Сравнение мотоциклов:
Honda XR 600R 1996 против Yamaha XT 600 Tnr 1989

Honda XR 600R 1996 в сравнении с Yamaha XT 600 Tnr 1989 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XT 600 Tnr это весьма популярный в России мотоцикл, а XR 600R это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Honda XR 600R 1996 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Yamaha XT 600 Tnr 1989 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda XR 600R 1996 и Yamaha XT 600 Tnr 1989

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve RFVC
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Объём двигателя
591 cc / 36.0 cu-in
595 cc / 36.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
97 x 80 mm
95 x 84 mm
Макс. Мощность
46 hp / 33.5 kW @ 6000 rpm
46 hp / 34 kW @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
46
46
Макс.мощность на об/мин.
6000
6000
Степень Сжатия
Air cooled
2.4 Litres
Макс. Крутящий Момент
51.9 Nm / 38.2 ft-lb @ 5500 rpm
4.5 kgf-m / 51 Nm @ 5750 rpm
Макс. момент, Нм.
51.9
51
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
5750
Стартер
Kick
Electric & Kick
Система зажигания
Solid-state CDI
CDI
Питание двигателя
39 mm PD type
27mm Dual stage Teikei Y 27 PV carburetor

Трансмиссия: Honda XR 600R 1996 и Yamaha XT 600 Tnr 1989

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
compression damping adjustability
Chain

Размеры и масса: Honda XR 600R 1996 и Yamaha XT 600 Tnr 1989

Емкость Топливного Бака
10.5 Litres / 2.6 US gal
23 Litres / 6.0 US gal
Высота Сиденья
955.0 mm / 37.6 in
890 mm / 35.0 in
Колесная база
1455.4 mm / 57.3 in
1460 mm / 57.4 in
Размеры
нет данных
Height 1340 mm / 52.7 in
Мокрый вес
146 kg / 321.9 lbs
185 kg / 407.8 lbs
Дорожный Просвет
345.5 mm / 13.6 in
255 / 10.0 in

Ходовая часть и тормоза: Honda XR 600R 1996 и Yamaha XT 600 Tnr 1989

Задний Тормоз
Single disc 1 piston caliper
Single 220mm disc
Передние Тормоза
Single 256 mm disc 2 piston caliper
Single 267mm disc
Задняя Шина
110/100-18
120/80 S18
Передняя Шина
80/100-21
3.00 S21
Задняя подвеска
Pro-Link single Showa shock with spring preload, 20-position compression and 20-position rebound damping adjustability
Rising-rate oil/gas monoshock adjustable for preload and rebound
Передняя Подвеска
нет данных
Telescopic forks.
Ширина Переднего Колеса
295 mm / 11.6 in
255 mm / 10.0 in
Ширина Заднего Колеса
280 mm / 11.0 in
225 mm / 8.8 in

Динамические характеристики: Honda XR 600R 1996 и Yamaha XT 600 Tnr 1989

Старт на Милю
14.6 sec / 134.5 km/h
14.2 sec / 144.3 km/h
Максимальная Скорость
143.2 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
нет данных
18.2 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
14.4 m / 42.4 m

Прочие характеристики: Honda XR 600R 1996 и Yamaha XT 600 Tnr 1989

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
218772 руб.
198262 руб.
Год
1996
1989
Модель
Honda XR 600R
Yamaha XT 600Z Tnr 3AJ
Dry Weight
134 kg / 295.5 lbs
165 kg / 363.7 lbs
Cooling system
нет данных
Air/oil cooled,
Reserve
нет данных
3.2 Litres
Max Power Rear Tyre
нет данных
38.0 hp @ 6000 rpm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Балкан-50

Болгарский мопед   Рис. 1. Мопед  В Болгарии за короткий срок был создан и пущен в серийное производство мотоцикл «Балкан-250», а в прошлом году — мопед «». Новый мопед имеет одноцилиндровый двухтактный двигатель с рабочим объемом 49 см3 и степенью сжатия 7:1.   Рис. 2. Двигатель мопеда  Сцепление и коробка передач объединены в общий блок с двигателем. Наполнение цилиндра осуществляется через каналы, сделанные в его стенке. Головка цилиндра алюминиевая, сам цилиндр — чугунный. Карбюратор расположен в раме мопеда и соединен с двигателем специальной трубкой. Длина этой трубки подобрана так, что при больших оборотах коленчатого вала цилиндр получает дополнительное количество горючей смеси за счет колебаний воздушного потока, движущегося в этой трубке. Охлаждение двигателя — воздушное. Многодисковое пробковое сцепление работает в общем масляном картере с коробкой передач. Первичная передача (между коленчатым валом двигателя и...

