Сравнение мотоциклов:
Honda XRV 750 Africa Twin 2002 против Honda VT 1100C2 Shadow Ace 1993

Honda XRV 750 Africa Twin 2002 в сравнении с VT 1100C2 Shadow Ace 1993 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VT 1100C2 Shadow Ace это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 78лс., а XRV 750 Africa Twin это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 62лс. Honda XRV 750 Africa Twin 2002 - байк чуть ниже средней цены, при этом Honda VT 1100C2 Shadow Ace 1993 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda XRV 750 Africa Twin 2002 и Honda VT 1100C2 Shadow Ace 1993

Двигатель
Liquid cooled four stroke, Longitudinal 52V-twin. SOHC, 3 Valve per cylinder
Liquid cooled, four stroke, 45V-Twin, SOHC, 3 valve per cylinder.
Объём двигателя
742
1089
Диаметр цилиндра х Ход поршня
81 x 72 mm
87.5 x 91 mm
Макс. Мощность
62 hp 45.3 KW @ 7500 rpm
78 hp @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
62
78
Макс.мощность на об/мин.
7500
6500
Степень Сжатия
2x 38mm Flat side CV
2x 36mm Keihin carbs.
Макс. Крутящий Момент
62.7 Nm 6.4 Kg-m @ 6000 rpm
101 Nm @ 4500 rpm
Макс. момент, Нм.
62.7
101
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
4500
Макс. Мощность, кВт
45
57
Зажигание / Стартер
CDI / electric
CDI / electric

Трансмиссия: Honda XRV 750 Africa Twin 2002 и Honda VT 1100C2 Shadow Ace 1993

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / shaft

Размеры и масса: Honda XRV 750 Africa Twin 2002 и Honda VT 1100C2 Shadow Ace 1993

Емкость Топливного Бака
23 Litres
13.2 Litres
Сухой Вес
нет данных
257.6 kg
Сухой Вес / Мокрый вес
207 Kg / 218 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda XRV 750 Africa Twin 2002 и Honda VT 1100C2 Shadow Ace 1993

Задний Тормоз
Single 256mm disc 1 piston caliper
Single disc
Передние Тормоза
2 X 276mm discs 2 piston calipers
2x disc 2 piston caliper
Задняя Шина
140/80 R17
140/90-15
Передняя Шина
90/90 D21
110/90-18
Задняя подвеска
Pro-Link 214mm wheel travel with preload and compression damping adjustment
Twin shock 100mm wheel travel adjustable spring preload
Передняя Подвеска
43mm air-assisted telescopic fork, 220mm wheel travel
41mm Showa forks 172mm wheel travel

Динамические характеристики: Honda XRV 750 Africa Twin 2002 и Honda VT 1100C2 Shadow Ace 1993

Старт на Милю
13.1 sec / 56.6 km/h
13.6 sec / 151.4 km/h
Максимальная Скорость
181.8 km/h
172.4 km/h
Средний расход (км./литр.)
16.4 km/lit
45 mp/g
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.3 m / 40.7m
- / 36.5 m

Прочие характеристики: Honda XRV 750 Africa Twin 2002 и Honda VT 1100C2 Shadow Ace 1993

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
281999 руб.
251248 руб.
Год
2002-03
1990
Модель
Honda XRV 750 Africa Twin
Honda VT1100C Shadow
Overview
нет данных
2

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Тулица. Установка замков на сиденье

Удобные замки У мотороллера «Тулица» сиденье не имеет замка, а тот, что в крышке капота, слишком прост, чтобы можно было спокойно оставлять машину на улице. Я установил на оба съемных элемента одинаковые замки употребляемые обычно для встроенных шкафов. Они продаются в хозяйственных магазинах по 1 руб. 80 коп. На рис. 1 и 2 показаны места и особенности установки замков. Рис. 1. Расположение замков на мотороллере Тулица: 1 — подушка сиденья; 2 — бензобак; 3— ручка капота; 4— специальная шайба (вытачивать по месту); 5 — капот; 6 — фиксатор; 7 — защелка; 8 — переходная пластина (изготовить по месту); 9 — заклепка; 10 — прокладка. Рис. 2. Замок: 1— корпус; 2— шайба; 3— гайка; 4— язык.Е. ИСАЕВ115583, г. Москва,ул. Ясеневая, 35, кв. 357 1980N07P33

