Сравнение мотоциклов:
Kawasaki ER-6n 2015 против Kawasaki W 800 2020

Kawasaki ER-6n 2015 в сравнении с W 800 2020 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то W 800 это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 47лс., а ER-6n это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 72.1лс. Kawasaki ER-6n 2015 - байк чуть ниже средней цены, при этом Kawasaki W 800 2020 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Kawasaki ER-6n 2015 и Kawasaki W 800 2020

Двигатель
Four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, parallel twin cylinder, SOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
649 cc / 39.6 cu-in
773 cc / 47.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
83 X 60 mm
77.0 x 83.0 mm
Макс. Мощность
53 kW / 72.1 hp @ 8500 rpm
35 kW / 47 hp @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
72.1
47
Макс.мощность на об/мин.
8500
6000
Степень Сжатия
11.3;1
8.4:1
Макс. Крутящий Момент
66 Nm / 6.7 m-kg @ 7000 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
66
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital TCBI
TCBI with Digital Advance
Питание двигателя
2x 38mm Electronic Fuel Injection Keihin
Fuel Injection DFI with dual 34mm Keihin throttle bodies
Система смазки
Wet sump
Forced Lub. Wer
Свечи Зажигания
NGK, CR9EIA-9
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki ER-6n 2015 и Kawasaki W 800 2020

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet multi-disc, manual
Wet, multi-disc
Передаточные Числа
1st 2.438 (39/16) 2nd 1.714 (36/21) 3rd 1.333 (32/24) 4th 1.111 (30/27) 5th 0.966 (28/29) 6th 0.852 (23/27)
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki ER-6n 2015 и Kawasaki W 800 2020

Емкость Топливного Бака
16 Litres / 4.2 US gal.
15 Litres / 4 US gal
Высота Сиденья
805 mm / 31.7 in
790 mm / 31.1 in
Колесная база
1410 mm / 55.5 in
1465 mm / 57.6 in
Размеры
Height 1110 mm / 43.7 in
Height 1075 mm / 42.3 in
Мокрый вес
204 kg / 449.7 lbs
226 kg / 498 lbs
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
125 mm / 4.9 in
Колея
102 mm
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki ER-6n 2015 и Kawasaki W 800 2020

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston Caliper
Single 270mm disc, ABS
Передние Тормоза
2x 300mm discs 2 piston Calipers
Single 320mm disc, 2 piston caliper, ABS
Задняя Шина
160/60ZR17
130/80 R18
Передняя Шина
120/70ZR17
100/90 R19
Задняя подвеска
Offset laydown single-shock with adjustable preload,
Dual shock with adjustable preload
Передняя Подвеска
41 mm telescopic fork,
41mm hydraulic telescopic fork
Рама
Perimeter, high-tensile steel
Steel double cradle
Ширина Переднего Колеса
125 mm / 4.9 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki ER-6n 2015 и Kawasaki W 800 2020

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
286242 руб.
394764 руб.
Год
2016
2020
Модель
Kawasaki ER-6n
Kawasaki W 800
Cooling system
Liquid cooled,
Air cooled
Rake
25
94 mm / 3.7 in
Engine Oil
Synthetic, 10-40
нет данных
Max Toque
нет данных
62.9 Nm / 46.4 lb-ft @ 4800 rpm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Когда заклинило заднюю цепь. Как поступить чтобы не произошло падение

Как поступить чтобы не произошло падение Читатель Б. Федотов из Воронежской области спрашивает, не опасны ли закрытого типа кожухи задней цепи мотоцикла. Ведь если цепь во время езды оборвется или соскочит со звездочки, — пишет он, — то может последовать падение. Как поступить, чтобы этого не произошло и как действовать водителю, если это все же случилось?Возможность заклинивания задней цепи при обрыве или рассоединении в кожухах закрытого типа действительно существует.На спортивных и дорожных мотоциклах большой мощности таких кожухов, как правило, не ставят, хотя в этих случаях происходит более интенсивный износ цепи. Кроме того, открытая цепь всегда перед глазами, а стало быть, под контролем. Сами цепи на таких мотоциклах приходится применять более прочные и тяжелые.Некоторые заводы делают закрытые цепные кожухи из хрупкой и легкой пластмассы. Такой кожух от удара разъединившейся цепи разлетается на куски, и возможность заклинивания цепи почти исключается.Самопроизво...

