Образца 1966 года     Д. УСПЕНСКИЙ, начальник бюро перспективного планирования завода Прежде чем начать рассказ о новой модели мотороллера «Вятка». Давайте заглянем немного в историю. Мотолюбители, вероятно, помнят, что впервые мотороллер появился на дорогах нашей страны в 1957 г. Необычная, по сравнению с мотоциклом, машина с небольшими колесами, на которых, казалось, невозможно было передвигаться по пересеченной местности, вначале вызвала недоверие. Но затем достоинства мотороллера — глубокие щитки на колесах и облицовка, надежно предохраняющие водителя и пассажира от пыли и грязи, скрытые под капотом бензобак и двигатель, удобная компоновка — получили должную оценку. Кроме того, мотороллер хорошо зарекомендовал себя при езде в различных дорожных условиях. Теперь Вятку можно встретить в любом уголке нашей страны и в некоторых зарубежных странах, например в Болгарии, Румынии, Польше. В этом году завод выпустит первую партию мотороллеров В-150М. Чем ж...

Читать далее >>

Мотоциклы для спорта. Ижевские ИЖ Ш11, ИЖ М14, ИЖ К14, Ковровские Восход 175ШК, 175СК, 175СМ, 250СК, Минские М-105, М-208С

ИЖЕВСКИЕ (ИЖ-Ш11, ИЖ-М14, ИЖ-К14) И КОВРОВСКИЕ ( Восход 175ШК, 175СК, 175СМ, 250СК)Мотоциклостроители давно оценили важное значение спорта и неустанно ведут работу над специально для этой цели предназначенными машинами. Особое внимание они уделяют мотоциклам, рассчитанным на широкую сеть мотоклубов и секций.В нынешнем году Ижевский и Ковровский заводы развернули выпуск новых машин для соревнований, входящих в программу Спартакиады.Передний двухкулачковый тормоз ИЖ-Ш11.Ижевский завод уже в прошлом году приступил к постройке мотоциклов ИЖ-К11 (для кросса) и ИЖ-М11 (для многоборья). Они представляют собой дальнейшее развитие моделей ИЖ-64К и ИЖ-64М (см. «За рулем», 1967 № 5). Новые мотоциклы на 5 кг легче своих предшественников, у них передние колеса размером 3,25—21 вместо 3.25 — 19, удобнее посадка водителя и двигатель, прибавивший 5 л. с. мощности. Несколько сотен этих машин автомотоклубы получат уже в нынешнем году.Кроме того, завод планирует изготовить партию ...

Читать далее >>

Несколько полезных советов по подготовке мотоцикла к дальнему пробегу

На двух колесах в дорогу дальнюю Сегодня мототурист, даже окажись он в тысячах километров от дома, уже никого не удивит: современный мотоцикл удобен, достаточно надежен, а дороги нынче куда лучше, чем двадцать лет назад. С наступлением поры летних отпусков в дальний путь отправляются не только бывалые туристы, но и те, кого можно назвать новопосвященными путешественниками на двух колесах. Им мы и хотим дать несколько полезных советов по подготовке мотоцикла к дальнему пробегу.Багажник и груз. Главное — обеспечить максимальную прочность и жесткость при минимальном весе. Уже поэтому применение сплошных стержней нерационально. Достаточно трубки с толщиной стенки 1,5 — 2 мм. Подчеркиваем: в силовой схеме должен быть жесткий треугольник.Неопытные водители часто забывают, как важно для устойчивости нагруженного мотоцикла позаботиться о жесткости багажника в боковом направлении. Хорош тот из них, который не изгибается, если на него нажать сбоку усилием 20—30 кгс. С больш...

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.5

Четыре года назад и нам поступили первые дорожные мотоциклы CZ-350 типа 472. В редакционном тесте модели 472.3 («За рулем», 1977, № 4) мы, в общем положительно оценив машину, высказали ряд замечаний и пожеланий,. которые позже поддержали владельцы CZ. Завод оперативно откликнулся на них и уже год спустя произвел отдельные конструктивные изменения, с которыми предстала следующая модель 472.4 («За рулем», 1979, №3). Продолжая совершенствовать машину, чехословацкие мотоциклостроители в нынешнем году приступили к серийному выпуску еще одной новой модели — 472.5. Один из опытных образцов завод и внешнеторговое объединение «Мотоков» передали в прошлом году в распоряжение редакции. 8000 километров самых разных дорог, пройденных на этом мотоцикле, позволили нам -познакомиться с нововведениями, оценить их достоинства. 1. Новый топливный бак большой емкости, черная вилка с резиновыми чехлами преобразили привычный вид CZ Что нового в новой мо...

Читать далее >>

Ява 634-8-00

Модернизация Явы     Прошло около трех лет с начала поставок в Советский Союз нового дорожного мотоцикла Ява-634. Сначала это была модификация Ява 634.01, затем — Ява 634.04, отличавшаяся от первой некоторыми деталями. Чехословацкие специалисты внимательно изучили опыт эксплуатации машин, а также замечания и пожелания советских мотоциклистов, высказанные, в частности, во время слетов друзей ЯВЫ в СССР, и внесли в конструкцию ряд изменений. Благодаря этому значительно повысились технические и потребительские качества машины. Кроме того, в интересах безопасности движения внедрены некоторые нововведения, продиктованные последними советскими стандартами. И вот с начала нынешнего года завод ЯВА приступил к выпуску модификации, получившей обозначение Jawa 634.8.00.    Чем же она отличается от предшественницы? Сразу обращает на себя внимание цвет — он красный, а не вишневый, как был прежде. На левой руко...

Читать далее >>
Мотоцикл KTM EXC-F 350 2012 фото Мотоцикл Yamaha T-Max 500 2012 фото Мотоцикл Hyosung GV 650 Aquila 2007 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHTCUL Electra Glide Ultra Classic Low 2016 фото
Мотоцикл Husaberg FS 550e 2008 фото Мотоцикл BMW F 700GS 2017 фото Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mille R 2000 фото Мотоцикл Gilera Saturno Bialbero 500 1988 фото