Сравнение мотоциклов:
Indian Scout Sixty 2016 против Triumph Scrambler 2015

Indian Scout Sixty 2016 в сравнении с Triumph Scrambler 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Scrambler это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 59лс., а Scout Sixty это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 78лс. Indian Scout Sixty 2016 - байк выше средней цены, при этом Triumph Scrambler 2015 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Indian Scout Sixty 2016 и Triumph Scrambler 2015

Двигатель
Four stroke, 60 V-Twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Fo ur stroke, parallel-twin, DOHC
Объём двигателя
999.6 cc / 61 cu in
865 cc / 52.8 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
93 x 73.6 mm
90 x 68 mm
Макс. Мощность
78 hp / 56.9 kW @ 7300 rpm
44.1 kW / 59 hp @ 6800 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
78
59
Макс.мощность на об/мин.
7300
6800
Степень Сжатия
Split dual exhaust with crossover
4.5 Litres / 1.2 US gal / 1.0 Imp gal
Макс. Крутящий Момент
88.8 Nm / 65.5 lb-ft @ 5600rpm
69 Nm 7.04 kgf-m / 51 ft-lb @ 4750 rpm
Макс. момент, Нм.
88.8
69
Макс. крутящий момент на об/мин.
5600
4750
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
нет данных
Digital inductive type
Питание двигателя
Injection. Closed Loop Sequential Port Fuel Injection
Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI
Система смазки
Semi-Dry Sump
нет данных
Система выхлопа
нет данных
High level stainless steel headers with twin chromed silencers
Engine management system
нет данных
Triumph Scrambler

Трансмиссия: Indian Scout Sixty 2016 и Triumph Scrambler 2015

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Belt drive, 141 tooth
X-ring chain
Сцепление
Wet, multi-plate
Wet, multi-plate

Размеры и масса: Indian Scout Sixty 2016 и Triumph Scrambler 2015

Емкость Топливного Бака
12.5 Litres / 3.3 gal
16.6 Litres / 4.4 US gal / 3.7 Imp gal
Высота Сиденья
643 mm / 25.3 in
825 mm / 32.5in
Колесная база
1562 mm / 61.5 in
1500mm / 59.0in
Размеры
Height 1207 mm / 47.5 in
Height without mirrors 1202 mm / 47.3in
Мокрый вес
256 kg / 564.8 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
135 mm / 5.3 in
нет данных
Колея
119.9 mm / 4.7 in
105mm / 4.1 in
объем масла
4.73 Litres
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Indian Scout Sixty 2016 и Triumph Scrambler 2015

Задний Тормоз
Single 298 mm rotor with 1 piston caliper
Single 255 mm disc, Nissen 2 piston floating caliper
Передние Тормоза
Single 298 mm rotor with 2 piston caliper
Single 310 mm disc, Nissen 2 piston floating caliper
Задняя Шина
150/80-16 71H
130/80 -17
Передняя Шина
130/90-16 72H
100/90 -19
Задняя подвеска
Dual shocks
Chromed spring twin shocks with adjustable preload
Передняя Подвеска
41 mm Telescopic fork,
41mm Telescopic forks
Рама
нет данных
Tubular steel cradle
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
76 mm / 3.0 in
106 mm / 4.2 in

Прочие характеристики: Indian Scout Sixty 2016 и Triumph Scrambler 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
885210 руб.
567783 руб.
Год
2016 - 17
20 15 - 16
Модель
Indian Scout Sixty
нет данных
Dry Weight
246 kg / 542.3 lbs
230 kg / 506 lbs
Cooling system
Liquid Cooled
Air-cooled
Rake
29
27.8
Front Wheel
Cast 16 x 3.5
нет данных
Аккумулятор
12 volts / 12 amp/hour, 210 CCA, Maintenance Free AGM
нет данных
Rear Wheel
Cast 16 x 3.5
нет данных
Engine Oil
SAE 15W60
нет данных
GVWR
449 kg / 988 lbs
нет данных
Wheel Rear
нет данных
40-spoke 17 x 3.5 in
Wheel Front
нет данных
36-spoke 19 x 2.5 in
Charging System
35 amp max output
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер ТМЗ-5.301-01 «Тулица», грузовой мотороллер ТМЗ-5.403-01К «Муравей-2»

Новое поколение мотороллеров   Грузовой мотороллер ТМЗ—5.403-01К «Муравей-2» Мотороллер ТМЗ—5.301-01 «Тулица» Грузовые мотороллеры «Муравей», выпускаемые тульским машиностроительным заводом имени В. М. Рябикова, пол11ьзуются устойчивым спросом. Повышая эксплуатационные характеристики, совершенствуя машины, завод стремится по возможности осуществить предложения и пожелания потребителей. Так, появилась грузопассажирская модификация «Муравья» («За рулем», 1981, № 12). А в третьем квартале 1983 года на смену семейству ТГА—200-01 пришли модернизированные — ТМЗ—5.402 (грузопассажирский) и ТМЗ—5.403К/Ф (соответственно с бортовой платформой или фургоном).Внешне эти мотороллеры не отличались от предшественников, однако их конструкция претерпела серьезные изменения. Прежде всего они коснулись двигателя. Чугунный цилиндр заменен алюминиевым с чугунной гильзой, который имеет трехкана...

