Сравнение мотоциклов:
Indian Scout Sixty 2016 против Ducati Diavel 2015

Indian Scout Sixty 2016 в сравнении с Ducati Diavel 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Diavel это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 162лс., а Scout Sixty это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 78лс. Indian Scout Sixty 2016 - байк выше средней цены, при этом Ducati Diavel 2015 отличается тем, что является мотоциклом дорогой цены .

Двигатель: Indian Scout Sixty 2016 и Ducati Diavel 2015

Двигатель
Four stroke, 60 V-Twin, DOHC, 4 valves per cylinder
F our stroke, 90Ltwin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
999.6 cc / 61 cu in
1198
Диаметр цилиндра х Ход поршня
93 x 73.6 mm
106 x 67.9mm
Макс. Мощность
78 hp / 56.9 kW @ 7300 rpm
162 hp / 119 kW @ 9200rpm
Макс. Мощность, Л.с.
78
162
Макс.мощность на об/мин.
7300
9200
Степень Сжатия
Split dual exhaust with crossover
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
88.8 Nm / 65.5 lb-ft @ 5600rpm
96 lb/ft / 127.5 Nm @ 8000rpm
Макс. момент, Нм.
88.8
127.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
5600
8000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
119
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
нет данных
-
Питание двигателя
Injection. Closed Loop Sequential Port Fuel Injection
Mitsubishi electronic fuel injection system, Mikuni elliptical throttle bodies with RbW
Система смазки
Semi-Dry Sump
нет данных
Система выхлопа
нет данных
Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter and two lambda probes. Twin aluminum mufflers
Охлаждение
нет данных
Liquid cooled

Трансмиссия: Indian Scout Sixty 2016 и Ducati Diavel 2015

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Belt drive, 141 tooth
Chain Front sprocket 15; Rear sprocket 43
Сцепление
Wet, multi-plate
Light action, wet, multiplate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run.

Размеры и масса: Indian Scout Sixty 2016 и Ducati Diavel 2015

Емкость Топливного Бака
12.5 Litres / 3.3 gal
17 Litres / 5.3 US gal
Высота Сиденья
643 mm / 25.3 in
770 mm / 30.3in
Сухой Вес
нет данных
210 kg / 463 lbs
Колесная база
1562 mm / 61.5 in
1590 mm / 62.6 in
Размеры
Height 1207 mm / 47.5 in
Height 1192 mm
Мокрый вес
256 kg / 564.8 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
135 mm / 5.3 in
нет данных
Колея
119.9 mm / 4.7 in
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
239 kg / 527lbs
объем масла
4.73 Litres
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Indian Scout Sixty 2016 и Ducati Diavel 2015

Задний Тормоз
Single 298 mm rotor with 1 piston caliper
Single 265mm disc, 2-piston floating calliper with ABS
Передние Тормоза
Single 298 mm rotor with 2 piston caliper
2 x 320mm semi-floating discs, radially mounted Monobloc Brembo callipers, 4-piston with ABS
Задняя Шина
150/80-16 71H
240/45 ZR17
Передняя Шина
130/90-16 72H
120/70 ZR 17
Задняя подвеска
Dual shocks
Progressive linkage with fully adjustable Sachs monoshock. Aluminium single-sided swingarm,
Передняя Подвеска
41 mm Telescopic fork,
Marzocchi 50mm fully adjustable usd forks,
Рама
нет данных
Tubular steel Trellis frame
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
76 mm / 3.0 in
нет данных

Прочие характеристики: Indian Scout Sixty 2016 и Ducati Diavel 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
816642 руб.
1405109 руб.
Год
2016 - 17
2015
Модель
Indian Scout Sixty
Ducati Diavel
Dry Weight
246 kg / 542.3 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid Cooled
нет данных
Rake
29
28
Front Wheel
Cast 16 x 3.5
Lightweight alloy, 14-spoke with machined finish 3.50" x 17"
Аккумулятор
12 volts / 12 amp/hour, 210 CCA, Maintenance Free AGM
нет данных
Rear Wheel
Cast 16 x 3.5
Lightweight alloy, 14-spoke with machined finish, 8.00" x 17"
Engine Oil
SAE 15W60
нет данных
Primary drive
нет данных
1st 37/15 / 2nd 30/17 / 3rd 27/20 / 4th24/22 / 5th 23/24 / 6th 22/25
GVWR
449 kg / 988 lbs
нет данных
Front W heel Travel
нет данных
120mm / 4.72in
Rear W heel Travel
нет данных
120mm / 4.72in
Steering angle (total)
нет данных
70
Charging System
35 amp max output
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Лодка-коляска. Мотоцикл с коляской лодкой

Для охотников и лыболовов     Наверное, среди мотолюбителей немало людей, увлекающихся охотой или рыбной ловлей, или, скажем, наоборот: среди охотников и рыболовов — владельцев двух- и трехколесного транспорта. Сочетание это удобно с чисто практической точки зрения. Мотоцикл доставляет своего хозяина до леса или водоема, а дальше он идет пешком или плывет на лодке. А нельзя ли для плавания по воде приспособить мотоцикл? Оригинальную попытку решить такую задачу предприняли конструкторы Киевского мотоциклетного завода. На верхнем фото вы видите серийный мотоцикл К-750 производства КМЗ. Он отличается от обычного лишь формой и видом коляски. У нее легко убирающийся ветровой щиток и обтекаемые формы, но без привычного выреза справа, а сзади находится выступ, напоминающий киль шлюпки. Нажим рычага, расположенного на раме коляски справа от водителя, — и лодочка легко отделяется от шасси, превращаясь в одноместный челнок. А вот он уже плавно покачивается на волнах (фото в...