Читать далее >>

Причины не переходить на бензин А-76 с более высокооктанового топлива

А-76 ? Нет, АИ-93 ! Где-то не сработали плановики или снабженцы, и на самом оживленном летнем автомобильном маршруте на бензоколонках в разгар сезона появились очереди. В конце концов все заправились и уехали по домам, но не так быстро, как хотелось бы, и осталось скверное настроение и настороженность — не система ли это! Может «на семьдесят шестом» ездить лучше, его ведь больше! Кто-то еще рассудил, что пятикопеечная разница в цене А-76 и АИ-93 оборачивается крупными доходами для ездящих на «семьдесят шестом». Но забыл или просто не знал элементарных правил конструирования современных автомобильных моторов. А кто-то, пользуясь наивностью рядового автолюбителя, «разработал и изготовил» (уж не будем говорить каким путем) приспособления, «гарантирующие» безбедную эксплуатацию моторов на непригодном для них бензине. И... эпидемия «экономии» потянула за со бон солидные расходы. «Проверенные годами и тысячами килом...

Читать далее >>

Минск М-105

Мотоциклы производства минского завода знакомы мотолюбителям. В 1968 году начато серийное производство мотоцикла , который по своим техническим параметрам значительно превосходит предыдущие модели. Выпуск новой машины всегда вызывает большой интерес у владельцев старых моделей. Какие детали новой конструкции подойдут к старым и от старых к новой, какие потребуются переделки, чтобы поставить новое сердце «ослабевшему» ветерану, — вот основные вопросы, которые волнуют их. Читателей интересует, конечно, и благодаря чему при тех же «кубиках» повысилась мощность. Цель публикуемой статьи — ответить на эти вопросы. Прежде всего, что такое мотоцикл ? Коротко — М-104 с совершенно новым силовым агрегатом (двигателем с коробкой передач) и закрытой задней передачей. Но есть и другие отличия: при нажатии на тормозную педаль загорается лампа стоп-сигнала: новая катушка зажигания Б-300 вместе с генератором Г-411 обеспечивают более мощную искру на свече и т. ...

Читать далее >>

Недостатки 12В системы и пути ее совершенствования

12-вольтовая   12-вольтовая система электрооборудования на мотоциклах позволила решить одним махом множество проблем. При тех же габаритах генераторов удалось практически в два раза увеличить их мощность. Появилась возможность применить на мотоциклах те же оптические элементы фар головного света, что и на автомобилях, а это не только экономически целесообразно, но и весьма выигрышно для безопасности движения, поскольку наконец-то мотоциклисты получили в свое распоряжение хороший яркий свет. Но тема нашего сегодняшнего разговора - о недостатках системы, о путях ее совершенствования. И снова, как и в прошлый раз («За рулем», 1988, № 3), речь пойдет, главным образом, о приборах мотоциклов ИЖ, самых массовых. Объект номер один - аккумулятор. Что греха таить, его долговечность нередко уступает сроку службы 6-вольтового. И виной тому - не генератор, тут как раз все в порядке, на него нареканий нет. Больше всего жалоб вызывает работа реле-регулятора, который главным образом...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5-01 К (ИЖ-6.114-01 )

Самый молодой Юпитер   В среднем через каждые два - два с половиной года мотоциклетное производство ПО «Ижмаш» выпускает или новую модель или одну из модификаций «планет» и «юпитеров».   Общий вид мотоцикла ИЖ Юпитер-5-01. Обтекатель, новые бак, сиденье, инструментальные ящики изменили внешний вид мотоцикла, осовременили его форму.  Когда мы в мае побывали в Ижевске и прошли вдоль нитки самого крупного в стране мотоциклетного конвейера, с которого сходит уже до 400 тысяч машин в год, то сразу отметили для себя: основное место в производственной программе завода занимают новые модели «ИЖ Планета-5» и «ИЖ Юпитер-5-01». Правда, между ними можно было увидеть небольшие вкрапления «Планеты-4» с двумя глушителями и старой экипажной частью. Но, как выяснилось, предназначались они для продажи в некоторых странах Азии и Латинской Америки, где хорошо зарекомендовали себя и где на них сохраняется спрос. Нам же ...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda FX 650 Vigor 1998 фото Мотоцикл Triumph Thruxton 2003 фото Мотоцикл Yamaha XJR 1300 2011 фото Мотоцикл Honda VT 750 C2B 2013 фото
Мотоцикл Yamaha YFM 125 R 2012 фото Мотоцикл Suzuki SFV 650 Gladius 2013 фото Мотоцикл Kawasaki KLR 650 2009 фото Мотоцикл Yamaha VMAX 2013 фото