Читать далее >>

Ремонт карбюраторов тяжелых мотоциклов ( К-301, К-302 )

К-37, К-37А, К-301, К-302 На машинах киевского и ирбитского заводов ранее применялись карбюраторы К—37 (К—37А) с цилиндрическим дросселем, на смену которым в последние годы пришли более долговечные и более совершенные приборы К—301 (К—302) с плоским дросселем. И те и другие, выпущенные в большом количестве, естественно, требуют ремонта после определенного срока.Ремонт карбюратора начинают с разборки и тщательно моют его детали в бензине или керосине. Жиклеры кладут в баночку с ацетоном или растворителем нитрокрасок, чтобы удалить смолистые отложения. Чистить отверстия жиклеров можно только деревянной иглой. И ни в коем случае проволокой, чтобы не повредить поверхность калиброванного отверстия. Протирают детали плотной тканью, не оставляющей ворсинок. Чистые и сухие детали осматривают и определяют степень износа.Корпус карбюратора может иметь трещины, поврежденные резьбы, износ отверстия под дроссель, изгиб фланца.Трещины заделывают продающимися в магазинах ...

Читать далее >>

Юридический. Некомпетентность мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТП

То что мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТПВсегда ли законны и обоснованны приговоры судов по делам о дорожно-транспортных происшествиях? Насколько квалифицированно назначаются и оцениваются судами автотехнические экспертизы? Каков уровень компетентности судей в рассмотрении указанной категории дел? Эти и другие вопросы анализировались при изучении практики судебного рассмотрения подобных дел в Чите, Иркутске и Новосибирске. Всего их было исследовано более двухсот. Прежде чем говорить о каких-либо выводах, приведем несколько примеров.Водитель В. на личном «Москвиче» решил обогнать два мотоцикла и легковой автомобиль, которые ехали впереди с небольшой скоростью. Он включил сигнал поворота и вышел на встречную полосу, при этом двигаясь с опережением, но не превышая разрешенной скорости. Когда он уже обогнал легковой автомобиль и впереди были только мотоциклы, водитель одного из них, не убедившись в безопасности маневра, подал сигнал левого поворота и по...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М-01. Образца 1991 года

Образца 1991 года Об этой модели завода имени Дегтярева журнал уже информировал читателей (ЗР, 1990, №8-9). К сожалению, серийный выпуск мотоцикла в 1990 развернуть не удалось. Была изготовлена лишь опытно-промышленная партия. И вот, наконец, в нынешнем году производство этой машины начато. Об отличиях серийного «Восхода-3М-01» от образца, ранее нами представленного, рассказывает начальник мотоциклетного КБ завода Ю. ГРИГОРЬЕВ.Изменений в конструкции машины немало. Прежде всего это новый двигатель от перспективной модели ЗДК-175. Ребра на его цилиндре и головке оформлены в нетрадиционном для нас виде — горизонтальные на обеих деталях со вставками из термостойкой резины, призванные гасить возникающую на определенных режимах вибрацию.Новый облик двигателя, самого заметного узла машины, придал новые черты и мотоциклу в целом. Но помимо этого изменилась и конструкция мотора. Картер теперь с низкой горловиной для установки цилиндра. И перепускные каналы не в горловине...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5К 01. Испытания

Экзаменуем Юпитер   О новом «Юпитере» модели «5-01», который редакция сравнительно недавно получила для испытаний, журнал уже рассказывал (1988, № 8). Сейчас, когда на спидометре мотоцикла более 10 тысяч километров, можно с уверенностью сказать: положительные впечатления, оставшиеся после первого знакомства, подтверждаются. Особенно радуют у нового «Юпитера» комфортабельность и тяговитость. По первому параметру ИЖ нисколько не уступает теперь ЯВЕ, в этом мы убедились. У него удобное широкое седло, достаточно эластичная подвеска, высокий и широкий руль связан с мостиком рулевой колонки не жестко, а через резинометаллические втулки, и потому на него не передаются вибрации ходовой части. О моторе, думаем, надо сказать чуть подробнее. Минувшим летом, а все помнят, конечно, что было оно на редкость жарким, мы провели отпуск в мотоциклетном путешествии. В нашей группе, кроме редакционного Юпитер-5К-01, был еще один «Юпитер» — четвер...

Читать далее >>
Мотоцикл Buell M2 Cyclone MKII 2000 фото Мотоцикл Yamaha XT 1200ZE/ES Super Tnr Worldcrosser 2015 фото Мотоцикл Yamaha FZ8-S SPORT 2012 фото Мотоцикл Honda PC 800 Pacific Coast 1989 фото
Мотоцикл Ducati 350F3 1986 фото Мотоцикл Triumph Street Triple R Ace 675CR Special 2012 фото Мотоцикл Yamaha WR 250 F 2012 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R6 2012 фото