Читать далее >>

Мотоциклы ФН Бельгия

FN Belgium Маркой ФН в начале века были отмечены револьверы «браунинг», а сегодня — короткоствольные автоматы. Непродолжительные же вспышки конверсии сопровождались в истории «Фабрик насьональ дарме де гер» («Национальная фабрика стрелкового оружия») освоением выпуска велосипедов, мотоциклов, автомобилей.Мотоцикл ФН с четырехцилиндровым двигателем и карданной передачей дебютировал в 1904 году на Парижской автомобильной выставке. Для своего времени эта модель была технической сенсацией. Год от года машина совершенствовалась: в 1906-м рабочий объем двигателя вырос с 362 до 498 см (мощность — с 3 до 5 л. с.), в 1907-м появилась коробка передач, в 1914-м введена система смазки под давлением.Среди необычных технических особенностей ФН: открываемые разрежением (а не посредством кулачка) впускные клапаны, встроенная в ступицу заднего колеса коробка передач, действующие на один и тот же барабан заднего колеса ленточный и колодочный тормоза, ...

Читать далее >>

Мотоцикл с коляской

Третье колесо Взаимное положение мотоцикла и коляски: аlfa — угол развала; beta — угол схождения; а, b — расстояния между рейками сзади и впереди мотоцикла» по которым определяют схождение колес; с — расстояние между отвесом и плоскостью колеса, выражающее развал.Вы купили мотоцикл с коляской. И вот он, собранный и освобожденный от консервирующей смазки, стоит перед вами готовый к работе. Вы опытный водитель, наездили уже много тысяч километров на мотоциклах-одиночках. Кажется, все теперь будет просто и с этой машиной: включил передачу, дал «газ» — и поехали! Но с первых же метров вы ощущаете, как странно ведет себя мотоцикл — не слушается, рыскает, старается свернуть в сторону, и, чтобы сладить с ним, приходится держать руль изо всех сил. В чем же дело?Вы знаете по опыту, что, когда едешь на велосипеде или мотоцикле-одиночке по ровной дороге, к рулю практически не надо прилагать никакого усилия. Это обусловлено тем, что действ...

Читать далее >>

Паннония - неисправности силового агрегата и способы их устранения

Неисправности силового агрегата и способы их устранения Мы уже рассказали о порядке разборки и сборки двигателя. Сегодня рассмотрим некоторые неисправности его узлов и способы их устранения. Сразу оговоримся: в журнальной статье невозможно подробно описать технологию ремонта узлов и деталей двигателя, поэтому тем, кто не знаком с такими работами, рекомендуем использовать в качестве пособия книги М. Гинцбурга и С. Павлова «Эксплуатация и ремонт мотоциклов» (Машгиз, 1956) и А. Михеева и Б. Синельникова «Ремонт мотоциклов «Ява» («Машиностроение», 1971).Цилиндро-поршневая группаНаиболее распространенной неисправностью в первый период эксплуатации мотоцикла является повреждение поверхностей поршня и цилиндра вследствие заклинивания поршня. Обычно оно происходит не во время обкатки (если соблюдают предписанные инструкцией условия), а после нее, когда, обеднив смесь и уменьшив количество масла в топливе, сразу начинают ездить со скоростью, значит...

Читать далее >>

Днепр-11 и Днепр-16. Новинки

Мотоцикл с маркой "Днепр"   Мотоцикл «Днепр—11». Модель «Днепр—16» с приводом на колесо коляски легко отличить от показанного на снимке по раздельным седлам.     Киевский мотоциклетный завод приступил к серийному выпуску новых машин «Днепр—11» и «Днепр—16». Первая заменила дорожную модель «Днепр» МТ10—36, вторая — мотоцикл повышенной проходимости «Днепр—12». При их разработке учтены последние требования стандартов по активной и пассивной безопасности, а также пожелания мотоциклистов. Вначале — о новых узлах, которые являются общими для обеих моделей. Это тормоз колеса коляски, стояночный тормоз, фонари и комбинированные переключатели. Усовершенствования относятся к конструктивным факторам, повышающим безопасность движения. Тормозной путь со скорости 60 км/ч стал на 5 метров короче. Стояночный тормоз с механическим приводом надежно действует...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FJR 1300AE 2009 фото Мотоцикл Bimota DB7R Diavolo Rosso 2010 фото Мотоцикл Husaberg FS 570 Supermoto 2010 фото Мотоцикл Yamaha RD 125 1976 фото
Мотоцикл Suzuki GSX-R 600 2018 фото Мотоцикл BMW R 1200C 2000 фото Мотоцикл Honda CRF 300 Rally 2025 фото Мотоцикл Yamaha YFZ 450 2012 фото