Читать далее >>

Грузовой кузов мотоцикла

Тем, кто трудится на селе   Продовольственная программа, принятая майским (1982 г.) Пленумом ЦК КПСС, поставила задачу в период до 1990 года значительно увеличить производство продовольственных товаров, необходимых для более полного удовлетворения постоянно возрастающих потребностей населения. Определенную долю сельскохозяйственной продукции составляет то, что производится на землях приусадебных и кооперативных подсобных хозяйств. У сельских жителей, отдающих свое свободное время этому ватному государственному делу, среди прочей техники, помогающей в труде и быту, традиционно популярны тяжелые мотоциклы с коляской. Они удобны в эксплуатации, обладают отличной проходимостью по грунтовым дорогам, а их мощность позволяет перевозить тяжелые грузы.    Эти транспортные средства становятся еще более полезными сельским труженикам, если вместо пассажирской коляски, предусмотренной заводом, оборудовать их грузовым кузовом, который вполне можно изготовить самостоятельно. Идя навс...

Читать далее >>

Долголетие - от заботы. Об эксплуатации и обслуживании аккумуляторной батареи

Долголетие - от заботы   В предыдущем номере мы начали публиковать цикл статей об эксплуатации и обслуживании аккумуляторной батареи, подготовленных В. СУЕТИНЫМ. Сегодня — разговор о содержании батареи и контроле за ее зарядом. Чистота — не только для красоты. Надежная электрическая изоляция выводных штырей у блоков электродов от полюсных выводов батареи предотвращает потерю запасенной ею энергии. С целью обеспечить это условие верхняя поверхность у основной массы выпускаемых батарей залита специальной мастикой. Во время эксплуатации наг ней скапливаются пыль и грязь, образующие иногда токопроводящие мостики, через которые батарея может медленно разряжаться. Понятно поэтому, что надо периодически очищать мастику. А лучше всего подходит для этого содовый раствор — он нейтрализует капли электролита, которые могут там оказаться. Некоторые автолюбители закрывают мастику полиэтиленовой пленкой с отверстиями для пробок и штырей. К сожалению, пленка затрудняет наблюден...

Читать далее >>

Почему умолк двигатель

Молодым мотоциклистам   Кажется, что может быть неприятней в пути, чем возня с безнадежно замолкшим двигателем. Правда, бывалые люди говорят, что спустившая шина хуже. В первом случае не поедешь, но можно хоть катить, во втором — лишаешься и этого преимущества. Все же мне хочется рассказать об одном таком типичном случае. Двое бегом катят «Ковровца». Расположение участников «прогулки» классическое: один, ухватив руль, бежит сбоку, другой — толкает сзади. Слышно, коленчатый вал крутится вовсю, но двигатель хлопков не издает. Мотоциклисты — дюжие ребята — уже изрядно взмокли. Набегавшись досыта, они принялись заводить двигатель так, как это стали бы делать очень многие на их месте. Они без устали толкали, сменяя друг друга, пусковую педаль, энергично вертя ручку управления дросселем карбюратора. При этом то закрывали, то открывали бензокран, заменяли намокавшую свечу. «Ковровец», вероятно, боясь, что его доконают, изредка ...

Читать далее >>

Как легче снять цилиндры на Яве. Защитные прокладки на шпильки

Защитные прокладки на шпильки   После длительной эксплуатации мотоцикла ЯВА, особенно в сельской местности, бывает трудно снять цилиндры: пыль и песок, смешиваясь с маслом, плотно забивают отверстия под шпильки. К тому же при разборке часть этой грязи попадает в картер, как ни стараешься его закрыть.   Прокладка под головку   Я избавился от этой неприятности следующим образом. Из сырой резины толщиной около 2 мм вырезал шесть прокладок (согласно рисунку) и надел их на шпильки до установки головки. При работе двигателя от нагрева они вулканизуются и надежно закрывают отверстия от пыли. Уже несколько лет я успешно применяю этот способ. В. КОРОТЧИКОВ Гомельская область, г. Озераны   1989N07P33

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha VITY 125 2012 фото Мотоцикл Kawasaki KX 250 1980 фото Мотоцикл Honda NX 125 Dominator 1989 фото Мотоцикл Yamaha TDM 900A 2004 фото
Мотоцикл MV Agusta F3 800 2013 фото Мотоцикл BMW R NineT Special Edition 2016 фото Мотоцикл Triumph Sprint ST 1050 2005 фото Мотоцикл Honda VT 600C Shadow 1994 фото