Читать далее >>

Мопед Симсон С51 Б2-4, Мотороллер Симсон КР51/2Э ( Simson S51 B2-4, Simson KR51/2E )

Simson S51 B2-4, Simson KR51/2E Мокик Симсон С51 Б2-4 Мотороллер Симсон КР51 /2Э Завод «Симеон» в г. Зуль (ГДР) выпускает популярные 50-кубовые мокики и мотороллеры. Недавно на смену моделям С50 («За рулем», 1976 № 12) и КР50 пришло новое семейство. В нем — четыре варианта мокика С51 и три мотороллера КР51. Все машины получили новый двигатель. Его объем остался практически тем же, однако конструкция полностью переработана. Мощность увеличена с 3,6 до 3.7 л. с. при этом средний расход топлива сократился на 0.1 л/100 км. Снижен и уровень шума. Это достигнуто, в частности, применением косозубого зацепления шестерен передачи от двигателя к сцеплению, улучшенных подшипников ведомой шестерни. Две модели мокика (С51 Б1-4 и С51 Б2-4) и мотороллеры КР51/2Э и КР51/2Л теперь оснащены четырехступенчатой коробкой передач. а С51 Б2-4 и КР51/2Л — электронной системой зажигания. Улучшилась динамика машин, возросла максимальная скорость. Двигатель отличается ...

Читать далее >>

Мощность, скорость, обороты. О взаимосвязи основных данных двигателя

О взаимосвязи основных данных двигателя  В инструкциях к мотоциклам приводятся обороты коленчатого вала двигателя при максимальных мощности: и крутящем моменте. Почти в каждой новой модели их число выше, чем в предыдущей. Имеет ли это значение для практического вождения?» — спрашивает И. Абдураимов из Казани.О взаимосвязи основных данных двигателя просят рассказать также мотолюбители В. Сокоренко из Полтавы, К. Лапшин из Иванова и другие.Ответы на их вопросы содержатся в публикуемой статье инженера Э. В. КО-НОПА.Мотоциклисты со стажем хорошо помнят ветерана ИЖ—49, с которым, кстати говоря, многие его владельцы, особенно из сельской местности, упорно не желают расставаться до сих пор.В чем причина такой привязанности? А в том, что на этой машине почти по любым, самым скверным дорогам может ездить даже не очень опытный мотоциклист, тогда как не каждому удается столь же легко проехать там на более мощных «Юпитере» или «Планете». Попробуе...

Читать далее >>

Какой мотоцикл купить ?

Серьезная покупка  Эту статью Владимир Секретов принес в редакцию в конце минувшей зимы. И тогда же мы договорились, что недели через три он напишет для нас еще и о том, как вел себя зимой редакционный ИЖ Юпитер 5К, в испытаниях которого он принял участие. Этим планам не суждено было сбыться. Трагический случай на охоте оборвал в расцвете сил жизнь нашего автора, имя которого было хорошо известно читателям «За рулем» по его интересным и серьезным публикациям, посвященным мотоциклетному делу. Он был не только его знатоком, но и энтузиастом, пропагандистом, о чем говорит и эта последняя статья, обращенная к тем, кто хочет сесть за руль мотоцикла. Одновременно с родившимся желанием купить мотоцикл возникает и резонный вопрос: а какой? И хотя выбор в наших магазинах не так уж велик, тем не менее важно не ошибиться, попасть в точку на той шкале, где умещаются все модели, от мокика до «Урала». И не слушайте тех, кто утверждает, что «макака» лучше моки...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5-01 К (ИЖ-6.114-01 )

Самый молодой Юпитер   В среднем через каждые два - два с половиной года мотоциклетное производство ПО «Ижмаш» выпускает или новую модель или одну из модификаций «планет» и «юпитеров».   Общий вид мотоцикла ИЖ Юпитер-5-01. Обтекатель, новые бак, сиденье, инструментальные ящики изменили внешний вид мотоцикла, осовременили его форму.  Когда мы в мае побывали в Ижевске и прошли вдоль нитки самого крупного в стране мотоциклетного конвейера, с которого сходит уже до 400 тысяч машин в год, то сразу отметили для себя: основное место в производственной программе завода занимают новые модели «ИЖ Планета-5» и «ИЖ Юпитер-5-01». Правда, между ними можно было увидеть небольшие вкрапления «Планеты-4» с двумя глушителями и старой экипажной частью. Но, как выяснилось, предназначались они для продажи в некоторых странах Азии и Латинской Америки, где хорошо зарекомендовали себя и где на них сохраняется спрос. Нам же ...

Читать далее >>
Мотоцикл KYMCO Yup 250 2003 фото Мотоцикл Triumph Bonneville 2015 фото Мотоцикл BMW K 1300R 2009 фото Мотоцикл Yamaha JOG 50 RR 2012 фото
Мотоцикл Honda CA 500 Rebel Aviator Nation Special Edition 2017 фото Мотоцикл Laverda 500 Alpino 1977 фото Мотоцикл Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2013 фото Мотоцикл Honda GL 1800 Gold Wing Tour 2024 фото