Сравнение мотоциклов:
Kawasaki BJ 250 Estrella Custom 1995 против Suzuki DR 200 Djebel 2003

Kawasaki BJ 250 Estrella Custom 1995 в сравнении с Suzuki DR 200 Djebel 2003 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то DR 200 Djebel это средней популярности в России мотоцикл, а BJ 250 Estrella Custom это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Kawasaki BJ 250 Estrella Custom 1995 - байк за недорогую цену, при этом Suzuki DR 200 Djebel 2003 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Kawasaki BJ 250 Estrella Custom 1995 и Suzuki DR 200 Djebel 2003

Двигатель
Air cooled, four stroke, single cylinder, OHV , 2 valves
Air cooled, four stroke, single cylinder, OHC, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
249
1985
Диаметр цилиндра х Ход поршня
66 X 63 mm
66 x 58.2 mm
Макс. Мощность
20 hp @ 7500 rpm
20 hp 15.5 KW @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
20
20
Макс.мощность на об/мин.
7500
8500
Степень Сжатия
нет данных
Mikuni BST31
Макс. Крутящий Момент
2.0 kg-m @ 6000 rpm
18.6 Nm @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
19.6
18.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
7000
Макс. Мощность, кВт
14
15
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital CDI / kick

Трансмиссия: Kawasaki BJ 250 Estrella Custom 1995 и Suzuki DR 200 Djebel 2003

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Kawasaki BJ 250 Estrella Custom 1995 и Suzuki DR 200 Djebel 2003

Емкость Топливного Бака
14 Litres
13 Litres / 3.5 gal
Высота Сиденья
нет данных
810 mm /31.9 in
Сухой Вес
156 kg
108.0 kg / 238.1 lb
Колесная база
нет данных
1,405 mm / 55.3 in

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki BJ 250 Estrella Custom 1995 и Suzuki DR 200 Djebel 2003

Задний Тормоз
Single 230mm disc
Drum
Передние Тормоза
Single 300mm disc
Single disc
Задняя Шина
110/90 S17
100/100-18
Передняя Шина
90/90 S18
70/100-21
Задняя подвеска
Dual shocks
Oil damped, adjustable preload
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Telescopic, oil damped

Прочие характеристики: Kawasaki BJ 250 Estrella Custom 1995 и Suzuki DR 200 Djebel 2003

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
135000 руб.
129784 руб.
Год
1995-99
2003-
Модель
Kawasaki BJ 250 Estrella Custom
Suzuki DR 200 Djebel

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка 3 Электрон

 Много лет выпускаются мотороллеры «Вятка», завоевавшие признание среди мотолюбителей. Современная «Вятка» благодаря непрерывному совершенствованию конструкции неузнаваемо отличается от первых моделей не тольно внешностью, но и технической характеристикой. В прошлом году, как уже сообщалось («За рулем», 1973, № 7), на этом мотороллере впервые в отечественном мотоциклостроении была серийно применена электронная система зажигания. С начала нынешнего года в конструкцию машины были внедрены и другие усовершенствования, и мотороллер получил название «Вятка-З-электрон».Об основных усовершенствованиях новой модели рассказывает старейший работник Вятско-Полянского завода инженер Л. Я. ИХЛЕВ.Общее представление о «Вятке-3» можно составить по публикуемой фотографии.Двигатель приобрел еще одну лошадиную силу (теперь их семь), добавившую мотороллеру в скорости еще 10 км/час, и он развивает 80 км/час. Последнее обстоятельство. мы пола...

Читать далее >>

Как определить производительность жиклеров карбюратора

Необходим прибор В. Кулиев из Казани от имени группы мотоциклистов просит рассказать, как определить производительность жиклеров карбюратора.Пропускную способность (производительность) жиклера определяют по проходящему через него в единицу времени (мин.) количеству воды (см3) при температуре 20°С под действием постоянного напора столба воды высотой 1 м. Величину пропускной способности отмечают — набивают — на одной из граней жиклера. Прибор для определения пропускной способности жиклеров: 1 — сосуд для воды с трубкой;2 — камера постоянного уровня;3 — резиновый шланг (или трубка);4 — кран;5 — переходник с испытываемым жиклером;6 — мерный цилиндр (мензурка);7 — штатив. Измерять пропускную способность можно при помощи простейшего прибора, показанного на рисунке. В переходник 5 вставляют жиклер. При закрытом кране 4 ставят сосуд 1 (сообщающийся с атмосферой только через трубку) с водой, которая будет поддерживать пос...

