Сравнение мотоциклов:
Hyosung RX 125 2000 против Honda XR 125L 2005

Hyosung RX 125 2000 в сравнении с Honda XR 125L 2005 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XR 125L это изредка продающийся в России мотоцикл, а RX 125 это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Hyosung RX 125 2000 - байк очень малой цены, при этом Honda XR 125L 2005 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Hyosung RX 125 2000 и Honda XR 125L 2005

Двигатель
Air cooled, four stroke, single cylinder,
Four stroke, single cylinder,
Объём двигателя
124
124 cc / 7.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
57 x 48.8 mm
56.5 X 49.5 mm
Макс. Мощность
12 hp @ 8500 rpm
8,3 kW @ 8 500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
12
11.3
Макс.мощность на об/мин.
8500
8500
Степень Сжатия
9.8;1
22mm PD-type Carburettor piston-valve
Макс. Крутящий Момент
9.9 Nm 7.3 ft. lb @ 7500 rpm
10 Nm @ 7 000 rpm
Макс. момент, Нм.
9.9
10
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
7000
Макс. Мощность, кВт
8
нет данных
Зажигание / Стартер
Electronic / electric & kick
нет данных
Стартер
нет данных
Electric & kick
Система зажигания
нет данных
CDI
Питание двигателя
Sung Lim PD
нет данных

Трансмиссия: Hyosung RX 125 2000 и Honda XR 125L 2005

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Chain

Размеры и масса: Hyosung RX 125 2000 и Honda XR 125L 2005

Емкость Топливного Бака
8 Litres / 2 gal
12 Litres / 3.1 US gal
Высота Сиденья
850 mm (33.5 in
825 mm / 32.5 in
Сухой Вес
127 kg / 280 lb
нет данных
Колесная база
нет данных
1450 mm / 57.1 in
Размеры
нет данных
Width 820 mm / 32.3 in

Ходовая часть и тормоза: Hyosung RX 125 2000 и Honda XR 125L 2005

Задний Тормоз
130mm drum
110 drum
Передние Тормоза
Single 240mm disc
Single 240mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
4.10-18
110/90-17
Передняя Шина
90/90 -21
90/90-19
Задняя подвеска
Swingarm, 200mm wheel travel
Monoshock swingarm
Передняя Подвеска
Upside down telescopic fork, 250mm wheel travel
31mm Telescopic forks
Ширина Переднего Колеса
нет данных
160 mm / 6.3 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
151 mm / 5.9 in

Прочие характеристики: Hyosung RX 125 2000 и Honda XR 125L 2005

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
58875 руб.
177066 руб.
Год
2000-04
2005-06
Модель
Hyosung RX 125
Honda XR 125L
Dry Weight
нет данных
129.0 kg / 284.4 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

50 лет на мотоцикле

Рассказ мотоциклиста     Когда я рассказываю, что впервые сел на мотоцикл более пятидесяти лет назад, многие молодые слушатели недоверчиво качают головами, полагая, что меня подводит память. Они не верят даже сохранившимся у меня документам, ибо считают, что в 1909 году мотоциклов не было и в помине. А между тем... Мне было тогда 22 года, и я работал механиком в Москве. На купленном в рассрочку велосипеде я часто ездил по «Петровской» дорожке, которая шла параллельно нынешнему Ленинградскому проспекту. В самом конце ее, у села Всехсвятского, был своеобразный сборный пункт велосипедистов и мотоциклистов. Тут всегда можно было увидеть машины различных марок. Вокруг толпились любители, обсуждавшие их достоинства и недостатки. Именно здесь я и «заболел» мотоциклом. Но мой месячный заработок составлял одну десятую стоимости самой дешевой машины, и мне оставалось только мечтать о ней.В те времена в России мотоциклы вообще были редкостью и пользовались ими л...

