Сравнение мотоциклов:
Husqvarna TR 650 Strada 2013 против Kawasaki VN 650 Vulcan S 2015

Husqvarna TR 650 Strada 2013 в сравнении с Kawasaki VN 650 Vulcan S 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VN 650 Vulcan S это изредка продающийся в России мотоцикл, а TR 650 Strada это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Husqvarna TR 650 Strada 2013 - байк чуть ниже средней цены, при этом Kawasaki VN 650 Vulcan S 2015 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Husqvarna TR 650 Strada 2013 и Kawasaki VN 650 Vulcan S 2015

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Four stroke, parallel twin cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
652
649 cc / 39.65 cu /in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 83 mm
83 x 60 mm
Макс. Мощность
58 hp @ 7250 rpm
нет данных
Макс. Мощность, Л.с.
58
61
Макс.мощность на об/мин.
7250
7500
Степень Сжатия
12.3;1
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
44 ft-lb @ 5750 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
59.7
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
5750
нет данных
Макс. Мощность, кВт
42
нет данных
Зажигание / Стартер
- / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
TCBI with digital advance
Питание двигателя
Marelli EFI
with two 38mm throttle bodies, with sub-throttles

Трансмиссия: Husqvarna TR 650 Strada 2013 и Kawasaki VN 650 Vulcan S 2015

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed with positive neutral finder
Главная передача
нет данных
Sealed chain
Сцепление
Wet, multi-plate
Wet, Multi Disc

Размеры и масса: Husqvarna TR 650 Strada 2013 и Kawasaki VN 650 Vulcan S 2015

Емкость Топливного Бака
12.3 Litres / 3.57 gal
14 Litres / 3.7 gal
Высота Сиденья
853.5 mm / 33.8 in
706 mm / 27.8 in
Колесная база
нет данных
1574.8 mm / 62 in.
Размеры
нет данных
Height 1099.8 mm / 43.3 in
Мокрый вес
нет данных
223.0 kg / 491.7 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
129 mm / 5.1 in

Ходовая часть и тормоза: Husqvarna TR 650 Strada 2013 и Kawasaki VN 650 Vulcan S 2015

Задний Тормоз
Brembo hydraulic single 240mm disc
Single 250mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Brembo hydraulic single 300mm disc
Single 300mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
140/80 -17
160/60 R17
Передняя Шина
110/80 -19
120/60 -R18
Задняя подвеска
Sachs, single shock, link-mount, 190mm / 7.5 in wheel travel.
Lay-down offset rear shock with linkage and adjustable preload
Передняя Подвеска
Sachs 46mm, inverted forks, 190mm / 7.5 in wheel travel.
41 mm hydraulic telescopic fork
Рама
нет данных
High-tensile steel double pipe perimeter frame
Ширина Переднего Колеса
нет данных
129 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
81.2 mm / 3.2 in

Прочие характеристики: Husqvarna TR 650 Strada 2013 и Kawasaki VN 650 Vulcan S 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
281000 руб.
515150 руб.
Год
2013
2015
Модель
Husqvarna TR 650 Strada
Kawasaki VN 650 Vulcan S
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake / Trail
26 degrees / 3.98 in
нет данных
Curb -Weight
186 kg / 410 lb
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Львовские мотовелосипеды В-902, В-905 Белка

  Сравнительно недавно во Львове началось производство мотовелосипедов В-902, но они уже завоевали широкое признание.Мотовелосипед — это легкая и удобная машина, имеющая большое будущее.Какими же конструктивными особенностями обладают мотовелосипеды, в чем их достоинства, что и когда предполагается сделать для их усовершенствования? Редакция получает много писем с такими вопросами. Для краткого отвота на них предоставляем слово главному конструктору завода. На мотовелосипеде В-902 установлен одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения Д-4 с рабочим объемом 45 см3 и мощностью 1 л. с. Диаметр его цилиндра — 38 мм, ход поршня — 40 мм, степень сжатия— 5,2. Передача усилий от двигателя на заднее колесо осуществляется целью. Мотовелосипед развивает скорость до 45 км/час и расходует 1,5 л топлива на 100 км пробега (в качестве топлива применяется автомобильный бензин в смеси с 5 % масла АК-10). Емкость топливного бака составляет 2,3 л.Органы управл...