Читать далее >>

Восстановление двигателя Днепра МТ10 и К750М

Ремонт двигателя     Ремонт двигателя при нормальной эксплуатации мотоцикла, как правило, становится необходим после нескольких десятков тысяч километров пробега, когда заметно падает мощность из-за снижения компрессии в цилиндрах, увеличивается расход масла и сильнее дымят глушители, появляются стуки и шумы. Судить о состоянии двигателя при достаточном опыте можно по шумности его работы или по внешним признакам. Если какие-либо нарушения появились вдруг, желательно установить причину неисправности до разборки двигателя, чтобы не трогать лишние узлы, ибо при этом нарушаются соединения приработавшихся пар и уплотнения. При разборке двигателя, как и других механизмов (частичной или полной), рекомендуется помечать детали, чтобы после проверки годные и мало изношенные установить на свои места. В мотоциклетном двигателе к числу быстро изнашивающихся деталей относятся поршневые кольца. Их делают из специального чугуна. Маслосъемные кольца двигателей всех мотоциклов «Днепр&raq...

Читать далее >>

Днепр МТ8. Двигатель

Двигатель мотоцикла Днепр - Цельнокованный или литой коненчатый вал- Разъемные нижние головки шатунов- Очистка масла в центрифуге- Смазка под давлением1 — штанги; 2 — коромысло; 3 — клапан; 4 — поршень; 5 — маслоприемник: 6 — клапан редукционный; 7 — опорный подшипник коленчатого вала; 8 — шестерня привода масляного насоса; 9 — центрифуга; 10 — шестерни распределительного вала; 11 — шестерня привода генератора. В лексиконе мотолюбителей появилось слово «Днепр». Так назван новый дорожный мотоцикл с коляской, созданный на Киевском мотоциклетном заводе. В соответствии с принятой методикой киевляне разделили процесс освоения машины на два этапа. Первый — это конструирование, испытание, доводка и промышленное производство двигателя — более мощного и более экономичного. Он устанавливается на экипажную часть ныне выпускаемой модели. Второй — разработка усовершенствованной экипажной части,...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5К 01. Испытания

Экзаменуем Юпитер   О новом «Юпитере» модели «5-01», который редакция сравнительно недавно получила для испытаний, журнал уже рассказывал (1988, № 8). Сейчас, когда на спидометре мотоцикла более 10 тысяч километров, можно с уверенностью сказать: положительные впечатления, оставшиеся после первого знакомства, подтверждаются. Особенно радуют у нового «Юпитера» комфортабельность и тяговитость. По первому параметру ИЖ нисколько не уступает теперь ЯВЕ, в этом мы убедились. У него удобное широкое седло, достаточно эластичная подвеска, высокий и широкий руль связан с мостиком рулевой колонки не жестко, а через резинометаллические втулки, и потому на него не передаются вибрации ходовой части. О моторе, думаем, надо сказать чуть подробнее. Минувшим летом, а все помнят, конечно, что было оно на редкость жарким, мы провели отпуск в мотоциклетном путешествии. В нашей группе, кроме редакционного Юпитер-5К-01, был еще один «Юпитер» — четвер...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CB 500F 2015 фото Мотоцикл Buell 1190RX 2014 фото Мотоцикл Aprilia RS 125 2009 фото Мотоцикл GASGAS 450 Halley 2009 фото
Мотоцикл Ducati 350 SC (Sport Corsa) 1965 фото Мотоцикл Harley Davidson FXDWG Dyna Wide Glide 2016 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard M109R 2006 фото Мотоцикл Kawasaki KDX 200 1988 фото