Читать далее >>

Указатели поворотов на мотоциклах и мотороллерах. Установка

На мотоциклах и мотороллерах     На улицах городов и дорогах страны сейчас нередко встретишь мотоциклы и мотороллеры с указателями поворотов. Эта забота мотолюбителей о безопасности движения вполне понятна: дорожные происшествия чаще всего происходят во время обгона, поворота и разворота, то есть в тех случаях, когда нужно подать сигнал о маневрировании. Наши мотозаводы пока что не оборудуют машины указателями поворотов, поэтому водители мотоциклов и мотороллеров делают это сами. Редакция получила много предложений по установке таких указателей. Одно из них, рекомендованное Научно-исследовательским институтом автомобильного электрооборудования и приборов, публикуется.   Рис. 1. Передний указатель поворота на ветровом стекле мотоцикла: 1 — фонарь правого указателя; 2 — переключатель.  Пунктиром показано подключение контрольных лампочек к различным типам реле. Мотоцикл или мотороллер должен иметь два передних и два задних указателя. Передние сигналы разм...

Читать далее >>

Какие мотоциклы выпускались в СССР до 1941 года ( Л-300, Л-8, ИЖ-7, ИЖ-8, ИЖ-9, ТИЗ-АМ600, ПМЗ-А750, М-72, МЛ-3 )

До 1941 года выпускались Л-300, Л-8, ИЖ-7, ИЖ-8, ИЖ-9, ТИЗ-АМ600, ПМЗ-А750, М-72, МЛ-3«Меня интересует, какие мотоциклы выпускались в нашей стране до 1941 года, — пишет М. Филоненко из Харькова. — И, если можно, приведите их основные технические данные». До Великой Отечественной войны мотоциклы у нас в стране выпускались шестью заводами: ижевским (модели ИЖ-7, ИЖ-8, ИЖ-9), таганрогским (ТИЗ-АМ600), подольским (ПМЗ-А750), московским (М-72), серпуховским (МЛ-3) и ленинградским (Л-300, Л-8). Модель Годы выпуска Число цилиндров и тактов Рабочий объем. см3 Мощность, л. с. Вес, кг Скорость, км/час Л-300 1930—1939 1—2 293 6.4 125 80 Л-8 1939—1940 1—4 348 13.5 158 105 ИЖ-7 1933—1938 1—2 293 6.5 119 85 ИЖ-8 1938—1939 1—2 293 8 135 90 ИЖ-9 1939 — 1941 1—2 293 9 138 100 ТИЗ-АМ600 1935—1941 1—4 595 16.5 185 95 ПМЗ-А750 1935—1938 2—4 747 15 206 100 М-72 1941 2—4 746 22 ...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Как на испытаниях

Как на испытаниях   Осенью прошлого года мы перегоняли новый мотоцикл «ИЖ-Юпитер—4» с коляской из Ташкента в Пермь. Расстояние около 3 500 километров прошли за шесть дней. Практически больше половины пути пришлось на обкатку, поэтому допускаемые заводом скорости старались не превышать, и ограничитель сняли только после 3000 километров. Но вот обеспечить рекомендуемые инструкцией легкие дорожные условия оказалось не в наших силах. Правда, загрузка мотоцикла была невелика — только водитель (второй ехал в автомобиле), зато среднеазиатская жара, затяжные подъемы, каменистая дорога, а в конце пути размытый дождями Сибирский тракт потребовали от машины высокой надежности. В общем, суровое испытание, которым по сути оказалась поездка, «Юпитер—4», к нашей радости и, признаться, некоторому удивлению, выдержал с честью. Судите сами. Предсказание ташкентских мотоциклистов о неизбежности перегрева двигателя окончательно рассеялось на перевале между Х...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki DR 650 SE 1998 фото Мотоцикл Harley Davidson FXSTC Softail Custom 2009 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R1 WGP 50TH 2012 фото Мотоцикл Aprilia RS 125 Valentino Rossi Replica 1999 фото
Мотоцикл IRBIS TTR 125R 2013 фото Мотоцикл BMW R NineT 2017 фото Мотоцикл Yamaha YZ 125 2011 фото Мотоцикл Harley Davidson Softail Fat Bob 114 2018 фото