Читать далее >>

Грузовой мотороллер Муравей ТГА-200-01П

Двухместный муравей   Грузовой мотороллер «Муравей», неприхотливый в эксплуатации, обладающий хорошей маневренностью, значительной по сравнению с собственной массой грузоподъемностью, завоевал добрую репутацию многих жителей села, владельцев приусадебных участков, садоводов-любителей, пчеловодов. В почте тульского машиностроительного завода имени В. М. Рябикова, выпускающего мотороллеры, немало писем, в которых кроме отзывов о качестве машин вносятся предложения по усовершенствованию конструкции «Муравья». Значительная часть их содержит просьбу установить на мотороллере второе седло, чтобы вместе с водителем мог разместиться еще и пассажир.Идя навстречу этим пожеланиям, конструкторы завода разработали грузопассажирскую модификацию двухместного «Муравья» — ТГА—200-01П (на фото). Первая партия этих машин была выпущена к открытию XXVI съезда КПСС и поступила в розничную продажу.При конструировании двухместного варианта была вы...

Читать далее >>

Днепр МТ8. Двигатель

Двигатель мотоцикла Днепр - Цельнокованный или литой коненчатый вал- Разъемные нижние головки шатунов- Очистка масла в центрифуге- Смазка под давлением1 — штанги; 2 — коромысло; 3 — клапан; 4 — поршень; 5 — маслоприемник: 6 — клапан редукционный; 7 — опорный подшипник коленчатого вала; 8 — шестерня привода масляного насоса; 9 — центрифуга; 10 — шестерни распределительного вала; 11 — шестерня привода генератора. В лексиконе мотолюбителей появилось слово «Днепр». Так назван новый дорожный мотоцикл с коляской, созданный на Киевском мотоциклетном заводе. В соответствии с принятой методикой киевляне разделили процесс освоения машины на два этапа. Первый — это конструирование, испытание, доводка и промышленное производство двигателя — более мощного и более экономичного. Он устанавливается на экипажную часть ныне выпускаемой модели. Второй — разработка усовершенствованной экипажной части,...

Читать далее >>

Двигатель мотоцикла ИЖ Планета Спорт

Двигатель мотоцикла ИЖ ПС Производство мотоциклов с одноцилиндровыми двухтактными двигателями рабочим объемом 300—350 см3 имеет в Ижевске почти сорокалетнюю традицию. Если мы проследим родословную дорожных моделей за минувшие четыре десятилетия, то увидим, что последняя конструкция завода, «ИЖ—Планета-спорт», являясь в известной мере носителем традиций, воплотила в себе немало разработок, впервые испытанных на спортивных машинах марки «ИЖ».Двигатель мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт» — короткоходный (диаметр цилиндра — 76 мм, ход поршня — 75 мм, рабочий объем — 340 см3), с трехканальной продувкой и шестеренчатой моторной передачей — сохранил целый ряд важных черт, общих с экспериментальными моторами ИЖ, предназначенными для кроссов и многоборья. В 1961—1967 годах в Ижевске были созданы двигатели для спортивных машин ИЖ—349, ИЖ—65М, ИЖ—10М, которые при рабочем объеме 340 см3 развив...

Читать далее >>

Два года на Яве

Я давно езжу на мотоциклах, в том числе на чехословацких Явах ( Jawa ). Были у меня модели "360" и "634", и вот почти два года эксплуатирую новую ЯВУ-638-5. Их уже немало в нашей стране, и мотолюбителям знакомы основные характеристики, хотя бы по описанию в журнале "За рулем" (1986, N3). Поэтому я расскажу о качествах машины, проявляющихся в деле. Первые поездки, которые пришлись на зиму, были не очень радостными из-за трудностей пуска двигателя в морозную погоду. Дело в том, что карбюратор не обеспечивает подачу в цилиндры достаточного количества топлива. Его пусковое устройство эффективно действует лишь при положительных температурах, а утопителя поплавка у него нет. Вероятно, тем, кто ездит зимой, есть смысл сделать его, позаимствовав детали, если они сохранились, с приборов прежних моделей. Я же вынужден был, чтобы оживить двигатель, заливать бензин в цилиндры через свечные отверстия. Занимаясь карбюратором, обнаружил приятную особенность - для разборки его можно не снимать с двиг...

Читать далее >>
Мотоцикл Gilera RC 250 Rally 1985 фото Мотоцикл Moto Guzzi Stelvio 1200 2008 фото Мотоцикл Suzuki GSR 750 2011 фото Мотоцикл KTM 125 SX 2012 фото
Мотоцикл Moto Guzzi 850T5 1983 фото Мотоцикл Honda CB 400N 1978 фото Мотоцикл Jianshe JS125-6V 2008 фото Мотоцикл Kawasaki GPX 250R 1991 фото